長榮航

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收盤 | 2024/03/19 14:30 更新
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長榮航即時行情

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  • 開盤31.15
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  • 成交金額(億)10.97
  • 昨收31.20
  • 漲跌幅0.64%
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內盤17,524(51.21%)
16,695(48.79%)外盤
委買價
43
1,215
874
959
2,143
31.40
31.35
31.30
31.25
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委賣價
31.45
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長榮航 相關新聞

  • 中央社財經

    外資砍航運半導體股 法人:後市看美利率決策會議

    (中央社記者吳家豪台北2024年3月15日電)台股今天收在19682.5點,下跌255.42點,週線翻黑,外資及陸資轉為賣超新台幣117.16億元,減碼航運及半導體類股,賣超長榮航3.76萬張最多、台積電1.85萬張排第6名。國泰證期顧問處經理蔡明翰接受中央社記者採訪表示,本週美國公布2月消費者物價指數(CPI)和生產者物價指數(PPI),增幅都超乎預期,在市場引發緊張情緒,擔心美國聯邦準備理事會(Fed)可能延後降息,首當其衝的就是科技類股和AI(人工智慧)族群。蔡明翰認為,科技類股先前漲多,短線走勢相對偏弱,台股加權指數表現空間不大,如果下週聯準會制定利率決策的聯邦公開市場委員會(FOMC)會後談話偏向鴿派,有機會帶動台股轉強。觀察外資今天賣超前10名個股,長榮航(2618)賣超3.76萬張高居榜首,其餘依序為群益台灣精選高息(00919)、長榮(2603)、臺企銀(2834)、中信上游半導體(00941)、台積電(2330)、英業達(2356)、群創(3481)、華航(2610)、復華富時不動產(00712)。外資買超以鴻海(2317)最多,達9.36萬張;前10名其餘以金融股居

  • 時報資訊

    《各報要聞》長榮航 去年賺贏過去五年

    【時報-台北電】長榮航空去年財報繳出亮眼的成績單,全年合併營收2,003.57億元,年增45%,稅後純益215.94億元,年增逾2倍、達204%,每股稅後純益(EPS)4.01元,全年獲利不但賺贏過去五年總和,且營收及獲利均刷新史上新高。法人表示,長榮航喜迎疫後報復性旅遊商機,今年營運會比去年更好。 長榮航董事會決議每股配發1.8元現金股利,以13日收盤價32.6元計算,現金殖利率達5.52%,坐穩高殖利率股列車,預計5月29日召開股東常會,董事會也決議出售3架A330-200型客機,出售金額達新台幣11億元。 長榮航去年第四季稅後純益51.97億元,年增640%,季減12.76%,EPS為0.96元,單季創史上第五高。 去年長榮航不含子公司個體營收為1,878.13億元,年增48%,客運營收1,358億元,年增326%,載客數1,127萬人次,年增410.9%,客運承載率83.1%,單位收益年增5.5%。 在貨運部分,去年長榮航的貨運營收414億元,年減54.2%,全年貨運載貨量70萬噸,年減16.7%,貨運承載率72.8%,單位收益下滑44.8%,主因全球因高庫存、高利率、高通膨、

  • 時報資訊

    《航運股》長榮航空2023年營收、獲利創高 每股盈餘4.01元

    【時報記者莊丙農台北報導】長榮航空(2618)董事會通過2023年財報,迎接疫後報復性旅遊,全年營收達2,003.57億元,年增45%,合併本期淨利231.03億元,歸屬母公司業主淨利215.94億元,年增逾200%,營收及獲利均創下史上新高,每股盈餘4.01元。董事會也通過擬配發每股現金股利1.8元,配息率約45%。 在客運營收方面,全年營收1,358億元,年增326%;2023年載客數1,127萬人次,年增410.9%,客運承載率83.1%,單位收益年增5.5%。因應報復性旅遊需求,客運航班已恢復至疫前83%,航網有序恢復及航班靈活調度,優化營收創歷史新高。 貨運營收總計414億元,年減54.2%;2023年載貨量70萬噸,年減16.7%,貨運承載率72.8%,單位收益下滑44.8 %。上半年全球因高庫存、高利率、高通膨、低消費等衝擊,艙位供過於求致量價齊跌,下半年因電商貨量激增,帶動價量增長,全年營收仍超過疫前水準。

  • 財訊快報

    長榮航去年營收、獲利創新高,EPS 4.01元,擬每股配發1.8元現金股利

    【財訊快報/記者劉居全報導】長榮航空(2618)去年合併營收2003.56億元,首次突破2000億元大關,年增45.11%;稅後淨利215.94億元,年增204.52%,營收及獲利雙雙創新高,不過因股本膨脹,每股盈餘(EPS)4.01元,僅次於2010年的EPS4.06元,當時稅後淨利約為120.16億元。長榮航董事會也決議通過擬每股配發現金股利1.8元,以昨(13)日收盤價32.6元計算,股息殖利率約5.52%。長榮航空去年客運營收1,358億元,年增326%,2023年載客數1,127萬人次,年增410.9%,客運承載率83.1%,單位收益年增5.5%。因應報復性旅遊需求,客運航班已恢復至疫前83%,航網有序恢復及航班靈活調度,優化營收創歷史新高。去年貨運營收414億元,較2022年減少54.2%,2023年載貨量70萬噸,年減16.7%,貨運承載率72.8%,單位收益下滑44.8 %。去年上半年全球因高庫存、高利率、高通膨、低消費等衝擊,艙位供過於求致量價齊跌,下半年因電商貨量激增,帶動價量增長,全年營收仍超過疫前水準。此外,長榮航也宣布出售3架A330-200型客機,交易總金額

  • 工商時報

    高端旅遊熱 客艙加速升級

    航空商旅市場持續增溫,長榮航空歐美航線全年載客率達九成,商務艙、豪華經濟艙更是經常一位求。迎接高端旅遊熱潮來臨,長榮航空除了加速升級客艙外,也大手筆增加商務艙及豪華經濟艙的座位數。

  • 工商時報

    長榮航 去年賺贏過去五年

    長榮航空去年財報繳出亮眼的成績單,全年合併營收2,003.57億元,年增45%,稅後純益215.94億元,年增逾2倍、達204%,每股稅後純益(EPS)4.01元,全年獲利不但賺贏過去五年總和,且營收及獲利均刷新史上新高。法人表示,長榮航喜迎疫後報復性旅遊商機,今年營運會比去年更好。

  • 中央社財經

    長榮航去年每股賺4.01元 營收獲利寫新高

    (中央社記者江明晏台北2024年3月13日電)受惠疫後旅運需求大爆發,長榮航空(2618)去年營收、獲利創新高,不僅合併子公司營收突破2000億大關,去年客運營收也年增326%,整體淨利215.9億元則超越過去5年的總和。長榮航空今天公布2023年財報,營收新台幣1878億1300萬元,較2022年增加48%;本期淨利215億9400萬元,超越過去5年獲利總和,每股盈餘達4.01元,不過由於股本增加,EPS則為歷史次高表現,僅次於2011年的4.06元。長榮航董事會也通過,擬配發每股現金股利 1.8元,配息率約45%。長榮航與合併子公司2023年合併營業收入達2003億5700萬元,較2022年增加45%;合併本期淨利231億300萬元。長榮航指出,去年客運營收1358億元,較2022年增加1039億元,年增326%,2023年載客數1127萬人次,年增410.9%,客運承載率83.1%,單位收益年增5.5%,因應報復性旅遊需求,客運航班已恢復至疫前83%,航網有序恢復及航班靈活調度,優化營收創歷史新高。而在貨運的部分,長榮航去年營收414億元,較2022年減少489億元,年減54.2

  • 鉅亨網

    長榮航去年賺贏過去5年總和!獲利近216億元寫新高

    長榮航賺贏過去 5 年總和 獲利近 216 億元寫新高

  • 中時財經即時

    長榮航去年獲利年增逾2倍 EPS達4.01元創高

    長榮航空(2618)發布去年財報,整年度合併營收2,003.57億元,年增45%,稅後純益215.94億元,年增204%,每股稅後純益(EPS)為4.01元,營收及獲利創新高,其中第四季稅後純益51.97億元,年增640%,季減12.76%,EPS為0.96元。

  • 中央社財經

    【公告】長榮航出售三架A330-200型客機

    日 期:2024年03月13日公司名稱:長榮航(2618)主 旨:長榮航出售三架A330-200型客機發言人:陳耀銘說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):A330-200型客機2.事實發生日:113/3/13~113/3/133.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易單位數量:三架交易總金額:約新台幣11億元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易對象:Mockingbird Limited與公司之關係:無5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認列情形):尚未確定,將另行補充公告8.交付或付款條件(含付款期間及金額)、契約限制條款及其他重要約定事項:交付或付款條件:依據合

  • 中央社財經

    【公告】補充長榮航14架777-300ER型客機客艙升級案之相關訊息

    日 期:2024年03月13日公司名稱:長榮航(2618)主 旨:補充長榮航14架777-300ER型客機客艙升級案之相關訊息發言人:陳耀銘說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):777-300ER型客機客艙升級2.事實發生日:113/3/13~113/3/133.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易單位數量:14架交易總金額:不超過美金3.54億元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易對象:Adient Aerospace, LLC(變更)、Safran Seats USA LLC、RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG及Panasonic Avionics Corporation與公司之關係:無5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分

  • 中央社財經

    【公告】董事會決議股利分派

    日 期:2024年03月13日公司名稱:長榮航(2618)主 旨:董事會決議股利分派發言人:陳耀銘說 明:1. 董事會決議日期:113/03/132. 股利所屬年(季)度:112年 年度3. 股利所屬期間:112/01/01 至 112/12/314. 股東配發內容:(1)盈餘分配之現金股利(元/股):1.80000000(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股):0(3)資本公積發放之現金(元/股):0(4)股東配發之現金(股利)總金額(元):9,720,799,803(5)盈餘轉增資配股(元/股):0(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股):0(7)資本公積轉增資配股(元/股):0(8)股東配股總股數(股):05. 其他應敘明事項:嗣後若因本公司流通在外股數發生變動而須調整股東配息率時,由董事長全權處理相關事宜。6. 普通股每股面額欄位:新台幣10.0000元

  • 中央社財經

    【公告】召開113年股東常會

    日 期:2024年03月13日公司名稱:長榮航(2618)主 旨:召開113年股東常會發言人:陳耀銘說 明:1.董事會決議日期:113/03/132.股東會召開日期:113/05/293.股東會召開地點:台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會國際會議中心11樓會議廳4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會,請擇一輸入):實體股東會5.召集事由一、報告事項:(1)112年度營業報告(2)112年度審計委員會審查報告(3)112年度員工酬勞及董事酬勞分配情形報告(4)112年度董事酬金分配情形報告(5)112年度現金股利分配情形報告6.召集事由二、承認事項:(1)承認112年度營業報告及財務報告案(2)承認112年度盈餘分配案7.召集事由三、討論事項:(1)討論修訂「股東會議事規則」案(2)討論修訂「董事選舉辦法」案8.召集事由四、選舉事項:無9.召集事由五、其他議案:無10.召集事由六、臨時動議:無11.停止過戶起始日期:113/03/3112.停止過戶截止日期:113/05/2913.其他應敘明事項:本次股東常會受理股東提案期間:113/03/18~113/03/2

  • 時報資訊

    《航運股》長榮航去年每股賺4.01元 派利出爐

    【時報-台北電】長榮航(2618)公布去年財務報告,營業收入2003.56億元,稅前淨利288.39億元,本期淨利231.03億元,歸屬於母公司業主淨利215.94億元,基本每股盈餘4.01元,董事會決議配息1.8元。 訂5月29日召開股東會,地點位於台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會國際會議中心11樓會議廳。(編輯:邱致馨)

  • 財訊快報

    航空業2月營收亮眼,長榮航、華航創同期新高,虎航、星宇締新猷

    【財訊快報/記者劉居全報導】受惠農曆年節客運旺季效應,4家掛牌航空公司2月營收都交出一張漂亮成績,其中華航(2610)及長榮航(2618)都創同期新高;至於台灣虎航-創(6757)及星宇航空(2646)則都創單月新高。長榮航空2月合併營收達165.6億元,年增率為28.58%,創同期新高,其中客運營收達119.2億元,年增率47.94%。長榮航空今年4月將交付1架787-10客機,下半年也再陸續交付3架787-9客機。此外,除今年3月6日復航桃園-愛媛松山航線外,為拓展南台灣市場及整體航網發展,自3月31日起,高雄-福岡增至每週7班,更將於4月12日開航高雄-香港客運定期航班每週7班,並於5月15日起加密至每週14班,提供高雄出發7條航線,每週47班飛航服務;桃園-西雅圖將於6月25日起增至每週10班,整體北美航線將達每週87班,有助於今年營收穩定成長。 華航集團2月合併營業收入為162.11億元,刷新歷年同期新高,月增幅1.8%,年增幅27.94%。其中,客運收入115.26億元,年增幅62.7%,主要因為運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期增加。全球旅遊需求持

  • 鉅亨網

    長榮航開高雄-香港航線 國內唯一全面經營4大港澳航線

    國內唯一 長榮航全面經營 4 大港澳航線

  • 時報資訊

    《航運股》長榮航空開闢高雄-香港航線 完整布局港澳市場

    【時報記者莊丙農台北報導】長榮航(2618)自4月12日起,提供每日一班高雄-香港飛航服務,並自5月15日起增為每日兩班,搭配每周53班的桃園-香港航班,屆時長榮航空將提供每周67班往返台港的飛航;該航線開闢後,長榮航空將成為唯一經營桃園-香港、桃園-澳門、高雄-香港、高雄-澳門四條航線的航空業者,布局港澳航線最完整。 長榮航空表示,香港航線是長榮航空現有航點中班次最密集、座位數最多的航線,此次開航高雄-香港航線,除了提供南部鄉親赴港的便利空中交通外,同時也著眼台灣往返粵港澳大灣區的市場,藉由港澳綿密的飛航服務,提供旅客可以北進南出、南進北出的彈性行程規畫。 高雄-香港航線將以空中巴士A321-200機型飛航,機上配置8個商務艙、176個經濟艙,共184個座位數,即日起開放訂位。另外,「2024春季線上旅展」推出優惠票價,即日起至4月8日止,透過長榮航空官網購買今年9月30日前來回高雄-香港經濟艙機票,最低只要台幣2,298元起。 長榮航空目前由高雄飛航航點包括東京成田、大阪、福岡、上海浦東、澳門以及首爾仁川,加上即將開航的香港航班,屆時國際航點數將達7個,每周飛航47班。

  • Yahoo奇摩股市

    長榮航空4/12起加入高雄直飛香港 最低機票價2298起

    長榮航空(2618)4月12日起加入高雄直飛香港,每日一班高雄-香港飛航服務,並自5月15日起增為每日兩班,屆時每周將有67班飛香港,機上配置8個商務艙、176個經濟艙,並提供優惠4月8日前最低機票價只要NT$2,298起(未稅)。長榮航空目前由高雄飛航之航點包括東京成田、大阪、福岡、上海浦東、澳門以及首爾仁川,加上即將開航的香港航班,屆時國際航點數將達7個。

  • 中時財經即時

    完整布局港澳 長榮航空開闢高雄–香港航線

    長榮航空(2618)4月12日起,提供每日一班高雄-香港飛航服務,並自5月15日起增為每日兩班,搭配每周53班的桃園-香港航班,屆時將提供每周67班往返台港的飛航服務。

  • 中時財經即時

    長榮開航高雄-香港 擁4條航線制霸港澳天空

    南部鄉親有福了!長榮航空4月12日起,提供每日一班高雄-香港飛航服務,並自5月15日起增為每日兩班,搭配每週53班的桃園-香港航班,屆時長榮航空將提供每週67班往返台港的飛航服務;該航線開闢後,長榮航空將成為唯一經營桃園-香港、桃園-澳門、高雄-香港、高雄-澳門四條航線的航空業者,佈局港澳航線最完整,提供旅客彈性的行程規劃。

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