〈航運指數〉SCFI連2紅 長約簽訂拉鋸戰 船公司守穩運價

上海航交所今 (24) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 為 1032.21 點,較上周續揚 21.4 點,為連 2 紅,儘管處於相對淡季,三大長程線均呈運價底部有撐態勢,貨攬業者分析,儘管海運業者供過於求情形未變,但船公司積極減班因應需求低迷,且目前適逢長約簽訂拉鋸期間,預料船公司會積極與貨主談判,守住運價下檔支撐。

歐洲線在過去兩周反彈近 20%,本周每 TEU(標準 20 呎貨櫃) 來到 925 美元,周漲 74 美元,續彈近 8.7%,貨攬業者指出,此反映歐洲市場的基本剛需,貨量維持一定水準,再加上航商縮艙,有助供需結構轉好。

地中海線也隨歐洲線反彈,每 TEU 來到 1387 美元,反彈 127 美元,漲幅約 10%。

而遠東到美東每 FEU(標準 40 呎貨櫃) 報價 2441 美元,在上周反彈後,回跌 5 美元;美西線每 FEU 報價 1669 美元,較上周續漲 23 美元,漲近 1.4%。

展望第四季,台驊指出,日前全球第三大航商達飛 (CMA) 率先於淡季期間調高亞洲至北歐運價,為歐洲線長約談判開啟序幕,隨著航商加大削減運力,預計海運運價有望在淡季期間維持獲利水平之上。

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