美國施壓 墨西哥擬停止對中國電動車製造商獎勵措施

工商時報 李書良

三名墨西哥官員透露，在美國政府壓力下，墨西哥政府已拒絕為投資電動車生產提供低成本土地與減稅等獎勵措施，並開始與中國汽車製造商保持距離。

路透18日報導，美國政府當前盯上包括電動車、太陽能等中國綠能產品，並要求鄰國與盟國配合其防堵動作，以防止比亞迪、上汽、吉利、奇瑞等中國車企利用墨西哥作為後門，在美國銷售廉價電動車，且無需支付美國目前高達27.5％的關稅。

知情人士表示，墨西哥高層今年1月剛與中國汽車製造商比亞迪會晤。中國汽車約占墨西哥所有品牌汽車的三分之一，目前約有20家中國汽車製造商在墨西哥銷售汽車，但還沒有一家業者在墨西哥設立工廠。

消息人士表示，墨西哥官員近日在會議上明確表示，他們不會像過去那樣給予汽車製造商補助，官員將暫停未來與中國汽車製造商的任何會議。消息人士稱，這是美國政府的壓力，特別是來自美國貿易代表署（USTR）的壓力，美方要求將中國車企排除在根據北美自由貿易協定建立的自由貿易區之外。

稍早前，美國白宮發言人表示，美國總統拜登強調，不會讓美國市場上充斥著對國家安全構成威脅的中國汽車。

更多中時新聞網報導
年化15.6％驚天配息 這檔ETF瘋搶開始限購了 溢價超過1％買進前多留意
爸爸保了970萬元年金險 卻突然早逝 還要繳遺產稅97萬元？僅1條件可免繳
近6成理財不及格 戒掉5大NG行為 買房、旅遊、退休金都有了 還能提早當FIRE族

相關內容

  • 川普關稅政策衝擊消費者荷包 這兩款平價車恐漲價

    在美國尋找一輛負擔得起的汽車，對預算有限的消費者已是一大挑戰，美國下任總統川普威脅對墨西哥製造的汽車加徵關稅，可能會使問題惡化，平價車款和休旅車恐受創最深。

  • 日本│豐田宣布贊助川普就職典禮百萬美元

    繼福斯（Ford）和通用（GM）後，豐田（Toyota）24日也宣布，向川普1月20日的就職典禮贊助100萬美元，不過沒有計畫贊助車輛。川普準備針對墨西哥和加拿大推動的關稅政策，加上準備廢除的電動車補助，料將衝擊北美車廠，包括在墨西哥生產Tacoma皮卡的豐田。

  • 墨西哥11月石油與天然氣產量降至全年最低

    MoneyDJ新聞 2024-12-26 07:17:38 記者 黃文章 報導路透社12月24日報導，根據監管機構公佈的官方數據，墨西哥11月份石油及天然氣的產量降至全年最低水平，並且遠低於去年的平均值。這是墨西哥連續第二個月未能達到每日180萬桶的原油和凝析油產量目標。墨西哥總統克勞迪亞·希恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）曾承諾在其六年任期內維持該生產目標。 OPIS全球能源分析主管湯姆·克洛扎（Tom Kloza）報告表示，明年油價下跌的風險遠大於上漲的可能性。他指出，川普提議的關稅可能在短期內推高原油價格基準，但隨著企業適應這些影響，油價將面臨下跌壓力，因加拿大和墨西哥或許不得不更加積極地促進出口以應對市場變化。今年油市需求疲弱主要因為中國的需求不振，明年的風險因素則包括中國和歐洲經濟大幅下滑等情況。 墨西哥11月生產了174.7萬桶/日的石油，其中包括148.8萬桶/日的原油以及25.9萬桶/日的凝析油。凝析油是一種極低密度、極低黏度的液態碳氫化合物，通常與天然氣一起從地下湧出。此外，墨西哥11月天然氣產量為每日35.31億立方英尺，亦為全年最低值。 墨西哥國家石油

  • 《美股》消息面：美追擊陸成熟製程晶片 北京4字痛批

    【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】消息面： ●拜登政府23日宣布對中國製造的成熟製程晶片啟動301貿易調查。由於川普即將於明年1月就任美國總統，因此這項調查以及是否對更多中國製晶片實施管制措施的決定將交給新政府處理。中國商務部新聞發言人對此表示，美國301調查具有明顯的單邊、保護主義色彩。美方出於其對中國的打壓以及其國內政治需要，對中國晶片產業相關政策發起新的301調查，這將擾亂和扭曲全球晶片產業鏈供應鏈，也將損害美國企業和消費者利益，是「一錯再錯」! 日前《紐約時報》率先披露這項消息，報導指出，中國企業和政府正大舉投資新晶圓廠來擴大生產成熟製程晶片，美國政府擔心中國壓倒性的產能可能導致美國或盟國的晶片廠倒閉，進而導致美國的供應鏈更加依賴中國製晶片，可能對國家安全構成威脅，而這些晶片進入美國基礎設施或武器時也將構成資安威脅。報導並指出，該貿易調查可能導致美國政府對某些中國晶片及其產品徵收關稅、禁止其進口或採取其他行動，但最終決定權將交給即將於明年上任的川普政府。 ●世界大型企業聯合會（The Conference Board）公布，美國12月消費者信心指數跌至104.7，創下9月以來新低，

    1

  • 美國政府將對中國半導體產業進行調查，確認是否有違反競爭貿易行為

    美國貿易代表辦公室 (USTR)開始對中國半導體產業進行調查，確認是否有違反競爭貿易行為。

    2

  • 川普關稅政策 平價車、休旅車首當其衝

    在美國尋找一輛負擔得起的汽車，對預算有限的消費者已是一大挑戰，美國下任總統川普威脅對墨西哥製造的汽車加徵關稅，可能會使問題惡化，平價車款和休旅車將首當其衝。

  • 川普關稅政策 平價車首當其衝

    在美國尋找一輛負擔得起的汽車，對預算有限的消費者已是一大挑戰，美國下任總統川普威脅對墨西哥製造的汽車加徵關稅，可能會使問題惡化，平價車款和休旅車將首當其衝。

  • 車商剉咧等！WSJ：川普關稅提案 恐讓美國每輛車平均成本多3,000美元

    [Newtalk新聞] 在地域遼闊的美國，汽車是幾乎每戶家庭都有的代步工具。不過，對許多預算有限的美國人而言，要在美國尋找一輛負擔得起的汽車已成了一項挑戰。根據《華爾街日報》（WSJ）引用 Wolfe Research 估計，川普上任後的關稅提案，恐使美國每輛汽車的平均成本多了約 3,000美元（約新台幣 9.8萬）。 消費者的車貸負擔變重 根據報導引述汽車購物網站《Edmunds》分析，在美國銷售的所有售價低於 30,000美元（約新台幣 98.2萬）的汽車中，近三分之一是在墨西哥製造，包括日產（Nissan） Sentra、福特（Ford） Maverick 等品牌。長期以來，墨西哥是車商「友岸外包」、盼省下製造成本的首選。 自 1994 年《北美自由貿易協定》簽署後，許多汽車製造商紛紛湧入墨西哥，希望利用該國較低的勞動成本以及豐富的未開發土地，來建造新的汽車廠。至今，在墨西哥有 20多家汽車組裝廠，每年生產近 400萬輛車。據墨西哥汽車工業協會稱，其中約 70%被運往美國銷售。 不過，在川普當選美國總統後，未來增添了許多變數。他在 11 月承諾對墨西哥、加拿大徵收 25%關稅，此

  • 墨西哥對越南焊用鋼絲徵收36.23%關稅，將至少持續五年並可延長

    【財訊快報／陳孟朔】外電報導，墨西哥週一宣布將對從越南進口的焊用鋼絲徵收36.23%的關稅，稱其損害本地生產商利益。墨西哥經濟部週一指控越南「傾銷」鋼絲，即以低於成本的價格出口，是墨西哥限制亞洲進口最新舉措。政府最近還突襲購物中心，調查在墨西哥城銷售廉價亞洲產品的商店，並承諾採取更多行動保護當地產業。墨西哥經濟部表示，近年來墨西哥鋼絲生產商市占率不斷萎縮，而越南廠商在墨國市占率於2023年增長超過10%達到18.6%。新關稅將至少持續五年，並可延長。

  • 日產本田協商經營整合 日媒分析中國市場成課題

    （中央社東京22日綜合外電報導）日本兩大汽車製造商本田與日產決定就經營整合展開協商，儘管預料最快明天就能簽署備忘錄，但未來協商時如何因應全球最大汽車市場、也是雙方共同「罩門」的中國市場將成課題。

  • 美對中國成熟製程晶片發動調查　進口關稅是否從50％上調交給川普決定

    綜合《紐約時報》與《CNBC》報導，美國總統拜登政府周一表示，對中國成熟製程半導

    1