聯發科（2454）日前跌破千元大關，成為重災區之一，不過6日聯發科以漲停開盤，強勢回歸千金股。近期傳出聯發科最新的天璣9400晶片將漲價，預料將能提高聯發科獲利水準。
日前聯發科在法說會中，對第三季財測看法保守，可能出現旺季不旺的情況。法人報告認為，聯發科營運將是短空常多，在手機晶片庫存調整等原因下，第三季營收可能衰退。
然而，長期展望仍維持正向，天璣9400將可切入多個手機機種，加上車用、企業ASIC等產品將在下半年量產，將使得中長期營運動能向上。預測2024年營收約可成長19％，全年毛利率達到46％至48％。
聯發科最新的天璣9400晶片將成為主力，天璣9300已經應用在多款5G AI智慧型手機上，預計在10月上市。＊【權證投資必有風險，本專區資訊僅供參考，並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦，請讀者審慎為之】
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台灣晶片產業報喜，台積電（2330）第三季財報和第四季財測，都優於外界預期，外資目標價提升到1,600元。而聯發科（2454）最強手機晶片天璣9400問世，已獲得多家陸系手機廠採用，性能打敗高通驍龍8 Gen 4。
【時報記者王逸芯／夏威夷報導】高通、聯發科（2454）從手機到PC的晶片大戰，如今延伸至車用市場，勢必要一決勝負。面對已經在車用市場建立優勢的高通，聯發科則找來強勁夥伴輝達（NVIDIA）助陣。預計聯發科的車用業務將從2026年開始顯現出明顯的營收貢獻。雖然聯發科起步稍晚，但輝達的加入使其在這場競爭中有了更多籌碼。 高通產品管理副總裁Laxmi Rayapudi表示，聯發科在UI（用戶界面）和駕駛座艙技術上的進展還處於起步階段，而車用市場相當複雜，高通對自身在車用領域的實力充滿信心。他進一步提到，儘管聯發科與輝達在ISP（影像信號處理器）領域的合作表現有限，但高通已在IVI（車內資訊娛樂）系統中占據主導地位。顯然，高通對聯發科的挑戰並不感到威脅。 車用市場被視為半導體產業的下一個新藍海，雖然進入門檻高，但產品壽命週期長達10年以上，相較於一般消費性電子的2至3年更新周期，更具長期收益潛力。車用晶片的研發成本高昂、認證時間長，因此，資金與技術實力雄厚的企業更具優勢。 高通作為全球晶片龍頭，儘管以智慧型手機晶片聞名，但其在車用市場的投入已有多年。在其年度高峰會上，高通展現了強烈的車用市場企
高通發表最新5G旗艦晶片「驍龍8 Elite」，其採用台積電（2330）3奈米製程打造，與聯發科（2454）最新旗艦晶片天璣9400打對台。知識力科技執行長「曲博」曲建仲受訪表示，聯發科因使用台積電先進製程而領先業界，此次高通也同樣採用台積電3奈米製程，恐讓聯發科的優勢不那麽明顯。另外，他也提到，在AI趨勢下，未來手機價格一定越來越貴。
（中央社記者張建中台北2024年10月22日電）高通（Qualcomm）新推出Snapdragon 8 Elite行動平台，與聯發科(2454)天璣9400競逐旗艦智慧手機晶片市場，由於高通與聯發科產品都採用台積電(2330)3奈米製程生產，台積電將是最大贏家。高通在夏威夷舉辦Snapdragon高峰會，宣布推出Snapdragon 8 Elite行動平台。高通特別將旗艦行動平台以Elite命名，與聯發科較勁意味濃厚。高通指出，Snapdragon 8 Elite搭載第2代客製化Oryon中央處理器（CPU）以及Adreno繪圖處理器（GPU）和增強的Hexagon神經網路處理單元（NPU）；其中，CPU最高頻率可達4.32GHz。Snapdragon 8 Elite已獲多家智慧手機品牌及代工廠採用，華碩、榮耀、iQOO、摩托羅拉、努比亞、一加、OPPO、紅魔、紅米、realme、三星、vivo、小米和中興通訊等將在未來幾週內推出搭載Snapdragon 8Elite的裝置。聯發科、高通和蘋果（Apple）處理器同步採用台積電3奈米，市場看好隨著聯發科和高通等紛紛競逐旗艦智慧手機市場，
【時報記者郭鴻慧台北報導】聯發科(2454)領軍衝鋒，IC設計族群遍地開花，高價股實力相挺，信驊(5274)、祥碩(5269)、譜瑞-KY(4966)等，漲幅超過4%，而IP族群中的創意(3443)、世芯-KY(3661)、M31(6643)等也跟進上揚，另外，威盛(2388)、原相(3227)、天鈺(4961)、矽力*-KY(6415)等也紛紛上漲。 「IC設計攻頂補助計畫」核定通過聯發科、聯詠(3034)、創鑫智慧、昇佳電子(6732)及瑞昱(2379)等15家廠商提出的11項計畫，總補助金額達57億元，預計帶動171家上下游廠商投入生產，並新增至少1,651個就業機會，創造超過新臺幣4,000億元的投資效益。 聯發科第3季營收季增3.55%、年增19.7%，單季營收逼近財測高標。日剛發表全新旗艦天璣9400，採用台積電第二代3奈米製程，單核性能提升35%、多核性能提升28%，功耗較前一代降低40%，並大幅提升了AI效能及光線追蹤、GPU等性能。天璣9400首波導入的機型數量超過天璣9300，客戶對其反應相當正面，目前已確定vivo X200系列將為首發機種。聯發科預期2024年旗
外傳聯發科天璣9400導入三星S25旗艦手機，然供應鏈指出，首發三星S25旗艦手機全面由高通Snapdragon 8 gen 4拿下。供應鏈透露，手機開發週期長，去年底未配合開發，勢必不及趕上量產，另外，S25、S26皆與高通簽有協議，預期聯發科仍以中階、入門機種為主。三星晶圓代工面臨關鍵轉折，Exynos 2500是否達量產、商用標準，將奠定明年晶片市場新格局。
【時報-台北電】外傳聯發科天璣9400導入三星S25旗艦手機，然供應鏈指出，首發三星S25旗艦手機全面由高通Snapdragon 8 gen 4拿下。供應鏈透露，手機開發週期長，去年底未配合開發，勢必不及趕上量產，另外，S25、S26皆與高通簽有協議，預期聯發科仍以中階、入門機種為主。三星晶圓代工面臨關鍵轉折，Exynos 2500是否達量產、商用標準，將奠定明年晶片市場新格局。 供應量是關鍵，相關業者指出，天璣9400處理器已供應多家陸系品牌，恐無法滿足三星旗艦手機供應需求，不過在S25 FE輕旗艦則有機會；另外，也不排除三星、聯發科強強聯手，打造全新Exynos晶片、攜手鬥驍龍。 今年高通驍龍 8 gen 4自研Oryon CPU架構，與驍龍筆電晶片用的是相同架構，行動平台與桌面平台的界線正在日益模糊，意味著在一定程度上高通行動晶片已經追上NB的效能；三星為避免晶片價格被完全拿捏，勢必得仰賴聯發科。 能夠確定的是，高通、聯發科皆受惠三星自家Exynos 2500生產掉鏈紅利，在移動晶片市場取得更多份額，其中，三星旗艦平板 Galaxy Tab S10系列已採用天璣9300+，使明年
（中央社記者鍾榮峰台北21日電）高價股和中小型股強勢，航運勁揚，不過電子權值股台積電高檔拉回、金融挫跌，塑膠、水泥、鋼鐵回檔，鴻海和聯發科持穩，台股走勢震盪漲幅收歛，終場上漲55.26點，收在23542.53點，23600點得而復失。
【時報-台北電】AI投資氣氛熱絡，周一(10/21)台股IC設計族群強勢表態！聯發科(2454)最高來到1345元；千金股漲勢整齊，祥碩(5269)鎖漲停價1655元，股王信驊(5274)飆漲近7%，力旺(3529)勁揚逾6%，世芯-KY(3661)、創意(3443)漲幅達5%。 焦點股方面，威盛(2388)喜迎AI商機收割期，明年起收取量產權利金，將大力挹注營收獲利，基本面看俏吸引買盤進駐，萬張成交量刺激股價上揚8%。 聯發科5G旗艦手機晶片天璣9400，日前已獲多家大陸品牌採用。其中，vivo機皇「X200」系列新機售價調漲7.5%，引發市場熱議，聯發科有望受惠非蘋手機漲價潮。 產業面也有利多，經濟部核定補助57億元，支持國內IC設計產業發展，聯發科、瑞昱(2379)、聯詠(3034)等15家半導體廠都列入補助名單，業界預期可帶來投資效益至少4千億元。此外，AI PC軟硬體持續升級，刺激換機潮、帶動明年買氣，相關IC設計供應鏈出貨看旺。(編輯：廖小蕎)
（中央社記者張建中台北22日電）高通（Qualcomm）新推出Snapdragon 8 Elite行動平台，與聯發科天璣9400競逐旗艦智慧手機晶片市場，由於高通與聯發科產品都採用台積電3奈米製程生產，台積電將是最大贏家。
央行日前祭出第七波信用管制，但今（23）日公布9月五大銀行新增房貸金額，數據再破千億，原因之一是新青安積案加速處理導致，官員也補充，政策才剛推出，需要再觀察一陣子。值得注意的是，新青安積案推升購屋貸款金額上升，但占比卻下滑，創一年新低。
（中央社台北23日電）黃金價格今年持續飆漲，消費者縮手觀望，重創中國銀樓生意。香港知名珠寶品牌周大福昨天公告，7月1日至9月30日銷售比去年同期下降21%，這段期間在中國大陸關閉145家門市。
台南檢調日前偵辦台鹽綠能光電弊案，調查台鹽綠能承攬台泥嘉謙綠能公司「嘉義義竹漁電共生案EPC統包工程」一案。事實上，該案由台泥嘉謙綠能公司主導開發，如今卻涉及弊案，台泥今日表示台鹽公司2017年主動拜訪並介紹漁電共生規畫，考量台鹽長期深耕南台灣地方關係，因此經董事會核可後，才委託台鹽旗下綠能公司負責嘉義漁電共生一期案場土地整合、案場設計及統包工程。
財經中心／陳守溱、戴亞倫 台北報導日本道奇球星大谷翔平，轟出本季第50支全壘打，成為大聯盟百年以來第一位五十五十俱樂部成員，而締造傳奇的全壘打球，後續被放到拍賣場上，不只數次延長競標時間，更刷新大聯盟最貴紀錄球，但陸續有球迷宣稱自己才是球的擁有者，甚至還因此告上法院。
[FTNN新聞網]記者何亞軒／綜合報導美國聯準會（Fed）曾於今年8月預告降息，讓當時許多投資人看好美債，促使債券ETF迎來熱潮，認為美債ETF能夠同持做到高殖利...
（中央社記者張璦台北23日電）推動台灣成為亞洲資產管理中心，財政部表示，台灣現行營利事業所得稅稅率為20%，較美國21%、日本23.2%、韓國24%、中國25%為低，建構吸引境外投資資金的租稅環境，未來也將適時推動各項措施，優化金融及新創投資環境。
【記者柯安聰台北報導】車用電子與智慧載具解決方案供應商威力暘-創（6988）23以承銷價25元正式登創新板掛牌上市。該公司專注於汽車電子控制單元（ECU），提供車用印刷電路板模組設計組裝（PCBA）的...
[FTNN新聞網]記者曾奕語／綜合報導根據證交所公布籌碼動向，三大法人今（23）日合計賣超147.92億元，其中投信賣超1.62億元，在賣超個股部分，晶圓二哥聯電（2...
（中央社記者謝方?台北2024年10月23日電）投信投顧公會連年爭取建立台灣個人投資儲蓄帳戶（TISA）制度，希望投資可享新台幣2.4萬元扣除額，根據金管會送交財委會書面報告，金管會表態推動TISA，但現階段將以彙整現行稅制優惠為主，並無額外新增個人投資扣除額。投信投顧公會連年爭取修正所得稅法，希望新增個人投資金融商品2.4萬元扣除額，適逢金管會喊出推動台灣成為亞洲資產管理中心願景之際，TISA是否露出曙光備受關注。金管會主委彭金隆24日將赴立法院財政委員會，專題報告「政府推動台灣成為亞洲資產管理中心具體作為暨如何協助金融科技及新創產業籌資現況與未來發展」。根據金管會今天送交立法院財委會的書面報告，金管會參考國外推動個人投資儲蓄專戶（ISA）制度成功經驗，決議在符合台灣現行租稅條件及民眾投資習慣下，推動具台灣特色的個人投資儲蓄專戶（TISA）。金管會表示，未來將採公私協力推動TISA制度，由金管會協調集保公司協助民眾進行專戶建立與管理，並在一定額度內由參與計畫的資產管理業者讓利，設計發行經理費率及手續費率優惠方案，吸引民眾開立TISA帳戶。稅制優惠方面，金管會指出，TISA帳戶投資基金
財經中心／陳守溱、李奕翰、林大帷 台北報導「國家建築金質獎」登場，今年不只產官學各界共襄盛舉，建築界知名父子檔陳泰中以及陳建元，更是帶領向陽開發建設、台運營造興業，再度得獎。
[周刊王CTWANT] 婦人這十幾年來電費大約落在2000～4000元，往年夏季用電也很少會超過5000元，據《ETtoday新聞雲》報導，7、8月帳單電費僅3496元，9、10月竟暴增至17443元，一次漲超過5倍，質疑中間環節出問題。台電接獲反應後，經和美服務所所長今天會同縣議員及用戶勘查，同時用電度數距前...
財經中心／陳妍霖 吳俊德 新北報導全球最大的獨立專業測試檢驗認證機構，看重台灣資通訊及電子零組件在全球供應鏈重要地位，不僅斥資10億，在新北林口區打造總部，還有36間實驗室，包括整輛智慧電車、AI伺服器都能安全檢測。LED舞龍秀，震撼開場，要象徵台灣在全球供應鏈中，用一條龍服務，打造無可取代的地位，全球最大測試驗證機構-德凱集團，在100週年前夕，斥資10億在新北林口區成立台灣總部，正式落成啟用。全球最大獨立測試驗證機構耗資10億 林口成立台灣總部（圖／民視新聞）德凱集團執行長Stan Zurkiewicz致詞時表示，台灣在全球供應鏈中扮演重要角色，特別是在半導體、ICT、電子元件及最近人工智慧領域，台灣在科技創新上的領先地位，對全球市場的影響力是無可取代的。經濟部投資促進司副參事李魁德致詞時表示，我們重視這個外商在台灣的投資，很樂意作為我們企業的後盾，無論是在土地、水、電、人才，我們都會非常積極來解決問題。全球最大獨立測試驗證機構耗資10億 林口成立台灣總部（圖／民視新聞）為了積極招商，經濟部排除五缺，成功吸引外商來台，不僅擴大投資，還設置36間實驗室，有10米電波暗室，大到整輛智慧電車，小到車燈、抬頭顯示器通通都能檢測。德凱集團台灣分公司車用部資深總監陳銘鴻指出，這些就是模擬外在環境的雷達，或者是基地台的訊號源干擾，來干擾它，讓我們透過CCD鏡頭去看一下，它的功能會不會被誤作動。AI伺服器，360度旋轉，透過吸波材，測試電磁波，看準物聯網、智慧車電、AI、雲端運算產業大爆發，外商公司佈局台灣，要協助台廠應對全球市場的龐大需求。原文出處：全球最大獨立測試驗證機構耗資十億 林口成立台灣總部 更多民視新聞報導資安新兵全景軟體每股59元上櫃 盤中漲逾100%台積電走跌權值股熄火 台股盤中挫百餘點5日線震盪聯茂：持續深耕AI 明年成長加速
公平交易委員會今日（10/23）決議開罰聯合發行等4家圖書業者，這些業者在免營業稅情形下，仍合意維持交易折扣之行為，限制與下游通路之交易條件，足以影響圖書市場之供需功能，違反《公平交易法》聯合行為之禁止規定，令業者停止違法行為，並裁處聯合發行80萬元、大和書報圖書20萬元、楨彥及紅螞蟻圖書各10萬元。
[周刊王CTWANT] 採用全新底盤設計的新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家，車身尺碼長5,450mm、寬2,032mm、高1,969mm，軸距3,500mm。受惠於車身長度、軸距提升，以及縮短前懸設計，為全新福特旅行家帶來更有彈性的座艙空間，同時下修的車身高度及離地高設定，不僅可應對台灣多數室內停車場的...
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（中央社台北2024年10月23日電）中國工信部今天表示，中國前3季規模以上工業增加值，比去年同期增長5.8%，占國內生產毛額（GDP）比重31.8%。其中，電子、有色、化工、汽車4個行業貢獻率接近一半。中國國務院新聞辦公室23日下午舉行記者會，說明中國前3季工業和資訊化發展情況。中國工業和信息化部新聞發言人趙志國在會中作以上表示。趙志國說，中國工業生產保持穩定，前3季規模以上工業增加值年增5.8%，對宏觀經濟增長發揮「壓艙石」作用，貢獻率接近4成。裝備製造業、高技術製造業增長較快；工業投資連續8個月保持雙位數增長。截至8月底，規模以上工業企業數量達50.4萬家，較2023年底增加4.4%。趙志國指出，中國前3季規上工業增加值占GDP比重31.8%。其中，電子、有色、化工、汽車4個行業對工業生產增長的貢獻率接近一半。他說，中國前3季汽車產業增加值年增7.9%，產銷分別完成2147萬輛和2157.1萬輛，分別增長1.9%和2.4%。累計出口整車431.2萬輛，增長27.3%。1至8月，汽車產業營業收入、利潤總額分別增長3.2%和3%。趙志國指出，截至9月底，中國電信業務總量年增10.7%
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