股價指數期貨贏家專欄-航運指回歸基本面 穩定軍心
11月29日上海航交所公告最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)則結束連二跌,較前周反彈73.75點來到2,233.83點,上漲原因為歐洲線暴漲。
不過美西線持續重挫,結合川普持續放話將課重稅,中美關係緊張將使美西線冷清,且美西線船舶艙位供給過剩,對於下周運價不排除還會再下修。
由於航運市場慣性,進入歐美感恩節、耶誕節年底貨載需求轉強,亞洲部分,2025年農曆年節為1月,在工廠、運輸提早進入休息的情況下,11月航運需求擴張有望延續到12月,以馬士基為例,以馬士基為首的各大貨櫃航商,已研擬在耶誕節前加收每櫃1~2,000美元不等的旺季附加費(PSS)。
市場同時擔憂出口金額大幅提升的原因來自關稅不確定性而導致廠商提前備貨囤貨,並非末端消費需求提升,而這將造成貨物運輸成本上升以致全球性通膨再起。
由於航運股基本面良好,上周一度股價跳水對於長期持有的投資人來說反而是個不錯的切入點。緊接著進入12月面臨作帳行情,股市呈現易漲難跌,可參考臺灣期貨交易所推出的航運期貨或相關個股期進行部位調整與避險。