華航 相關新聞

• 中時財經即時

  華航4月營收創同期新高 客運收入年增12.05％

  華航（2610）4月合併營收165.73億元，創同期新高，月增0.4％、年增9.19％，華航連續三個月營收正成長。其中，客運收入105.55億元、年增12.05％，隨運能逐步增加，市場需求持熱，帶動整體客運收入成長。
• 中央社財經

  【公告】華航 2024年4月合併營收165.73億元 年增9.19%

  日期： 2024 年 05 月 10日上市公司：華航(2610)單位：仟元
• 時報資訊

  《熱門族群》航海王雄風再現、航空雙雄高飛 航運股hi翻天

  【時報記者莊丙農台北報導】SCFI運價指數持續上漲，加上兩條運河問題尚未解決，多數看法短期運價愈小不易，加上貨櫃航商營收、獲利攀升，貨櫃三雄聯袂大漲，萬海(2615)、陽明(2609)登頂，長榮(2603)距漲停僅差臨門一腳；而海運表現強勁，航空貨運買盤跟進，華航(2610)、長榮航(2618)分別大漲6％及4.5％，也帶動航運股指數漲幅達6％。 萬海今天率先漲停，主要第1季財報表現亮眼，單季轉虧為盈；長榮、陽明公布4月營收，年增率42％、35％，都呈現高成長表現。 海運運價3月至4月季節性回調修正，不過4月下旬SCFI運價指數大漲，反映5月開始貨載需求轉強。受到船舶繞行影響，4月亞洲至北美線180個航次中，出現11個空白航班，預計5月190個航次中，也將有11個空白航班，美西線艙位從4月底滿載至5月中，美東線亦受巴拿馬運河嚴格限重，5月運價每櫃約漲1,000美元，5月歐洲線每TEU亦將調漲300~400美元，貨櫃報價將可持續回溫，今年第2季對比2023年同期運價低點，仍可上漲超過80～90％，今年上半年運價將高於去年上半年，貨櫃航商獲利將明顯增長。 航空貨運方面，第2季航空運價淡季不
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  工商時報

  華航Q1賺翻倍 EPS0.51元

  華航客運強帶旺營運，今年首季營收486.45億元、年增13.94％，創同期新高，稅後純益30.99億元、年增137.29％，每股稅後純益（EPS）達0.51元。華航持續招兵買馬、客貨雙拚，今年陸續引進9架客貨新機，高密度增班、新增航點，9日宣布再招募逾百名客艙組員，全年招募120名機師。
• 時報資訊

  《航運股》華航Q1獲利年增144％ 每股稅後盈餘0.51元

  【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)公告第1季財報，單季合併營收486.45億元，年增13.94％，合併營業淨利38.52億元，合併稅後淨利34.1億元，年增144.09％，歸屬母公司淨利30.99億元，每股稅後盈餘0.51元。 華航指出，1、2月農曆春節、寒假等連續假期，3月北美航線及進入賞櫻旺季的日本載客率皆達9成，推升首季營運動能，載客人數較去年同期成長，第1季客運收入330.06億元，年增34.45％，也較疫情前2019年增加21.12％；貨運收入為123.13億元，航空貨運受整體市場趨緩影響，運價不易拉抬，第1季貨運收入較去年同期減少，第1季營收創歷年同期最高。 展望第2季，華航客運夏季班表保持全線班次密集度，熱門東北亞地區每周提供近200班服務，東南亞地區也迎合泰國、越南暢旺需求，台北-曼谷每周28班、高雄-曼谷每周7班，桃園-峴港天天飛航，歐洲、北美及大洋洲等長程航線大致恢復至疫前規模，並將於7/14開啟台北直飛西雅圖航線，在暑期旺季挹注客運航線營收，看好客運營收將持續走揚。 貨運部分，華航重點爭攬半導體機台、電商貨物、消費性電子產品設備、發動機航材等空運主力貨源，
• 財訊快報

  航空旅運需求顯著增強，華航Q1稅後淨利年增144.09%，EPS 0.51元

  【財訊快報／記者劉居全報導】華航( 2610 )今(9)日公告第一季合併營業收入486.45億元，年增13.94%，合併營業淨利38.52億元，合併稅後淨利34.1億元，年增144.09%，歸屬母公司淨利30.99億元，每股稅後盈餘(EPS)0.51元，相較去年同期增加0.29元。航空旅運需求顯著增強，華航第一季營收創歷年同期最高，受惠於1、2月農曆春節、寒假等連續假期，3月北美航線及進入賞櫻旺季的日本載客率皆達九成，推升首季營運動能，整體載客人數較去年同期成長，第一季客運收入330.06億元，較去年同期增幅34.45%，也較疫前2019年增加21.12%；貨運收入為123.13億元，航空貨運受整體市場趨緩影響，運價不易拉抬，致使第一季貨運收入較去年同期減少。 展望第二季，華航客運夏季班表保持全線班次密集度，熱門東北亞地區每週提供近200班服務，東南亞地區也迎合泰國、越南暢旺需求，台北-曼谷每周28班、高雄-曼谷每周7班，桃園-峴港天天飛航，歐洲、北美及大洋洲等長程航線大致恢復至疫前規模，並將於7/14開啟台北直飛西雅圖航線，提供旅客豐富的班次選擇，在暑期旺季挹注客運航線營收，看好客運
• 中時財經即時

  華航Q1獲利年增137％、每股賺0.51元 Q2全線高密度增班搶市

  華航（2610）客運表現增強帶旺營運，董事會今（10）日通過2024年第一季財報，合併營業收入486.45億元、年增13.94％，創同期新高，歸屬母公司淨利30.99億元、年增137.29％，每股稅後純益（EPS）0.51元，相較去年同期增加0.29元。
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  Yahoo奇摩股市

  華航第1季營收創歷年最高 獲利年增1.44倍

  受惠春節旅遊旺季，華航（2610）今(10)日下午公告第1季財報出爐，表現亮眼。其中第1季營收486億元，創下歷史新高，合併稅後淨利34.10億元，年增1.44倍，歸屬母公司淨利30.99億元，每股稅後盈餘 (EPS) 0.51元。展望第2季，客運持續走揚，貨運爭取最佳營收，油價價格趨穩，亦有利營收。

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• 時報資訊

  《航運股》華航第1季每股盈餘0.51元

  【時報-台北電】華航(2610)113年第1季合併營收486.44億元，稅前淨利42.51億元，本期淨利34.09億元，歸屬於母公司業主淨利30.99億元，每股盈餘0.51元。（編輯：張嘉倚）
• 財訊快報

  配合新機持續引進，華航將招募200名客艙組員，明日起報名

  【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)為配合新機持續引進，擴大航網布局，今(9)日宣布招募超過百名客艙組員，於明(10)日中午12時正式開放報名，本次招考錄取人員預計陸續於8月報到，完訓後上線為旅客提供優質服務。華航本次招募客艙組員報考標準須具有教育部認可學士學位或以上，以及多益 600分或同等英語能力自5月10日12:00至5月16日23:59為期一周於華航網站開放報名，預計5月25日進行初試，6月1日進行複試。華航今年已陸續引進A350-900、A321neo等客機，其中A321neo新世代窄體客機已有12架營運派飛，全機隊25架預計2026年交付完畢，也規劃2025年起引進24架 787新廣體客機，華航機隊持續年輕化，亦拓展航網營運版圖與增加班次，7月14日開闢台北往返西雅圖航線，造福往返台美旅客，搭配東北亞、東南亞每周共近400 個班次，完整且綿密的越洋航網提供旅客彈性便捷的航班選擇。華航積極扶植航空人才，今年度也同時招募120名機師。
• 時報資訊

  《航運股》華航招募逾百名客艙組員

  【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)配合新機持續引進，擴大航網布局，今日宣布招募超過百名客艙組員，明日中午12時正式開放報名，本次招考錄取人員預計陸續於8月報到，完訓後上線。 華航本次招募客艙組員報考標準須具有教育部認可學士學位或以上，以及多益600分或同等英語能力，自5月10日12：00至5月16日23：59為期一周於華航網站開放報名，預計5月25日進行初試，6月1日進行複試。應試者通過初、複試及綜合評量階段後將分梯安排受訓。 華航今年已陸續引進A350-900、A321neo等客機，其中A321neo新世代窄體客機已有12架營運派飛，全機隊25架預計2026年交付完畢，也規畫2025年起引進24架787新廣體客機，華航機隊持續年輕化，亦拓展航網營運版圖與增加班次，7月14日開闢台北往返西雅圖航線，造福往返台美旅客，搭配東北亞、東南亞每周共近400個班次，完整且綿密的越洋航網提供旅客彈性便捷的航班選擇。
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  中時財經即時

  A350、A321neo新機報到 華航再招百名客艙組員

  華航（2610）配合新機持續引進，擴大航網布局，宣布招募超過百名客艙組員，明（10）日中午12時正式開放，為期一周在華航網站開放報名，招考錄取人員預計陸續於8月報到，完訓後上線為旅客提供服務，並持續招募120名機師。
• 中央社財經

  【公告】華航113年第1季財務報告董事會召開日期

  日 期：2024年04月30日公司名稱：華航(2610)主 旨：華航113年第1季財務報告董事會召開日期發言人：魯淑慧說 明：1.董事會召集通知日:113/04/302.董事會預計召開日期:113/05/093.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:113年第1季4.其他應敘明事項:無。
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  工商時報

  兩岸破冰＋高股利 華航、長榮航高飛

  受惠大陸國台辦釋出將採取積極措施推動「包括旅遊」的兩岸交流激勵，航空股可望推出更多兩岸直航航點、雙邊載客量也可望回溫等利多，華航（2610）、長榮航（2618）均同步受惠，大陸目前將率先開放福建民眾赴馬祖旅遊，未來也有望開放福建團客赴台灣旅遊。

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  Yahoo奇摩股市

  【Hot台股】長榮航狂噴！股民嗨「飛機真的起飛啦」　專家：可偏多操作

  今日社群台股最Hot議題 「飛機這次真的起飛啦」、「飛機噴啊」、「裝上火箭推進的長榮航」、「飛機飛走啦」、「飛機給我飛起來」。

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• 財訊快報

  兩岸旅遊有望增溫，航空雙雄盤中股價帶量飛揚，長榮航成交逾35萬張

  【財訊快報／記者劉居全報導】大陸國台辦今(24)日宣布，將採取積極措施推動包括旅遊的兩岸交流合作，激勵航空雙雄華航(2610)及長榮航(2618)盤中股價飛揚，其中華航盤中股價一度達20.75元，漲幅3.49%，盤中成交量逾10萬張，已是前一交易日4.3萬張多出一倍以上；長榮航盤中一度達35.15元，漲幅逾7.8%，盤中成交量更爆出逾35萬張。大陸國台辦發言人朱鳳蓮今日上午在記者會上，就馬習二會期間習近平拋出的兩岸人員往來善意談話，宣布將採取積極措施推動包括旅遊在內的兩岸各領域的合作。隨著國台辦的一席話，為兩岸旅遊增溫透出一道曙光，激勵航空雙雄盤中股價帶量上漲，而包含華航及長榮航對於今年客運市場也都持正面看法，華航資深副總經理陳奕傑22日前表示，對航空業來說，今年是豐碩的一年，不論什麼航線，訂位狀況非常好；今年營運是可以期待的。而華航將於7月14日起直飛西雅圖，以空中巴士A350-900執飛每週五班台北-西雅圖航線，北美客運服務網路觸角擴張至美國西北，目前華航共飛航美國洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約以及加拿大溫哥華等五大城市，隨著隨西雅圖航線啟動，將進一步擴大華航美洲航網至6個直飛航
• 中時財經即時

  對岸釋出善意 長榮航、華航走高

  大陸總書記習近平在「馬習二會」釋出大陸兩岸觀光政策會改變的訊號。大陸國台辦發言人朱鳳蓮今（24）日強調，將採取積極措施，推動包含旅遊在內的兩岸各領域合作，激勵台股航空雙雄長榮航（2618）、華航（2610）股價同步走高。
• 時報資訊

  《熱門族群》航空雙雄 商機暢旺

  【時報-台北電】在新冠肺炎疫後報復性旅遊和暑假旅遊旺季等因素，航空雙雄華航（2610）和長榮航（2618）營運皆被看好後續表現，重返疫情前榮景。 華航第一季營收486.41億元，年增13.94％；長榮第一季營收519.15億元，年增16.86％，創第一季營收新高紀錄。 華航表示，今年是航空業豐收的一年，訂位狀況佳，全年營收可期，疫後旅遊市場強勁，加上油價相對穩定，每個區域市場復甦都很理想。 為拓展美國市場，華航7月14日起開闢台北直飛西雅圖航線，每周5班，晚出早回，是北美第六條直飛航線。華航認為，西雅圖在旅遊旺季開航，訂位狀況理想，也希望服務更多從西雅圖轉進美國內陸線的乘客，並增加東南亞轉機客。 長榮航2023年營收2,003.56億元，年增45％，首度突破2,000億元大關，營收、獲利同創歷史新高紀錄，獲利超過5年總和。 長榮航在歐美長程航線上表現亮眼，平均載客率超過9成，北美航線受惠於越南客源春節後返美高峰期，以及美西大型電子展等需求，載客率超過95％。短程的曼谷、吉隆坡、東北亞航線等，載客率也破9成。(新聞來源 : 工商時報一彭?琳／台北報導)

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• 時報資訊

  《航運股》華航看好今年業績 首創航空星光夜跑嘉年華

  【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)資深副總經理陳奕傑指出，今年華航目前全航線的載客率都維持在理想狀態，如果在油價穩定的趨勢下，今年的業績「可以期待」。而華航今年7月14日恢復西雅圖航班，陳奕傑指出，西雅圖的訂位狀況「優於預期」，預期對於東南亞轉機旅客而言，應該會有相當吸引力。 華航今年10月12日將舉辦首屆「華航馬拉松」星光夜跑，這場獨創的夜跑活動將結合音樂與市集，打造一場璀璨的星光派對，讓參與者在奔跑中享受音樂與熱鬧氛圍。華航馬拉松報名昨日開放，包括半程（21K）馬拉松組、健康樂跑（10K）組及親子休閒（5K）組，6月23日截止。 華航馬拉松為鼓勵民眾踴躍報名，提供華夏會員專屬好「哩」，報名完賽會員最高可獲贈2,100哩，加碼再抽最高1萬哩回饋；會員亦可使用哩程全額折抵報名費用。同時為感謝熱情參賽的跑者，華航提供長程線不限航點豪華商務艙/豪華經濟艙、區域線不限航點商務艙/經濟艙等多張機票抽獎，半馬組冠軍將可獨得區域線不限航點商務艙機票乙張，獎項價值超過新台幣百萬元。 華航致力推動全民樂活運動，首度於夜間舉辦星光夜跑活動，與音樂派對、趣味市集串聯，開創國內馬拉松新風格，打造適合
• 工商時報

  聯亞藥主協辦券商辭任 恐將撤興櫃

  聯亞生技董座王長怡和女兒胡美美的經營權之爭戰火持續，波及在興櫃掛牌的聯亞藥（6562），在主、協辦券商相繼辭任下，月底恐將有停止交易的疑慮，連三日賣壓擁現，股價跌幅高達4成，22日最低曾探至15.75元，創下2021年重登興櫃以來新低，終場收15.85元，跌幅20.39％。