台船商船大單850億元挹注 拚2026年轉盈

工商時報 邱莉玲

台船（2208）董事長黃正弘今（6）日首度面對媒體，他表示，集團正逐漸走出營運谷底，在2024年8月陸續接下中航（2612）、萬海（2615）商船大單挹注下，台船2025年虧損將大幅收斂，拚2026年轉虧為盈。

其中，台船受中航委託建造新一代21萬噸級海岬型散裝貨輪2艘，加上選擇權2艘，每艘造價7,600萬～7,980萬美元，以29日美元匯率32.09元計，總計4艘船造價逼近新台幣百億元，預計2025年4月開始動工，預計2026下半年先交付中航2艘海岬型散裝貨輪。

台船也希望2025年1月與萬海正式簽約，新建8,000TEU甲醇雙燃料貨櫃輪12艘，及選擇權4艘意向書，交易總金額約500億元以上，若順利簽約的話，2026年第二季開工。

台船今日舉行媒體見面會，2025年營收目標170億元，預估明年約達280億元，其中商船營收佔比逾50％，國艦國造約40％。目前在手訂單還有370億元，其中商船佔比約13%、石化佔比約24％、國艦佔比約63％，另有萬海商船訂單約480億元等

台船2024年前三季稅後虧損12.61億元，每股虧1元，較2023年同期相比虧損幅度縮小。台船今日盤中最高來到15.15元、最低報14.9元。

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