長榮海運 (2603-TW) 減資 6 成，換發新股今 (19) 日重新掛牌交易，參考價 187 元，不過在運價續跌、大盤開高走低下，長榮開盤後股價走弱，早盤最低一度來到 178 元，下挫逾 4%。
貨櫃海運價連 14 周走跌，上周五上海出口貨櫃運價指數 (SCFI) 最新報價來到 2312.65 點、周跌 9.73%。
其中，遠洋航線來看，美西線周跌 12.45%，本周恐面臨 3000 美元保衛戰，美東線也周跌 7.6%；歐洲線周 8.56%，地中海線周跌 10.54%。
運價續跌下，貨櫃海運三雄股價盡墨，除了長榮外，陽明 (2609-TW) 及萬海 (2615-TW) 今日均一度重挫約 5%。
更多鉅亨報導
•〈台股盤前〉聚焦長榮減資掛牌 利率決策前夕市場觀望氛圍續濃
•運價走跌 陽明8月營收創3個月低點 台驊寫近1年半來新低
台股今（24）日收22813點，跌439點，櫃買指數收267.56點，跌3.2點，雙雙失守5日線，值得注意的是儘管跌逾400點，但上市個股並未出現任何跌停。
FactSet 最新調查：京元電子(2449-TW)EPS預估上修，預估EPS、預估營收、目標價、歷史獲利表現、即時新聞資訊。
明、後年的台北市辦公室新增供給將超過 20 萬坪，2025 年恐將是辦公室租賃市場出現轉折的一年，商仲業者高力國際表示，2024 年台北市商辦租賃市場表現將較原先預期來得好，不過新增供給潮將出現在 2025 與 2026 年。
國泰世華銀行CUBE卡主打權益切換規則，指定消費可享3%回饋無上限，至今擁有超過600萬名卡友，堪稱人手一張的國民信用卡。不過，現在台新銀行玫瑰卡、太陽卡喊出更高的3.8%回饋無上限，卡友同樣可自行切換方案，兩張卡片累計也有逾百萬卡友，有望重新帶動辦卡量。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】根據市場統計，2025、2026年北市辦公室新增供給超過20萬坪，2025年將是辦公室租賃市場出現轉折的一年，高力國際表示2024年台北市商辦租賃市場表現將較原先預期來得好，不過新增供給潮將出現在2025與2026年，屆時租金走勢及去化速度將受到考驗。
受美元回調推動，黃金價格周一 (24 日) 上漲，同時投資者期待本周稍晚公布的美國通膨數據，盼藉此讓聯準會 (Fed) 的貨幣政策更加清晰。
MoneyDJ新聞 2024-06-25 06:40:55 記者 賴宏昌 報導英國金融時報報導，舊金山聯邦儲備銀行總裁戴莉(Mary Daly)週一(6月24日)試圖平息人們對人工智慧(AI)可能衝擊美國就業市場的疑慮、稱新科技的迅速進展是經濟的自然演變。 戴莉表示，舊金山聯儲聽到的大多是企業正嘗試透過AI取代部分任務、但這並不意味著取代人類。她補充說，這些人現在可以去做過去沒時間做、但對經濟與企業重要的事。報導指出，OpenAI、Anthropic以及Cohere等著名AI模型開發商的總部都設在舊金山。 彭博社報導，戴莉6月20日表示，AI尚未引發淨失業現象。她並且表示，聯準會(FED)無權就AI制定監管框架。 時代雜誌週日報導，Anthropic執行長Dario Amodei受訪時表示，AI若真能呈現指數級進步，AI系統在做人類所做的多數事情時、將比大多數人類(也許是所有人類)做得更好。 FED理事庫格勒(Adriana Kugler)6月18日指出，AI科技有望提升工人和企業的生產力、進而有效擴增總供給。美國人口普查局的調查數據顯示，許多產業已採用AI。 FED理事Lisa D.
台北捷運淡水信義線捷運劍潭站多目標大樓，於今 (24) 日正式動工，此一工程由欣陸 (3703-TW) 旗下大陸工程及闕河彬建築師事務共同承攬，將與建地下 3 層、地上 16 層複合式大樓，契約金額達 33.8 億元，預計於 2028 年完工。
彭博資訊報導，據中國消息，ChatGPT 開發商 OpenAI 以電子郵件告知多位用戶，7 月起將開始阻止來自非支持國家和地區的 API 流量，意味不在支持名單內的中國當地開發商，將無法再使用 OpenAI 工具和軟體。
羅羅動力系統部門與寧德時代宣布達成戰略合作，將在歐盟和英國推出寧德時代天恆儲能系統。這款開創性的產品在設計時考慮到了安全性，並優化了使用壽命，提升效率和可用性。根據產品線和客戶項目，寧德時代天恆最高可實現5年零衰減。羅羅已經開始將天恆儲能系統納入其mtu EnergyPack QG解決方案的一部分。通過建立的密切合作關係，雙方也已將天恆產品集成到完全成熟的EPC交鑰匙承包項目中。
餐飲類股再添新兵！金色三麥（7757）今（26）日登錄興櫃，每股參考價168元，盤中股價最高衝上315元，漲幅高達87%，演出強勁蜜月行情。
台電總經理王耀庭今（26）日出席經濟委員會備詢，談及學校、社福團體的電價問題，王耀庭強調，學校、社福團體、農漁會電價依然凍漲，只是凍漲後的差額會向主管機關索取。
輝達等美科技股上漲，AI族群也領台股反攻，開盤漲逾百點，指數重返2萬3之上。資深證券分析師王兆立開盤後受訪表示「上有壓下有撐」，指數要再破前高不易，大致會在22200~23150點附近箱型整理。
[FTNN新聞網]記者林兪彤／綜合外電報導全球AI話題夯，其中AI晶片霸主輝達（NVIDIA）上週超越微軟奪下全球最有價值公司，也讓輝達成為各界高度討論話題。不過...
輝達（Nvidia）25日止跌強彈6.76%，台積電ADR也漲1.85%。台積電（2330）今（26）日上漲15元至960元；台股上漲近200點，重回23000關卡。
被視為明年最低工資調整前哨戰的「最低工資諮詢會」今（26）日下午登場，30位委員將針對當前景氣和經濟數據，討論薪資水平是否有調漲空間。104人力銀行統計，今年整體勞工平均月薪4.7萬，年增幅5.4%創10年新高；細看63個產業，電腦及消費性電子製造業平均月薪突破6萬最高，高薪產業集中在科技業、金融業；薪資落後產業則為社福、民生消費業，最高薪與最低薪產業薪資差距可達57%。
搶零售商品商機，王品集團推出促銷活動，7／15前購買王品集團零售商品滿99元，到「王品瘋美食購物網」Line官方帳號，登錄有效發票，即可抽iPhone 15、Dyson空氣清淨機、王品集團餐券等百項好禮。為粉絲加碼好康，即日起到全聯購買最受歡迎的「西堤咖哩優格風味醬」及「原燒濃口味噌燒肉醬」，隨罐贈送限量「聚北海道昆布熬高湯」，送完為止。
【財訊快報／記者陳浩寧報導】中鼎(9933)積極響應政府科技造水政策，近年以成功執行國內多座再生水廠的實績，將服務拓展至海淡廠工程，由母公司中鼎攜手旗下信鼎公司，聯手國際知名水務及固廢領域專業廠商蘇伊士（SUEZ），及宏華營造在海事工程的專業，共同得標「新竹海水淡化廠興建及操作維護案」，合約金額為177億元。本案日產水10萬噸，預計2028年完工，將成為全台公共工程首座大規模產水的海淡廠。中鼎指出，本案鄰近新竹南寮漁港，為政府於全台規劃8座萬噸級海淡廠中，優先執行的工程，合約金額177億元，工程範圍涵括專案管理、設計、採購、建造及15年的操作維護。每年產製的3000萬噸淡化水，將直接併入自來水系統，供應民生使用並支援新竹地區高科技產業用水，以多元水源開發促進經濟發展，成為政府推動人工智慧島政策的一大助力。中鼎表示，本案導入多項領先國際的海淡技術並優化製程，透過大幅縮減開發面積、減少化學藥劑添加及污泥產生、設置太陽光電及能量回收再利用等方式，達成節電17%、溫室氣體減排16%等效益。針對民眾關心的鹵水（高濃度鹽水）排放，則透過創新的鹵水再利用及減排技術，每年減少40萬噸鹵水排放，並降低海
為讓國內外機構投資人掌握指標性企業發展趨勢，群益金鼎證券與群益投顧6月25日在台北茹曦酒店舉辦「2024年第二季總經趨勢與產業論壇」，聚焦美國經濟與現今最受矚目的AI科技相關產業的發展與趨勢。
【時報記者任珮云台北報導】台股近5年「地貌」出現極大變化！根據統計（截至2024年5月31日），2020年台股高股息ETF僅有6檔，總規模不到千億元。隨著被動投資的興起及各投信的加入，檔數和規模逐年攀升，2024年已擴增至22檔，規模達1.4兆元。累計近五年，總檔數成長3.7倍，規模增加14.4倍。高股息ETF在整體台股ETF中的「檔數」和「規模」比重，也從2020年的27.3%和38.2%提升至2024年的41.5%和70.2%。因此，高息ETF的成分股牽動台股的影響力也逐漸擴大。 台股ETF規模排名前五大之一的復華台灣科技優息ETF（00929），自2023年6月問世以來，成分股聚焦優質電子股，搭上AI浪潮及台股新一波多頭行情。該ETF自上市隔月（7月）起展開配息，持續吸引投資人目光，帶動成交量及規模同步增長，並引導同業陸續發行類似產品。據統計，在00929掛牌前，高股息ETF在全ETF次級市場（含期信）成交量佔比約為13%；在00929掛牌後，該比例提升至29%。 00929成立時規模約52億元，自6月9日掛牌後，只花了89、150、256天（日曆日）便接連突破500、1000、
去年8月「青年安心成家購屋優惠貸款」（簡稱新青安）政策實施以來，引發全民購屋熱潮，同時衍生出諸多市場亂象，如買後轉租、人頭戶購屋等。面對輿論壓力，公股行庫推出「簽切結書」措施，試圖緩解炒作風潮，行政院長卓榮泰亦承諾進行政策檢討。然而，這些應對措施能否有效遏止亂象呢？
【財訊快報／記者李純君報導】近期市場上關於面板級（扇型封裝）訊息甚多，然實際上，面板級封裝現階段均使用在電源管理晶片的封裝上，非先進製程高階晶片，台灣有此類產線者，目前為日月光投控(3711)、力成(6239)與群創(3481)，至於晶圓代工龍頭台積電(2330)，目前傳出無跨足單純面板級封裝的意願。所謂的面板級封裝，意指，在封裝用基板的排列上，改為方形排列，至於製程上則是屬於沒有導線架也沒有載板的fan out，因為採方形排列封裝，因此單位面積下能排入的晶片數量多，但此類封裝模式主要為取代過去的導線架封裝，因此IO數高，或是採先進製程產出的晶片並不適用，遂目前使用上，主要是電源管理晶片與射頻晶片，若以封裝ASP來看，單一晶片價格也明顯不及高階或是載板封裝，屬於以量取勝的產線。而目前市場上，也多將面板級封裝與玻璃封裝混為一談，現階段市場均錯誤認知，實際上設備圈均認為，『面板級封裝指的是尺寸，不該因為稱呼為面板級就誤以為是玻璃』，玻璃封裝(TGV)，主要是採用以玻璃為載板核心層的載板（substrate），在封裝型態與製程技術上與現有技術並無不同。更具體的說，所謂的玻璃封裝，指的就是用有
[FTNN新聞網]記者李惠婷／台北報導證交所昨（25）日公布18檔注意股。綠能環保股雲豹能源受惠於輝達（NVIDIA）有意在台投資，需購入大量綠電，股價自此狂噴，...
【財訊快報／記者劉居全報導】中華紙漿(1905)今(26)日舉辦股東會，會中通過去2023年度營業報告書與財務報告，因去年虧損，因此並未配發股利。華紙2023年合併營收209.55億元，營業毛利率為5.2%，全年稅後淨損歸屬母公司5.73億，每股虧損0.53元。華紙表示，面對地緣政治的不確定性與台灣缺少天然資源的狀況下，華紙力求跨步轉變，將全面走向綠色化，加速推動醣經濟。首先，以燃料低碳化轉型為目標，擴大應用綠色能源，提升能源效率也確保能源自主，並降低對化石燃料的依賴；再來，加速推廣綠色產品，創造產品新市場價值，接軌當前減碳與減塑的國際趨勢。同時，建立跨域供應鏈，提高供應鏈的可視性、即時性和透明度，並持續精進AI運算，採進階式的數位化創新，投入智慧生產強化造紙效率，穩健經營邁向淨零。隨著終端需求回溫，國際局勢帶動供應鏈重整，漿價與紙價來到合理價格區間，今年第一季華紙合併營收52.8億元，每股盈餘0.04元。展望未來，華紙表示，綠色產品部份，華紙致力於提升纖維材料的多元應用，在生物固碳基礎上朝全循環前進，衝刺高值化產品。以可回收纖維製成的「改良型牛皮紙膠帶」使用後可跟紙箱同步投入紙類回收
[Newtalk新聞] 台股今天(26日)早盤微幅開高，約9點20分至30分左右，漲了逾百點，漲至23058點後小幅震盪，低至23022點、更低22995點，最後力守23000點。櫃買指數(中小型股)、電子類股亦都小幅開高、漲勢；反之，金融類股開低、震盪、跌勢。 聚焦台股個股表現，台積電漲12元、至957；鴻海漲1.5元、至212元；台達電跌0.13%、至386.5；廣達漲勢、漲7元至312點。 分析師謝明哲表示，預期今日台股能小幅開高，不過開高後是否能進一步向上推高，還是開高後走低，觀察的重點是若以台積電ADR來看，是只漲台積電，還是雨露均霑；以及台積電貢獻點數與其它個股是否達到一比一、或以上的水準。 美國Fed宣布：預期今年不降息 快速掃描美股昨天(25日)表現，四大指數漲多跌少，其中強勢的道瓊修正，弱勢的科技股出現反彈，連帶台指期昨夜盤由跌轉漲69點。 美國聯準會（Fed）理事鮑曼（Michelle Bowman）放鷹，預期今年不會有降息，但美股受到的影響不大。 台幣能否貶轉升 牽動外資台股買賣超 分析師表示，台幣昨日貶值到六月的低點，此將牽動外資對於台股的買賣超，分析師認為，亦
中鋼為一貫化作業鋼廠，為國內各項基礎建設、產業發展與國防科技提供所需的鋼鐵材料，並持續開發精緻鋼品、致力發展低碳技術及深化AI智慧應用，以因應2050碳中和挑戰。隨著電動車進入規模化快速發展階段，逐漸成為全球新世代汽車主流，中鋼近年來除了成功開發多款厚度僅0.2 mm至0.35 mm的自黏塗膜電磁鋼產品，也於廠內建置一條「自黏鐵芯連續生產示範線」，協助下游業者建立加工應用技術，並已有國內廠商參照示範線概念建置量產設備，預計今年可產出逾2萬套國產化自黏鐵芯產品，力助台灣電動車馬達產業升級。
立法院社福及衛環委員會今（6/26）審查「駐印度台北經濟文化中心與印度台 北協會促進僱用印度勞工瞭解備忘錄」，先前朝野立委和民間呼籲由政府對政府（G to G）直接聘僱，勞動部長何佩珊表示，初步採取G to G直聘小規模試辦，預估試辦人數不會超過1000人，限定製造業為主，這是首次嘗試，跟國內傳統不一樣。
財經中心／綜合報導先前信義遠百，才爆發寶林茶室食物中毒案件，附近的新光三越A8美食街，6月25日又被發現，老鼠跳上餐檯的事件。有民眾中午去用餐，突然聽到店員大叫，結果是一隻老鼠在出餐窗口竄動，廚師立刻拿雨傘追打，只見老鼠到處竄，最後消失在角落，讓消費者痛批，到底是誰的螺絲鬆了？原文出處：A8美食街驚見米奇亂竄 店員尖叫、廚師拿雨傘狂打
【財訊快報／記者何美如報導】健身器材大廠喬山(1736)穩居商用健身器材第一大，董事長羅崑泉今(26)日表示，喬山已從小舟變成航空母艦，今年一定比去年好，明年比今年更好。總經理羅光廷則表示，上半年是產業傳統淡季，但今年第一季虧損已改善，前5月毛利率提升至51%，第二季會開始賺錢，並一舉帶動上半年營運轉正，團隊對今年獲利成長有很強信心。喬山今日舉行股東會，羅崑泉表示，自己今年感覺比較輕鬆，就像輕舟已過萬重山，公司成立四十多年，過去一直在扎根，但現在已從小舟變成航空母艦，今年一定比去年好，明年比今年更好。 對於股東詢問通路商庫存是否偏高及新產品揭露太少問題，羅光廷表示，產品多達七百多項，必須隨時布局在市場端，產品透過子公司銷售的營收占比98%，很少有通路商庫存，去年庫存已經明顯下降，主要是家用產品的改善。公司產品多達七百多項，必須隨時布局在市場端。每年研發新品多達70～100件，一般達成率約九成多，不公布細項是防對手看到，但團隊精準掌控。而存貨、庫存 占比雖高，但負債比率逐年下降，公司產品的銷售週期長，不適用於一般傳產業。羅光廷說，喬山去年第一季以美元來看，虧損2100萬，今年縮小至460
【財訊快報／陳孟朔】以“哪吒”(NETA)品牌營運的中國電動車製造商--合眾新能源汽車股份有限公司向香港聯交所提交上市申請，其股東包括全球最大的電動汽車電池製造商寧德時代(300750.SZ)，持股占比3.04%。據週三刊於聯交所的申請版本上市文件顯示，合眾汽車由創始人兼公司董事長方運舟及其控制實體持約12%股份，一致行動安排項下的相關投資者持股約20%，其他主要股東還有民生股權、華鼎資本、三六零安全(601360.SS)等等。合眾新能源汽車於2014年成立，目前已推出五款智能新能源汽車，汽車交付量從2021年64,230輛增長至2023年124,189輛，整體平均售價從2021年約人民幣7.1萬元(下同)上升至2023年約10.9萬元，在2024年前4月進一步上升至約11.3萬元。不過，人民幣仍處於虧損，於2021-23年度分別出現淨虧損48億元、67億元及68億元，收入則由2021年的51億元增至2023年的136億元。合眾汽車以香港作為哪汽車全球總部、上海作為戰略運營總部，目前在海外佈局聚焦東南亞市場，在2023年實現出口17,019輛，占2023年總銷量13.7%及貢獻12.
Yahoo奇摩財經 