【時報記者莊丙農台北報導】萬海(2615)昨日召開法說會，總經理謝福隆指出，歐洲需求旺季提早到5月，造成市場供、需失衡，現在全球閒置船舶降到1％以下，已經來到疫情期間的水準，艙位吃緊勢必帶動運價走揚；另外，缺船後已經開始上演搶櫃大戰，新貨櫃的新訂單大增，到10月前主要造櫃廠都是滿單。
謝福隆表示，2024年首季遠東到美國需求量為448萬TEU，年增率23％，顯示市場需求非常強勁；再加上紅海危機影響供應鏈問題無解，美東、歐洲、地中海都必須繞行好望角，所以市場船舶供給非常吃緊。
缺船、缺艙的運價大漲外溢效應已經擴及到其他航線，四大航線大漲外，也推升澳新、西非、南非、南美以及東南亞航線運價全面走揚，萬海目前南美航線占營收比15％，這些市場需求更緊一艙難求。
萬海南美航線共航行6個國家、11個港口，南、美西貨載量，運價也因為排擠效應大漲，萬海會因應客戶的需求來進行調整。謝福隆指出，去年11月紅海危機後，供應鏈拉長，1條歐洲線必須由12艘船組成，現在變成要15艘才能維持供應量。各大港口都因為船舶拖班、跳港，造成塞港問題。
（中央社記者江明晏台北2024年12月18日電）萬海(2615)總經理謝福隆今天表示，明年市況好，上半年可望維持今年第4季旺季水準，除了關注紅海危機、美東碼頭是否罷工、川普關稅政策等3大變數外，船舶大型化造成的塞港問題也將延續，間接推升運價居高不下。回顧今年，他指出，去年原本不認為今年市況會好，但2023年10月中旬，因中東局勢緊張、紅海危機爆發，造成產業供需變化，2024年運費比2023年超乎預期地好。謝福隆表示，船舶大型化造成碼頭擁擠，船舶運量成長速度遠遠超過碼頭負荷量，作業時間拉長，「今年光是新加坡，1艘船等泊就要4到5天」，遠東、上海、寧波也都有塞港現象，船舶航班失序，減少船舶週轉率，這個現象也反映市場活絡，間接讓運價居高不下，預料將延續到明年。租船市場高漲，謝福隆表示，租金成長2倍，反映船舶供應不足，顯示產業大環境還是積極活絡的狀況，造成營運成本提升；萬海近幾年陸續交船新增運力。展望明年市況，他表示，取決於美國新政府川普關稅政策，將造成貨載變動，並影響到物流，雖然目前還沒有看到，預料也會有關稅前的搶運潮；美東碼頭醞釀罷工，造成許多貨流往美西，運費也來到4000元，美東也從53
【時報記者莊丙農台北報導】萬海(2615)總經理謝福隆指出，戰爭、關稅、罷工、船舶大型化導致塞港等諸多因素，海運景氣到明年上半年都很好，至少維持今年第四季水準。 謝福隆表示，原先2023年底預估沒今年好，但在紅海危機出現後，船舶必須繞道好望角，產業鏈發生變化，造成整個供需失序，去年12月SCFI指數1230點，今年1月跳升到2130點，這是很大轉變，延續到上周2384點，2024年整個運費比2023年好，今年營運超乎預期。 對於接下來海運景氣，以碼頭作業來看，船舶都大型化，遠超過碼頭擴張速度，造成碼頭擁擠，導致航班出現失序，船舶周轉率下降運費會維持一定水準。現在租船市場居高不下，價格昂貴，船公司營運成本向上提升，4000 TUE租金較去年同期成長兩倍，反映市場船舶供應不足，有些船東租船都租到2026年，航運市場可說積極活絡。 關稅政策方面，全球都關心川普關稅發展，美國一旦開徵高額關稅，會影響物流，恐爆發搶運潮，現在還沒有很明朗，目前主要受到1月15日美東醞釀罷工，貨載往美西移動，使得運價這幾周反彈。謝福隆認為，只要罷工一周影響就很大，整個操作時間拉長，貨船無法回到亞洲，將造成另一波艙位
萬海總經理謝福隆（圖）表示，2025年市況好，上半年可望維持今年第4季旺季水準，除了關注紅海危機、美東碼頭是否罷工、川普關稅政策等3大變數外，船舶大型化造成的塞港問題也將延續。
【財訊快報／記者劉居全報導】萬海(2615)總經理謝福隆今(18)日表示，預估明年上半年可維持今年第四季旺季水準，除關注紅海危機、美東是否罷工、川普關稅政策等三大變數外，而船舶大型化造成塞港問題也將延續，同時間接推升運價居高不下。而萬海明年有3艘1.3萬TEU的新船要交。謝福隆指出，去年原本預估今年市況不會好，不過2023年10月中旬，因中東趨勢緊張，紅海危機爆發，造成產業供需變化，2024年運費比2023年超乎好。謝福隆表示，船舶大型化造成碼頭擁擠，船舶運量成長速度，超過碼頭負荷量，作業時間拉長，預計今年光是新加坡，一條船在碼頭就要等4到5天，包含遠東、上海、寧波也都有塞港的情形，由於船舶航班失序，加上船週轉率減少，反映市場活絡，也間接讓運價居高不下，預估這個問題將會延續到明年。謝福隆指出，租金成長2倍，反映船舶供應不足，顯示產業大環境還是積極活絡狀況，會造成營運成本往上提升。至於明年市場，謝福隆表示，要觀察美國新政府川普關稅政策，將造成貨載變動，同時會影響到物流，雖然目前還沒有看到，預料也會有搶運潮；美東碼頭醞釀罷工，造成許多貨流往美西，運費也來到4000元，美東也從5300美元往
萬海航運（2615）總經理謝福隆今（18）日釋利多，近洋線運價11月起漲、漲幅約2成，12月續漲一波，預估農曆年前還有機會漲一波，預估第四季是今年營運表現第二優的季度，僅次於第三季，今年全年獲利是超乎意料的好。
又來了！碼頭自動化沒共識，美東碼頭工人揚言再度罷工，萬海航運總經理謝福隆18日表示，「工一定會罷」，況且美國準總統川普喊話支持工人，談判更為困難，關鍵在於罷工多久，如果像上次只罷3天，衝擊自然小得多，但如果全面性罷工，會影響到船期，船若無法及時回到亞洲，將帶動新一波搶艙亂象。
【時報-台北電】貨櫃海運運價元旦喊漲，航商軍備競賽如火如荼搶市。陽明海運董事會20日核定展開船舶布建計畫，將取得至多13艘8,000TEU至1.5萬TEU級貨櫃船，同時宣布明年2月新闢印度至西北歐航線開發新市場。 萬海也先後於8月、10月公告建造8,000TEU與1.6萬TEU甲醇雙燃料船共24艘，及兩艘7000TEU二手船舶，合計新增運力27.3萬TEU，預期2026～2030年陸續交船。明年2月，萬海與海洋網聯船務（ONE）合作艙位互換，推出大陸華東至北美西直航航線。 陽明指出，這次造船計畫主要針對船隊汰舊換新、業務推展、環保法規等需要。萬海直言，持續看好長期航運市場需求，船隊年輕化是最大競爭優勢。 根據克拉克森統計，今年前11月貨櫃船新船訂單增至390萬TEU，比過去十年平均水準高出128％，略低於創紀錄的2021年全年新船訂單約450萬TEU。 陽明表示，將積極開發新市場，鑑於印度經濟表現強勁且為全球快速成長的大型經濟體之一，將新闢印度-歐洲航線，提供往返印度、斯里蘭卡、巴基斯坦至西北歐各港貨櫃直航運輸服務，深耕印巴次大陸往返歐洲市場。 同時，陽明將汰換船齡逾20年的六艘5,5
貨櫃海運運價元旦喊漲，航商軍備競賽如火如荼搶市。陽明海運董事會20日核定展開船舶布建計畫，將取得至多13艘8,000TEU至1.5萬TEU級貨櫃船，同時宣布明年2月新闢印度至西北歐航線開發新市場。
【時報-台北電】航運貨櫃雙雄今年賺飽，具高殖利率概念，且有ETF換股受惠效應，今早股價相對持穩，今年營運將創新高之航空雙雄也表現強勢。 富時羅素日前公布台灣50指數與台灣高股息指數換股名單，台灣50指數新增陽明為新成分股。台灣高股息指數新增長榮航、長榮、陽明等為新成分股。 陽明(2609)這次同時被台灣50指數與台灣高股息指數納入，今早股價守住月線。 長榮(2603)具高殖利率，此次新列入台灣高股息指數，股價一度翻紅也守住月季線，相對台股強勢。 此外，長榮航(2618)今年營運可望創新高，且列入台灣高股息指數新增成分股，股價更企圖守住所有均線，強勢表態。華航(2610)守在月線之上。 萬海(2615)對今年第四季以及明年上半年之產業景氣看法仍樂觀，今早股價相對有撐，但先前已跌落月季線之下。 萬海航運總經理謝福隆18日表示，貨櫃海運主要取決於大環境的四大變數，包括罷工、關稅、塞港、戰爭等。目前運價維持高檔，預期農曆年前還有機會漲一波，第四季可望為今年營運表現第二高，明年上半年營運還是不錯，可望跟今年第四季相當。 另針對川普加徵關稅對海運業的影響，謝福隆指出，未來貨量與運價會向上還是向下還
政府打炒房，除了嚇阻投資客，高總價豪宅也往往是痛擊的標靶，不過儘管央行多次調控高價宅貸款，然而不少豪宅客群依舊狂，直接免貸款現金交易所在多有。住商機構統計台北地政雲今年截至目前，所台北有單價逾200萬元的頂級豪宅交易中，約4成皆屬現金交易。專家直言，多年飽受限貸衝擊之下，豪宅客群多數早備妥現金，一來免除繁瑣貸款程序，二來更是現金流的避風港。
【時報-台北電】全球最大倉儲機器人公司北京極智嘉科技（Geek+）近日向港交所遞交招股書，衝刺主板上市，該公司自2021年E1輪融資投後估值達人民幣（下同）150億元，獲得螞蟻科技、粵港澳大灣區科技創新產業投資基金等入股。此前傳出本次上市擬招股籌集約5億美元。 綜合陸港媒體報導，灼識諮詢數據顯示，按2023年收入計算，極智嘉是全球最大的倉儲履約AMR（自主移動機器人）解決方案提供商，且已連續五年保持領先地位。截至2024年6月底，極智嘉已向全球約40個國家和地區，交付約4.6萬台AMR，且主要市場在海外。招股書顯示，2021年至2024年上半年，極智嘉的海外市場占比從57.3％攀升至78.7％。 招股書指出，極智嘉本次募集的資金將主要用於研發及產品迭代，銷售及服務網絡擴張，供應鏈發展，數位管理、資料安全及網路安全，營運資金及一般公司用途。本次上市計畫由摩根士丹利及中金公司擔任聯席保薦人。 經營表現方面，該公司收入穩健增長，2023年營收為21.43億元，2024年上半年約7.82億元，年增4.6％。但極智嘉於過去3年半持續虧損，2021年、2022年及2023年度公司權益股東應占虧損，
[FTNN新聞網]實習記者吳嘉汯／綜合報導買房對許多人來說是一生的重要選擇，但如果遇到條件誘人的房屋，卻又不符理想地點，該如何取捨？近期一名26歲業務小哥...
[FTNN新聞網]記者曾奕語／綜合報導全球石化工業的價格殺戮戰，看不到盡頭！財訊傳媒董事長謝金河分享，近期他看到鎮海煉化二期擴建的專題報導，中國斥資1864...
冬至剛過，大家是否已經吃過美味的湯圓了呢？進入2024年12月的最後一週跨年倒數，有3個生肖需要注意，分別為屬狗、屬馬與屬雞的朋友，在今年的最後時刻，到底有哪些該注意的地方，現在就為大家分別解析。
台北101跨年煙火主題曝光，今年為「Team Taiwan Champion」，以棒球之奪冠為主軸，預計施放時間約5分多鐘，每一束煙火均象徵台灣人的熱血與成就，以慶祝中華隊在2024年世界棒球12強賽奪得冠軍，讓全世界見證台灣棒球實力。
台灣中油公司宣布，自明日（12/23）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。
[周刊王CTWANT] 外媒表示，除了算能科技之外，美國商務部還發現其他公司也向台積電訂製的晶片，安裝在華為設備內。美國將持續追查、制裁美方黑名單上的中國科企白手套，以防堵最新人工智慧（AI）與晶片技術，經由間接方式流入中國。研究公司TechInsights在拆解華為處理器時發現到這款台積電...
耕興 (6146-TW) 積極布局 5G 與 Wi-Fi 7 檢測，董事長特助周煒哲表示，隨著全球終端業者陸續導入 5.5G 新規格，檢測時程拉長 2 至 3 成，加上 Wi-Fi 7 滲透率持續發酵，明年營運將重返成長，目標營收年增 1 成。
[周刊王CTWANT] 首先，依照國稅局認定，個人獲取借名登記土地之售地利益，應列為其他所得申報所得稅。該局舉例甲兄與乙弟各出資共同購買A農地，並約定借名登記在乙弟（出名人）名下，嗣後甲兄與乙弟同意出售A農地，並依二人協議，甲兄（借名人）獲取售地款。針對這筆售地款，國稅局認為，甲...
【時報-台北電】京城銀（2809）11月稅後純益4.27億元，年減45.6％；累計2024年前11月稅後純益45.74億元，較2023年同期衰退17.9％，每股稅後純益（EPS）4.12元，每股淨值48.64元。 京城銀20日股價收在平盤51.1元，上周股價強漲4％，三大法人合計買超1,964張，其中外資買超2,899張、投信賣超1,488張、自營商買超552張。技術線觀察，京城銀目前股價在周線、月線與季線之上；基本面來看，儘管京城銀11月獲利表現回升到平均水準，全年仍難擺脫衰退局面。(新聞來源 : 工商時報一呂欣芷)
[NOWnews今日新聞]隨著民眾響應永續，以及經濟部能源署強制新建建築屋頂安裝光電板，標準局考量到鋰電池型式儲能設備使用率將逐漸增加，並進入家庭及社區端，為確保「家用儲能設備」及該設備所使用「電力轉...
美國白宮21日宣布向台灣提供5.713億美元軍援，同日美國國防部發佈消息稱，美國務院已批准總額2.95億美元的對台軍售。對此中國外交部22日表示美國再次向台灣提供軍援軍售，嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報特別是「八一七」公報規定，嚴重侵犯中國主權和安全利益，嚴重違背美方領導人不支持「台獨」承諾，向「台獨」分裂勢力發出嚴重錯誤信號。中方強烈不滿、堅決反對，已第一時間向美方提出嚴正交涉。
（中央社記者張建中新竹22日電）矽光子將成為未來AI產業關鍵技術，SEMI號召成立矽光子產業聯盟，光電科技工業協進會也成立國際矽光子異質整合聯盟，兩大聯盟成員重疊性高，有超過10家廠商同時加入兩聯盟，業者希望能夠整合，集中資源加速發展。
財經中心／唐詩晴、戴亞倫 台北報導晶圓大廠台積電，先前切斷供貨給至少兩家與華為有潛在聯繫的晶片開發商，最近路透社又引述知情人士爆料指出，美國商務部，計劃把台積電的中國客戶"算能科技"，納入貿易制裁名單，等於對外宣示，算能科技就是華為取得台積電晶片的白手套。日前美國科技媒體拆解華為手機，在昇騰910B處理器中，發現台積電7奈米製程晶片，現在又有新進展。路透社獨家爆出，接獲消息人士爆料，美國商務部將懲處將台積電晶片，非法整合到華為設備中的公司，而這家公司，就是台積電過去的中國客戶、比特幣採礦商Bitmain的子公司「算能科技」。算能科技是台積電過去的中國客戶、比特幣採礦商Bitmain的子公司。（圖／民視新聞）雲報政經產業研究院副社長柴煥欣：「商務部目前的長臂管轄的效用，其實顯然的就是已經出現了一個，效力有限的狀況，懲罰算能科技，其實我們認為，這也只不過是一個，治標不治本的一個行為，也就是指說，未來還會出現第二家算能科技，第三家算能科技。」儘管美國商務部，將依違反美國國家安全和外交政策利益，將算能納入貿易黑名單，禁止各出口商向他們運送貨物和技術，台積電也成功脫身，更因美國商務部要求，未來接中國訂單，需通過商務部審核，免除審核責任，但專家也點出，關鍵在華為的白手套，不只一層。輝達晶片也流入中國市場。（圖／民視新聞）雲報政經產業研究院副社長柴煥欣：「白手套的部門的追查，其實有相當大的困難，就目前美國單純去懲罰算能科技，這也就意味著是說美國商務部，目前很可能對這件事情也是無法可管，甚至沒有辦法有一個有效的因應對策，所以說還是無法去避免台積電，接到中國大陸的相關的訂單，或者是輝達人工智慧的晶片，流往中國大陸。」就連AI巨頭輝達的晶片，也難逃被流入中國命運，想取得台積電和輝達晶片，所衍生出的地下經濟，只怕連美國政府，也是查不勝查。《民視新聞網》提醒您：內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。原文出處：華為「白手套」買台積電晶片 傳美將列「算能科技」入黑名單 更多民視新聞報導控華為違法取得5G合約 哥斯大黎加竟遭中國駭客攻擊幕後／中科強制徵收台積電用地爭議悄落幕 雙方各退一步關鍵原因曝光台積電將變美國的？謝金河見1數據嘆：自給率太少
【時報-台北電】啟碁（6285）近二個多月以來，股價維持低檔震盪整理，上下整理區間約125元至110元，近日因市場傳出大陸路由器品牌可能在美禁售，激勵啟碁連二個交易日走強，20日再度上漲8.27％，股價收在137.5元，不僅突破整理格局，同時也寫逾四個月新高，籌碼面上，外資及投信法人均呈現連續三個交易日買超共1.66萬張，有利後市股價表現。 啟碁展望2025年，三大產品線當中，車用事業群有望增長超過10％，企業網通和家庭連網則預計穩定增長，整體營收目標為1,150至1,200億元，再挑戰全年營收歷史新高。(新聞來源 : 工商時報一張瑞益)
[Newtalk新聞] 《大英百科全書》以近250年的悠久歷史與厚重的金字典藏冊著稱，曾是知識愛好者書架上的象徵。然而，在數位化與維基百科的衝擊下，這家傳統出版商如何走向數位轉型？ 據《紐約時報》報導，大英百科全書的出版商Britannica Group不僅在轉型過程中成功避開了維基百科時代的淘汰風險，還以數位學習與人工智慧（AI）為核心重新崛起，並考慮公開上市。 《大英百科全書》在2012年宣布停止印刷版後，許多人質疑此公司是否能存活於網路資訊的時代。然而，Britannica Group藉由推出數位內容與教育軟體，成功適應市場需求。如今，它旗下的網站（如Britannica.com與Merriam-Webster在線辭典）每年吸引超過70億次頁面瀏覽，用戶遍及150多個國家。該公司還進軍人工智慧領域，推出客服聊天機器人和數據檢索的AI軟體。這種多元化策略使其獲得了可觀的收益。 Britannica Group長期以來積極探索人工智慧技術，早在2000年便收購了以自然語言處理和機器學習的公司Melingo。如今，AI已成為公司產品的重要組成，應用於內容創建、事實核查及翻譯。公司還推出
[周刊王CTWANT] 台灣大（3045）21日舉行年度尾牙活動，蔡明忠表示，面對人工智慧世代，人才是台灣未來的關鍵競爭力，目前已導入RPA等自動化課程訓練，培養不同部門的「高學力」人才，期待這些員工能作為內部推廣的中堅力量，帶動其他人加入「超人計畫」行列。台灣大過去一年完成與台灣之星的...
（中央社台北2024年12月22日電）德勤中國日前發表報告，指直至2024年底，中國A股市場將會有101支新股融資人民幣680億元（約新台幣3041億元），相對2023年的3563億元融資規模，新股數量減少68%，融資規模縮小81%。中國媒體華夏時報21日報導，德勤中國日前發布「中國內地及香港新股市場2024年回顧與2025年前景展望」，作出上述分析。德勤資本市場服務部的分析數據顯示，從全球資本市場看，以新股融資總額計算，印度國家證券交易所將成為2024年全球最大的上市地。那斯達克和紐約證券交易所分別取得第2和第3位。中國大陸家電集團、飲料公司、綜合物流服務公司等上市項目令香港交易所穩守第4位。由於有一家地鐵營運商上市，令東京證券交易所躍升至第5位。上海證券交易所和深圳證券交易所則分列第6位和第8位。綜觀2024年滬深北3大交易所的IPO融資排名，上海證券交易所的融資金額約為335億元，深圳證券交易所約為300億元，北京證券交易所約為45億元。2024年創業板的新股數量為38支，融資金額達到226億元。德勤中國資本市場服務部A股上市業務華東區主管合夥人趙海舟表示，由於中國政府對整個資本
大陸第13屆全國政協經濟委員會副主任楊偉民21日在中國財富管理50人論壇2024年會上表示，明年穩增長的壓力仍然主要在居民消費。中央經濟工作會議要求優化財政支出結構，更加注重惠民生、促消費、增後勁。所以要降低增量財政用於投資的比重，提高用於支持消費的比重。
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