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長榮航總經理孫嘉明說：第4季貨運價會漲 明年客貨運均樂觀
長榮航空（2618）總經理孫嘉明今（21）日與法國巴士共同舉行永續飛航記者會時提到對第4季及明年展望，他說第4季電子科技業交貨傳統旺季下，有機會貨運價格會上漲。至於展望2025年客貨運，他說國人出國旅遊需求仍大，客運還是相當好。貨運的話，貿易需求還是在也「預估樂觀」。
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交機時間，法巴2027年第1季開始交機，孫嘉明表示，大家都面臨供應鍊斷鍊問題，不過以目前來說，交機延誤一季的情況，從原訂 2026年第四季開始交機改到2027年第一季。交機遞延大約一個季度，長榮航做了一些租機延租，還有一些777買回的計畫，目前是沒有影響到機隊運作。波音罷工結束，787客機組裝影響不大。
此外，新航點有考慮北美再增一航線，包括波士頓、華盛頓DC及達拉斯等3地都有在評估，規畫先挑選1個，於明年冬季班表新闢航線，目前以達拉斯呼聲最高。至於貨運第4季需求都很正常，他說，貨運本來就是旺季，今年從第2季開始航空貨運沒有淡過，9架貨機充分使用，搭配所有客機腹艙，可逐步提高貨運收入，貨運價格將繼續往上漲。
外界關注「由海轉空」，孫嘉明也提到，海轉空其實一整年都有，廠商生產不及就會海轉空，跟地緣政治比較無關。整個需求很正常，沒有因美西塞港而有變化。
展望明（2025）年，孫嘉明說，客運需求還是存在，大家分享國外的美食、美照，國旅不樂觀，但出國需求還是相當強，看2025年客運還是相當好。貨運方面，也預估會樂觀，再怎麼樣貿易需求還是在。
長榮航空累計前三季營收1,644.5億元，較去年同期成長12.41%，其中歐、美、澳長程航線維持穩定成長，其中加拿大、歐、澳航線整體載客率達9成。
獲利方面，長榮航第2季及上半年都較去年同期成長二成，歸屬於母公淨利大賺125億元，每股賺2.31元。
