《汽車股》裕日車Q3EPS摔15年低、中華前3季降至5.99元
【時報記者葉時安台北報導】裕隆(2201)集團陸續公布財報,裕日車(2227)、中華(2204)率先出爐,裕融(9941)、裕隆將於11月12日下周二揭露。裕日車單月獲利1.02億元,年減73.43%,單季基本每股盈餘0.34元,創下2009年第四季以來的近15年單季新低;前三季每股盈餘仍升至3.61元。中華EPS同樣逐季走緩,前三季獲利減少25%,基本每股盈餘5.99元,低於去年同期的8.01元,主因受到業外迴轉損失墊高基期、大陸轉投資獲利減少所致。
裕日車今年第三季銷貨收入淨額52.25億元,年減17.76%;營業毛利5.51億元,年減32.27%,毛利率10.47%,年減2.17個百分點;營業損失0.32億元,營益率-0.62%;本期淨利1.02億元,年減73.43%,單季基本每股盈餘0.34元,低於去年同期和今年第二季的1.28元,創下2009年第四季以來的近15年單季新低。
裕日車前三季營業收入187.76億元,年減4.56%;營業毛利22.68億元,年減11.37%;營業利益2.91億元,年增8.51%;本期淨利10.83億元,年增20.56%,基本每股盈餘3.61元,高於去年同期的3.00元。
中華EPS同樣逐季走緩,前三季營業收入322.20億元,年增16.28%;營業毛利51.50億元,年增15.96%;營業利益18.61億元,年增2.19%;本期淨利34.30億元,年減25.38%;歸屬於母公司業主淨利32.66億元,年減25.23%;基本每股盈餘5.99元,低於去年同期的8.01元。
獲利走跌因MG國產化政策所致?中華表示,MG今年前9月銷量仍較去年同期高,與MG無關。主因去年1~9月業外迴轉部分新安防疫險損失,今年無此情形,故EPS同比下降,加上受中國汽車市場競爭激烈影響,中華轉投資大陸事業福建奔馳,獲利較去年同期減少所致。
MG今年前10月銷售實績達1萬4682台,年增42.7%,仍為前十大銷售品牌,市占達3.9%。不過受政策因素,MG單月銷量持續衰退,品牌立場重申,原來中華車即有在地化比率提昇計畫,在新政策指導下,中華車已立刻採取行動,加速在地化計畫的推進,目前中華車積極與產發署及協力廠商密切合作,在產發署居中協調、協力廠加班配合之下,全力加速提升在地化比率,爭取盡快達成新政策的要求。