慧洋-KY 相關新聞

• 時報資訊

  《航運股》慧洋 9月每股稅前賺0.43元

  【時報-台北電】慧洋-KY（2637）受惠BDI運價指數回升，9月營運表現回神，4日公布自結9月營業利益2.37億元，月增2.28倍、年減65.7％，稅前盈餘3.21億元、每股稅前盈餘0.43元。展望第四季，美洲穀物、澳洲煤礦出口旺季，法人估慧洋第四季本業獲利有可能挑戰今年單季高點。 在業外收益方面，慧洋公告處分2艘海岬型船，交易總金額6,100萬美元，預計處分利益2,276萬美元（約合新台幣7.36億元）。法人按照交船時間推估，售船利益可望分別在第四季、明年第一季入帳，貢獻每股盈餘各約0.4元。 慧洋自結9月營收13.05億元，月增5.2％、年減30.31％，連續兩個月呈現月增；累計前三季合併營收121億元、年減38.46％，營業利益19.64億元、年減79.96％，稅前盈餘18.54億元、年減80.49％，每股稅前盈餘2.48元。 慧洋表示，今年以來散裝市況受戰爭、通膨等不確定因素影響，公司已適度調整指數型租金之比例以分散風險。進入第四季美洲穀物及澳洲煤礦出口旺季，加上處分船舶利益依實際交船時程陸續認列，樂觀營運走揚。 波羅的海BDI運價指數在8月中旬後開始回升，主要因巴拿馬運河乾
• 工商時報

  慧洋 9月每股稅前賺0.43元

  慧洋-KY（2637）受惠BDI運價指數回升，9月營運表現回神，4日公布自結9月營業利益2.37億元，月增2.28倍、年減65.7％，稅前盈餘3.21億元、每股稅前盈餘0.43元。展望第四季，美洲穀物、澳洲煤礦出口旺季，法人估慧洋第四季本業獲利有可能挑戰今年單季高點。
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  鉅亨網

  慧洋-KY前三季獲利年減約8成 EPS 2.48元

  慧洋 - KY 前三季獲利年減約 8 成 EPS 2.48 元
• 中時財經即時

  受惠運價回升 慧洋9月每股稅前盈餘0.43元 前三季EPS為2.48元

  慧洋-KY（2637）受惠運價指數回升，今（4）日公布9月合併營收13.05億元，月增5.2％、年減30.31％，自結營業利益2.37億元，月增2.28倍、年減65.7％，單月稅前盈餘3.21億元，每股稅前盈餘0.43元，營業利益率由上月6％回升至18％。
• 時報資訊

  《航運股》BDI指數彈升 慧洋-KY9月每股稅前盈餘0.43元

  【時報記者莊丙農台北報導】BDI指數在8月中旬後開始回升，慧洋-KY(2637)營運轉佳，9月合併營收為13.05億元，年減30.31％，營業利益為2.37億元，年減65.7％，但優於上月0.72億元，稅前盈餘為3.21億元，亦較上月1.42億元倍增，年減54.17％，每股稅前盈餘為0.43元；累計前3季合併營收為121.00億元，營業利益為19.64億元，稅前盈餘為18.54億元，年減8成，每股稅前盈餘2.48元。 由於巴拿馬運河乾旱，使該區域船舶周轉率下降，又逢美洲穀物及澳洲煤礦出貨旺季，在指數與運價反彈下，帶動慧洋9月營收成長，營業利益率亦由上月6％回升至18％。 9月董事會通過船舶處分決議，將以總價0.61億美元處分兩艘海岬型船舶，預計處分利益約0.22億美元。慧洋指出，公司主要營運重心為巴拿馬型以下中小型船舶，再者因應環保法規日新月異，汰弱船齡過高、符合法規困難的非節能船，為目前船隊規畫的核心政策。 第4季進入美洲穀物及澳洲煤礦等出貨旺季，維持指數與運價在一定水準之上，此外，今明兩年公司依市場價格積極處分舊船，處分利益將依實際交船時承認列，同時亦積極打造中小型節能新船，目前慧
• 財訊快報

  散裝運價指數回升，慧洋-KY前三季每股稅前賺2.48元，展望審慎樂觀

  【財訊快報／記者劉居全報導】慧洋-KY(2637)公布2023年9月單月合併營收為13.05億元，自結營業利益為2.37億元，自結單月稅前盈餘為3.21億元，每股稅前盈餘為0.43元；累計前三季合併營收為121億元，自結營業利益為19.64億元，自結前三季稅前盈餘為18.54億元，每股稅前盈餘為2.48元。慧洋-KY指出，BDI指數在8月中旬後開始回升，主要係因巴拿馬運河乾旱，使該區域船舶周轉率下降，又逢美洲穀物及澳洲煤礦出貨旺季，在指數與運價反彈下，帶動慧洋9月營收成長，營業利益率由8月6%回升至9月的18%。慧洋-KY 9月董事會通過船舶處分決議，並於10月2日補充公告，將以總價6100萬美元處分兩艘海岬型船舶，預計處分利益約2200萬美元。慧洋-KY指出，主要營運重心為巴拿馬型以下之中小型船舶，再者因應環保法規日新月異，汰弱船齡過高、符合法規困難之非節能船，為目前船隊規劃的核心政策。展望未來，慧洋-KY維持審慎樂觀態度，第四季進入美洲穀物及澳洲煤礦等出貨旺季，維持指數與運價在一定水準之上。此外，今明兩年慧洋-KY依市場價格積極處分舊船，處分利益將依實際交船時承認列，同時亦積極打造
• 時報資訊

  《航運股》慧洋-KY前9月每股稅前盈餘2.48元

  【時報-台北電】慧洋-KY(2637)公告自結盈餘。 9月營業收入4073萬5997美元，年減32%；營業利益740萬7551美元，年減66.53%；稅前淨利1003萬6105美元，年減55.28%；單月稅前每股盈餘0.43元。 公司表示，9月營業利益較去年同期減少66.53%，係因去年下半年起全球景氣衰退，以致散裝航運市況不佳。 業外部分，9月因日圓貶值使業外有匯兌利益約100萬美元，以及新台幣貶值使業外損益部分有匯兌利益約50萬美元；另有處分2艘船舶而有處分利益約590萬美元。 累計1至9月稅前淨利5993萬3999美元，年減81.53%，稅前每股盈餘2.48元。（編輯：沈培華）
• 中央社財經

  【公告】補充慧洋-KY112年09月份自結盈餘

  日 期：2023年10月04日公司名稱：慧洋-KY(2637)主 旨：補充慧洋-KY112年09月份自結盈餘發言人：薛亦駿說 明：1.事實發生日:112/10/042.公司名稱:慧洋海運股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:補充公告本公司112年09月份自結盈餘6.因應措施:發佈重大訊息7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):本月營業收入：USD 40,735,997 TWD 1,304,896 (仟元)去年同期變動率 (32.00%)累計營業收入：USD 391,229,987 TWD 12,099,961 (仟元)去年同期變動率 (41.72%)本月營業利益：USD 7,407,551 TWD 237,284 (仟元)去年同期變動率 (66.53%)累計營業利益：USD 63,494,394 TWD 1,963,755 (仟元)去年同期變動率 (81.02%)本月稅前損益：USD 10,036,105 TWD
• 中央社財經

  【公告】慧洋-KY 2023年9月合併營收13.05億元 年增-30.31%

  日期： 2023 年 10 月 04日上市公司：慧洋-KY(2637)單位：仟元
• 時報資訊

  《航運股》慧洋-KY處分海岬型散裝貨輪2艘

  【時報-台北電】慧洋-KY(2637)公告處分海岬型散裝貨輪二艘，交易總金額不低於台幣19億元，交易相對人尚未確定，預計處分利益未定，處分目的為考量船舶配置。（編輯：沈培華）
• 中央社財經

  【公告】慧洋-KY集團處分海岬型散裝貨輪二艘

  日 期：2023年09月20日公司名稱：慧洋-KY(2637)主 旨：本集團處分海岬型散裝貨輪二艘發言人：薛亦駿說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:海岬型散裝貨輪二艘2.事實發生日:112/9/20~112/9/203.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易數量：海岬型散裝貨輪二艘交易總金額：不低於TWD 1,900,000,000或等值其他幣別4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：尚未確定關係：無5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列情形）:未定8.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要約定事項:依未來買賣合約9.本次交易之決定方式（
• 工商時報

  權證市場焦點－慧洋 第四季業績走俏

  散裝航運股慧洋-KY（2637）自結8月稅前盈餘，每股稅前盈餘0.19元，今年前八月每股賺2.06元，近期受巴拿馬運河塞船影響，帶動運價上升，也因邁入第四季北美穀物出口旺季，法人看好慧洋-KY將受惠塞船和旺季效益，第四季業績有機會成長；另慧洋-KY租金採預收方式，預期會遞延反映在9月營收。

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• 財訊快報

  BDI持續上漲＋巴拿馬運河塞船，散裝新興、裕民等股價攀揚

  【財訊快報／記者劉居全報導】散裝航運隨著鐵礦砂等原物料需求急升，冬天運煤需求出籠，加上巴拿馬運河塞船，散裝船運價持續上漲；波羅的海綜合指數(BDI)昨(14)日上漲50點，達1340點，連續第七個交易日收紅，為3個多月以來高點。而海岬型運費指數(BCI)也上漲96點，達1512點；平均日租金增加794美元報價12537美元；散裝族群包含新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)、台航(2617)、慧洋-KY(2637)、正德(2641)及四維航(5608)今(15)日盤中股價都持續上揚。裕民近年不斷進行船舶汰舊換新，船隊九成船舶附合CII評等符合規定，目前平均船齡僅有5.7歲，高於總市場平均11.8歲，節能環保船比重達94%，市場平均占比僅32%，目前海岬型船舶日租金12500美元，而開出的第四季BCI期貨租金達1.6-1.7萬美元，等於至少還有約30%上漲空間，旺季漸加溫，預估第四季是全年最好一季。中航主要經營自有海岬型散裝輪船隊，先前與青島北海造船簽約建造4艘符合國際海事組織(IMO)第三期能源效率設計指數(EEDI-Phase 3)級別的節能環保散裝貨輪，於今年起陸續交
• 工商時報

  熱門股－慧洋 爆量走高短多續航

  慧洋-KY（2637）13日成功攻克季線反壓，為多方帶來信心，14日股價直接以小高盤開出，在外資、自營商力挺下，直接站穩50元關卡，並以差一檔漲停的50.9元作收，直接超越前高，成交量爆出2.5萬張的天量。由於距離上檔半年線53.41元、年線56.56元，仍有一段距離，短多仍有續航的本錢。
• 時報資訊

  《航運股》慧洋前八月每股賺2.06元 Q4看俏

  【時報-台北電】散裝航商慧洋-KY（2637）8月財報轉盈，受到巴拿馬運河塞船影響，帶動船舶運價走升，激勵慧洋8月營收達12.4億元、月增年減，因為慧洋租金採預收方式，部分指數連結船舶營收成長將會遞延，加上北美穀物出口旺季開始，法人看好，塞船加上旺季雙效合一，慧洋9月、第四季營運可望拉尾盤。 慧洋8月合併營收12.4億元，月增0.76％、年減40.17％，營業利益0.72億元、年減91.4％，稅前盈餘1.42億元、年減82.31％，每股稅前盈餘0.19元；累計前八月合併營收107.92億元、年減39.23％，稅前盈餘15.36億元、年減82.49％，每股稅前盈餘2.06元。 慧洋表示，受到巴拿馬運河塞船的影響，8月中旬起船舶運價以及指數向上攀升，尤其中小型船舶回升幅度較高，對照波羅的海運價指數BDI統計，巴拿馬極限型船8月平均日租金為12,214美元、月增36％，超輕便、輕便型船8月平均日租為8,000～8,800美元、月增逾8％，9月截止4日，三種船型漲勢持續，巴拿馬平均日租來到13,303美元，超輕便型船平均日租也來到10,860美元。 巴拿馬運河乾旱導致船舶吃水水位下降，等待與繞
• 工商時報

  慧洋前八月每股賺2.06元 Q4看俏

  散裝航商慧洋-KY（2637）8月財報轉盈，受到巴拿馬運河塞船影響，帶動船舶運價走升，激勵慧洋8月營收達12.4億元、月增年減，因為慧洋租金採預收方式，部分指數連結船舶營收成長將會遞延，加上北美穀物出口旺季開始，法人看好，塞船加上旺季雙效合一，慧洋9月、第四季營運可望拉尾盤。
• 中時財經即時

  慧洋8月稅前每股賺0.19元 樂觀穀物旺季散裝需求

  慧洋-KY（2637）今（5）日公告8月財報轉盈，單月合併營12.4億元、年減40.17％，8月營業利益0.72億元、年減91.4％，稅前盈餘1.42億元、年減82.31％，每股稅前盈餘0.19元；累計前八月合併營收107.92億元、年減39.23％，稅前盈餘15.36億元、年減82.49％，每股稅前盈餘為2.06元。

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• 中央社財經

  慧洋8月稅前淨利1.42億元 樂觀看散裝航運需求

  （中央社記者賴言曦台北2023年9月5日電）散裝航商慧洋-KY(2637)自結8月稅前淨利新台幣1.42億元，年減82.31%，每股稅前淨利0.19元。展望後市，慧洋認為，北美進入收成旺季，加上巴拿馬運河塞港，可望持續推升運價，對散裝航運需求樂觀看待。慧洋8月合併營收12.4億元，年減40.17%；累計前8月合併營收107.91億元、年減39.23%，自結稅前淨利15.36億元，年減82.49%，每股稅前淨利2.06元。慧洋表示，巴拿馬運河乾旱問題使船舶吃水水位下降，延長船舶等待與繞道時間，影響該區域船舶週轉天數，8月中旬起的船舶運價及指數攀升，其中以中小型船舶回升幅度較高。由於慧洋租金採預收方式，部分指數連結船舶營收成長，預期會遞延反映在9月。船隊布局方面，慧洋表示，日前交付1艘新造8.24萬載重噸位（DWT）巴拿馬型（Panamax）船舶，為氮氧化物（NOx） 第2期環保節能船，今年總計將交付7艘新船，並依市場價格積極處分老舊船舶。慧洋指出，由於通膨因素及環保法規導致新船造價漲幅偏高，二手船舶在短程、開發中國家港口設施限制下仍有一定市場需求，8月再處分2艘舊船，認列處分利益約600
• 時報資訊

  《航運股》慧洋-KY 8月每股稅前盈餘0.19元 後市運價及指數偏樂觀

  【時報記者莊丙農台北報導】慧洋-KY(2637)8月合併營收為新台幣12.4億元，年減40.17％，累計前8月合併營收為107.92億元，年減39.23％；獲利方面，8月營業利益0.72億元，年減91.4％，稅前盈餘為1.42億元，年減82.31％，每股稅前盈餘為0.19元；累計前8月稅前盈餘為15.36億元，年減82.49％，每股稅前盈餘為2.06元。 公司指出，受到巴拿馬運河一帶乾旱問題，使船舶吃水水位下降，導致船舶等待與繞道時間延長，影響該區域船舶周轉天數，自8月中旬起船舶運價及指數向上攀升，其中又以中小型船舶回升幅度較高，而由於慧洋租金採預收方式，部分指數連結船舶的營收成長預期會遞延反映在9月份。 在船隊布局方面，慧洋日前公告交付新造船一艘，由常石集團（舟山）造船Panamax（82,400 DWT，船名：Katagalan Ace），亦為NOx第三期環保節能船，今年總計將交付7艘新船，並依市場價格積極處分老舊船舶。慧洋指出，由於通膨因素及環保法規導致新造船造價漲幅偏高，再加上二手船舶在短程、開發中國家港口設施限制下仍有一定市場需求，8月份公司再處分兩艘舊船，認列處分利益約60
• 財訊快報

  慧洋-KY前8月每股稅前盈餘2.06元，樂觀看待散裝需求向上

  【財訊快報／記者劉居全報導】慧洋-KY(2637)公告2023年8月合併營收為12.4億元，累計前8月合併營收為107.92億元，8月單月營業利益72,305仟元，稅前盈餘為1.42億元，自結每股稅前盈餘為0.19元；累計今年前8月稅前盈餘為15.36億元，自結每股稅前盈餘為2.06元。慧洋-KY表示，受到巴拿馬運河一帶乾旱問題，使船舶吃水水位下降，導致船舶等待與繞道時間延長，影響該區域船舶週轉天數，自8月中旬起船舶運價及指數向上攀升，其中又以中小型船舶回升幅度較高，而由於慧洋租金採預收方式，部分指數連結船舶的營收成長預期會遞延反映在9月份。在船隊布局方面，慧洋於日前公告交付新造船一艘，係由常石集團(舟山)造船之Panamax（82,400 DWT），亦為NOx第三期環保節能船，今年總計將交付7艘新船，並依市場價格積極處分老舊船舶。慧洋指出，由於通膨因素及環保法規導致新造船造價漲幅偏高，再加上二手船舶在短程、開發中國家港口設施限制下仍有一定市場需求，8月份公司再處分兩艘舊船，認列處分利益約600萬美元；今年截至目前為止，慧洋已處分9艘舊船，總計認列處分利利益約2800萬美元，後續亦將維