股價指數期貨贏家專欄-海空運 可望維持高檔
根據Alphaliner統計,扣除塢修船舶數量,截至8月26日船舶閒置率處於低點,全球僅0.7%、約21.2萬TEU(20呎櫃)貨櫃船屬於純閒置狀態,目前整體傳頓供給狀況仍略微緊張。
觀察近期各國碼頭協商狀況,目前美東碼頭舊約即將於9月底到期,目前針對新約部分,勞資談判陷入僵局,暫無進展,須留意後續是否釀成罷工危機。
若發生罷工,將影響43%的美國進口貨物和每月數十億美元的貿易;而德國碼頭罷工在7月初發動罷工活動後,經長時間談判,終於在11日達成臨時共識,暫時解除罷工危機。
空運部分,受惠暑假旺季載客率佳,加上AI出貨需求持續強勁,及部分海運塞港由海轉空的外溢效應,航空業8月營收表現亮眼。長榮航營收續創新高,華航、星宇營收次高,而台灣虎航營收也創第三高,顯示整體航空業旺季營運狀況良好。
展望未來,美國降息一旦開始啟動,將有望改善全球經貿狀況,放大整體市場貨物運輸量,加上目前在中東地緣政治風險尚未解除影響,讓全球整體供應鏈仍非常脆弱,有機會讓各航線價格保持在相對高檔位置。