【財訊快報／記者戴海茜報導】根據外電報導，本田（Honda）將和日產（Nissan)協商合併，市場認為，若雙方合併，對原本就是供應商的IKKA-KY( 2250 )可望帶來正面挹注，加上近期機器人題材夯，IKKA正與客戶開發機器人減速機齒輪零件，推升今天股價買盤湧入盤中攻頂，重回百元俱樂部。
根據外電報導，本田（Honda）將和日產（Nissan）展開合併協商，預計簽訂合作備忘錄（MOU），討論成立一家控股公司將各公司的管理集中進行整合，甚至也將納入日產作為最大股東的三菱汽車（Mitsubishi），消息一出震撼全球汽車市場。
IKKA除了是豐田汽車供應商外，本田也佔營收比重約10%，法人認為，若本田與日產合作，對IKKA來說可望帶來正面挹注及機會。
IKKA運用其齒輪製造技術，研發下一代公司布局之產品機器人，主要為機器人所需的減速器齒輪，至於AI伺服器則供應冷卻系統相關零組件。
IKKA今年營收可望持穩去年水準，毛利率則可望持續提升，展望2025年，根據汽車業務預估，明年可望有接近兩位數的成長。
【時報記者莊丙農台北報導】日本兩大車廠本田與日產證實雙方正在協商合併，法人認為，能率(5392)與旗下車用零組件大廠IKKA-KY(2250)原本就是本田供應商，雙方合併對IKKA-KY是正面，看後續能否藉由本田切入日產供應鏈。 本田與日產為因應中國大陸汽車業競爭以及美國市場銷售低迷困境，雙方昨日公布聲明表示，本田與日產正在研議未來各種合作可能，並充分利用彼此優勢。 IKKA-KY營收結構中，汽車類營收占比超過6成，其中，供應豐田超過5成，本田占比約1成，若本田與日產合作，對IKKA-KY帶來新的機會。IKKA-KY前三季稅後淨利1.6億元，每股盈餘5.18元，第四季為傳統旺季，全年每股盈餘上看7元。 除了汽車及電動工具業務，IKKA-KY也跨入機器人及散熱領域，正與客戶開發機器人減速機齒輪零件以及投入冷卻系統等新應用開發，目標在1年後能看到成果。
商傳媒｜記者許方達／綜合報導日本兩大車廠日產汽車(Nissan)與本田汽車(Honda)傳出將進行合併，消息一出引發市場震撼。日產股價更在週三(18日)暴漲逾22%，而本田股價則是小幅下跌近2%。《日經新聞》報導，雙方正考慮透過控股公司進行整合，未來更計畫將三菱汽車(Mitsubishi)也納入其中，如果此案成真，將成為近年全球汽車產業規模最大的合併案之一。雖然市場反應熱烈，但日產汽車隨即發表聲明表示，針對媒體報導所提到的「業務整合」，並非公司正式宣布的內容；不過，日產也坦承，確實在探討與本田及三菱之間進一步合作的可能性，但目前尚未作出具體決策。報導進一步指出，日產、本田與三菱若最終能完成整合，年銷量將突破800萬輛，雖能站上全球第三大汽車集團的寶座，但恐怕仍不敵日本車廠龍頭豐田(Toyota)，在2023年所締造的1120萬(輛)稱霸銷量，以及德國福斯(Volkswagen)所達成的920萬輛佳績。今年以來，全球汽車產業面臨轉型壓力，包括電動轉型浪潮、供應鏈瓶頸以及研發成本攀升，在在促使各大車廠尋求資源共享與技術合作方案。早在年初，日產與本田便已宣布在汽車零組件及軟體方面建立戰略合作
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】彭博社美國時間17日接獲爆料，日本本田汽車以及日產汽車正在商談，是否兩家公司可以合併。倘若這個日本第二大與第三大車廠合併的話，豐田汽車將會備受威脅。此外，本田與日產日後合組的公司，也可在全球車市中增加競爭力。 知情人士表示，其實這兩家日本汽車製造商，一直在就合併的事宜進行談判，目前雙方正在考慮的其中之一選項，就是建立一家新的控股公司，合併後的業務就會在這家控股公司下運作。 根據了解，這項合併交易可能還會把日本三菱汽車納入。不過，在八字還沒有一撇下，最後有可能會破局。本田和日產並沒有承認正在談合併，但這兩家車廠都表示，先前有說過，未來將會進一步彼此的合作不變。 彭博社指出，日本汽車產業將來有機會變成兩個主要的山頭：一個是以本田、日產以及三菱汽車為首，另個則是豐田集團。在縮減或取消與它家車商的長期合作關係後，本田與日產手中將握有更多資源。例如，日產已慢慢鬆綁與法國雷諾汽車長達25年的部分合作，另外，本田也跟美國通用汽車漸行漸遠。 今年初左右，本田與日產曾共宣布，兩家汽車公司將在電動車電池以及相關軟體業務來共同合作研發。日媒日經新聞（Nikkei）報導，這兩家日
面臨破產危機的日本汽車大廠日產（NISSAN）驚爆正與本田汽車（HONDA）磋商合併。外媒爆料，日產預定在下周一（23日）召開董事會，並在下午召開記者會宣布合併協商事宜，三菱汽車也將列席。而這一連串的火速行動據傳就是為了阻止鴻海收購日產。
日本兩大車商本田（Honda）和日產（Nissan）18日上午表示，雙方正針對合併或其他形式的合作展開磋商，以共同應對電動車崛起對日系車廠的競爭。若順利合併，新公司將成為全球第3大車商，日產當日股價大漲23％。日產為最大股東的三菱汽車，也上漲近20％。
[Newtalk新聞] 汽車界震撼彈！日本本田汽車（Honda）和日產汽車（Nissan）正在洽談合併、建立控股公司的可能性，將在近期簽訂合作備忘錄（MOU），甚至之後還可能納入三菱汽車（Mitsubishi Motors），藉此應對全球競爭挑戰，並成為日本豐田汽車（Toyota）甚至是美國特斯拉（Tesla）或比亞迪（BYD）等中國電動車廠的競爭對手。 據《彭博社》報導，本田執行副總裁青山真司今（17）日證實，本田汽車正考慮多種選擇，包括合併、資本合作或成立控股公司。今日早盤，日產股價一度上漲 24%，本田股價則下跌 3.4%；而《日經》報導指出，雖接觸還在初階段，但本田和日產朝向簽署諒解備忘錄（MOU）來努力，爾後會持續協商控股公司的持股比例等細節。 此外，該合併案還可能擴大到三菱汽車，日產是三菱汽車的最大股東。今年前六個月，本田、日產和三菱在全球範圍內總共售出約 400萬輛汽車，遠低於豐田單獨銷售的 520萬輛汽車。若這三家日本汽車巨頭統合，預估銷量將超過 800萬輛，將能在抵禦全球最大的汽車商豐田，豐田已入股速霸陸（Subaru）、鈴木（Suzuki）和馬自達（Mazda）等車
（中央社東京18日綜合外電報導）日經亞洲報導，日本2大汽車製造商本田（Honda Motor）和日產（Nissan Motor）將就兩家公司合併展開談判，以幫助他們與特斯拉（Tesla）及其他電動車廠競爭。
【財訊快報／陳孟朔】《日經新聞》週二報導，日本汽車巨頭本田汽車(7267.T)和日產汽車(7201.T)將就合併事宜進行磋商，二者尋求整合資源，從而更好地與全球大型電動汽車製造商競爭。報導提到，二者希望在一家控股公司的領導下運營，並有望很快就合併後的新實體簽署諒解備忘錄。本田和日產還希望最終將三菱汽車(7211.T)也拉進同一家控股公司，從而打造全球最大的汽車集團之一。日產是三菱汽車的第一大股東，持有其24%的股份。本田和日產在新實體中的持股比例以及其他細節將在稍後決定。日本三大車廠謀求整合資源，以便在快速變化的汽車行業中，更好地與美國特斯拉(Tesla)和中國電動車製造商競爭。
日本汽車大廠日產股價周三（18 日）盤中暴漲 24%，據《日經新聞》報導，日本汽車巨擘本田和日產將啟動合併談判，整合資源，以面對特斯拉與中國電動車車廠的激烈競爭。
日經新聞報導指稱，本田 (Honda)似乎已經準備與日產 (NISSAN)展開洽談，有可能透過合併形成更大競爭實力，藉此與中國車廠、Tesla等歐美品牌電動車競爭。
鴻海又遭砍2.7萬張。台股今（19）日下跌236.42點，終場收在22,932點。外資終結連3買，轉賣超335.23億元。其中外資今日除了繼續調節金融相關持股，賣超前10占5檔，同步也賣超面臨180保衛戰的鴻海2.7萬張、2.6萬張陽明。
金管會檢查局今（19日）發布明（2025）年度金融檢查六大重點，其中房地產再列為金檢重點，主要針對「建商周轉金移做建融的合理性、流向控管」明年上半年要進行專案金檢！此外，金管會也會強化管理網紅廣告行為，投信公司新增ETF廣告行銷之辦理情形，也會進行金檢。
央行2024年最後一次的理監事會議落幕，會中決議利率不變，也未祭出第八波打炒房。房產專家表示，「靜觀其變」的決策，符合各界預期，也讓歲末年終的房市能稍微喘一口氣。另一方面，美國聯準會釋放偏鷹訊息，助長國際通膨預期，估明年房市整體買氣雖下滑，價格仍有其僵固性。
[FTNN新聞網]記者莊蕙如／綜合報導Yahoo奇摩今（18）日公布「2024十大財經事件」，今年8月台股爆「史上最慘股災」不意外的登上第一名，其他上榜事件還包括金...
年聖誕節為了讓旅客有獨一無二的空中聖誕體驗，星宇航空（2646）推出限定2天（12月24、25日2天）機上及台灣出發貴賓室限定甜點，攜手瑪德蓮專門品牌open it.及來自東京的手工餅乾名店Aunt Stella詩特莉奶奶的手工餅乾，讓每一位旅客都能沉浸在節日的溫暖與美好。
月配高股息降息逃命潮持續，00929 12月以來遭存股族狂贖套現，12月以來已被拋售超過282億元，不少投資人拋棄00929以後，狂問要改買哪一檔？對此，法人指出，在月配降息潮未見停止下，預估投資人「棄保操作」仍會持續，績優標的如0056、00713等元老級產品有望成為資金轉進重點。
央行今（19）日舉行第四季理監事會議，會議結果是不升息、不打房，針對34家國銀自主管理的執行情況，央行總裁楊金龍指出，有一家被退件2次。
鴻海集團創辦人郭台銘退出2024總統選舉後，行事低調。不過他今（19）日出現在台大癌醫，原來是適逢癌醫成立六週年。雖會前未受訪，不過會後郭台銘在保全與醫院團隊擁護下離開，對於媒體詢問鴻海擬併購NISSAN（日產汽車）看法，他未多做說明，僅一抹微笑後就離去。（記者：簡浩正）
銀行數位帳戶活存戰開打！繼台新Richart推出3.5%活存後，永豐銀行「大戶DAWHO數位帳戶（下稱DAWHO）」也宣布權益升級，明（2025）年1月1日至6月30日1.5%優利活存，上限30萬元，若是辦理證券開戶的「首投族」新戶，再享信用卡最高10%回饋。
【財訊快報／記者劉居全報導】為協助中小企業綠色轉型，富邦金(2881)旗下台北富邦銀行於今(19)日舉行企業客戶綠電團購簽約典禮，與再生能源售電業者－陽光伏特家聯袂合作，協助中小企業客戶成功完成綠電團購，開啟中小企業採購綠電新模式。在全球永續趨勢及國際綠色供應鏈驅動下，企業綠電需求日益攀升，然而對於缺乏資源的中小企業來說，現行採購綠電仍需面臨許多挑戰。根據「RE10X10企業綠電倡議2023年度報告」統計，加入該倡議的中小企業中，有55%認為綠電價格過高，24%因用電量少而無法轉供；北富銀在行內對近1,500家中小企業發起的永續調查也顯示，超過20%的企業有購買綠電的需求，但因沒有適合的購電管道或缺乏綠電轉供規劃所需要的技術及專業人才，而無法順利採購綠電。有鑑於此，北富銀首開金融業先河，與陽光伏特家合作發起中小企業綠電團購，協助客戶解決購電瓶頸。北富銀法人金融總處總處長莊慧玫表示，北富銀耕耘綠能產業多年，積極承作離岸風電、太陽能和陸域風電案場專案融資，對綠電市場的供需及結構有長期的洞察，為順利完成此次綠電團購，北富銀一方面與陽光伏特家共同舉辦團購說明會，幫助企業認識綠電交易模式及市場概
財經中心／陳守溱、胡崇恩 新北報導面臨2025超高齡社會，越來越多社福團體投身照護領域，伊甸基金會長期為長者提供服務，甚至資源稀缺的偏鄉，也都義不容辭，現在除了日間照顧、據點、送餐等，更讓專業團隊到府進行清潔服務，呼籲民眾將輔具清潔，才能讓長輩們更舒服。清潔團隊打開高壓水槍，把輪椅的椅背、坐墊到輪胎，通通清洗乾淨，用吸塵器將髒污全都吸光，再用高溫蒸汽全面消毒，不只全面清潔，保養維修也不馬乎。將輪胎拆卸檢查，保養完再重新安裝，等水乾了以後，就是一台舒適的乾淨輪椅，讓長輩直呼有夠讚。民眾：「感恩你們，我走不動阿，輪椅這麼乾淨，坐起來比較舒服，謝謝啦。」伊甸坪林居家長照主任洪肇元：「像平常他們的輔具，也沒有辦法去做清潔，所以我們就會請我們會內，無障礙事業處的同事，來一起幫他做一個輔具的清潔，讓他們能夠做一個乾乾淨淨的輪椅，那也會心情上會比較舒服一點。」伊甸基金會拓展輔具清潔服務，全台巡迴，呼籲民眾將輔具清潔，才能讓長輩們更舒服。（圖／民視新聞）伊甸基金會2017年開始拓展輔具清潔服務，到現在全台巡迴，宣導清潔的重要，不只是在據點為長者舉辦活動、護理、共食等服務，現在更擴大範圍，讓專業團隊，直接到府居家服務。讓行動不方便的長輩或是大型輔具，不必出門，在最熟悉的環境，就能有乾淨舒適的體驗。民眾：「因為這樣居家服務，幫我們清理那個電動床，讓我們節省很多的麻煩，而且他們這個團隊，非常的專業，清理的話會對我們，是有很大的幫助，越多的團體加入的話，大家照顧的話當然會加分。」伊甸基金會讓專業團隊，直接到府居家服務，讓行動不方便的長輩，在最熟悉的環境，就能有乾淨舒適的體驗。（圖／民視新聞）伊甸無障礙創服中心組長林楷鈖：「尤其是在偏鄉的地區，我們在服務的時候，我們發現就是，當地的民眾，他不只是在使用一個，已經壞掉的輪椅，就是他們連輪椅，也是一個很骯髒的狀態，很多民眾不曉得，輔具也要做清洗，才開始說那我們也要加強，做輔具清潔的宣廣。」為偏鄉長輩，深耕在地提供服務，透過日間照顧、據點或是送餐等方式，陪伴長者生活，現在更宣導輔具清潔的重要，要讓長輩們的生活更舒服。原文出處：伊甸提供清潔團隊到府 清洗輔具服務長輩 更多民視新聞報導「永齡媽媽築夢家」鼓勵女力 淡水社區導讀提升1.5倍薪資長照3.0整合醫療與長照服務 滿足年長者在地安老需求衛福部4長官涉霸凌不成立 立委批:官官相護 避重就輕
【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)今(19)日宣布引進10架空中巴士A350-1000客機、10架波音777-9客機及4架777-8F貨機，新機隊預計自2029年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。華航積極擘劃機隊規模，穩健布局全球客貨運市場。華航自2023年11月起，因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求，即展開整體評估，並自2024年2月起，延攬卓具國際權威及航空專業之顧問團隊，針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究，並與製造商完成多輪協商與議價，依據最終報價以及效益分析，完成新機引進計畫。華航今日召開董事會，通過20架旗艦廣體客機引進計畫，包括10架A350-1000，搭配勞斯萊斯Trent XWB-97發動機，以及10架777-9客機，搭配奇異GE9X發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境，亦將提供更多的豪華商務艙座位。A350-1000配備先進的電子窗簾設備，提供卓越的遮光效果；777-9則擁有更高的天花穹頂設計，優化的機艙空氣系統及動態LED情境燈光，將帶給旅客前所未有的嶄新體驗，也
央行利率會議今（19）日下午召開，利率連凍，對房市也沒再祭第8波信用管制。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，顯示央行短期管控效果應已見到初步成效，不過央行也表明會注意周轉金是否有規避或違反規定，緊盯「變相寬限期」等金流BUG，房市後續表現可能要觀察329檔期是否回溫。
【財訊快報／記者李純君報導】某晶圓代工大廠40奈米以下成熟與先進製程用表面改質劑獨家供應商新應材(4749)，即將在明年1月中旬上櫃，該公司受惠於客戶端明年先進製程產能增加，外資圈預期，營收將可年增二成，而2026年則更將因2奈米真正放量產出，營運成長動能更可觀。新應材今年營收，法人圈估計將為今年營收33億元，當中半導體貢獻約26.5億元，主要取自黃光光阻領域用的表面改質劑，尤其新應材更是某晶圓代工大廠40奈米以下製程的表面改質劑獨家供應商，至於剩下的二成營收則取自面板產業用化材，此外，新應材12月業績估與11月類似均為3億多元。另外今年每股淨利法人圈估計為7.5~8.5元間。展望2025年，法人圈推估，新應材除第一季淡季外，其餘單月營收均可維持在3億元以上，但不及4億元，而2025年，新應材的半導體部分估計可以成長25%~30%，面板方面則持平，全年整體營收估計可以年增二成，全年每股淨利則有機會挑戰一個股本。因應成為某晶圓代工大廠表面改質劑獨家供應商，新應材擴產應對，旗下高雄一期與台南一廠，可因應客戶直到2奈米產能開出的需求，二個廠區一期前後段產能估計可以帶入一年40億元產值。然因新
（中央社記者劉千綾台北19日電）產業創新條例第10條之1投資抵減今年底落日，行政院會今天通過產業創新條例部分條文修正草案，將適用時間延長至118年。工總表達肯定，產創條例第10條之1攸關產業數位與淨零雙軸轉型，期盼立法院支持，盡速通過修法。
[NOWnews今日新聞]被視為國內超市龍頭的全聯，位在台中大肚區未完工的新廠房倉儲工地，今（19）日下午驚傳火警，一度造成超過20人受困，目前疑似仍有5到8人失聯待救援，震驚全台，事實上，目前在台灣...
[NOWnews今日新聞]立法院經濟委員會今（19）日審查經濟部所屬台電公司預算，台電明年編列1051.1億元的燃煤採購預算，作為火力發電所需燃煤。但在野黨立委對於該筆預算不滿，要求刪除，經委會最終僅...
[周刊王CTWANT] 蘇金城表示，目前房仲業正在度小月，跟今年7、8月相比，量已縮6成，「今年北市許多地方房價都在創新高，現在是雪崩式下來，尤其北市文山、大同、萬華等蛋白區，明年價格修正恐比較大，約有5~10%，最快第二季反應。」他也補充提到，北市30~40坪公寓市場因需求不高，價格修正幅...
網路家庭 PChome今（19）日召開股東臨時會，討論發行私募普通股案，確定引進統一企業參與認購，持股約占3成，成為網家最大股東，不過增資案通過後股價卻不買單，盤中一度跌停，終場收跌9.5%。亞洲證券投顧分析師吳岳展指出，雖然預計可帶來15至20億元的資金活水，但關鍵是在「私募定價」的部分，尤其網家本身仍處虧損狀態，熱度消退回歸基本面賣壓出現，「怎麼上來就怎麼下去」也很有可能。
2024年即將結束，央行今（19）日未再出手第8波管控，讓人鬆一口氣，估計在歲末還款潮的努力下，明年稍能緩解房貸滿水位危機，住展雜誌彙整北台灣2025上半年明確會明確登場的指標案，推估有6案總銷逾百億元，挾著地段優勢、建商品牌、市場話題，讓建商仍能保持一定信心，迎戰不明確態勢。
Yahoo奇摩財經 
