《產業》航空業營運飛天 華航前三季大賺逾百億 EPS同期新高

【時報-台北電】航空業今年營收與獲利戰新高,中華航空(2610)率先公布第三季財報,獲利38.28億元、年增逾66%,每股賺0.63元,累計前三季大賺逾百億元、年增50%,每股賺1.71元,雙創同期新高。

長榮航空則是公告10月營收182.4億元,年、月雙增,也寫下同期新高及史上第六高。

展望明年,華航董事長謝世謙預估,客運有機會維持今年熱度,貨運有AI、電商貨支撐價量,華航貨機機隊最多,加上油價很甜,樂觀看待明年客貨運市場持續成長。

華航受惠連續假期及暑假旺季帶動,旅運需求維持高檔,7月開啟台北-西雅圖直飛航線平均載客率達85%,累計前三季載客班次較去年同期成長,帶動整體客運年增12.15%;貨運部分,第二季起電商及電子產品供貨持續增加,市場量價齊揚,華航前三季貨運收入較去年同期增加1.02%。

華航第三季營收520.15億元、年增9.09%,稅後純益38.28億元,每股稅後純益(EPS)0.63元;累計前三季稅後純益103.74億元,EPS為1.71元。

目前華航第四季平均訂位已達8成,東北亞日本需求最強。為進一步拓展南台灣往返日本旅遊商機,明年1月1日起將人氣高的「皮卡丘彩繪機CI」派飛高雄出發的日韓航線,每周7班,滿足高雄持續的旅遊需求,並吸引海外旅客造訪台灣南部。

長榮航10月合併營收182.4億元,年增4.06%、月增5.08%,主要受惠客運載客率旺及貨運進入旺季,其中客運營收112.5億元,月增6.58%、年減6.49%,貨運營收49.9億元,月增4.79%、年增38.63%;累計前10月合併營收1,826.9億元、年增11.51%。

長榮航第四季起桃園往返美國西雅圖及日本愛媛、青森、札幌航線等陸續增班;明年1月起增班曼谷航線、高雄往返首爾航線。

進入第四季貨運旺季,華航、長榮航都將運用貨機及客機腹艙運能,積極攬收高價貨源,整體貨運表現維持價量齊揚,有望持續衝高貨運表現。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲、王淑以/台北報導)