【時報-台北電】4日陸股三大指數漲跌不一，滬指報3275.68點，漲0.11%；深成指報10457.89點，漲0.02%；創指報2122.98點，跌0.04%。
稀土永磁板塊漲幅居前，盛和資源、英洛華雙雙漲停，中國稀土漲超9%，大地熊、金力永磁、寧波韻升、北方稀土等跟漲。
車企銷售報告陸續出爐，比亞迪前10月賣出325萬輛、年增逾36%，早盤汽車整車股拉升，賽力斯觸及漲停，股價續創歷史新高，眾泰汽車封板，北汽藍谷、江淮汽車、中通客車、比亞迪等跟漲。
人形機器人集體出動，橫河精密、藍黛科技、愛仕達漲停，中大力德、富臨精工、昊志機電等快速走高。
高位股持續大跌，海能達、雙成藥業、華立股份、常山北明、華東重機、大唐電信等多股競價跌停。（編輯：張嘉倚）
【時報-台北電】周五陸股指數午後集體回調，創指收跌近2%。個股呈普跌態勢，下跌個股超4300隻。 緬甸稀土開採停滯恐影響稀土價格，今日稀土永磁板塊走強，西磁科技、九菱科技、奔朗新材、銀河磁鐵等多股上漲。 商務部會同上海、北京、廣州、天津、重慶等五個國際消費中心培育建設城市，11月舉辦精品消費月，帶動大消費股人氣，朱老六、蓋世食品、一致蒟蒻、麥趣爾等多股活躍。 弱勢股之中，智譜AI概念陷入回調，華信永道跌超20%；華為歐拉概念走低，榮科科技20cm跌停；大數據概念集體走弱，麥克奧迪、旗天科技等跌停。 收盤，滬指報3272.01點，跌0.24%；深成指報10455.50點，跌1.28%；創指報2123.74點，跌1.88%。（編輯：張嘉倚）
陸媒界面新聞引述知情人士報導，本周比亞迪已成立前瞻部門，主攻端到端技術落地，該部門負責人為原自研智駕團隊「天璿」帶頭人許淩雲。由於還在起步階段，現團隊人數不到50人。
【時報-台北電】透過政策利多加上業者促銷，大陸造車新勢力在「銀十」的業績取得豐收。大陸新能源車企陸續公布10月份交付成績，主流品牌交付量年增長均超過2成，其中小鵬汽車、吉利控股旗下極氪，都再創單月交付新高，比亞迪則以50.3萬輛銷量遙遙領先，新加入戰局的小米汽車也首次跨過2萬輛關口。 澎湃新聞2日報導，大陸乘聯會最新資料顯示，在大陸政府「以舊換新」、保費補貼等政策的拉動下，以及冬季到明年春節前購車需求較旺的季節性因素刺激，10月份汽車廠商銷量走勢持續較強。10月1日至27日，大陸乘用車新能源車市場零售量為94.6萬輛，年增49％。 今年10月份，理想汽車依舊是穩定的銷量冠軍，共計交付新車5.14萬輛，年增27.3％。截至10月31日，理想汽車今年共交付39.32萬輛。 零跑10月交付達3.81萬輛，年增109.7％，連續多月創造月交付史上新高。零跑在8月、9月和10月連續三個月銷量突破3萬輛，今年前10個月累計銷量超過20萬輛，年增速接近翻倍。 小鵬同樣創下單月交付歷史新高，10月份共交付新車2.39萬輛，年增20％，月增12％。其中，小鵬MONA M03上市兩個月交付連續過萬輛。今年
【時報-台北電】比亞迪股份有限公司發布最新經營數據，截至2024年10月當期實現產品合計產量53萬6134輛，累計前10月329萬7044輛，同比成長36.26%。 銷售方面，比亞迪單月實現產品合計銷量50萬2657輛，前10月累計325萬532輛，年增36.49%。（編輯：張嘉倚）
大陸車廠1日陸續公布10月電動車交車數據。龍頭比亞迪10月賣出50.2萬輛，銷量繼續遠勝其他車廠。至於理想汽車則以逾5.1萬輛的交車成績，繼續領先「造車新勢力」車廠，但是在市場競爭加劇下，銷量月減4％。小鵬汽車銷量則再創單月新高，近2.4萬輛。
透過政策利多加上業者促銷，大陸造車新勢力在「銀十」的業績取得豐收。大陸新能源車企陸續公布10月份交付成績，主流品牌交付量年增長均超過2成，其中小鵬汽車、吉利控股旗下極氪，都再創單月交付新高，比亞迪則以50.3萬輛銷量遙遙領先，新加入戰局的小米汽車也首次跨過2萬輛關口。
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國電動汽車生產大廠比亞迪表示，過去三個月汽車產量大幅提升。比亞迪資深副總裁何志奇週六晚間在其官方微博帳號上表示，8-10月三個月比亞迪汽車產能提升近20萬輛。這段期間，比亞迪組裝和零組件業務招聘近20萬人。而且各基地都處於產能全開的狀態。
【財訊快報／陳孟朔】中國電動汽車巨頭--比亞迪(002594.SZ)(1211.HK)中港股週一連袂大漲，因10月達成創紀錄的50萬輛單月銷量里程碑。比亞迪A股一度大漲5.7%，港股也急彈5.5%。中證新能源汽車指數急升3.4%。比亞迪11月1日公布，10月新能源汽車銷量502,657輛，年增66.5%；1-10月銷量年增36.5%。比亞迪執行副總裁何志奇11月2日透過微博發文表示，公司在8-10月三個月期間的產能提產近20萬輛，整車加零部件招聘近20萬人，各基地都處於滿產狀態，提產速度可謂「震古爍今」。
在電動車市場的競爭中，特斯拉 (TSLA-US) 與中國電動車領導者比亞迪之間的戰鬥愈演愈烈。根據最新報導，比亞迪在第三季銷售額首次超過特斯拉，達到 282 億美元，而特斯拉的可比銷售額為 252 億美元。
【時報-台北電】國外消息： 1.美國大選前，四大指數齊跌 美國大選前，美股四大指數全面收黑，道指跌0.61%、那指跌0.33%、標普500指數跌0.28%、費半指數跌0.55%，輝達小漲0.48%、台積電ADR跌0.72%，而軟體公司 Palantir周一盤後公布第三季財報，業績與財測亮眼，盤後股價勁揚13%。 2.時程提早半年，輝達催SK海力士供貨HBM4 輝達為了滿足急速擴張的AI需求，近日不斷向上游供應鏈施壓，除了催促台積電拉高產能之外，也要求SK海力士將最新一代高頻寬記憶體HBM4的出貨時程提前六個月。 3.賀川對壘，七搖擺州決勝 美國總統大選進入投票階段，結果即將揭曉。由於民主黨和共和黨均擁有傳統的票倉，雙方在鐵票區掌握的選舉人票可說是勢均力敵，因此，兩黨支持度不相上下的七個「搖擺州」（swing states）在這場選戰中扮演舉足輕重的角色，七個州的選舉結果將決定最後由誰勝出，成為下屆美國總統。 4.歐製造業PMI回穩，歐元強升 最新經濟數據顯示，歐元區製造活動顯露回穩跡象，雖然10月採購經理人指數（PMI）連續28個月陷入萎縮，但數據創下五個月最高水準，消息帶動歐元兌美元
【時報記者林資傑台北報導】2024年ITF台北國際旅展4日落幕，共吸引36萬4563人次入場，創近5年高、亦創歷史第四高。在明年春節9連休助攻下，旅行社業績豐收，可樂旅遊及雄獅(2731)現場營收突破1.8億元及1億元、雙創新高，五福(2745)亦躍增近4成。 2024年ITF台北國際旅展自2018年自台北世貿一、三館遷至南港展覽館一館舉辦，今年為睽違4年重新恢復1、4樓雙層展區規模，規模擴大至1500攤、年增15％，帶動觀展人潮持續回升，信用卡刷卡滿額禮兌換總金額達1.5億元、年增15％。 今年ITF旅展1～4日各有5萬8021人次、10萬6434人次、12萬2116人次、7萬8083人次入場觀展，分別年增0.83％、6.18％、10.07％、2.85％，其中3日刷新單日新高紀錄。累計4天吸引36萬4563人次入場、年增5.83％，為歷年第4高紀錄。 雄獅表示，由於出國旅遊夯、年底將至、明年春節9連休，今年ITF旅展人氣買氣均旺，現場4天營收破億、年增2成，創參展以來新高，加計線上旅展後總營收突破12億元，其中國旅營收亦年增2成，消費者以特色鐵道商品、花東地區為首選。 雄獅指出，今年
[FTNN新聞網]記者蔡昀庭／台北報導台股昨（4）日開高走高，終場上漲185.31點、漲幅0.81%，終場收22,965.39點，成交金額為3116.97億億元。據《玩股網》統計，...
【財訊快報／戴海茜報導】華研(8446)公布第三季季報，單季稅後淨利1.93億元，年增41%，每股盈餘為3.64元，創歷史單季新高；累計前三季每股盈餘9.63元，直逼一個股本，超越去年全年8.23元，今年全年獲利可望創新高。華研第三季合併營收3.7億元，年增37.1%，營業利益1.66億元，年增53%，稅後淨利1.93億元，創單季新高，年增41%，每股盈餘為3.64元。華研累計前三季合併營收10.3億元，較去年同期8.2億元增加25.3%，營業毛利6.5億元，較去年同期5.3億元增加23.8%，營業利益4.6億元，較去年同期3.4億元增加32.7%，稅後淨利5.1億元，年增47%，每股盈餘9.63元，創新高，較去年同期6.55元增加。前三季業外部分，因持有人民幣、美金匯率變動匯兌利益挹注0.5億元；持有的Cloud Village Inc.（網易雲音樂）股票，於9月下旬自92港幣跳漲至133港幣，反映於第三季金融資產評價利益0.5億元，累計前三季金融資產評價利益0.8億元加上公司投資性不動產租金收益，推升業外淨利1.7億元，年增134%。華研指出，第三季林宥嘉《idol》巡迴演唱會及動
【時報-台北電】兩年一度東京國際工具機展5日起一連六天舉行，今年參展廠商家數1,262家、使用5,743個攤位，展覽規模創歷史新高；台灣計有友嘉集團、永進、東台集團及上銀逾百家工具機廠及零件業，透過台灣機械工業公會、外貿協會、代理商或自行報名參展，比上屆的38家大增近2倍，回到疫情前水準。 去年台灣產製工具機銷日本金額約0.67億美元，今年前三季近0.37億美元，出口市場排名約第十。 相較之下，前三季台灣機械設備輸往日本15.7億美元，出口市場排名第三。 依據主辦單位日本工作機械工業會發布資料顯示，2024年東京國際工具機展以「透過科技的接力，連結未來」為主軸，吸引亞洲及歐美等19國、230家海外廠商跨海參展，加計日本企業共有1,262家廠商參展，使用多達5,743個攤位，參展廠商家數及攤位數均創新高，預估將吸引超過13萬名買主參觀。今年新闢學術區域，增加參展廠商與學生互動，也為企業提供招募人才的平台。 台灣機械公會今年組團參加日本國際工具機展，計有永進、大光長榮、高聖、上銀、邁萃斯、台灣引興、德大及銀泰等近70家工具機廠及零件廠報名參展，加上貿協及透過代理商參展，參展台商數量近百家。
財經中心／唐詩晴、林大帷 台北報導中華民國輪船公會，4號舉行會員大會，對於市場議論，美國大選恐怕掀起關稅戰，連帶推升海運價格，貨櫃三雄的長榮、陽明海運表示，不敢預測明年貨櫃船運市場，但包含萬海，都直指，紅海危機目前看不到盡頭，短期市場供給還是吃緊，不過第四季相對樂觀，進入亞洲線近洋旺季。大批船員，在港口罷工抗議，美東碼頭勞資11月重啟談判，新約延至明年簽署，全球海運物流供應鏈，難免受到衝擊，但國內船商大佬，老神在在。裕民董事長徐旭東：「價格好像還蠻穩定的，因為大家都不敢漲太多，所以應該很不錯。」美東碼頭勞資11月重啟談判，新約延至明年簽署，全球供應鏈恐受衝擊。（圖／民視新聞）到底是不敢漲，還是暴風雨前的寧靜，因為美國大選在即，傳出一旦川普當選，將大幅提高進口關稅，運價勢必一路飆升，甚至有貨代業者早已接獲通知，自5號開始，美西線喊漲約300美元、美東線漲約600美元，北美市場船舶供需吃緊，運價似乎易漲難跌。萬海總經理 謝福隆：「現在成本比較高，去年成本比較低，所以現在運費一定會比去年高，不然的話 否則的話會更慘，很多船公司的CEO都說，紅海那邊沒有辦法過對啊，所以大家還持續要繞好望角，最主要是經濟環境如果很薄弱，經濟很薄弱，那當然整個貨量就會增加，關稅就會影響到貨量。」紅海危機短期難解。（圖／民視新聞）長榮海運總經理吳光輝：「目前的貨量來講，會比期望的好一點點，但就承載率來講，也沒到全滿的情況，也沒有說爆艙的狀況，那就各船公司的部分認為，現在成本也是偏高，然後也不希望把運價壓得太低，那紅海危機的部分，我想主要的歐洲船公司，他們的看法，也不會這麼早結束了，我想地緣政治的問題，是一個地緣政治心態的問題。」不論是長榮或陽明，都不敢斷言明年貨櫃船運市場，但確定短期看不到紅海危機解除跡象，倒是美國大選後，民生必需品需求陸續出籠，對第四季，抱樂觀態度，萬海更大量造船，準備迎接亞洲線近洋旺季。原文出處：運價易漲難跌？美大選掀關稅戰 貨櫃三雄異口同聲：難以預測 更多民視新聞報導裕民節能新船裕發輪入列 再簽4艘新船合約"毛孩嗷運會"傳遞嗷運聖火 搜救犬Roger任掌旗官中國籍貨輪棄船17人待援 海巡署不畏惡劣海象人道救援
【時報-台北電】台股4日在「AI三本柱」台積電、鴻海、廣達連袂走揚，扮演多頭領漲指標，帶動指數高點來到23,020點，雖尾盤未能保住23K整數關卡，但仍上漲185點收22,965點，成功站回5日線，延續多方買盤搶先卡位，展現向上挑戰月線企圖；成交量則因美國總統選舉將屆，金額縮減至近五日最低3,180億元。法人看好短線不確定因素消散後，台股可望解除量縮情況，盤勢「先震後彈」機率較高 盤面上，國家隊的投信與八大公股行庫持續買超35.52億元與21.63億元，以外資動向最備受關注：連四賣，但賣超力道大幅縮減至17.13億元，加碼個股集中在AI伺服器代工廠及國泰金、富邦金等金融權值股，但為避險，外資台指期淨空單僅小減159口、未平倉口數仍有3.91萬口。 萬寶投顧總經理蔡明彰點出，台股上演反彈行情，但成交量萎縮，主要仍受美國總統大選、Fed利率決策會議、中國人大常委會討論財政刺激政策的會議一連召開五天，以及輝達財報將公布「四大事」影響，甚至會牽動到2025年全球股、匯、債市表現。 其中，市場期待川普當選將減輕企業課稅，對美股會有正面激勵效果，但必須要留意其政策轉變對以台積電為首的台灣半導體晶片
南韓SK集團會長崔泰源（Chey Tae-won）4日在首爾舉行的SK AI高峰會2024上，列出人工智慧產業面臨的困難，大讚重要合作夥伴台積電是「一家真正關心客戶的公司」，也感謝台積電創辦人張忠謀的鼓勵。
【時報-台北電】今日焦點新聞： 國內頭條： 1.川普交易震盪，台股匯驚漲。(工商時報) 2.蘋果擁抱陸面板，台DDIC起舞。(工商時報) 3.徐旭東樂看台灣零售景氣。(工商時報) 4.賀川對壘，七搖擺州決勝。(工商時報) 5.Fed降息1碼無懸念。(工商時報) 6.突襲式拔官，掀綠茶壺內風暴。(中國時報) 7.台幣上沖下洗盤中強升1.29角，央行進場調節守32關。(經濟日報) 8.美國大選！華爾街徹夜盯盤，採現金為王策略...避免押錯寶。(經濟日報) 9.美大選牽動台積、英特爾命運，半導體鏈沙盤推演選後四大效應。(電子時報) 10.ITH重返市場，2025橫跨OLED DDI、車用、NB三箭頭。(電子時報) 大陸頭條： 1.增量金融政策加持人民幣頂住外部逆風。(上海證券報) 2.券業分紅新變化：6家上市券商三季首次派紅包。(上海證券報) 3.創歷史新高！廣交會境外採購商超25萬。(證券時報) 4.全國秋糧收購超4000萬噸中晚稻市場運作平穩。(經濟參考報) 5.今年前9月規模以上紡織企業工業增加價值年增4.5%。(經濟參考報) 國際頭條： 1.美國大選倒數計時，賀錦麗與川普分赴搖擺州最
【時報-台北電】中油4日舉行新任董事長方振仁、總經理張敏布達典禮，由經濟部次長連錦漳監交。方振仁表示，首要任務是力拚明年3月第三接收站完成初期供氣目標，而近年政策吸收所背負的龐大虧損財務包袱，盼政府在油氣價格應給予中油適度反映，並以預算撥補或增資等方式，支持財務改善計畫，方能持穩貫徹政策任務。 方振仁強調，中油今年前十月自結營運虧損304億元，預估全年虧損約627億元，一年更承擔百億元利息包袱，財務非常嚴峻。除持續爭取汽油、天然氣價格「適當合理反映」，更期盼政府能以預算能撥補或增資等；目前中油已提出四年3,500億元增資計畫，交由經濟部討論與評估。 中油新任董總方振仁、張敏均自中油基層做起，工作資歷各達40、38年，各具天然氣工程、油氣探採經驗。兩人上任後將持續配合政府「二次能源轉型」任務，全力確保國內能源穩定供應，並積極開發多元綠能，強化國家能源自主，打造淨零永續未來。 方振仁指出，因應國家能源轉型，中油積極擴增北、中、南液化天然氣接收站卸收、儲存及輸送量能，推動第三接收站、洲際接收站建置，及擴建既有台中廠與永安廠相關輸儲設施，強化天然氣供應韌性。 不過，近年受到疫情、俄烏戰爭、以巴
【時報-台北電】技術面： 1.台股前一交易日收漲185.31點，為22965.39點。 2.台股前一交易日成交金額量縮為3116.97億元，5日均量為3446.27億元，10日均量為3679.61億元。 3.5日均線22938.11點，10日均線23164.42點，20日均線23032.05點。 4.5日RSI為45.2，10日RSI為50.27。 5.9日K值為41.47，9日D值為43.22。 6.20日乖離率為-0.29。 7.元大投顧：投資人觀望氣氛濃厚，周一成交量明顯萎縮，終場加權指數上漲185.31點，以22965.39點作收；後續預料市場將持續受到政經局勢干擾，電子權值股採取拉回時分批低接的方式。 8.永豐期貨：聯準會將在總統大選投票結束後兩天舉行利率決議，整體觀望的氛圍濃厚，雖川普在地下賭盤仍維持領先，但近期勝率大幅下降以及川普媒體的股價下跌，仍須留意美國總統大選的不確定性，台股恐持續震盪。
【時報-台北電】影響全球政經情勢最深的美國大選5日登場，因稍早一份民調顯示，視為共和黨鐵票區的愛荷華州，川普在此關鍵區遭對手賀錦麗逆轉，讓最新賭盤顯示，共和黨候選人川普勝選機率下滑，「川普交易」震盪加劇，至今看不出誰能勝選，讓美國總統大選結果懸念升高。 據得梅因紀事報／Mediacom Iowa Poll在2日公布的民調顯示，賀錦麗在愛荷華州以47％的支持度超越川普的44％。此數據仍在3.4％誤差範圍內，但逆轉川普9月民調在該州領先4個百分點的態勢。川普2016年與2020年選舉在愛荷華州皆輕鬆獲勝。此外，預測市場平台Polymarket數據顯示，3日川普勝選機率從上周的66.6％降至約55％，賀錦麗勝選機率從33.4％升至45％。 賀錦麗在關鍵「搖擺州」以微弱優勢領先川普，讓投資人迅速減碼「川普交易」，且傳出因憂慮發生不可測的混亂，創紀錄的美國富人計畫在總統選舉前後無限期開美國，致市場動盪不安，4日美元指數殺跌，和比特幣首當其衝雙雙重挫，人民幣等亞幣則急升，台股也開高向上、終場上漲185點收22,965點，展現買盤提前押寶的企圖。 美元兌一籃子貨幣的美元指數4日盤中一度下跌0.3％至
【財訊快報／陳孟朔】外電引述高盛機構經紀部門數據顯示，中國股票上週(11月1日止)遭遇2021年1月以來最大平倉，意味長倉和短倉倉位減少。中國股票10月遭遇創紀錄的淨賣出，對沖基金已逆轉自9月24日中國政府宣布刺激政策以來約95%左右為買超(淨買入)。基金對中國的配置也回跌，目前配置比例5.7%，低於6.3%的近期高點。同一期間，中國國內基金經理賣出自9月24日以來總流入的37%，而離岸基金僅賣出近期高位的4%。
【財訊快報／記者戴海茜報導】JIMTOF 2024日本國際工具機展覽會今日登場，東台(4526)和關係企業榮田精機(7709)、亞太菁英聯合參展，將展示半導體加工技術、五軸加工技術、新能源車加工技術，也將呈現適用於能源產業和航太產業的高效零部件加工解決方案。東台指出，看好半導體商機，憑藉多年的技術能量創造差異性，並依客戶需求調整，提供更大彈性的產品選擇，預期未來3到5年半導體營收將逐步上升。東台進一步指出，全新單軸晶圓減薄機（TWG-1H0612），為與日本Dry Chemicals公司合作的革命性晶圓研磨加工技術，採用自製穩定且無耗材的液靜壓主軸與工作台驅動技術，有效解決磨損問題，還能在加工過程中保持高度穩定性，實現精確位移，特別適合用於第三代半導體碳化矽晶圓及其他硬脆材質的加工。東台還有自行研發的人機介面（HMI），具有人性化操作設計，功能完善，且具有高度的軟體客製化彈性，能滿足客戶的多樣化需求。此外，針對難切削硬脆材料開發的「超音波輔助加工機VU-5」，其超音波輔助加工技術能有效解決加工陶瓷、石英、碳化矽等硬脆材料時，常見的毛邊及材料破裂等耗損問題。針對新能源車解決方案，東台與法
【時報-台北電】美國大選前，資本市場不確定性增，金控對美投資跟著收手，第三季對美投資8.7兆元，單季減少達2,375億元，為今年來首度對美減碼，但美國仍是15家金控最大投資池，占金控總投資額約23％。 金控下共九家壽險公司國外投資最大宗是美債及美股，金控下15家銀行也投資美債，至9月底金控對美投資額達8.71兆元，遙遙領先其他國家。受惠於9月美國啟動降息，美債價格上揚，投資提列評價利益490億元，投資淨額8.76兆元。金控對美曝險6月底首破9兆元，即使第三季對美收手，至9月底曝險仍有9.67兆元，續為第一大曝險國。 至9月底金控國內外投資共37.67兆元，在計入股債已提列評價利益後，投資淨額37.99兆元。其中57％集中在海外，主要是金控下壽險、銀行部分實現美債資本利得；但受惠美降息、美債價格回升，金控海外投資睽違11季轉正，提列評價利益420億元。 國內投資部分，因台股上半年走多頭，6月投資金額一度達史上新高16.25兆元，第三季台股高檔震盪，金控轉落袋為安，單季減碼1,022億元，近日台股震盪，認列評價利益2,821億元，單季下降766億元，投資淨額16.53兆元。 加計授信與拆存
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國方面就歐盟對進口自中國的電動車加徵關稅一事正式向世界貿易組織(WTO)提起訴訟，意味著關係已經脆弱的中歐之間的爭端正在進一步升級。中國商務部發布聲明稱，為維護電動汽車產業發展利益和全球綠色轉型合作，11月4日，中方將歐盟對中國電動汽車反補貼終裁措施起訴至世界貿易組織爭端解決機制。中國商務部重申堅決反對歐盟對中國電動汽車徵收高額反補貼稅，是借反補貼之名行貿易保護主義之實。中國正式提交申訴可能令雙方本已爭鋒相對的關係進一步惡化，2023年中國和歐盟的雙邊商品貿易額達到7,390億歐元。歐盟對加關稅的決定做了辯護，聲稱經調查中國政府補貼行為令國內汽車業獲得了不公平的優勢。中國商務部發言人在聲明中表示，中方認為，歐方反補貼終裁措施缺乏事實和法律基礎，違反世界貿易組織規則，是對貿易救濟措施的濫用。中方敦促歐方正視自身錯誤，立即糾正違規做法，共同維護全球電動汽車產業鏈供應鏈穩定及中歐經貿合作大局。
【時報-台北電】美國即將選出新總統之際，市場觀望氣氛濃厚，美股3大指數全面收黑。同時，費城半導體指數也下跌0.5%，其中，NVIDIA上漲約0.5%，台積電ADR下跌0.7%，兩者盤後股價皆在平盤附近，變化不大。本周，除了美國總統大選結果可望揭曉外，聯準會也會宣布最新的政策利率。因此，美股本周預估將出現震盪格局。 ★四大指數 美股道瓊下跌257.59點或0.61%，收41,794.60點。 S&P500下跌16.11點或0.28%，收5,712.69點。 NASDAQ下跌59.93點或0.33%，收18,179.98點。 費城半導體下跌27.43點或0.55%，收4,974.00點。 ★11大類股 能源類股(SPNY)漲1.87% 房地產類股(SPLRCREC)漲1.13% 原物料類股(SPLRCM)漲0.47% 必需消費類股(SPLRCS)漲0.28% 科技類股(SPLRCT)跌0.12% 工業類股(SPLRCI)跌0.14% 非必需消費類股(SPLRCD)跌0.61% 醫療類股(SPXHC)跌0.68% 金融類股(SPSY)跌0.71% 通訊服務類股(SPLRCL)跌0.92% 公
【財訊快報／陳孟朔】中國乘用車市場信息聯席會週一發布數據顯示，特斯拉(美股代碼TSLA)中國10月批發銷量68,280輛，年減5.3%，月比更明顯衰退22.7%，排行榜列第五。中國乘聯會數據顯示，10月乘用車主力廠商新能源批發銷量排名中，比亞迪(002594.SZ)(1211.HK)排名榜首，當月批發銷量500,526輛。乘聯會指出，10月新能源車市終端銷量呈現出「金九銀十」的旺銷趨勢，新能源車消費增量貢獻巨大；根據月度初步數據綜合預估，10月全國新能源乘用車廠商批發銷量140萬輛，年增58%，月增14%。與此同時，特斯拉股價週一追低6.14美元或2.47%，連六黑，收在242.84美元，為10月23日以來最低，連續六天急吐17.64美元或6.77%，使得升幅盡吐，今年來跌2.27%。
【財訊快報／陳孟朔】蘋果公司(美股代碼AAPL)頭戴裝置Vision Pro上市後反應卻不如預期的同時，有「地表最強蘋果分析師」之稱的天風國際證券分析師郭明錤表示，據了解，平價版Vision Pro的量產時間已遞延到2027年後一段時間，換句話說，2025年蘋果新款頭戴裝置僅會有處理器升級到M5的VisoonPro。郭明錤認為，蘋果延後低價版Vision Pro的主因，關鍵在於僅降低售價亦無助於創造成功用戶情境，就像HomePod銷售不如預期後，即便推出低價版HomePod mini也無法讓蘋果智慧音箱成為主流產品。「與競爭對手相比，蘋果價格全面偏高，先前HomePod mini也是如此，這是另一個問題，蘋果認為VisionPro的『實惠』價格，可能仍較競爭對手『昂貴』，因此，這一切都取決於他們是否能夠提供成功的用例。」
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，美國9月工廠訂單呈現下滑局面，表現符合預期。美國普查局週一發布的數據顯示，9月工廠訂單較前月下降0.5%。此前32位受訪經濟專家的預估中值為下降0.5%，預估區間介於下降0.9%至成長0.1%。8月份工廠訂單數據從初報的下降0.2%，修正為下降0.8%。這份數據顯示，9月份不含運輸的新訂單成長0.1%，8月份數據為下降0.2%；9月份不含國防設備的新訂單下跌0.6%，8月份數據為下降1%。9月份不含飛機的非國防資本財新訂單成長0.7%，8月份數據為成長0.2%；9月份耐久財訂單下降0.7%，8月份數據為下降0.9%。
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