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【公告】伊雲谷113年第3季合併財務報告董事會預計召開日期為113年11月11日
日 期：2024年11月01日
公司名稱：伊雲谷 (6689)
主 旨：伊雲谷113年第3季合併財務報告董事會預計召開日期為113年11月11日
發言人：林儀
說 明：
1.董事會召集通知日:113/11/01
2.董事會預計召開日期:113/11/11
3.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或
年度自結財務資訊年季:113年第3季
4.其他應敘明事項:無
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【財訊快報／記者王宜弘報導】國內第二檔永續型創投能率亞洲(7777)於日前登錄興櫃，開啟IPO之路，近日該公司因應創投公司肩負扶植新創產業回饋社會的使命，與輔仁大學簽訂合作備忘錄，將結合輔大AI人工智慧發展中心平台，協助新創公司成功發展。能率亞洲最大投資案星宇航空(2646)於10/25轉上市掛牌後，上市第一天股價大漲超過150%，為能率亞洲帶來豐厚報酬；另一檔興櫃投資標的華勝-KY(2248)也經證交所核准轉上市，該股今年以來大漲逾4成，轉上市後也可望為能率亞洲帶來極佳的投資回報。此外，能率亞洲手中將推動IPO的標的包括傑生(4570)、資訊服務商鼎恒(6738)、齒顎矯正醫材的美萌(7555)、長興(1717)旗下長廣精機、致力環保永續的金聯成資源科技、南僑(1702)旗下生產知名杜老爺冰淇淋的皇家可口、生醫產業的慧誠智醫、環工業者捷博、日本動漫及IP開發公司智寶國際等，將成為能率亞洲未來兩年獲利成長引擎。本次能率亞洲與輔大攜手合作，是為了未來的長遠發展進行布局，有利提早發掘優質投資標的，透過多方資源開發，協助新創產業進入資本市場。能率亞洲表示，本次的合作只是開始，後續將會有除台灣
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運價反彈市況轉熱 貨櫃三雄勁揚
（中央社記者江明晏台北5日電）貨櫃、散裝航運運價反彈，市況轉熱，貨櫃三雄今天股價勁揚，散裝族群多數維持紅盤；長榮、陽明表示，明年長約價會比今年成長，萬海看好明年經濟比今年好，經濟活絡貨量就成長；裕民則說，運價已來到相對低檔，冬天旺季可期。
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運價易漲難跌? 美大選掀關稅戰 長榮.萬海:難以預測
財經中心／唐詩晴、林大帷 台北報導中華民國輪船公會，4號舉行會員大會，對於市場議論，美國大選恐怕掀起關稅戰，連帶推升海運價格，貨櫃三雄的長榮、陽明海運表示，不敢預測明年貨櫃船運市場，但包含萬海，都直指，紅海危機目前看不到盡頭，短期市場供給還是吃緊，不過第四季相對樂觀，進入亞洲線近洋旺季。大批船員，在港口罷工抗議，美東碼頭勞資11月重啟談判，新約延至明年簽署，全球海運物流供應鏈，難免受到衝擊，但國內船商大佬，老神在在。裕民董事長徐旭東：「價格好像還蠻穩定的，因為大家都不敢漲太多，所以應該很不錯。」美東碼頭勞資11月重啟談判，新約延至明年簽署，全球供應鏈恐受衝擊。（圖／民視新聞）到底是不敢漲，還是暴風雨前的寧靜，因為美國大選在即，傳出一旦川普當選，將大幅提高進口關稅，運價勢必一路飆升，甚至有貨代業者早已接獲通知，自5號開始，美西線喊漲約300美元、美東線漲約600美元，北美市場船舶供需吃緊，運價似乎易漲難跌。萬海總經理 謝福隆：「現在成本比較高，去年成本比較低，所以現在運費一定會比去年高，不然的話 否則的話會更慘，很多船公司的CEO都說，紅海那邊沒有辦法過對啊，所以大家還持續要繞好望角，最主要是經濟環境如果很薄弱，經濟很薄弱，那當然整個貨量就會增加，關稅就會影響到貨量。」紅海危機短期難解。（圖／民視新聞）長榮海運總經理吳光輝：「目前的貨量來講，會比期望的好一點點，但就承載率來講，也沒到全滿的情況，也沒有說爆艙的狀況，那就各船公司的部分認為，現在成本也是偏高，然後也不希望把運價壓得太低，那紅海危機的部分，我想主要的歐洲船公司，他們的看法，也不會這麼早結束了，我想地緣政治的問題，是一個地緣政治心態的問題。」不論是長榮或陽明，都不敢斷言明年貨櫃船運市場，但確定短期看不到紅海危機解除跡象，倒是美國大選後，民生必需品需求陸續出籠，對第四季，抱樂觀態度，萬海更大量造船，準備迎接亞洲線近洋旺季。原文出處：運價易漲難跌？美大選掀關稅戰 貨櫃三雄異口同聲：難以預測 更多民視新聞報導裕民節能新船裕發輪入列 再簽4艘新船合約"毛孩嗷運會"傳遞嗷運聖火 搜救犬Roger任掌旗官中國籍貨輪棄船17人待援 海巡署不畏惡劣海象人道救援
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李強：中國財政和貨幣政策等有大空間，對今年經濟目標實現充滿信心
【財訊快報／陳孟朔】中國總理李強週二表示，近段時間中國主要經濟指標全面回升、市場信心明顯增強，社會預期顯著改善，經濟運行出現許多積極的變化。中國政府有能力推動經濟持續向好，面對經濟下行壓力，有條件加大逆週期調節力度，財政政策、貨幣政策等都有比較大的空間。他在第七屆中國國際進口博覽會開幕式上指出，中央政府推出一攬子增量政策，政策工具也更加豐富，宏觀調控的精準度、有效性不斷地增強，同時注重調動各方積極性，不斷地激發經濟的內生動力。中國經濟良好的基本面沒有改變，經濟發展中新動能正在發展壯大；穩和進仍是經濟運行的主基調。“因此，無論是對今年目標的實現，還是對今後一個時期中國經濟的發展，我們都是充滿信心的。無論世界形勢如何變化，中國擴大高水平開放、深度融入世界的選擇不會變，腳步不會停歇。”李強指出，當前逆全球化思潮抬頭，單邊主義、保護主義明顯上升，不確定、不穩定因素增多，但越是在這樣的情況下，中國越要堅持、擴大和提升開放，才能真正推動持久的和平穩定、發展繁榮。「中國願意進一步開放市場，包括將實施更多的單邊開放措施，將繼續推動電信、互聯網、教育、文化、醫療等領域的有序擴大開放，繼續實施單方面免簽政
- 中央社·
日本工具機展規模創新高 台廠聚焦數位和綠色轉型
（中央社記者鍾榮峰台北5日電）日本國際工具機展覽會（JIMTOF 2024）今天起登場，展會規模創歷史新高，台灣工具機公會表示，此次參展會員廠商數較上一屆成長近倍，台灣廠商聚焦數位轉型（DX）與綠色轉型（GX）2大核心。
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仲琦10月營收翻倍，Q4旺季拉抬，全年營收有望追平去年
【財訊快報／記者何美如報導】網通廠仲琦(2419)客戶端庫存回補需求拉動，營運已連二季轉正，剛公布的10月營收為8.32億元，連五個月正成長，且年增率更達到127.9%，法人看好11、12月旺季動能延續，第四季營收將達全年高峰，本業獲利也將同步放大，並有機會拉動全年營收轉為持平或正成長。仲琦除了專注在MSO與電信營運商，優化原有事業以及產品組合，增加更多產品服務，未來目標是包括光纖、IP camera、Wi-Fi等非DOCSIS產品占營收比超過50%。同時，也積極擴張新通路、增加新市場、整合垂直市場，主力產品纜線數據機努力擴張通戶，今年已進入零售通路，期望擴大網通艦隊整合綜效。今年6月起，隨著客戶庫存調節減緩，出貨回溫，仲琦營收轉為正成長，10月營收為8.32億元，更是連五個月正成長，且年增率更達到127.9%，累計前10月營收為73.4億元，年減幅度已收斂到2.9%，法人看好，11、12月旺季動能延續，第四季營收將達全年高峰，有機會拉動全年營收轉為持平或正成長，而第四季本業獲利也可望是全年最好一季。仲琦第三季稅後淨利819萬元，季增3.08%，較去年同期轉虧為盈，每股盈餘0.03元；
- 民眾日報·
國際局勢助攻 奇鈺精密鑄造逆勢打入日系市場
受惠於全球供應鏈重組，以及美中貿易戰和COVID-19疫情雙重衝擊的國際局勢，奇鈺精密鑄造不僅營收逆勢成長，更在全球汽車﹑航太設備等高階鑄件需求增長的結構優勢下，逆勢打入日系車廠供應鏈市場，成功寫下台灣精密鑄造產業進軍國際市場的歷史新頁。奇鈺精密鑄造成立於1982年，初期生產針車零件時在台灣的市佔率就高達9成以上，1996年更是台灣第一家通過ISO 9000品質認證的脫蠟鑄造廠，並在2008 取得ISO/TS 16949認證。其後更於2015年榮獲新北市政府年度清潔節能與減碳生產生產計