台達電內部碳定價制度 引導集團減碳
(中央社記者韓婷婷台北2023年8月19日電)台達電是國內落實節能減碳的領先企業,除了綠建築、太陽能等作法外,「內部碳定價制度」扮演了集團減碳的催化角色。
面對環境保護、社會責任及公司治理(ESG)大趨勢,為了讓減碳更加落實,台達電從2021年開始推動內部事業群徵收碳費,2022年集團內部收到的碳費超過1億美元,幾乎是台達電年營收的1%。
台達電永續長周志宏接受中央社專訪表示,歐盟碳邊境稅已經箭在弦上,台灣也將跟進,如果在自己出口國先收碳稅(費),進口到歐盟時就可以抵減。在這樣精神下,與其稅收納入別國口袋,不如放進自己國家口袋;同樣邏輯,與其由國家徵收,不如自己公司先收,再將這筆錢拿來投資在減碳的工程,降低碳排後可以少繳稅甚至不需繳稅,還可以開創出新商機。
為了將碳稅留在公司,台達電規劃一套內部碳價計費辦法,每噸高達300美元,以此制度來引導及鼓勵各部門節能減碳、符合綠色採購等決策;假設某部門無法達成減碳,那就必須支付碳費。
周志宏說,「以費制量」是一個辦法,有了碳費的概念後,大家會「更有感」,去年度集團對內收取的碳費就高達1億美元。這筆錢可以用來投資各種節能方案,包括已進行的150項節能設備更新,或購買碳憑證、綠電,甚至是其他達標部門的獎金。
他相信,這樣的制度有助匯集眾人智慧,尋找更多創新、未被看見的解決方案,進一步達成善的循環。
台達電去年已省下約1200萬度電,2022年碳排量相較2021年減少13.5%。台達電集團全球據點採用再生電力的比例,則已達到63%。
台達電1年約有700多萬噸的碳排,但太多東西不是操控在自己身上,周志宏認為,最困難的是「綠色供應鏈管理」,上下游都得算碳排,大家是串在一起的,要能達標,真正的精神在「共好」。
周志宏指出,台達的產品非常多元,上千家的供應商當中包含了許多規模較小的公司。對這些供應鏈公司而言,另外支出成本來發展減碳、能源轉型並不容易,為了達到RE100的終極目標,台達也開始集結自身多年的經驗,協助供應鏈面對並解決痛點,共同邁向ESG永續未來。