裕隆集團法說會後股價兩樣情，中華車大漲再創新高，裕隆及裕日車走跌

【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆集團旗下裕隆(2201)、中華車(2204)及裕日車(2227)昨天召開集團法說會，盤中股價呈現兩樣情，裕日車開低走跌，中華車則呈現開低走高態勢，企圖挑戰漲停板，股價再創歷史新高價，並帶動裕隆也在盤中由黑翻紅。今天下午包括裕融(9941)及江申(1525)接棒召開法說會。中華車今天股價大漲主要受惠MG產量這個月突破千台，隨著新車上市、產能增加，法人也看好營收貢獻將逐季成長。中華車指出，MG累計前4月銷售為2851台，5月單月產能開始逐步拉升突破千台，年底前由1000台產量再提升至1500台，2023年銷售目標也由原本1.05萬台調高至1.2萬台，公司策略為先求穩再求發展，因此目標訂不高先求提高生產計畫。目前MG候車期約4到5個月，產能提升後估可縮短至2至3個月。

此外，MG新款車HS 2.0T將從6月起交車，中華車透露最快第三季末將再推出MG品牌全新車款，市場預期為小型跨界休旅車，且可望同步導入純電車型，為整體品牌業績添動能。

相較中華車，裕隆法說會釋出訊息較為平淡，法人關注的納智捷n7投產狀況，一如之前預期的年底投產，目前預接訂單2.5萬張，已規畫可達5.5萬輛的年產能規模，足以對應接單狀況。

裕日車仍受缺車所困，其中X-TRAIL e-POWER預售期間首批配額600台「預售即完售」，累計至4月接單已超過1500張，待交訂單約1300張。

在新車規劃方面，裕日車下半年預計導入國產NISSAN X-TRAIL輕油電版本，以及進口KICKs e-Power版本，而在INFINITI方面，則預計導入QX 50 2024年式，預期都將推升下半年新車銷量明顯提升，預估今年銷售量將較去年成長。