台股漲多拉回收跌74點軟體、資通訊多檔亮燈

東森財經

2024年12月6日上午1:12

台股今（6）日以23193點作收，早盤開高震盪，最高來到23361點，漲逾90點，不過並無明顯追價力道，隨即拉回平盤震盪，午盤後又出現賣壓，終場收跌74點，成交量達3609億，本週合計漲了930點，週K收紅，櫃買指數早盤開小漲後也出現賣壓，終場以261.52點作收，跌1.87點，不過週K也收紅。

電子權值股部分，台積電（2330）收1065元，跌10元，跌幅0.93%，鴻海（2317）收198元，跌1元，跌幅0.5%，聯發科（2454）則收1305元，跌20元，跌幅1.51%。

今強勢族群為資訊服務類股，資通（2471）、華經（2468）、達邁特（6112）、零壹（3029）、精誠（6214）皆亮燈漲停，股價分別來到57.4元、26元、59.9元、145.5元及157元。

軟體族群也同樣出現買單拉抬，緯軟（4953）強攻漲停，股價以136元作收，漲12元，宏碁資訊（6811）收299元，漲20.5元，漲幅7.36%，其他如：訊達（6140）、虎門科技（6791）、凌群（2453）也都有餘6%的漲幅。

其他有資金流入的族群還有：雲端服務、IC設計、營建營造類股…等。

（封面圖／東森新聞）

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台積電再戰1100元！早盤上漲10元至1095元…台股漲逾200點
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安成生技擬辦現增充實銀彈加速臨床，AC-203全球收案拚明年H2期中分析
【財訊快報／記者何美如報導】安成生技(6610)23日召開董事會，為持續推進旗下新藥的臨床研發及充實營運資金，董事會決議以不超過4萬張，每股發行價格不低於新台幣10元，辦理現金增資發行新股，預計募集資金不低於4億元。總經理蔡承恩醫師指出，新藥公司如開發全新成分的藥物，成功的不確定性甚高，且需投入龐大的資金成本，對新藥公司與投資人來說充滿不確定性。安成生技採取兼具效率與創新的老藥新用策略(drug repositioning)，選取作用機制與其致病機轉緊密對應的已上市藥物，針對目前尚無治療用藥或病患需求未獲滿足的適應症開發新劑型，在全球範圍內取得專利，並展開一系列的動物與人體實驗。這樣的新藥開發策略具有目標市場明確、開發時間較短、開發成本較低，以及降低風險等優點。安成生技開發中新藥AC-203用於治療單純型表皮分解性水皰症(epidermolysis bullosa simplex, EBS)的臨床研發已進入中後期階段，AC-203的有效成分是diacerein(雙醋瑞因)，其口服劑型在歐洲、中南美洲及亞洲許多國家已核准用於治療骨關節炎，人體使用經驗已超過30年，因此藥物安全性無虞。安成
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2024職場代表字出爐！調查：勞工「悶」、資方「缺」
2024進入尾聲，即將迎接新的一年，人力銀行今（23）日公布龍年（2024）職場代表字，不少上班族因生活面臨通膨壓力衝擊，薪資被物價吃掉，因此選擇「悶」字居多，而資方多數選擇「缺」字代表心聲。但對於蛇年展望，不論資方或是勞方都選擇「穩」。
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華視影音·
財劃法修正衝擊明年度總預算　政院：可能需重編
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【財訊快報／記者何美如報導】晟德(4123)23日舉行法人說明會，針對外界關注加碼投資旗下順藥(6535)，集團總裁林榮錦表示，晟德對順藥的加碼投資是基於審慎評估後的決策，董事會對該藥物的臨床潛力持有高度信心，也強調，晟德財務結構穩健，截至2024年第三季，整體負債率僅26%。2024年，晟德三大事業—醫藥事業、益生菌事業（豐華生技）及投資事業持續往前走，豐華生技因ODM訂單快速成長，年營收突破6億元，EBITDA同比成長五倍至1.6億元，為集團持續貢獻現金流。在投資事業方面，晟德持股28.48%的香港上市公司東曜藥業(1875.HK)經過策略轉型，逐漸鞏固在中國ADC CDMO市場的地位，2024年上半年成功扭虧為盈，連續三季保持正向現金流，全年EBITDA同比成長168%，全年獲利預期超過1.5億元。針對順藥臨床二期解盲結果，林榮錦表示，本次試驗結果在安全性上符合團隊預期，並進一步驗證了LT3001的療效潛力。試驗數據顯示，LT3001具有在未增加腦出血風險的前提下，提供延長治療黃金時間窗的潛力，未來順藥將延續過去國際授權談判進展，進一步推動並加速合作契機，同時，亦著手啟動臨床策略
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財訊快報·
川普揚言重新控制巴拿馬運河，巴拿馬總統強硬反擊「主權不容談判」
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，巴拿馬總統駁斥川普威脅要讓美國重新控制巴拿馬運河的言論，聲稱巴拿馬運河的航運通行費並沒有虛高，而且巴拿馬對這條重要商業航道的主權不容談判。巴拿馬總統穆利諾(Jose Raul Mulino)週日在社交媒體平台X上的聲明中表示，巴拿馬運河及其鄰近區域的每一平方公尺都是巴拿馬的一部分，而且將繼續如此。穆利諾之所以捍衛巴拿馬對這條重要商業航道的控制權，是因為川普週末期間提及該航道的控制權問題，指責對美國船隻收取的通行費「離譜」，並指控來自中國方面的侵蝕。在距離就職典禮還有不到一個月的時間，川普的外交強硬姿態表明他試圖開闢一條「新戰線」來加大對貿易夥伴的施壓。中國並不控制這條運河，不過一家中國公司香港長江和記實業有限公司的一家附屬公司擁有該運河附近五個港口中的兩個，每邊各一個。根據巴拿馬憲法，該運河由巴拿馬運河管理局管理，部分通行費進入國庫。該機構上週表示，上一財政年度已存入國庫近25億美元。
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台積電ADR飆逾5%　台股開盤上漲156點
[NOWnews今日新聞]美國即將迎來耶誕假期，四大指數昨（23）日全數走高，費半指數上漲逾3%，台積電ADR飆漲逾5%，因此激勵台北股市今（24）日開盤上漲156.2點、來到23260.74點。大盤...
財訊快報·
中國加快建設統一開放交通運輸市場，發展低空經濟
【財訊快報／陳孟朔】中國政府週一最新提出，要持續實施自動駕駛、智慧航運等智慧交通先導應用試點；持續推進空管體制改革，深化低空空域管理改革，發展通用航空和低空經濟。中共中央辦公廳、國務院辦公廳關於加快建設統一開放的交通運輸市場的意見提出，鼓勵和引導社會資本依法依規參與鐵路建設運營。促進鐵路運輸業務經營主體多元化和適度競爭，支持符合條件的企業自主運營城際鐵路和市域鐵路。意見提出，要強化反壟斷和反不正當競爭。加強交通運輸領域市場競爭狀況評估，依法查處壟斷和不正當競爭行為，防止利用數據、演算法、技術等手段排除限制競爭、侵害從業人員合法權益。依法對網絡預約出租汽車、網絡道路貨運等平臺經濟領域開展跨部門協同監管和服務。依法加強對交通運輸新業態經營者集中審查。同時，完善鐵路、公路、港口、民航等領域價格形成機制，建立健全統一、公開、透明的價格體系；構建綜合交通大數據中心體系，加快推進國家綜合交通運輸訊息平臺建設；支持符合條件的交通項目發行基礎設施領域不動產投資信託基金(REITs)，研究長期融資工具支持交通運輸發展。

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