時報-HKEX 12月台指期貨指數
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金融業年終連續13年稱霸！根據104人力銀行調查，企業平均發放1.12個月年終，但傳出金融業平均發放6~8個月年終，最高上看12個月！
「挖 佳能被打開了...」「佳能解鎖 塊陶」「佳能今天帶機器人起飛」「佳能一直出貨一直爽，敲開兩次」「佳能開開關關」「感謝佳能主力給長老出貨，豪爽豪爽」「佳能感覺會被撬開第三次..」
2025元旦衛武營國家藝術文化中心將帶來兩場音樂會，連續17年在衛武營戶外草坪舉辦的「維也納愛樂新年音樂會—全球衛星直播」，義大利指揮大師里卡多．慕提（Riccardo MUTI）第七度受邀擔綱指揮，衛武營全球唯一戶外現場直播。
安控廠慧友 (5484-TW) 近期積極轉型，以安控的影像辨識專業切入工業電腦商，今年拿下日系商用車大客戶，激勵今 (25) 日股價勁揚，上攻至 67.8 元，漲逾 9%。
全球歡度耶誕，外資並未落跑，持續加碼台股，市場法人指出，26 日起外資大戶收假，美股恢復正常交易，在年底作帳行情支撐下，內資有望加大操作力度，拉抬封關表現
據內政部統計，目前全國累計核定都市更新與危老重建達5,172件；當中，在2021年至2023年間，共有796件都市更新及危老重建案件取得「綠建築標章」，減少碳排放量0.74萬公噸；而今年前11月已核定639件都市更新與危老重建。
FactSet 最新調查：貿聯-KY(3665-TW)目標價調升，最高估值、最低估值、中位數、綜合評級、近5日股價、大盤表現、即時新聞資訊。
為了有效遏止詐騙橫行，替民眾打造更安全的金融環境，中國信託商業銀行繼今年 8 月與臺灣高等檢察署合作「雷霆專案」，提供全臺地檢署個人資料去識別化之人頭帳戶名單
儘管台灣車市在今年有所降溫，但台灣人消費力依然驚人，據交通部數據，雖然今年前11月掛牌數較去年同期約下滑4%，不過仍繳出41萬6517輛的成績單！一名網友指出，他的同學在進口車品牌Volvo當業務，且月薪加上獎金平均都有19~20萬，讓他十分羨慕，好奇進口車的業務是否真的那麼好賺？
[FTNN新聞網]記者李惠婷／台北報導台股今（25）日漲99.89點、漲幅0.43%，收23,220.13點，成交金額達3,063.75億元。根據證交所公布籌碼動向，三大法人今日合計...
【時報-台北電】鈺邦（6449）因Vchip（捲繞型固態電容）產品在輝達B200為主力供應商，在GB200 NVLink及Power供應Hybrid（混合型電容）、Vchip產品，公司爭取CAP產品在輝達B300送樣測試，2025年或有機會導入，而因應客戶需求，鈺邦啟動五年戰略擴產計畫，總產能將於2028年挑戰5.3億顆，較今年大增66％，2025年伴隨新產能開出，營收可望連續第二年挑戰新高紀錄，並有機會逐季成長。 據法人推估，鈺邦第四季可望締新猷，2025年也不看淡，隨著公司在高毛利Vchip、CAP大幅度擴產，年營收可望成長16％～20％，二類產品毛利率將衝高至40％～50％，帶動明年毛利率優於今年。 鈺邦於25日召開法說會，總經理林溪東表示， 2024年各產品出貨均成長，營收、毛利率、EPS同步創下歷史新高紀錄，因應市場需求，鈺邦在CAP及Vchip已經大幅度擴產，2025年將持續大擴產，產能增幅上看40％、33％。 據鈺邦統計，輝達GB200伺服器用了400顆SP CAP，鈺邦在輝達的產品中，Vchip在B200基板（Base Board）為主力供應商；在GB200 NVLin
【時報記者林資傑台北報導】手搖飲集團聯發國際(2756)應邀召開線上法說，表示將以雙品牌雙引擎驅動全球布局加速，「歇腳亭」目標維持穩健成長，「UG」則加速展店打造第二成長曲線、看好明年加盟開花結果，直營及加盟門市估維持3比7，且不排除併購、合資或合作新餐飲品牌。 聯發國際2024年前三季合併營收5.05億元、年減12.6％，歸屬母公司稅後淨利0.47億元、年減達53.25％，每股盈餘1.93元，均為同期新低。毛利率自60.11％升至61.64％、創同期新高，但營益率自23.04％降至10.43％，為同期新低。 聯發國際發言人施啟寅表示，後疫情時代競爭者增加，營運確實受到部分影響，獲利下滑主因針對海外市場發展落實當地化管理策略，包括在美國建置當地團隊、建置南加州物流中心等，以及新品牌「UG」前期投入費用較多，導致營業費用增加。 不過，隨著UG門市陸續開出、貢獻逐步提升，聯發國際2024年前11月自結合併營收6.29億元、年減6.81％，衰退幅度顯著收斂。施啟寅指出，UG每家門市開幕3個月後基本上就能獲利，淨利率均達雙位數，忠孝敦化旗艦店迄今5個月平均單店營收仍逾300萬元。 截至10月底
【時報-台北電】富威電力（6994）是台灣首家提供綠電憑證給輝達的售電業者，預計2025年1月掛牌上市。配合上市前公開承銷辦理現金增資1.05億元，將發行1.05萬張新股，其中8,925張採競價拍賣及公開申購方式辦理承銷，投標期間為12月25日至27日，競拍底價為69.83元，暫訂每股發行價格81元溢價發行。 富威電力是森崴能源（6806）旗下子公司，2023年12月21日興櫃掛牌，2025年初轉上市，也是首家掛牌的綠電售電交易商，提供客戶綠電用電規劃、綠電轉供、憑證申請及用電匹配優化分析等綠電購售電服務。除了銷售母公司自建的光電、風電，也結合其他再生能源發電業者，透過跨平台、跨領域方式，布建綠電購售電服務大平台，也是台灣首家提供綠電憑證予輝達的售電業者。 富威電力除了積極服務台灣企業綠電供應服務，目前手中已經簽訂的合約更超過160億元綠電供應合約，客戶包含鴻海集團、緯創集團、日月光集團、台達電等，以目前手上合約，預估業績將呈階梯式成長。 另外，配合政府推出的深度節能計畫，預計2024～2027年將投入353億元經費，達到節電206億度電的目標，預估將帶動3266億元的節能投資效益。
財經中心／唐詩晴、林大帷 台北報導明年元旦開始，最低工資調高到28590元，因此牽扯勞保費和退休金的變動！今天勞動部長洪申翰親自主持記者會，提醒勞工別忘了自身權益，也談到上任滿一個月來，覺得時間過很長，但面對問題，絕不迴避，也希望新制，可以成為更有力的措施、照顧勞工。勞動部長洪申翰：「今天是12月25號，是我當然是正式上任的一個月，我們確實面對了不少問題，其實現在回想起來都覺得這個月，還蠻長的，我們會一球一球來投，我們在面對問題在解決問題上面，我們都不會迴避。」洪申翰直言擔任勞動部長一個月來覺得時間很常，但會面對各種挑戰。（圖／民視新聞）從接下勞動部霸凌案、這塊燙手山芋，到現在就任滿一個月，勞動部長洪申翰，信心喊話球來就打，面對問題，絕不迴避，更希望明年即將上路的七大勞動新制，能對勞工更有保障。勞動條件及就業平等司長黃維琛：「月薪的調幅總調幅是42.9，時薪的調幅是到58.3，對我們的勞工朋友，尤其是基層的這些邊際勞工朋友來講，有很大的幫助。」明年元旦起，最低工資從現行的27,470元調升至28,590元，時薪由183元調至190元，勞保、災保、勞退月提繳，三項分級表配合最低工資調整，受勞保費率調升影響，勞工每月負擔保費為715元，增加56元，雇主每月也增加195元，要負擔為2,502元。明年元旦將有七大勞動新制上路。（圖／民視新聞）勞動部長洪申翰：「我很想跟大家補充的，其實是關於街友的就業輔導，我們其實補助街友的這個，職業訓練的生活津貼，包括臨時的工作津貼，雇主僱用這些，地方政府列冊輔導的街友，連續僱用30天，就可以來勞工部申請雇用的獎助。」洪申翰更強調，將由直轄市列冊、有就業意向街友，再做職前訓練，明年產業人士投資方案最高補助額，每人每3年累計訓練費，從7萬調高到10萬元，技能檢定學科試題，增加四大外語輔助，移工婦幼，也有權益性，就盼兼顧不同勞工，權益保障。原文出處：七大勞動新制明年上路！ 勞長洪申翰：對勞工更有保障 更多民視新聞報導2025勞動新制元旦上路 7大新制一次看涉性侵17歲女害輕生「狼主管疑富二代」 麥當勞否認藍白強闖《財劃法》 洪申翰曝：「這些計畫」恐有潛在影響
日 期：2024年12月26日公司名稱：銘旺科(2429)主 旨：取消銘旺科土地及廠房購買案(原113/11/7購買案)發言人：蘇漢卿說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:台南市安南區科工段386地號及122建號之標的物2.事實發生日:113/12/25~113/12/253.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:依現金增資計畫之資料如下:交易單位數量:土地8989.39平方公尺,折合2719.2905坪,交易單位數量:建物4970.76平方公尺,折合1503.6549坪,每單位價格:土地價款約26,200萬元每單位價格:廠房價款約8,800萬元交易總金額:新台幣35,000萬元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人:恆銨科技股份有限公司公司之關係:無5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公
【時報-台北電】綜觀一周金屬走勢，因在聖誕假期前的買盤情緒提振，加上，對全球最大消費國中國，北京當局可能採取額外財政刺激措施的希望重燃，另外，上海期貨交易所監測的倉庫銅庫存明顯下降，以及目前處於10月中旬以來最高點的洋山銅溢價，都為銅價提供了支撐。 分析師表示，多用於電力和建築業的銅，自5月份以來下跌了19%，當時基金的瘋狂買入，一度推動銅價創下了11,100美元以上的歷史新高，後來看漲的投資者將焦點轉向了全球市場過剩而平倉，自11月中旬以來，美元持續走強，以及美國新當選總統川普威脅徵收進口關稅，這將可能會引發貿易戰並打擊全球經濟增長和需求，使得銅價一直處於窄幅的區間波動，疊加，中國近幾周實物買盤提升，上海期貨交易所監測的倉庫銅庫存明顯下降，以及洋山銅溢價處於10月中旬以來最高點，都為銅價提供了支撐，另外，中國政府計劃明年發行價值4,110億美元的特別國債，這為世界第二大經濟體的需求前景提供了進一步支持，帶動近期銅價走勢上漲。 終場周二(12/24)報價，倫敦金屬交易所(LME)期錫上漲276美元，報每公噸28,818美元；期鎳上漲185美元，報每公噸15,477美元；期鋅上漲64.5
盤點2024年美股標的，散戶最愛的是挾持信仰的AI霸主輝達！依據Vanda研究資料顯示，截至12月17日，散戶投資人淨買入輝達股票接近300億美元，成為今年散戶資金流入最多的標的。300億美元的概念是等於美股大盤ETF——SPDR標普500指數ETF（SPY）的兩倍，如加總三年散戶資金，輝達部位暴增近900%
【時報-台北電】網通廠中磊（5388）今年受北美客戶營運趨緩且去化庫存，第四季營收可能較第三季小幅降溫，第四季營收將呈現逐季遞減表現，不過，預期明年開始被動光纖接取設備、WiFi 7出貨都將回溫，加上大陸品牌TP Link路由器可能面臨美國銷售禁令狀況下，中磊也將受惠，明年營運可望重回成長軌道。 中磊今年營運表現上，由於歐洲及美國市場都陷入庫存去化階段，雖然以印度為首的南亞市場今年表現相對突出，但整體而言，中磊前三季營運仍受到客戶調節庫存影響，今年前三季營收呈現逐季下滑。 市場法人表示，該公司10月及11月營收仍維持近幾個月相較低表現，12月又進入產業淡季，預期第四季營收仍有較上季小幅減少壓力。 不過，在主要產品線規劃上，該公司的DOCSIS 4.0 CPE（用戶端設備）隨著IoT普及，透過網路傳輸的產品越來越多，明年出貨將續看成長。同時，在WiFi 7今年市場滲透率也快速增加，市場法人表示，WiFi 6還是好產品，但明年全球先進市場中，WiFi 7的普及率將持續快速提升，也將對中磊營運具實質助益。 在產能布建方面，隨著地緣政治的影響，中磊先前在中國產能有八成之多，但隨著就近供貨的趨勢
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，日本政府將推出緊急情況下，暫管重要物資工廠的制度。日本政府基本決定，有關半導體和蓄電池等《經濟安全保障推進法》指定的特定重要物資，為了提高供應鏈韌性，將推出國家在緊急時等情況下能暫時取得民間企業的工廠和設備並進行委託生產的制度。經過政令修改等步驟後，目標儘速於明年啟動運用。由於涉及民間交易和供應鏈，發動時保持克制將成為課題。上述內容是政府在週二當天的經濟安保法制相關專家會議上透露的。發動制度設想的情況有，疫情期間口罩等物品需求驟增但企業擔心疫情平息後保有過剩設備而不願投資，原物料進口中斷導致企業不得不處理掉工廠設備等。據稱還考慮用於，當受到他國影響的日本企業收購另一企業時，透過取得企業的設備防止技術外流。指定的特定物資共有12類，除了半導體和蓄電池，還有永磁鐵、重要礦物和天然氣等。政府透過財政支援，推動生產強化、研究開發和儲備。新制度考慮將對象物品指定為「特別特定重要物資」並收購工廠等。週二當天的會議還確認，將繼續探討是否將醫療加入「基幹基礎設施制度」對象名單。該制度要求企業引進特定重要設備時由國家進行事先審查。隨著數位化的推進，一旦醫院和醫療系統受到
【時報-台北電】波羅的海乾散貨指數（BDI）24日上漲3點收997點，但全年累跌逾52％，創2014年來跌幅最大一年。外界認為貿易衝突等風險，為明年大宗商品前景蒙上陰霾，因此可能拖累乾散貨運費繼續走低。 波羅的海交易所因耶誕節和新年假期，要明年1月2日才恢復報價。BDI創10年最大跌幅，主要被構成BDI的各類型貨船運費走跌拖累。 波羅的海海岬型指數（BCI）24日漲15點收1,147點，全年累跌近67％。波羅的海巴拿馬指數（BPI）漲8點收988點，全年累跌近49％。波羅的海超輕便極限型指數（BSI）跌9點收923點創去年8月新低，全年累跌32％。 BDI是反映鋼材、紙漿、穀物、煤炭和礦砂等大宗商品運費的變化，為觀察全球經濟景氣走向的領先指標。若商品需求出現疑慮，勢必拖累運費。 中國鋼鐵業趕在假期前補充庫存，和市場樂觀中國振興措施能增加需求，讓近期鐵礦砂價格止跌回穩，帶動乾散貨運費上漲。但荷蘭安智銀行（ING）策略師曼西（Ewa Manthey）指中國經濟放緩風險，令鐵礦砂行情為各商品裡最脆弱。 ING在2025年大宗商品展望報告中，認為各種重大風險將造成行情波動，因此對前景保持謹慎。
【時報-台北電】今日焦點新聞： 國內頭條： 1.小股當家，帶旺紅包行情。(工商時報) 2.新財劃法，賴總統將如期公布。(工商時報) 3.輝達、超微，新顯卡急備貨。(工商時報) 4.新神卡就位，銀行換招拚消金。(工商時報) 5.房貸增速，連兩個月不到千億。(工商時報) 6.公平會決議，Uber Eats併foodpanda出局。(中國時報) 7.台股連三漲，內資、集團股領盤，年底作夢、作帳行情帶動。(經濟日報) 8.特斯拉機器人進擊，台鏈按讚，和大、盟立、環泥同步喊衝。(經濟日報) 9.Musk與川普「蜜月期」能維持多久？恐因對中國立場走上分歧。(電子時報) 10.研發補助生變，郭智輝：外商震驚，政府信譽亦受損。(電子時報) 大陸頭條： 1.八家券商獲準參與碳排放權交易。(新浪財經網) 2.2024年新股賺錢效應拉滿：近7成首日股價翻倍，4隻魯股「新兵」均上漲。(新浪財經網) 3.近百家A股公司被立案，昔日「明星股」也未倖免，2024年監管風暴吹向了誰？(新浪財經網) 4.74家公司本月公佈股利預案合計擬分紅超230億元。(證券時報網) 5.公募基金破浪前行2024「E」軍突起展新顏。(
【財訊快報／記者王宜弘報導】板卡廠撼訊(6150)搶攻ESG商機，斜槓佈局鋰電池原料再生事業，持股25%的優勝新能源蘆竹廠本月正式量產，力拼明年下半年開始認列營收。此外，撼訊明年將揮軍印尼設廠，已在巴淡島覓妥土地，預計產能會是台灣蘆竹廠1千噸的十倍，達1萬噸，且將引進海外的策略投資人進場，目標2026年首季開始貢獻營收。優勝新能源公司於2022年成立，額定資本額1億元，實收資本額0.3億元，為貴金屬回收、電子廢棄物處理業者優勝奈米的轉投資，董事長為優勝奈米董事長許景翔，撼訊以旗下撼智物聯投資優勝新能源公司，並取得一席董事席次，代表人撼智總經理梁正之。此項鋰電池原料再生技術，是將鋰電池回收後，透過放電、破碎、粉碎等物理製程而得到黑粉(磷酸鋰鐵)，再經過專利的環保濕法提煉、還原與純化得到白粉(碳酸鋰)並回銷給電池廠，如今包括日系的住友、松下以及中系的寧德時代等大廠，都陸續送樣認證。撼訊總經理陳劍威指出，優勝新能源桃園蘆竹廠在本月已經正式投產，目前持續調整良率，希望從明年下半年開始，可以有較大的營收貢獻；至於印尼巴淡島設廠計劃，將會由撼訊主導並佔大股。由於印尼廠的產能會是台灣的十倍，因此會尋
（中央社記者潘智義台北2024年12月26日電）美股因耶誕節休市，台股本週連續3個交易日上漲，法人認為，台股第3季末以來橫向整理，走勢與美股費半指數類似，仍可留意本土法人季底做帳、具題材族群。台股25日收在23220.13點，上漲99.89點。三大法人外資及陸資買超、投信賣超、自營商買超，合計買超156.7億元。國泰證期顧問處分析師蔡明翰接受電訪表示，台股近來在震盪區間的下緣往上攀升，已到中間位置，台股在第3季下旬一直橫向整理至今，這段時間指數下不去往上也不易，而這樣的結果與費城半導體指數橫向整理呼應。蔡明翰指出，台股在橫向整理過程，資金持續流向與指數關聯不大的中小型股，或具題材股票，例如昨天資金流向機器人、矽光子、備援電池概念股。人工智慧（AI）晶片大廠輝達（NVIDIA）傳出將比照美國矽谷總部規模，在台灣設立海外總部。電動車熱潮一度帶動電池正極材料上游化工原料需求，康普(4739)25日法人說明會表示，2023年電動車市場成長不如預期，影響化工原料供需，且2023年至2024年面臨國際電動車及電池供應鏈重整，在供應鏈、產地轉換過程中，目前已經回到穩定的動態。為響應金管會提倡金融科技
【時報-台北電】聯合再生舉行法說會，財務長潘蕾蕾表示，雖然今年安裝量不如預期，但預期明後兩年要衝刺6GW安裝量，需求會逐漸回溫。聯合再生拓展多元業務，將持續開發案場，明年將有EPC工程收入挹注，另外今年收購維運廠商鼎日能源，集團總計維運量體達500MW，維運收入、老舊案場改造EPC業務都將會有業績貢獻。 今年太陽能模組價格低迷，而且台灣安裝量不如預期，聯合再生前11月合併營收47.88億元、年減59.4％，其中太陽能電池和模組比重約83％，系統占比約17％。前三季稅後淨損19.2億元，每股稅後淨損1.18元。 今年美國對東南亞四國展開反規避調查，聯合再生泰國廠有一條電池產線，因下半年反傾銷及反補貼衝擊，泰國廠已停止生產。潘蕾蕾表示，深耕泰國十年，一直有技術團隊，除了太陽能電池製造，也有模組、Inverter銷售，也配合泰國EPC廠商銷售太陽能系統，未來會深化相關業務，轉型為東南亞加值營運中心，明年還規劃進軍緬甸市場。 台灣本土太陽能市場原估下半年回溫，但今年安裝量不如預期，1～10月僅約1.4GW，全台併網量只有13.8GW。施工許可拿到的時間延後，大型案場遞延相當長的時間，漁電、農電
【時報-台北電】備戰2026年接軌，各家壽險董事會趕在年底前，陸續通過2025年發債額度。南山人壽董事會25日決議通過200億元發債額度，將於2025年一次或分次發行；全球人壽19日董事會也通過100億元發債額度，預計將於2025年陸續發行。 壽險業發債潮將延續到2025年，2024年才剛發完300億元次債的南山人壽，25日董事會再度通過200億元的發債額度，由於南山人壽2024年就已透過SPV發行海外債券，因此200億元額度除國內發債外，不排除再次啟動海外發債。 南山人壽表示，為強化財務結構、充實資本，董事會通過將發行10年期以上累積次順位普通公司債，發行總額上限為200億元，幣別及發行利率，將視發行時市場狀況訂定，於一年內一次或分次發行，並於櫃買中心或國外交易所掛牌交易。 2024年按兵不動的全球人壽，19日董事會通過100億元發債額度，加入壽險發債潮行列，擬發行10年期無擔保累積次順位公司債。全球人壽指出，為強化財務結構和資本適足率，接軌新一代清償能力制度（ICS）的自有資本提升，以利公司長期經營與發展，擬以公開募集方式發行10年期無擔保累積次順位公司債，發行額度上限為100億元
【時報-台北電】泛公股4大金控子公司合併案，25日在立法院財委會成為藍綠立委關注焦點，綠委郭國文表示，金控旗下非銀行子公司，具同性質的可優先推動整併，他點名，公股金控旗下的資產管理公司（AMC），可與之前傳出爭議的台灣金聯合併。財政部長莊翠雲表示，公公併要合意整併並遵守相關法規，且須有詳細政策評估，她同意2個月內提出具體的評估報告。 郭國文表示，泛公股4大金控旗下的非銀行子公司重疊性高，像是證券、投信、資產管理、創投，規模不大，難有綜效，對金控獲利貢獻有限，以投信子公司來說，2023年度損益介於虧損0.1億到獲利1.1億元。 另外，為處理亞洲金融風暴所衍生的不良資產，2001年各大銀行投資設立台灣金聯，公股銀行持股超過8成，但泛公股金控又各自成立AMC公司，時至今日，當年的不良資產已清理得差不多，加上金管會加強監管，各銀行逾放比降至歷史低檔，各金控旗下的AMC獲利有限。 郭國文表示，公股金控議題為各界關注的焦點，考量企業文化、員工及推動難度，應優先推動金控非銀行整併，尤其是投信、資產管理與台灣金聯整併，並且檢討台灣金聯董座的薪資水準，以提高國庫投資效益。 莊翠雲表示，公公併必須要考量合
【時報-台北電】中央銀行打炒房效應顯現，據金管會數據，國銀房貸月增已連續兩個月低於千億元以下，土建融因年底建商還款，11月餘額減少79億元，為2019年3月以來單月最大減幅，受矚目的《銀行法72之2》不動產放款比率，有一家銀行從27％～28％跳升到28％～29％。 央行9月下旬祭出第七波打炒房，金管會統計，10月房貸月增驟降到678億元，創八個月新低；11月增加709億元，連兩個月增幅不到千億元。 房貸年增率連兩個月走跌，9月來到2024年最高點11.27％，10月還有11.07％，11月降到10.74％；月增率也是連兩個月下降，9月還有1.03％，10月降到0.63％，11月維持在0.65％。 2024年前11月國銀房貸餘額共增加9,564億元、年增73％，且已超過2023年全年的6,575億元，預期2024年增加金額將破兆元，除與新青安貸款有關外，也因房價居高不下，房貸族貸款餘額逐年上升，至11月底國銀房貸餘額來到10.94兆元，全年估破11兆元創新高。 土建融部分，因年底建商還款，11月餘額減少79億元，終結連十個月增加趨勢，也是2019年3月以來單月最大減幅，11月底餘額3.8
【時報-台北電】旺矽（6223）受惠美系客戶AI客製化晶片（ASIC）出貨維持高檔，垂直式、微機電探針卡新產能開出，法人預期2025年業績可望續創新高；穎崴（6515）受惠大客戶對AI晶片測試需求的增加，預期明年推出的新一代AI晶片將進一步推動公司營收成長。 旺矽搶搭AI及高速運算（HPC）相關應用商機，成為今年成長主動能，訂單帶旺使今年業績將改寫新猷，旗下微機電（MEMS）探針卡營收成長逾30％，並且對測試設備業務也樂觀看待，包括高低溫測試、先進半導體測試設備需求均呈現成長。 旺矽11月合併營收9.8億元，月增1.02％，年增43.64％；累計前11月營收91.19億元，年增24.72％，已超越去年全年81.47億元，提前改寫年度新高，法人預期第四季表現將呈淡季不淡。 穎崴11月合併營收4.35億元，因基期高而月減32.8％、但年增高達77.9％；累計前11月營收達53.42億元、年增52.2％。 穎崴前三季營運表現亮眼，累計每股稅後純益24.08元，法人預期今年全年營收將創下歷史新高，且隨著AI應用持續發展，在老化測試及功能測試會大幅增加需求，有利明年營運表現。 法人預期，穎崴第三
【財訊快報／陳孟朔】日車一哥—豐田汽車(7203.T)週三公布，公司11月全球產量連續第10個月下降，但由於美國和中國的需求強勁，其全球銷量連續第二個月增長。這家全球最大的汽車製造商11月在全球生產869,230輛汽車，較去年同期減少6.2%，降幅明顯大於10月的0.8%。11月期間，豐田在美國產量下降11.8%，儘管在停產四個月後，大漢蘭達(Grand Highlander)和雷克薩斯TX SUV車型於10月底恢復生產，但產量仍在緩慢復甦。同一期間，在中國的產量減少1.6%，但降幅明顯較10月衰退9%小很多，受惠格蘭維亞(Granvia)和錫耶納(Sienna)小型貨車以及與比亞迪聯合開發的電動轎車bZ3在華銷量增加。在占豐田全球產量約三分之一的日本11月產量明顯減少9.3%，部分原因是藤松和吉原工廠停產兩天。豐田汽車表示，11月全球銷量連續第二個月上升，增長1.7%至920,569輛，創下歷史來11月單月新高紀錄。今年前11個月，豐田全球產量約為875萬輛，年減5.2%，全球銷量下降1.2%。生產和銷售數據包括豐田旗下雷克薩斯品牌的汽車，但不包括集團旗下日野和大發公司的汽車。
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