《航運股》台船組無人船國家隊 搶訂單

【時報-台北電】台船組無人船供應鏈國家隊，搶國際大單。台船董事長黃正弘6日透露，已聯合台船動力子公司及國內10家廠商組隊，預計2025年首季發表無人船並開始接單，產品採軍事等級設計、可攜帶武器，放眼區域衝突緊張的地緣潛在客戶，包括台海、中東、俄烏等軍用、民用客戶。

同時，台船重返商船市場，為中航建造21萬噸海岬型散裝貨輪2艘，加上選擇權2艘，總計4艘船造價近100億元，預計2025年4月動工。另，台船預計1月與萬海簽約，新建8,000TEU甲醇雙燃料貨櫃輪12艘及選擇權4艘意向書，交易總額逾500億元，最快2026年第二季開工。

若不計無人船部分，台船累計至2025年第一季在手訂單高達850億元，其中商船占比提高至60％、石化占比降至10％、國艦占比降至30％。

法人表示，商用船舶交易主要採美元計價，川普即將就職美國總統，如果維持美元強勢，台船的船塢檔期有利商船接單與國際船廠競爭，估台船商船毛利率上看2％～3％，無人船主要設計、設備整合技術掌握在台船，可望「賣一艘賺一艘」。

台船6日舉行新任董座、總座媒體見面會。台船董事長黃正弘預估，集團2025年營收目標為170億元，2026年提升至280億元，可望轉虧為盈。台船2024年前三季每股稅後純損1元。

市場關注台船切入無人船市場，台船副總經理周志明透露，台船無人船體積較小，採軍規設計、可攜帶武器、做狼群攻擊，在陸地用拖板車就能移動，並針對波浪起伏大的海域設計，有多種通訊頻道因應戰事通詢干擾，適用台海等區域衝突需要，已進入最後測試，與目前國內市場無人船有很大市場區隔。

台船集團小金雞台船環海，規劃將進軍資本市場，該公司2024年開始獲利，主要來自完成海龍風場水下基礎37座基樁安裝，剩餘36座將在2025年完成，預料全年也可望獲利。台船環海與哥本哈根基礎建設基金（CIP）洽談渢妙專案新合約，進入最後議約階段，若取得新約將在2026年展開，則可望連續三年獲利。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)