《盤前掃瞄-基本面》首季財報：長榮航飆賺45億；王品賺半個股本

【時報-台北電】基本面：

1.前一交易日新台幣以30.702元兌一美元收市，貶值2.9分，成交值為10.09億美元。

2.集中市場9日融資減為1761.07億元，融券減為305138張。

3.集中市場9日自營商買超4.40億元，投信買超5.54億元，外資買超49.19億元。

4.市場景氣不佳，電源四雄營收也備受考驗，台達電在車電訂單加持下，交出了史上最強4月營收的佳績外，光寶、群電、康舒單月營收均陷入雙減困境。為突圍而出，光寶、群電、康舒均祭出了「重質不重量」的策略，力拚獲利成長優於營收。

5.受惠疫情後旅客報復性旅遊，長榮航空第一季合併營收為444.26億元，寫下同期新高，其中客運營收年增逾17.39倍，表現突出，挾著「三率三升」的優異績效，第一季稅後純益44.98億元，季增5.4倍，並居史上第四高，每股稅後純益（EPS）為0.84元。

6.王品集團受惠解封後內需回溫、節慶商機與多品牌綜效帶動，第一季財報繳出亮麗成績，合併營收56.1億元，稅後純益3.7億元，每股稅後純益（EPS）達5.01元，僅些微差距就賺贏去年全年，單季營收、稅後純益、EPS，全數刷新2012年掛牌上市後的單季新高紀錄。

7.中華電（2412）9日舉辦法說會，是新任董事長郭水義主持的第一場法說會，強調中華電信有信心績效持續傲視同業，而絕佳優勢及韌性主要來自領先同業的市占率、技術領先優勢及與日俱增的客戶信賴，並相信這些優勢將為利益關係人創造短、中、長期價值。

8.裕隆集團金雞母陷低潮！受大陸車市衰退、各品牌陷入價格戰等不利因素拖累，裕隆日產汽車轉投資東風日產獲利貢獻大幅衰退，裕日車9日公告第一季稅後純益僅3.86億元，年減52.41％，每股純益1.29元。不過，隨第二季對岸車市回溫，裕日車看好單季業績將優於第一季，今年營運將逐季走高。

9.IC設計服務廠世芯-KY（3661）9日召開法說會，並公布第一季財報，受益於北美客戶對AI晶片需求強勁、營收動能如預期展現下，第一季營收57.16億元，季增24％、年成長101％，單季稅後純益達5.82億元，季增13.2％，年增近30％，每股稅後純益8.09元，營收及獲利皆為歷史新高。

10.PCB大廠健鼎（3044）公布財報，首季每股稅後純益2.18元，雖然保守看待第二季市況，不過健鼎統計，第一季汽車板比重直逼3成，較去年同期暴增逾11個百分點，首度衝上各產品線之冠，遙遙領先第二大應用（伺服器、網通）；董事會通過配息7.45元，也創下配息新高紀錄，隱含現金殖利率達6.37％。

11.群光（2385）公告第一季財報，雖然營收衰退、但毛利率持穩，每股稅後純益約2.05元。群光預期營收在第一季觸底，隨著第二季筆電出貨量回升，第二季營收將可望季增5～10％。群光AI影像產品表現穩健、網通子公司展達成長，推動第一季非PC營收占比至將近6成。

12.大亞（1609）創投事業布局開花結果，第一季憑藉處分保瑞（6472）、穎崴（6515）部分股票，及持股台汽電（8926）、保瑞的金融評價收益，單季業外收益逾17億元挹注下，第一季EPS衝上2.65元，不單較去年同期大增6.3倍，超越過去各年的年度獲利，更躍居線纜業第一季每股獲利王。(新聞來源：工商時報、財經內容中心綜合整理)