納智捷n7瘋搶 裕隆急封盤

第一款MIT電動車-納智捷n7線上預售,引發全網瘋搶,頭二日吸單估逾2萬張,比過去三年全台電動車銷售總量還多,由於接單超乎預期,擔心無法確保預購買家「優先交車」權益,裕隆2日緊急封盤,原本為期1個半月的預售活動,兩天就喊卡。

納智捷為預計明年第四季問世的首款電動車n7造勢,卡位銷售商機,同時避免新車在接下來10月「科技日」活動中,淪為配角,提前從9月1日操作《n7純電代言人》專案,官網上提供線上預繳千元,即能取得n7優先交車等多項限定專屬禮遇的活動。

由裕隆與鴻海合組的鴻華先進MIH,開發出包括Model C在內的數款電動概念車,n7即由Model C發展而來。在Model C正式定名為納智捷n7前,鴻華多次宣揚該車款肩負「推動純交通真正普及」重任,不僅擁有5+2人座的大車室空間、媲美超跑等級的零百加速3.8秒高性能,與超過700公里的超長續航力,更重要的是,不到百萬元的佛心價,比全球最賣的特斯拉Model 3便宜快一半,可說未上市先轟動,網上敲碗催促上市聲不絕。

儘管距離n7量產上市,還有一年以上的時間,納智捷為創造市場聲量,同時卡位電動車購車商機,提前從9月1日操作預售,並祭出預繳千元就能當n7首批車主資格,吸引買家瘋搶,預購系統1日上線前7分鐘,就湧進超過5,000筆訂單,龐大的流量,讓納智捷官網全日大當機。

納智捷2日一早就緊急發出「一萬份的支持、一萬分個感謝」聲明,表示預購首日即吸引超過1萬張訂單,已超過原先為期一個半月預購活動目標總量,考量生產供應能力,因此喊卡n7預購活動,提前在2日下午5時封盤。

廣告

儘管納智捷沒有公布n7預售兩天接單總量的確切數字,但業界預估至少有2萬輛水準;n7預售2天業績比台灣過去3年電動車銷量總和還高,有網友預言n7將成為台灣史上最賣電動車。

而n7對納智捷與裕隆集團而言,肩負帶領自主汽車事業轉型的期待;對負責開發車款的鴻華先進而言,n7更是MIH計畫第一個成品、驗證3+3計畫的重要指標,有著輸不得的壓力,兩個集團勢必將投入相當的資源,確保n7上市成功。

更多工商時報報導
明年電視面板出貨估減3%
通路共享 全聯全家電支結盟
台灣電路板產值 估破8千億