《航運股》高鐵彰雲路段地層下陷趨緩，高鐵營運安全無虞

【時報記者莊丙農台北報導】針對近期外界討論高鐵雲林段的地層下陷高於專家預期，高鐵沿線下持續惡化恐影響安全，台灣高鐵 (2633) 今天指出，自2003年起，即委託工業技術研究院（工研院）定期辦理沿線地層下陷監測作業，同時持續針對軌道平整度進行檢測。2018年監測報告已於日前完成，數據顯示彰化、雲林等四處過往有異常沉陷路段沉陷幅度均趨緩，且橋墩間角變量發展均在容許範圍內，營運安全無虞。台灣高鐵將持續辦理監測，並視需要辦理預防性維護工程，以確保高鐵安全。

台灣高鐵指出，高鐵沿線四處較異常的沉陷路段，包括TK203彰化溪州路段、TK218雲林車站、TK221跨越雲158縣道處及TK224跨越台78縣道處，根據監測報告，上列四處之沉陷量逐年遞減，顯示地層下陷防治已初見成效。

台灣高鐵強調，地層下陷對高速鐵路最主要的影響，在於差異沉陷所造成的軌道坡度變化，目前測得數據顯示，彰雲路段雖有下陷情況，惟皆屬大面積之均勻沉陷，高鐵橋墩間角變量與軌道平整度均在容許範圍內，營運安全無虞。台灣高鐵2010年曾透過調整盤式支承墊及軌道等方式調整軌道線型，確保軌道平整符合高速鐵路行車標準，今後亦將定期進行軌道檢測，並作必要處置，以維護營運及旅客安全。

行政院相關部會已就地層下陷及水資源分配管理提出多項具體對策，台灣高鐵指出，除了政府政策領導外，地方政府、民眾的共同配合，高鐵沿線地層下陷問題才能有效緩解。