《國際產業》挪威全面電氣化 去年9成新車都是純電車
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】週四公布的新車註冊數據顯示，挪威在2024年的新車銷售中，每10輛就有9輛為純電動車。這使得挪威有望在2025年實現純電動車的銷售目標。
根據挪威道路管理局(OFV)的數據，挪威2024年新車銷售中，有88.9%為純電動車，高於前一年的82.4%。
特斯拉為銷售最好的品牌，其次為福斯汽車，第三名為豐田，中國所有品牌的銷售佔比為10%。
挪威電動車協會負責人Christina Bu說，挪威有望成為世界第一個新車銷售中，沒有汽柴油引擎的國家。
挪威是重要產油國，但是對汽油和柴油車課徵高額稅，但是免除電動車的進口稅和增值稅，使其更具有吸引力。
挪威的政策能夠成功，主要是電動車政策能長期維持一致性，不因不同政黨的輪替執政，而有所改變。
Bu說，常常看到許多國家，實施購車優惠措施，然後又撤回。
此外，挪威沒有汽車遊說團體和汽車製造商，也是一因素。挪威最大汽車進口商Harald A. Moeller負責人Ulf Tore Hekneby說，挪威沒有生產汽車，所以很容易對汽油車課徵高稅率。
歐盟已決定在2035年禁止銷售碳排放汽車，但可能允許銷售使用碳捕獲技術的燃油車。
挪威去年在道路上行駛的純電車數量，也超越了汽油車。據公共道路管理局的數據，截至12月道路上純電車的佔比為28.6%，高於汽油車的23%，但低於柴油車的36.1%，其餘的12.3%為混合動力車。
現在可以說，大部分挪威消費者都選擇電動車，但是仍有一些人持觀望態度。Hekneby說，燃油車主要買家是租賃公司，因為租車的許多(外國)遊客不熟悉電動車。
儘管如此，道路上電動車不斷增加，其它產業必須跟著配合，例如越來越多加油站被充電站所取代。
但是對許多駕駛者而言，由於挪威冬季寒冷，電動車的充電也需要更久時間。一位民眾說，她懷念5分鐘加滿油的日子，但是電動車對環境更為友善，而且柴油回產生很多氣味。
