車安中心迄今TNCAP已完成11款車型評等結果

工商時報 劉朱松

2024年台灣新車安全評等論壇16日登場，為提升國內車輛安全性，降低道路交通事故傷亡，交通部積極推動台灣新車安全評（TNCAP）等計畫，自2018年起委託財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）規劃建立TNCAP制度，並於2022年10月展開TOYOTA COROLLA CROSS首撞見證試驗，揭開TNCAP序幕。迄今TNCAP已完成11款車型評等結果，持續為國人把關車輛安全。

車安中心為讓社會各界了解TNCAP推動方針及成果與未來規劃，以及期促進台歐雙邊合作精進新車安全評等制度，16日在交通部李孟諺部長主持下，集思交通部國際會議中心，舉辦上述論壇，並邀請歐洲Euro NCAP秘書長Dr. Michiel van Ratingen，分享Euro NCAP 2030發展藍圖及發展趨勢。

綜合座談亦邀請講師及國內外不同領域專家，針對車輛安全法規與TNCAP在台灣新車安全定位與影響進行分享討論，透過與各界專家互動交流，汲取建議精進TNCAP制度。

此次論壇由交通部長李孟諺、國防安全研究院所長蘇紫雲、Euro NCAP秘書長Dr. Michiel van Ratingen，及車安中心執行長周維果，分別於TNCAP論壇進行開場致詞，「TNCAP 制度」、「公路監理制度」、「安審制度」與「召回改正制度」相輔相成，形成車輛安全管理的重要四大支柱，讓台灣邁向更完整，且健全的車輛管理制度。

上述透過強制性的車輛安全審驗制度，及高於強制性法規標準的非強制性TNCAP，在多管齊下，提升國內車輛安全性、建立大眾選擇安全車輛觀念，及降低道路交通事故傷亡，期盼在政府與產業通力合作及協助，讓TNCAP制度持續接軌國際且更臻完善。

此外，為聚焦「車輛安全法規與TNCAP在台灣車輛安全之定位與影響」，本次座談中邀請國內外專家及業界代表進行經驗分享，由國防安全研究院所長蘇紫雲，擔任綜合座談引言人，從國外歐洲Euro NCAP機構，及德國NCAP訓練機構carhs的發展歷程、TNCAP執行機構與檢測機構執行經驗、消費者立場及汽車產業等面向，分享未來發展趨勢。

此外，透過綜合座談了解導入NCAP制度，可引導該國地區提供更安全的配備，有提升車輛安全性的效果，且TNCAP試驗項目綜合國際各NCAP優點，是非常好的發展發向，期待車商積極對應TNCAP提供民眾更安全的車輛，促進公平競爭環境。未來TNCAP將持續滾動檢討與完善，俾利提供更符合民眾期待的新車安全評等資訊。

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