註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
萬海 個股留言板
日 期:2023年12月11日公司名稱:萬海(2615)主 旨:代萬海之轉投資公司上海聯駿國際船舶代理有限公司向萬海航運(香港)股份有限公司續簽使用權資產合約發言人:蘇麗梅說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):上海市黃浦區廣東路689號海通證券大廈22樓(2201-2207室)2.事實發生日:112/12/11~112/12/113.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:使用權資產面積:945.23平方公尺,折合約285.93坪每平方公尺使用權資產價值:約新台幣35,797元(人民幣8,175.86元)使用權資產總價值:新台幣33,836,273元(人民幣7,728,067元)4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:萬海航運(香港)股份有限公司與本公司之關係:關係人5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象的原因:因應業務需要,上海聯
日 期:2023年12月11日公司名稱:萬海(2615)主 旨:代萬海轉投資公司深圳聯豐國際貨運上海分公司向萬海航運(香港)股份有限公司續簽使用權資產合約發言人:蘇麗梅說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):上海市黃浦區廣東路689號海通證券大廈22樓(2208-2211室)2.事實發生日:112/12/11~112/12/113.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:使用權資產面積:510.79平方公尺,折合約154.51坪每平方公尺使用權資產價值:約新台幣35,797元(人民幣8,175.86元)使用權資產總價值:新台幣18,284,683元(人民幣4,176,147元)4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人: 萬海航運(香港)股份有限公司與本公司之關係:關係人5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象的原因:因應業務需要,深圳聯豐
【時報-台北電】整體海運傳統淡季效應顯現,台股貨櫃三雄11月營收年減3到4成,所幸SCFI運價指數連2紅,貨櫃三雄11日股價表現可圈可點。截至發稿,萬海(2615)午盤漲近2%領航,長榮(2603)盤中高見121.5元,目前漲幅收斂至1.7%左右。陽明(2609)開高走低,但力守平盤之上。 觀察貨櫃三雄11月、前11月營收表現,唯獨萬海單月營收呈現月成長,主因為近洋傳統旺季挹注。 萬海11月合併營收約86.18億元,月增5.48%、年減33.65%;前11月累計營收918.64億元,年減62.87%。 長榮11月合併營收約227億元,月減2.84%、年減37.11%;前11月累計營收2530.88億元,年減57.68%。 陽明11月合併營收約109.19億元,月減3.39%、年減44.32%;前11月累計營收1301.22億元,年減63.81%。 上海航運交易所日前公布,最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI)續揚至1032.21點,較前一周上漲21.4點或2.12%,連續2周反彈。 展望後市,巴拿馬運河乾旱問題短期難解,又逢農曆新年出貨需求看增,多因素不排除推升運價。全球海運龍頭達飛、
【財訊快報/記者劉居全報導】萬海航運(2615)11月合併營收為86.18億元,月增5.48%,年減33.65%;累計前11月營收918.64億元,年減62.87%。時序進入近洋傳統旺季,萬海觀察到新曆過年及農曆春節前市場需求持續回溫,運價及貨量穩步增加,積極調整航線來回應客戶需求。展望2024年,萬海表示,航商積極回應COP 28對於碳排減量的倡議,將持續進行船舶汰舊換新,將有助於縮小市場供需差異。
萬海航運(2615)今(8)日公司11月合併營收為86.18億元,月增5.48%、年減33.65%;累計營收918.64億元,年減62.87%。
萬海航運(2615)今(29)日在台船(2208)舉行新船「朗春輪」命名典禮,將安排投入亞洲區間航線,強化近洋線佈局。萬海向台船購入4艘3,000TEU(20呎櫃)系列貨櫃輪,「朗春輪」是最後一艘交付的船舶。
【時報記者莊丙農台北報導】萬海(2615)鑒於印度內陸與南亞廣大的內需,正式新增至馬爾地夫辦公室,深耕南亞市場。 馬爾地夫擁有蓬勃發展的旅遊業,截至今年11月,旅客數來到約163萬人次,比去年同期增加約13%,可望帶動當地建設、民生用品等需求,持續振興國內景氣,內需可望明顯增長,萬海持續看好未來的進口態勢外,也透過成立服務據點,提升整體經營效能。 萬海航線網絡完整涵蓋印度東西南岸各大主要口岸、轉船樞紐由可倫坡港轉運至南亞,繼5月在印度成立德里辦公室,7月成立加爾各答辦公室,本次進一步延伸服務至馬爾地夫,不斷強化服務品質與範圍,滿足顧客的運送需求。
MoneyDJ新聞 2023-11-22 10:50:28 記者 劉莞青 報導今年貨櫃航運市場表現低迷,運價回落影響下,貨櫃三雄包括長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)今年獲利表現均大打折扣,不過長榮、陽明前三季仍然守住獲利線,萬海雖在所得稅影響下發生較大虧損,但是第三季靠著業外利息收入等獲利進帳約33億元、單季繳出轉盈成績。而今年以來貨櫃三雄股價持續走跌,短期既然無實施庫藏股救股價的計畫,外界便有更高的期待看貨櫃三雄是否會有較好的配息表現回饋股東。 目前第四季來看,貨櫃航運市況略較第三季轉好,法人普遍預期貨櫃三雄第四季應有穩定獲利水準,加上三雄均有疫情兩年積累下來的紮實獲利,法人評估三雄今、明年營運成績均不至於惡化到配不出股利。 就長榮昨(21)日收盤價113.5元來看,如配發約7元就有6%左右的殖利率;陽明昨日股價41.9元,如果配發約3元現金股利,則有7%以上的殖利率;而萬海雖然今年前三季是虧損,但是至第三季帳上保留盈餘還有約1,706億元、假使以法人推估配發約3元現金股利來看,約需支出84億元即可有約6%以上的殖利率,相當吸睛。 確實對於貨櫃三雄而言不僅是202
日 期:2023年11月21日公司名稱:萬海(2615)主 旨:萬海解租2艘全貨櫃輪發言人:蘇麗梅說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):解租2艘全貨櫃輪2.事實發生日:112/11/21~112/11/213.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:2艘全貨櫃輪,每艘新台幣3億元~3億2千萬元,總金額約新台幣6億2千萬元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):WAN HAI LINES (LIBERIA) LTD (本公司之子公司)5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象原因:集團整體營運綜效考量前次移轉之所有人:無6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認列情形):不適用8.交付或付款條件(含付款期間及金額
萬海航運(2615)今(14)日在日本熊本有明船廠舉行「緣春輪」與「宜春輪」新造船命名暨公益捐贈活動,及緣春輪交船儀式,將投入亞洲區間航線營運。
萬海航運(2615)董事會今(10)日通過第三季財報,第三季稅前淨利32.72億元,歸屬母公司稅後純益25.39億元,每股盈餘(EPS)為0.9元,主要受惠市場回溫、貨量增長及利息收入,對獲利有所挹注,讓萬海走出之前連續三季虧損陰霾。
【時報-台北電】萬海(2615)公告112年第三季合併財務報告。112年前三季營業收入750.75億元,營業毛損19.84億元,營業損失50.29億元,稅前淨利28.04億元,淨損19.04億元,歸屬於母公司業主淨損19.19億元,基本每股損失0.68元。(編輯:沈培華)
【財訊快報/記者劉居全報導】萬海航運( 2615 )今(10)日董事會通過2023年度第三季財報,第三季單季虧轉盈,稅前淨利32.72億,稅後淨利25.39億,每股盈餘(EPS)0.9元,第三季受到市場回溫、貨量增長以及利息收入對獲利有所挹注。累計前三季合併營收為750.76億元,年減65.79%;稅後淨損19.2億元,EPS為-0.68元。萬海航運今日也公告10月份合併營收為81.71億,年減45.48%,累計前10個月合併營收為832.46億,年減64.49%,萬海表示貨量較9月略有增長。萬海表示,從上海貨櫃運輸指數SCFI來看,從疫情後低點的2023年3月底923點,該指數於11月3日已回升至1,068點,運價已較上半年有所提升。根據Alphaliner對航運市場供需成長預測,今(2023)年船舶供給成長8.4%,貨運需求成長為1.4%;明(2024)年供給成長9.1%,需求成長為2.2%,雖然船舶運力較多,但考量環保及碳排的規範日趨嚴格,萬海於2023年前9個月已新交船舶共計17艘(分別為6艘13,000 TEUs及11艘3,000 TEUs),預計年底前還有6艘新造船舶(分別
日 期:2023年11月10日公司名稱:萬海(2615)主 旨:(補充112/8/28、112/9/20、112/10/25)萬海解租3艘全貨櫃輪發言人:蘇麗梅說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):解租3艘全貨櫃輪2.事實發生日:112/11/10~112/11/103.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:3艘全貨櫃輪,每艘新台幣3億元~8億4千萬元,總金額約新台幣15億9千萬元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):WAN HAI LINES (SINGAPORE) PTE LTD (本公司之子公司)5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象原因:集團整體營運綜效考量前次移轉之所有人:無6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適
日 期:2023年11月10日公司名稱:萬海(2615)主 旨:萬海租入2艘全貨櫃輪發言人:蘇麗梅說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):租入2艘全貨櫃輪2.事實發生日:112/11/10~112/11/103.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:2艘全貨櫃輪,每艘新台幣4億5千萬元~6億元,總金額約新台幣10億5千萬元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):WAN HAI LINES (SINGAPORE) PTE LTD (本公司之子公司)5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象原因:集團整體營運綜效考量前次移轉之所有人:無6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認列情形):不適用8.交付或付款條件(含
萬海(2615)30日中場過後湧現特定買盤,並跟進出現急拉行情,然因上檔面臨季線47.5元的反壓,多方拉抬力道受阻,終場收47.45元、上漲4.29%,成交量8,697張,三大法人同步買超4,531張,搶攻季線一役仍待努力。
日 期:2023年10月25日公司名稱:萬海(2615)主 旨:萬海解租1艘全貨櫃輪發言人:蘇麗梅說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):解租1艘全貨櫃輪2.事實發生日:112/10/25~112/10/253.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:1艘全貨櫃輪,總金額約新台幣4億5千萬元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):WAN HAI LINES (SINGAPORE) PTE LTD (本公司之子公司)5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象原因:集團整體營運綜效考量前次移轉之所有人:無6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認列情形):不適用8.交付或付款條件(含付款期間及金額)、契約限制條款及其