註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
慧洋-KY 個股留言板
(中央社記者江明晏台北2024年11月6日電)散裝航運業者慧洋-KY(2637)表示,10月市場關注美國總統大選,觀望氣氛濃厚,影響貿易活動,短期散裝日租運價與指數有壓,後續仍樂觀看待中長期散裝市況,除區域衝突難解、環保法規、新造船訂單不多,散裝運力供給吃緊。慧洋-KY(2637)10月合併營收新台幣16.89億元,年增4.42%,營業利益5.41億元,稅前盈餘為4.97億元,分別年增25.33%、88.40%,自結每股稅前盈餘為0.67元,累計前10月每股稅前盈餘7.07元。慧洋-KY指出,10月主要受到中國十一假期,以及中國祭出振興經濟政策尚未開始明顯發酵,影響亞洲一帶市場需求,加上美國總統大選在即,全球市場觀望氣氛濃厚,影響實際貿易活動,使短期散裝日租運價與指數有壓,10月獲利雖略有回檔,營業利益率仍有32%。展望後續,慧洋-KY指出,仍樂觀看中長期散裝市況,除區域衝突反覆難解,影響船舶航行路線外,日益嚴格的環保法規也造成船舶需要減速、甚至拆解,加上近年散裝新造船訂單不多,均使散裝運力供給呈現吃緊狀態。慧洋-KY表示,2024年已完成交付4艘新船並投入營運,明年有2艘將提前交付,
【時報-台北電】慧洋-KY(2637)10月合併營收16.89億元,月減4.68%、年增4.42%,連兩個月下滑,跟美國總統大選、大陸救經濟尚未發酵,市場觀望放緩貨載有關。唯慧洋自結營業利益5.41億元、稅前盈餘4.97億元,分別年增25.33%、88.4%,營業利益率仍有32%,每股稅前盈餘0.67元。 慧洋累計前十月合併營收173.99億元、年增26.92%,自結營業利益60.57億元、年增153.69%,稅前盈餘52.77億元、年增149.43%,每股稅前盈餘7.07元。 慧洋指出,10月本業與獲利較9月略有回檔,主要受到大陸十一假期、祭出振興經濟政策尚未明顯發酵,影響亞洲一帶市場需求;加上美國總統大選在即,全球市場經濟觀望氣氛濃厚,影響實際貿易活動。對照波羅的海乾散貨運價指數BDI,10月平均1,667點,居今年以來第三低。 再者,美國總統大選也牽動中美經貿戰,大陸是散裝最大進口國,美國是穀物、煤炭主要出口國,未來大陸買家會不會轉向或加重他國購買比重,備受關注。 展望後市,慧洋仍樂觀,主要考量三點:一、區域衝突反覆難解,影響船舶航行路線;二、日益嚴格的環保法規,造成船舶需要減速
慧洋-KY(2637)10月合併營收16.89億元,月減4.68%、年增4.42%,連兩個月下滑,跟美國總統大選、大陸救經濟尚未發酵,市場觀望放緩貨載有關。唯慧洋自結營業利益5.41億元、稅前盈餘4.97億元,分別年增25.33%、88.4%,營業利益率仍有32%,每股稅前盈餘0.67元。
【時報記者莊丙農台北報導】慧洋-KY(2637)10月營收為16.89億元,年增4.42%,營業利益5.41億元,年增25.33%,稅前盈餘為4.97億元,年增88.40%,每股稅前盈餘為0.67元;累計前10月合併營收為173.99億元,年增26.92%,營業利益60.57億元,年增153.69%,稅前盈餘為52.77億元,年增149.43%,每股稅前盈餘7.07元。 慧洋指出,10月主要受到中國十一假期、以及中國祭出振興經濟政策尚未開始明顯發酵,影響亞洲一帶市場需求,加上美國總統大選在即,全球市場經濟觀望氣氛濃厚,影響實際貿易活動,使短期散裝日租運價與指數有壓。 公司仍樂觀中長期散裝市況,除了區域衝突反覆難解影響船舶航行路線外,日益嚴格的環保法規亦造成船舶需要減速、甚至拆解,再加上近年散裝新造船訂單不多,均使散裝運力供給面仍呈現吃緊狀態,而慧洋長期穩定一貫佈局節能船政策,2024年已完成交付4艘新船並已開始投入營運,明年則有2艘將提前交付,2026、27年則陸續有7、4艘,目前總計尚有13艘新船訂單,舊船處分方面,今年陸續公告處分4艘船舶,尚有1艘預計在年底前正式認列入帳,未來將依
慧洋-KY(2637)今(5)日公告2024年10月合併營收16.89億元,月減4.68%、年增4.42%,自結單月營業利益5.41億元,稅前盈餘4.97億元,分別年增25.33%、88.4%,自結每股稅前盈餘0.67元。
【財訊快報/記者劉居全報導】慧洋-KY(2637)公告2024年10月合併營收為16.89億元,年增4.42%,10月單月營業利益5.41億元,稅前盈餘為4.97億元,分別年增25.33%與88.4%,自結每股稅前盈餘0.67元;累計前10月合併營收為173.99億元,營業利益60.57億元,稅前盈餘為52.77億元,自結每股稅前盈餘7.07元。慧洋-KY指出,10月主要受到中國十一假期、以及中國祭出振興經濟政策尚未開始明顯發酵,影響亞洲一帶市場需求,加上美國總統大選在即,全球市場經濟觀望氣氛濃厚,影響實際貿易活動,使短期散裝日租運價與指數有壓,然10月本業與獲利雖略有回檔,營業利益率仍有32%。慧洋-KY仍樂觀中長期散裝市況,除區域衝突反覆難解影響船舶航行路線外,日益嚴格的環保法規亦造成船舶需要減速、甚至拆解,再加上近年散裝新造船訂單不多,均使散裝運力供給面仍呈現吃緊狀態,而慧洋長期穩定一貫佈局節能船政策,2024年已完成交付4艘新船並已開始投入營運,明年則有2艘將提前交付,2026、2027年則陸續有7、4艘,目前總計尚有13艘新船訂單,舊船處分方面,今年陸續公告處分4艘船舶,尚有
【時報-台北電】慧洋-KY(2637)公告113年10月自結稅前盈餘為1550萬7329美元,年增89.80%,換算新台幣為4億9727萬2千元,單月每股稅前盈餘為0.67元。 累計113年1至10月自結稅前盈餘為1億6471萬6779美元,年增141.86%,換算新台幣為52億7703萬2千元,每股稅前盈餘為7.07元。(編輯:沈培華)
日 期:2024年11月05日公司名稱:慧洋-KY(2637)主 旨:補充慧洋-KY113年10月份自結盈餘發言人:薛亦駿說 明:1.事實發生日:113/11/052.公司名稱:慧洋海運股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:補充公告本公司113年10月份自結盈餘6.因應措施:發佈重大訊息7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):本月營業收入:USD 52,676,992 TWD 1,689,193 (仟元)去年同期變動率 5.20%累計營業收入:USD 543,101,510 TWD 17,399,343 (仟元)去年同期變動率 23.07%本月營業利益:USD 16,874,200 TWD 541,105 (仟元)去年同期變動率 26.26%累計營業利益:USD 189,066,471 TWD 6,057,123 (仟元)去年同期變動率 145.99%本月稅前損益:USD 15,507,329 TWD 497,2
美國總統大選倒數計時,近期買盤審慎,台股日成交量低於5日均量水準,上月30日盤中由紅翻黑,多數類股拉回整理,而航運類股則相對強勢,上市航運指數收紅,散裝航運中包括慧洋-KY(2637)、裕民(2606)等在法人資金挹注下逆勢突圍,終場分別上漲0.96%、2.01%。
台股ETF年底換股潮全面備戰中,十檔重量級ETF即將進行成份股換血,合計將牽動規模近2兆元資金大風吹,其中,國泰永續高股息換股將搶先於11月底啟動,12月還有元大高股息、群益台灣精選高息等多檔人氣高股息ETF接棒登場,法人預估,慧洋-KY、東陽、三芳、瑞昱等多檔個股有望加入高股息ETF成份股行列。
國泰證期研究指出,慧洋-KY(2637) 在產業供給限縮、乾散貨需求在大陸經濟刺激政策與歐美降息循環下將有望提升,以及節能船舶占比高三大條件幫助下,有望持續享有高於市場行情的租金收入,初次給予「買進」投資評等,推測合理股價88元。
【時報-台北電】慧洋-KY(2637)25日演出倒吃甘蔗戲碼,早盤在平盤上下震盪,但中場過後因特定買盤挹注,股價趨於堅挺,終場以75.5元的最高價作收、上漲4.28%,成交量放大到6,824張,重新站穩所有均線,與前波高點79.5元的差距也快速拉近,顯示多方攻堅決心。 自結9月每股稅前盈餘0.95元,前三季每股稅前盈餘6.4元,已賺贏去年度,運力缺口支撐散裝運價維持高檔,加上售船收益挹注。大陸推動總額2兆元人民幣的財政刺激措施,加上進入北美穀物運輸旺季,慧洋樂觀第四季營運。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲)
慧洋-KY(2637)25日演出倒吃甘蔗戲碼,早盤在平盤上下震盪,但中場過後因特定買盤挹注,股價趨於堅挺,終場以75.5元的最高價作收、上漲4.28%,成交量放大到6,824張,重新站穩所有均線,與前波高點79.5元的差距也快速拉近,顯示多方攻堅決心。
【時報記者莊丙農台北報導】慧洋-KY(2637)9月合併營收為17.72億元,年增35.80%,累計前三季營收為157.10億元,年增29.84%。獲利方面,9月營業利益為6.44億元,年增171.56%,稅前盈餘為7.11億元,年增121.27%,每股稅前盈餘為0.95元;累計前三季營業利益為55.16億元,年增180.89%,稅前盈餘為47.80億元,年增157.86%,每股稅前盈餘達6.40元。 慧洋9月份處分37,046噸輕便型一艘,認列處分利益約900萬美元,今年已公告處分而未正式交船船舶尚有1艘,預計於今年底前交船認列,受到環保法規上路與全球貿易需求持續增加,以及新造船造價偏高、交期較長等因素影響,二手船舶交易市場活絡,慧洋將依市場行情適時處分老舊船舶,並維持船隊運力在最佳狀態。 在全球貿易市況方面,中國政府為振興國內經濟,接連推動總額2兆元人民幣的財政刺激措施,可望推升原物料進口需求,再加上9月份開始進入北美穀物運輸旺季,慧洋樂觀第四季運價走揚。 慧洋仍將積極佈局節能船隊,其中原定2026年第一季才會交付兩艘節能新船,已確定可提前於2025下半年交付。今年以來全球區域衝突
【時報-台北電】慧洋-KY(2637)本業維持高檔加上售船收益挹注,自結9月稅前盈餘7.11億元、年增1.21倍,每股稅前盈餘0.95元;累計前三季稅前盈餘47.8億元、年增1.58倍,每股稅前盈餘6.4元,大幅賺贏去年全年每股稅後純益(EPS)4.38元。 展望後市,慧洋表示,大陸為振興經濟,接連推動總額2兆元人民幣的財政刺激措施,可望推升原物料進口需求,加上9月開始進入北美穀物運輸旺季,樂觀第四季運價走揚。 再者,今年全球區域衝突不斷,船舶必須繞道而行,造成船舶周轉率下降,且今年全球散裝船舶增加量預期將低於過去四年平均3%的水準,運力缺口可望使散裝運價維持在高檔。 慧洋4日自結9月財報,營收17.72億元、年增35.8%,營業利益6.44億元、年增171.56%,稅前盈餘7.11億元、年增121.27%,每股稅前盈餘0.95元;累計前三季營收157.1億元、年增29.84%,營業利益55.16億元、年增180.89%,稅前盈餘47.8億元、157.86%,每股稅前盈餘6.4元。 慧洋9月處分一艘37,046噸輕便型,認列處分利益約900萬美元,今年已公告處分而未正式交船船舶尚有一艘
慧洋-KY(2637)本業維持高檔加上售船收益挹注,自結9月稅前盈餘7.11億元、年增1.21倍,每股稅前盈餘0.95元;累計前三季稅前盈餘47.8億元、年增1.58倍,每股稅前盈餘6.4元,大幅賺贏去年全年每股稅後純益(EPS)4.38元。
(中央社記者江明晏台北2024年10月4日電)慧洋-KY(2637)9月處分一艘船舶,認列處分利益約900萬美元,挹注9月稅前盈餘7.11億元,每股稅前盈餘0.95元,累計前3季每股稅前盈餘6.4元;慧洋-KY看好進入北美穀物運輸旺季,樂觀第4季運價走揚。慧洋-KY今天公告9月合併營收新台幣17.72億元,累計前3季營收157.1億元,分別年增35.8%與29.84%,並同步公告自結獲利,9月單月稅前盈餘7.11億元,每股稅前盈餘0.95元。慧洋-KY表示,累計前3季營業利益55.16億元,稅前盈餘47.8億元,雖逢暑假淡季,但本業營收、獲利仍維持高檔水準,分別年增180.89%、157.86%,自結每股稅前盈餘達6.4元。慧洋-KY指出,9月處分3萬7046噸輕便型船舶一艘,認列處分利益約900萬美元,今年已公告處分,而未正式交船船舶尚有1艘,預計於今年底前交船認列,受環保法規上路與全球貿易需求持續增加,及新船造價偏高、交期較長等因素影響,二手船舶交易市場活絡,慧洋將依市場行情適時處分老舊船舶,維持船隊運力在最佳狀態。在全球貿易市況方面,慧洋-KY指出,中國政府為振興國內經濟,接連推
慧洋-KY(2637)本業維持高檔加上售船收益挹注,今(4)日公告自結9月稅前盈餘7.11億元,是去年同期的1.21倍,每股稅前盈餘達0.95元;累計前三季稅前盈餘47.8億元、年增1.58倍,每股稅前盈餘6.4元,已大幅賺贏去年全年每股稅後純益(EPS)4.38元。