《熱門族群》G2角力燒向原物料鏈 散裝利多

【時報-台北電】美中戰火燒向原物料供應鏈，散裝航運業評估利多於弊。大陸宣布將開始禁止向美國出口稀有礦產，反擊美國加碼晶片戰，美國勢將轉向替代進口；美國候任總統川普放話將用關稅重振鋼鐵業，大陸向美國出口大宗是鋼材，美國向大陸出口首推穀物，業界預料穀物可能是下一個角力戰場。

業界指出，在川普第一個任期關稅戰期間，大陸很少以出口關鍵原物料作為對抗，主要採取貨物轉向採購。

大陸這波立即停止向美國出口鎵、鍺、銻等，顯示美中大戰升級，散裝與貨櫃航運都會載運稀有礦產，但因為每年運輸數量有限，影響不大。

長期看，美、中都在重塑全球供應鏈分散風險，或進一步打造在地鏈保障原物料供應。

散裝業者裕民、慧洋表示，美國若提升對大陸新一輪的關稅戰，短期或有機會帶動提前拉貨潮，後續貨物轉運也可能增加船舶航行天數，拉長供應鏈有助支撐運價。

2018年川普在第一個任期發起關稅戰，大陸即對美國進口的穀物徵收25％關稅，當時即出現美國穀物先運至南美再轉運大陸的情形，運送航程拉長約兩周。

業界表示，2018年後大陸為報復川普對大陸商品徵收關稅，對從美國進口大豆、牛肉、豬肉、小麥、玉米、高粱等徵收25％關稅，致美國農產品進口下跌，同時轉向其他國家採購。大陸自美國進口農產品逐年下降，去年進口金額年減20％，預計今年進一步下降，但大陸仍是美國農產品最大出口市場。

業界分析，每當美國對大陸商品提高關稅或擴大加徵關稅商品範圍，都會對全球產生影響，像是近期迫使大陸鋼鐵轉進東南亞、中南美洲、印度等國。值得關注的是，若這些國家也祭出關稅反制大陸傾銷，大陸內需又無法消化過剩產能，恐將影響煤炭、鐵礦砂等需求。

裕民、慧洋等業者強調，中美大戰最立即影響是供應鏈移轉，只要需求在，主要影響會在運輸航線的變化，明年巴西穀物產量看增、西非鐵礦砂明年第四季新增產量，主要都會載運至大陸，長程航線有益於散裝航運。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)