比亞迪7月銷量全球第三 靠技術創造中國車企奇蹟

鉅亨網編輯林羿君 綜合報導

最新數據顯示，今年 7 月全球汽車銷量，比亞迪 (002594-CN) 以 31.56 萬輛躋身全球第三，僅次於豐田和福斯，這也是中國車企首次躋身全球銷量前三名的位置。

在全球車市中大放異彩的同時，比亞迪在中國的表現也非常強勢，比亞迪上半年營業收入首次超越上汽集團，成為中國車企第一。

比亞迪公布上半年財報指出，營收達 3011.27 億元 (人民幣，下同)，年增 15.76%，上汽集團則為 2,846 億元，年減 12.82%。淨利部分，比亞迪暴漲 115% 至 166 億元，上汽集團下滑 6.45% 至 66.28 億元，後者還不到前者的一半。

不僅營收、淨利輾壓上汽集團，比亞迪 8 月銷量達創新高的銷 37.3 萬輛，上汽集團僅 25.8 萬輛，這是比亞迪連續第三個月銷售超越上汽集團。

此外，今年前 8 個月，上汽累計銷量 233.6 萬輛，比亞迪 232.8 萬輛，差距只有 0.8 萬輛。

可以預見的是，今年比亞迪累計銷售量一定會超越上汽集團。上汽集團壟斷 18 年之久的中國最大車企集團寶座，將被比亞迪奪走了。

技術為王 砸錢研發不手軟

比亞迪之所以能夠抵達中國車企從未有過的高度，就在於其具工程師背景的創辦人王傳福相當重視研發，也為比亞迪注入了科技驅動的基因。

在比亞迪的深圳坪山區總部大樓內，有一面由比亞迪員工申請的技術專利組成的「專利牆」，牆上「技術為王，創新為本」八個大字顯得格外矚目。據悉，目前比亞迪的研發人員超過 10 萬人，在全球車企中排名第一。

財報顯示，今年上半年，比亞迪研發投入大漲 42%，達 201.8 億元，創下歷史新高，是特斯拉的 1.3 倍、上汽的 2.2 倍。換而言之，比亞迪每天都有高達 1.1 億元研發經費在燃燒。

過去 14 年中，比亞迪有 13 年研發投入高於其淨利潤，有時候甚至還是同期淨利的好幾倍。截至目前，比亞迪在科技研發領域的投入已接近 1,600 億元。

正是因為重視核心技術、捨得研發投入，比亞迪才能在中國乃至全球汽車舞台上脫穎而出，成為聚光燈下的主角。

更多鉅亨報導
•調查：比亞迪仍是中國最大電動車品牌 領先特斯拉差距擴大
•71%變17%！特斯拉在陸銷量為何跟比亞迪越差越大？專家直指兩大原因

相關內容

  • 〈走進中國〉比亞迪單季營收超越特斯拉 市值不到對手六分之一 利潤仍有差距

    中國電動車大廠比亞迪第三季營收超過特斯拉，引起業界廣泛關注，除了營收，比亞迪第三季毛利回升，也是本次財報亮點之一。

  • 電動車霸主易位　比亞迪第三季營收首次超越特斯拉

    根據最新財報顯示，中國電動車龍頭比亞迪第三季銷售額達到282億美元，首次超越特斯拉的252億美元，寫下電動車產業重要里程碑。...

  • 比亞迪第三季淨利增11.5% 首次季度營收超越特斯拉

    商傳媒｜記者許方達／綜合外電報導中國電動車龍頭比亞迪（BYD）公布第三季營收達到2011億人民幣（約282.4億美元），創下歷史新高紀錄，季度營收更首度超越美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）的252億美元。儘管特斯拉在全球電動車銷量仍領先比亞迪，但比亞迪在中國市場的優勢仍無可撼動，目前已成功打破多項銷售紀錄。比亞迪第三季淨利同比增長11.5%，達到116億元人民幣（約16.3億美元），顯示出在中國政府「以舊換新」的補貼政策支持下，比亞迪銷售勢頭強勁。比亞迪今年前九個月的淨利同比增長18.1%，達到252億人民幣，比起他國家車廠而言可說是占盡地主優勢。根據產業數據顯示，隨著中國政府推動「以舊換新」的政策不斷擴大，著實有效促進新能源車的銷售數字。中國汽車銷售自今年5月以來首次回升，更是受惠地方政府提供的額外補貼。截至10月底，約有157萬人申請最高達2800美元的換購津貼，多個地方政府另外提供最高2萬人民幣的補助，上述政策將實施至年底。目前比亞迪有超過九成的銷量來自中國市場，並同步積極拓展海外市場。根據摩根士丹利（Morgan Stanley）9月報告指出，比亞迪已設定今年海外銷量將倍增至

    1

  • 中國電動車9月歐洲銷售下滑，比亞迪逆勢大增162%

    【財訊快報／陳孟朔】據Dataforce公布最新數據顯示，中國品牌電動車在歐洲的交付量，9月市占率8.5%，年跌1.1個百分點。追蹤汽車市場的Jato Dynamics統計，上汽集團旗下MG銷量跌幅最明顯，9月年跌42%，但比亞迪(01211)在歐洲的汽車登記量年比逆勢大增1.62倍至4376輛。自從歐盟7月起向中國電動車臨時加徵額外關稅後，中國品牌在歐洲交付量已持續下滑。歐洲汽車製造業協會統計，9月區內電動車整體銷量年升14%，其中英國交付量升24%。

  • 新能源車助攻　比亞迪Ｑ3營收超車特斯拉

    大陸新能源汽車製造商「比亞迪」，30日晚間公佈了他們第三季的財報。財報顯示，比亞迪今年第3季的營收，人民幣2011.25億元，合台幣約9035億元，超過特斯拉同期的營收。特斯拉今年第3季營收251.8

  • 比亞迪季度營收首次超過特斯拉

    比亞迪今年第三季度的營業收入為2011億元人民幣（282億美元），特斯拉上周公布的同類數字為252億美元。

    6

  • 歐盟電動車關稅上路　北京下令車廠停止投資支持國、改變中企歐洲投資地圖

    根據路透社報導，中國政府已要求國內汽車製造商，暫停在支持對中國電動車加徵關稅的歐盟國家進行大規模投資。此項命令是在歐盟開徵高達45.3%...

    3

  • 比亞迪Q3營收9千億 首度超越特斯拉

    （中央社台北31日電）比亞迪30日公布財報顯示，今年第3季營收人民幣2011.25億元（約新台幣9035億元），超過特斯拉同期的251.82億美元（約新台幣8049億元）。這是比亞迪單季營收首度超越特斯拉，主要得益於新能源汽車銷量快速增長。

    4

  • 比亞迪Q3利潤年增11% 營收數字首超特斯拉

    比亞迪30日公布第3季財報顯示，第3季營業收入人民幣2,011億元，年增24%，第3季歸母淨利潤人民幣116.07億元，...

  • 比亞迪Q3營收首度超車特斯拉　單季賣破113萬輛年增37%

    [周刊王CTWANT] 據比亞迪第3季財報顯示，比亞迪今年前3季營收達新台幣2兆2540億元、年增18.94%；淨利潤1,132億元，年增18.12%。而第3季營收為新台幣9,035億元，比去年同期成長24.04%，顯示在中國政府「以舊換新」的補貼政策支持下，比亞迪銷售勢頭強勁。隨著中國政府不斷擴大「以舊換新」政...

  • 比亞迪10月銷量逾50萬輛 領先群雄

    大陸車廠1日陸續公布10月電動車交車數據。龍頭比亞迪10月賣出50.2萬輛，銷量繼續遠勝其他車廠。至於理想汽車則以逾5.1萬輛的交車成績，繼續領先「造車新勢力」車廠，但是在市場競爭加劇下，銷量月減4％。小鵬汽車銷量則再創單月新高，近2.4萬輛。