長榮航

2618
31.750.20(0.63%)
收盤 | 2022/08/12 14:30 更新
54,505成交量
12.26 (19.47)本益比 (同業平均)
連2漲→跌 (0.63%)
連漲連跌

長榮航即時行情

資料載入中...

註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購

  • 成交31.75
  • 開盤32.00
  • 最高32.10
  • 最低31.40
  • 均價31.71
  • 成交金額(億)17.28
  • 昨收31.95
  • 漲跌幅0.63%
  • 漲跌0.20
  • 總量54,505
  • 昨量49,321
  • 振幅2.19%
內盤30,800(56.95%)
23,286(43.05%)外盤
委買價
905
1,054
1,435
1,445
1,950
31.75
31.70
31.65
31.60
31.55
6,789小計
委賣價
31.80
31.85
31.90
31.95
32.00
130
134
279
574
768
小計1,885

相關權證

【四十而已,退休Ready】你想過幾歲要退休嗎?

長榮航 個股留言板

登入後即可張貼留言。

長榮航 相關新聞

  • 財訊快報

    暑假及防疫政策調整激勵業績,航空雙雄7月及前7月營收雙雙成長

    【財訊快報/記者劉居全報導】隨著暑假客運旺季,以及邊境防疫政策調整,航空雙雄包含華航(2610)及長榮航(2618)不僅從第三季增加航班運力,7月營收也都交出成長的成績單;其中華航集團7月合併營業收入為129.36億元,較去年同期增加25.48億元,增幅24.53%。長榮航空7月合併營收118.6億元,年增42.65%。 華航集團7月份合併營業收入129.36億元,較去年同期增加25.48億元,增幅24.53%;累計今年前7月合併營業收入為870.19億元,年增29.1%。 華航表示,7月客運收入為21.18億元,較前月成長67.24%,較去年同期增加18.52億元,增幅696.24%,成長主因為各國邊境管制鬆綁,運能逐步恢復且市場需求轉強,致使整體客運收入較去年同期增加;貨運收入為100.45億元,較去年同期增加6.16億元,增幅6.53%,主因為持續運用貨機機隊優勢,妥善規劃並擴大運能,致使整體貨運收入較去年同期增加。 而客運部分,華航積極布局增班,自夏季班表即分階段增加載客服務,增班規劃並適逢7月旅遊旺季,推升單月客運營收達疫情以來最高。客運收入以東北亞成長幅度最大,主因7月起日

  • Moneydj理財網

    《DJ在線》航空貨運量價有壓,客運復甦冀更開放

    MoneyDJ新聞 2022-08-11 11:55:29 記者 劉莞青 報導華航(2610)、長榮航(2618)近期對貨運業務都提出相對保守的看法,主要係因全球供應鏈仍紊亂、出貨狀況不穩,部分消費品亦有庫存過剩問題,導致7月貨運營收表現均相對上半年轉弱,長榮航與華航均表示貨運價格與貨量均有鬆動,後續仍將積極調整載貨業務,以保護貨運業績不墜為主要目標;而客運雖符合預期維持高度成長表現,但法人評估客運要支撐航空雙雄業績,仍需等待邊境管制政策更為開放。 華航7月營收為129.36億元、年增24.53%,其中客運收入為21.18億元,月增約67%、年增696.24%,大幅彈升,主因是各國邊境管制鬆綁,運能逐步恢復且市場需求轉強所致;貨運收入則為100.45億元、月減約2%、年增約7%,則是在貨機機隊擴大運能挹注下,交出優於去年同期水準,但因貨量減少、則略較前月衰退。 長榮航7月營收來到118.6億元,年增42.65%,其中客運營收達27億元,較上月增加131.21%,主要受惠於邊境防疫政策調整及暑假旺季需求,旅客量為自2020年4月以來新高,其中歐洲、美洲及東南亞地區的旅客量成長尤為明顯;貨

  • 時報資訊

    《熱門族群》客運強強滾 航空雙雄績昂

    【時報-台北電】客運進入暑假旺季迅速增溫,帶動航空雙雄7月營收雙成長,寫下三年來同期新高。華航7月營收129.36億元,月增4.82%、年增24.53%,在貨運守穩月營收百億關卡下,客運月增近7成、達21.18億元;累計前七月合併營收達870.19億元、年增29.1%。 長榮航受惠客運倍增,7月合併營收118.67億元,月增7.24%、年增42.65%,其中客運營收27億元、月增131%,貨運營收78.8億元、月減6.68%;累計前七月合併營收752.8億元,年增44.34%。 華航、長榮航表示,客運收入大增,主要受惠邊境防疫政策調整及暑假旺季需求轉強,運能逐步恢復,適逢7月旅遊旺季,推升單月客運營收達疫情以來最高,接下來都有望逐月增加運能。 中央流行疫情指揮中心10日再釋利多,15日起所有來台旅客搭機前取消持二天內PCR報告,惟境外篩檢COVID-19陽性者,仍維持自採檢日起七天內暫緩搭機。 華航7月客運收入月增67.24%,又以東北亞成長幅度最大,7月起在日本主力航線大幅增班,歐洲旺季旅遊需求強勁,加上華航直飛德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹及英國倫敦航線助攻。華航將在10~12月加碼

  • 工商時報

    客運強強滾 航空雙雄績昂

    客運進入暑假旺季迅速增溫,帶動航空雙雄7月營收雙成長,寫下三年來同期新高。華航7月營收129.36億元,月增4.82%、年增24.53%,在貨運守穩月營收百億關卡下,客運月增近7成、達21.18億元;累計前七月合併營收達870.19億元、年增29.1%。

  • 中央社財經

    航空雙雄7月客運受惠旅遊旺季 高庫存影響貨運需求

    (中央社記者賴言曦台北2022年8月10日電)航空雙雄今天公布7月合併營收,受惠邊境逐步解封,華航(2610)、長榮航(2618)7月客運收入分別月增67.24%、131.21%;貨運則受到全球高通膨、高庫存等問題影響需求。華航7月合併營收新台幣129.36億元,年增24.53%。其中,客運收入21.18億元,月增67.24%,年增696.24%;貨運收入100.45億元,年增6.53%。華航表示,由於7月起日本主力航線大幅增班,客運收入以東北亞成長幅度最大;另外,歐洲旺季旅遊需求強勁,華航直飛德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹及英國倫敦的歐洲航線同步助攻7月客運量提升,有望逐月增加運能。貨運部分,華航表示,各國邊境管制陸續鬆綁及客運陸續恢復增班,整體客、貨機艙位運能提升;但全球通膨限縮消費能力,產品庫存水位仍高,導致出口訂單表現平淡,空運填艙競爭壓力較大。未來華航將持續運用貨機機隊優勢,關注如半導體機台、高端電子產品設備、車用材料等重點貨源的產業發展,彈性調配運力,堅守運價,提高整體貨運收入。長榮航結算7月合併營收118.6億元,年增42.65%;累計前7月合併營收752.8億元,年增44

  • 中時財經即時

    客運倍增 長榮航7月營收雙成長

    受惠客運倍增,長榮航(2618)公布7月合併營收達118.66億元,年增42.65%,月增7.24%,營運雙成長,累計前七月合併營收752.8億元,年增44.34%。

  • 鉅亨網

    客運動能復甦 華航、長榮航7月營收寫3年來同期高點

    客運動能復甦 華航、長榮航 7 月營收寫 3 年來同期高點

  • 中央社財經

    【公告】長榮航 2022年7月合併營收118.67億元 年增42.65%

    日期: 2022 年 08 月 10日上市公司:長榮航(2618)單位:仟元

  • 中央社財經

    【公告】長榮航太 2022年7月合併營收9.34億元 年增13.74%

    日期: 2022 年 08 月 08日公開發行公司:長榮航太(2645)單位:仟元

  • 中時財經即時

    長榮航空遭釣魚網站活動冒用 企圖騙取個資

    長榮航空遭有心人士仿冒公司官網之設計,用簡體字之「航空30周年交通!」為題,輔以盜用之照片舉辦活動,以LINE、e-mail及簡訊等方式散播詐騙連結,並用問卷的方式企圖騙取民眾個資。

  • 工商時報

    權證市場焦點-長榮航 客運量看增

    長榮航(2618)4日除息現金股利0.59元,除息日多空激戰,盤中股價一度下跌近3%,惟終場翻紅上漲1.33%,收在30.55元。觀察三大法人動向,外資買超2,245張,投信賣超848張,自營商買超6,907張,合計買超8,304張。

  • 時報資訊

    《除權息》多空交戰 長榮航拚填息

    【時報記者莊丙農台北報導】長榮航(2618)0.59元現金股息今天除息,近期受到法人大幅調節,今天除息日多空拉距,跌幅接近3%,但一度反彈,填息率有5成表現,隨著大盤疲弱目前持續貼息走勢。 長榮航昨天公布第二季財報,雖然疫情持續影響客運表現,但貨運有撐,單季稅後淨利18.03億元,年增1151.5%,每股盈餘0.34元,上半年每股盈餘0.98元。 法人認為,貨運受到需求下滑以及客機機腹艙位增加,加上航空燃油價格高漲推升成本,貨運貢獻預期持續下滑。但全球疫情緩和,各國持續鬆綁邊境管制,長榮航6月客運營收已回升至11.70億元,為2020年3月以來單月新高,第三季起北美線進行增班,運能增加約7成,東南亞轉機商機可期,下半年客運將加快復甦速度,抵銷貨運的空缺。 2023年國際航空運輸協會(IATA)預估隨各國持續放寬防疫封鎖限制,受壓抑的客運需求逐漸釋放,航空客運需求增長速度有望優於預期,客運業務營收回升將挹注2023年長榮航營運動能。

  • 時報資訊

    《航運股》客運增溫 長榮航上半年EPS 0.98元

    【時報-台北電】長榮航(2618)3日發布第二季財報,因貨運價格疲弱及油價攀高衝擊,第二季毛利率降至14.24%,每股稅後純益(EPS)0.34元,上半年EPS為0.98元。 長榮航4日將除息,每股配發0.59元現金股息,投資人預計9月7日將領到現金股息。4日除息參考價每股為30.15元。 長榮航第二季合併營收為333.31億元,年增38%,季增10.77%,稅後純益18.03億元,年增1,151%,但季減46%,EPS為0.34元,單季毛利率降至14.24%,因國際油價攀高,導致營運成本提升,且貨運價格比去年第四季高峰後走疲的影響。 長榮航累計上半年合併營收634.22億元,年增45%,稅後純益51.52億元,比去年同期為稅後虧損20.53億元大幅改善,EPS為0.98元,每股淨值為16.28元。 長榮航第二季客運營收25.94億元,年增25.5%;累計上半年客運營收41.03億元,年增9.7%;上半年隨著全球邊境逐漸鬆綁,台灣放寬居檢隔離政策,帶動旅客搭機需求漸增,客運運量增加17.5%。長榮航第二季貨運營收268.33億元,年增38.8%;2022年上半年貨運營收523.5億元,

  • 財訊快報

    長榮航Q2獲利大增115%,上半年每股盈餘0.98元轉盈

    【財訊快報/記者戴海茜報導】長榮航空公佈第二季季報數字,第二季稅後淨利18.03億元,年增115.15%,每股盈餘0.34元。累計上半年稅後淨利51.52億元,每股稅後盈餘為0.98元,較去年同期虧損0.41元轉盈。 長榮航第二季合併營收333.31億元,年增38%,稅後淨利18.03億元,每股盈餘0.34元。累計上半年合併營收634.22億元,年增45%,稅後淨利51.52億元,每股稅後盈餘0.98元。 客運部分,長榮航第二季客運營收25.94億元,年增25.5%;累計上半年客運營收41.03億元,年增9.7%。 長榮航指出,上半年隨著全球邊境逐漸鬆綁,台灣放寬居檢隔離政策,帶動旅客搭機需求漸增,客運運量增加17.5%。 貨運部分,長榮航指出,第二季營收268.33億元,年增38.8%;累計上半年貨運營收523.5億元,年增51.7%。 長榮航指出,上半年受新冠肺炎疫情、俄烏戰事及勞力短缺持續影響全球供應鏈的情況下,航空貨運延續高需求與高運價,運能年增16.5%,運量年增9.6%,單位收益年增38.4%。

  • 工商時報

    客運增溫 長榮航上半年EPS 0.98元

    長榮航(2618)3日發布第二季財報,因貨運價格疲弱及油價攀高衝擊,第二季毛利率降至14.24%,每股稅後純益(EPS)0.34元,上半年EPS為0.98元。

  • 鉅亨網

    長榮航Q2獲利創4年來同期新高 EPS 0.34元

    長榮航 Q2 獲利創 4 年來同期新高 EPS 0.34 元

  • 中央社財經

    【公告】長榮航第五次無擔保轉換公司債轉換普通股之增資基準日

    日 期:2022年08月03日公司名稱:長榮航(2618)主 旨:長榮航第五次無擔保轉換公司債轉換普通股之增資基準日發言人:陳耀銘說 明:1.董事會決議日期:111/08/032.增資資金來源:可轉換公司債3.是否採總括申報發行新股(是,請併敘明預定發行期間/否):否4.全案發行總金額及股數(如屬盈餘或公積轉增資,發行股數則不含配發給員工部分):發行總金額:新台幣589,322,390元發行股數:58,932,239股5.採總括申報發行新股案件,本次發行金額及股數:不適用6.採總括申報發行新股案件,本次發行後,剩餘之金額及股數餘額:不適用7.每股面額:新台幣10元8.發行價格:不適用9.員工認購股數或配發金額:不適用10.公開銷售股數:不適用11.原股東認購或無償配發比例:不適用12.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:不適用13.本次發行新股之權利義務:與原流通在外股份相同14.本次增資資金用途:不適用15.其他應敘明事項:訂定111年8月3日為公司債轉換普通股之增資基準日,增資後實收資本額為新台幣53,462,259,960元,並依法令規定辦理相關變更登記事宜。

  • 中時財經即時

    長榮航Q2營收年增38% 上半年EPS 0.98元

    長榮航(2618)3日發布第二季財報,單季合併營收為333.31億元,年增38%,本期淨利19.88億元;歸屬母公司淨利18.03億元,每股稅後盈餘(EPS)為0.34元。

  • 中央社財經

    長榮航第2季客貨運正成長 上半年每股賺0.98元

    (中央社記者賴言曦台北2022年8月3日電)長榮航空(2618)今天公告,公司與子公司上半年合併營收新台幣634.22億元,年增45%;合併本期淨利54.5億元,歸屬母公司淨利51.52億元,每股稅後盈餘(EPS)0.98元。長榮航第2季合併營收333.31億元,年增38%;單季合併淨利19.88億元,歸屬母公司淨利18.03億元,每股盈餘0.34元。客運營收部分,長榮航今年第2季客運營收25.94億元,年增25.5%;累計上半年客運營收41.03億元,年增9.7%。長榮航說明,上半年隨著全球邊境逐漸鬆綁,台灣放寬居檢隔離政策,帶動旅客搭機需求漸增,客運運量增加17.5%。貨運表現方面,長榮航指出,今年第2季營收268.33億元,年增38.8%;累計上半年貨運營收523.5億元,年增51.7%。長榮航指出,上半年受COVID-19疫情、俄烏戰事及勞力短缺持續影響全球供應鏈的情況下,航空貨運延續高需求與高運價,運能年增16.5%,運量年增9.6%,單位收益年增38.4%。(編輯:張良知)

  • 時報資訊

    《航運股》長榮航H1每股盈餘0.98元

    【時報記者莊丙農台北報導】長榮航(2618)公布第二季財報,由於疫情、烏俄戰事及勞力短缺持續影響全球供應鏈,航空貨運延續高需求與高運價,雖然客運復甦緩慢,但貨運支撐下,單季持續獲利,每股盈餘0.34元,累計上半年每股盈餘0.98元。 長榮航第二季客運營收25.94億元,年增25.5%;上半年客運營收41.03億元,年增9.7%。上半年隨著全球邊境逐漸鬆綁,台灣放寬居檢隔離政策,帶動旅客搭機需求漸增,客運運量增加17.5%。 第二季貨運營收268.33億元,年增38.8%;上半年貨運營收523.5億元,年增51.7%。上半年航空貨運延續高需求與高運價,運能年增16.5%,運量年增9.6%,單位收益年增38.4%。 總計第二季合併營收333.31億元,年增38%;合併本期淨利為19.88億元;歸屬母公司淨利18.03億元,每股盈餘0.34元。 上半年合併營收634.22億元,年增45%;合併本期淨利54.05億元;歸屬母公司淨利51.52億元,每股盈餘0.98元。

立即登入瀏覽你的投資組合。登入
網友也在看
股名/股號
股價
漲跌(%)
成交量(張)
  • 華航
    2610.TW
    22.05
    0.100.46%
    25,742
  • 長榮
    2603.TW
    104.00
    1.000.97%
    49,578
  • 陽明
    2609.TW
    91.10
    0.100.11%
    27,881
  • 萬海
    2615.TW
    104.50
    1.501.46%
    6,760
  • 聯電
    2303.TW
    42.35
    0.651.56%
    71,243
航運產業漲跌排行
股名/股號
股價
漲跌(%)
成交量(張)
相關概念股
概念股
當日平均漲跌%
近1月平均漲跌%
台股資料來源臺灣證券交易所臺灣期貨交易所財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心,國際股市資料來源請參考Yahoo Finance。使用Yahoo奇摩股市服務前,請您詳閱相關使用規範與聲明
台股行情、個股基本資料及財務資訊為精誠資訊提供。