【時報記者莊丙農台北報導】日本兩大車廠本田與日產證實雙方正在協商合併，法人認為，能率(5392)與旗下車用零組件大廠IKKA-KY(2250)原本就是本田供應商，雙方合併對IKKA-KY是正面，看後續能否藉由本田切入日產供應鏈。
本田與日產為因應中國大陸汽車業競爭以及美國市場銷售低迷困境，雙方昨日公布聲明表示，本田與日產正在研議未來各種合作可能，並充分利用彼此優勢。
IKKA-KY營收結構中，汽車類營收占比超過6成，其中，供應豐田超過5成，本田占比約1成，若本田與日產合作，對IKKA-KY帶來新的機會。IKKA-KY前三季稅後淨利1.6億元，每股盈餘5.18元，第四季為傳統旺季，全年每股盈餘上看7元。
除了汽車及電動工具業務，IKKA-KY也跨入機器人及散熱領域，正與客戶開發機器人減速機齒輪零件以及投入冷卻系統等新應用開發，目標在1年後能看到成果。
日本汽車業18日一早拋出震撼彈！據《日經亞洲》報導，日產與本田磋商合併，而本田執行副總裁也證實，本田考慮和日產成立一家控股公司合併營運。兩家車廠若再併入日產旗下的三菱，將成全球第三大汽車巨頭。
【財訊快報／記者戴海茜報導】根據外電報導，本田（Honda）將和日產（Nissan)協商合併，市場認為，若雙方合併，對原本就是供應商的IKKA-KY( 2250 )可望帶來正面挹注，加上近期機器人題材夯，IKKA正與客戶開發機器人減速機齒輪零件，推升今天股價買盤湧入盤中攻頂，重回百元俱樂部。 根據外電報導，本田（Honda）將和日產（Nissan）展開合併協商，預計簽訂合作備忘錄（MOU），討論成立一家控股公司將各公司的管理集中進行整合，甚至也將納入日產作為最大股東的三菱汽車（Mitsubishi），消息一出震撼全球汽車市場。 IKKA除了是豐田汽車供應商外，本田也佔營收比重約10%，法人認為，若本田與日產合作，對IKKA來說可望帶來正面挹注及機會。 IKKA運用其齒輪製造技術，研發下一代公司布局之產品機器人，主要為機器人所需的減速器齒輪，至於AI伺服器則供應冷卻系統相關零組件。 IKKA今年營收可望持穩去年水準，毛利率則可望持續提升，展望2025年，根據汽車業務預估，明年可望有接近兩位數的成長。
【時報-台北電】大陸汽車業以猛爆性的速度崛起，加速全球汽車市場變動。日經亞洲披露，日產與本田磋商合併，若再納入日產旗下的三菱，新車廠將成第三大巨頭，更是豐田在日本的唯一勁敵。此事讓先前傳出破產危機的日產股價大漲24%，本田執行副總裁Shinji Aoyama也證實，雙方確實考慮成立一家控股公司來營運。 日經率先公開本田與日產談合併的消息後，本田執行副總裁Shinji Aoyama向外媒證實，本田正在考慮各種選項，包括與日產成立一家控股公司合併營運，另外也有可能是資金結盟或完全合併的可能。 然而，目前消息皆指向，雙方處在早期討論的階段，最終也有可能破局。日產股價受此事激勵，股價瞬間大漲超過24%，本田反而下殺將近4%，盤中收斂至下跌逾2%。 日產財務危機日趨嚴重，除了公司戰略跟不上市場變化，在美國、大陸市場都面臨困境，總裁內田誠在11月底宣布公司進入緊急狀態，暫停推出新車款並進行大裁員，公司也有核心高層接連離開，今年以來股價暴跌超過45%。 本田的狀況雖比日產出色，但今年股價波動仍劇烈，現階段已從高點暴跌超過3成，截至9月底的財報數據顯示，獲利雖比去年同期成長6.6%，但大陸市場銷量快速
日本2大汽車製造商本田（HONDA）、日產（NISSAN）正針對合併展開初步談判，盼能增進在電動車領域的競爭力，甚至連三菱（MITSUBISHI）也可能納入合併，對日本及全球的汽車業投下震撼彈。《日經亞洲》等日媒報導指出，本田和日產正在尋求於單一控股公司下營運，且很快就會簽署合作備忘錄，此外，本田、日產還考慮將三菱納入新控股公司中，藉此打造巨型汽車集團。目前，日產是三菱汽車的最大股東，持有24%股份。若3公司順利談成，將讓日本汽車業整合為2大陣營，3公司也將躍升至全球第3大廠；以去年銷量而言，3公司合併後，雖年銷量仍低於豐田（TOYOTA）的1120萬輛，及德國福斯（Volkswagen）的920萬輛汽車，但也將超過800萬輛。事實上，本田、日產早在今年3月，就表示雙方已同意在電動車和軟體領域尋求合作，當時的分析提到，日本車廠因專注在混合動力車，因此希望能透過合作，追趕在電動車領域搶占先機的中國車廠；三菱也於今年8月加入該聯盟，在相關領域合作。報導指出，目前2公司合併進度還在初步階段，雙方皆擔心會引起日本各界反彈，因為2大車廠合併，勢必伴隨裁員。針對日經報導，本田、日產發表相同聲明，指
日本汽車大廠日產股價周三（18 日）盤中暴漲 24%，據《日經新聞》報導，日本汽車巨擘本田和日產將啟動合併談判，整合資源，以面對特斯拉與中國電動車車廠的激烈競爭。
商傳媒｜記者許方達／綜合報導日本兩大車廠日產汽車(Nissan)與本田汽車(Honda)傳出將進行合併，消息一出引發市場震撼。日產股價更在週三(18日)暴漲逾22%，而本田股價則是小幅下跌近2%。《日經新聞》報導，雙方正考慮透過控股公司進行整合，未來更計畫將三菱汽車(Mitsubishi)也納入其中，如果此案成真，將成為近年全球汽車產業規模最大的合併案之一。雖然市場反應熱烈，但日產汽車隨即發表聲明表示，針對媒體報導所提到的「業務整合」，並非公司正式宣布的內容；不過，日產也坦承，確實在探討與本田及三菱之間進一步合作的可能性，但目前尚未作出具體決策。報導進一步指出，日產、本田與三菱若最終能完成整合，年銷量將突破800萬輛，雖能站上全球第三大汽車集團的寶座，但恐怕仍不敵日本車廠龍頭豐田(Toyota)，在2023年所締造的1120萬(輛)稱霸銷量，以及德國福斯(Volkswagen)所達成的920萬輛佳績。今年以來，全球汽車產業面臨轉型壓力，包括電動轉型浪潮、供應鏈瓶頸以及研發成本攀升，在在促使各大車廠尋求資源共享與技術合作方案。早在年初，日產與本田便已宣布在汽車零組件及軟體方面建立戰略合作
世芯-KY（3661）受到亞馬遜AWS自研晶片將由其負責專案設計等利多帶動，繼股價站上3,000元之後，今（17）日攻上漲停3,320元，直逼股后力旺（3529）約在3,375元附近價位，明日蓄勢重新挑戰台股股后寶座。
大陸汽車業以猛爆性的速度崛起，加速全球汽車市場變動。日經亞洲披露，日產與本田磋商合併，若再納入日產旗下的三菱，新車廠將成第三大巨頭，更是豐田在日本的唯一勁敵。此事讓先前傳出破產危機的日產股價大漲24%，本田執行副總裁Shinji Aoyama也證實，雙方確實考慮成立一家控股公司來營運。
日本汽車業才傳出日產和本田要合併的重磅消息，不過在這個關鍵時刻，卻殺出程咬金。據《彭博資訊》報導，本田和日產之所以要全力推動整合，背後因素跟台灣鴻海有意收購日產股份有關。知情人士透露，鴻海已經接洽日產
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】彭博社美國時間17日接獲爆料，日本本田汽車以及日產汽車正在商談，是否兩家公司可以合併。倘若這個日本第二大與第三大車廠合併的話，豐田汽車將會備受威脅。此外，本田與日產日後合組的公司，也可在全球車市中增加競爭力。 知情人士表示，其實這兩家日本汽車製造商，一直在就合併的事宜進行談判，目前雙方正在考慮的其中之一選項，就是建立一家新的控股公司，合併後的業務就會在這家控股公司下運作。 根據了解，這項合併交易可能還會把日本三菱汽車納入。不過，在八字還沒有一撇下，最後有可能會破局。本田和日產並沒有承認正在談合併，但這兩家車廠都表示，先前有說過，未來將會進一步彼此的合作不變。 彭博社指出，日本汽車產業將來有機會變成兩個主要的山頭：一個是以本田、日產以及三菱汽車為首，另個則是豐田集團。在縮減或取消與它家車商的長期合作關係後，本田與日產手中將握有更多資源。例如，日產已慢慢鬆綁與法國雷諾汽車長達25年的部分合作，另外，本田也跟美國通用汽車漸行漸遠。 今年初左右，本田與日產曾共宣布，兩家汽車公司將在電動車電池以及相關軟體業務來共同合作研發。日媒日經新聞（Nikkei）報導，這兩家日
【時報-台北電】根據外電報導，促成本田與日產兩大汽車公司合併談判的背後推手，其實就是鴻海集團。為避免鴻海途中收購日產，根據本田與日產提出的諒解備忘錄（MOU）內容顯示，兩家公司在談判期間，將禁止與外部追求者進行協商。 對於有意收購日產汽車傳聞，鴻海未有回應。 知情人士透露，鴻海對投資生產電動車工廠一直充滿興趣，不過牽線搶親日產的靈魂人物，是帶領鴻海電動車業務的策略長關潤。關潤曾在日產汽車任職33年，最後還高升到副營運長。 為參與日產經營，鴻海鎖定法國雷諾汽車放在信託銀行的日產汽車股票。據日媒《Diamond》指出，鴻海在今年春季曾向瑞穗銀行表達收購日產的意圖，該報導還引述消息人士指出，持有35％日產股權的雷諾也有意把日產持股賣給鴻海。 不過鴻海舉動卻被日產發現，並私下密謀反收購對策，避免鴻海透過收購控股權來參與核心業務的經營。 此外，本田汽車也對鴻海抱持警惕態度。本田8月與日產簽訂全面的業務合作協議，開始了電動車核心零件和車載軟體等標準化的相關協商。一名不願具名的本田主管憂心，「如果日產和鴻海合作，我們的合作就會化為烏有。」 國內業者私下評論，鴻海被點名將收購日產汽車，屬合理的推測，係
[FTNN新聞網]記者莊蕙如／綜合報導台股17日盤中一度漲破200多點，但到尾盤時翻黑回吐，今（19）日盤中更是下跌逾400點。對此，財經專家阮慕驊在節目《聽，阮...
蘋果西打母公司大西洋飲料（1213）宣布債務清償後，飆出3根漲停，昨（19）日爆量拉高，今（19）日股價慘遭跌停。啟發投顧分析師白易弘表示，大飲前三季財報仍呈虧損，目前蘋果西打重新上市後的營收數字也還未反映，建議今日跌停不宜承接。
[NOWnews今日新聞]近期網路流傳金管會公布全台22縣市存款餘額，台北市高達23兆元，平均每人存款925萬元居冠，也引發立委關注，這數據怎麼統計出來？台北市大老闆很多，光每年股利就幾10億元，為何...
[FTNN新聞網]記者洪宗荃／綜合報導台股今（19）日以下跌221.11點開低後，指數持續走低，最低下跌425.37點，來到22743.3點。電子權值股中，台積電、鴻海、廣達...
功率半導體元件產業即將有新股上櫃，公司成立剛滿10週年的博盛半導體，股票代號7712，是專攻功率半導體元件mosfet的廠商，公司員工雖然僅65人，但平均毛利率卻可以有優於同業35%左右的水準，相對於市場同業多以NB為主要應用，博盛則在利基型市場的應用有較多佈局，這次MoneyDJ也專訪到博盛的董事長兼總經理孟祥集，請它談談博盛的特色、公司發展以及如何可創造出高獲利的表現。#博盛半導體 #Mosfet #功率半導體 #第三代半導體 #PMIC #孟祥集 #萬惠雯
【時報記者郭鴻慧台北報導】2024(今)年台灣房市出現強勁反彈，前3季買氣超強，台北市不動產仲介經紀業公會推估，全台全年建物買賣移轉量仍達35.8萬棟。台北市不動產仲介經紀業公會蘇金城理事長指出，央行「金龍風暴」後，後座力會在明年完全顯現出來，不動產業恐將要有度小月的心裡準備。 台北市不動產仲介經紀業公會公關主委張欣民預期，明年房市將呈現量縮價跌，量縮萎縮1成到1成5，價格則會有5~10%的修正。他說，明年上半年房市還在央行第7波打炒房的壓力下，不過，經過今年第4季及明年上半年加起的共3個季度後，壓抑性買盤和剛需會出來，明年下半年房市表現將會比上半年來得好。 展望2025小龍年房市，蘇金城理事長指出，明年房市「量縮價跌」似已成為市場的共識，小龍年房市最大的變數有兩個，其一，是央行的選擇性信用管制，央行信用管制如果沒有解除，甚或是有更強力的打炒房政策出來，年度房屋交易量都不可能再放大，因此要呼籲央行最好不要再有大家更擔心的第八波打炒房。 另一個大變數是美國川普總統下個月即將就職，這不只是全球財經的最大變數，也會是國內股市、房市的最大變數，以川普不可捉摸的行事作風，國內房市恐怕也多少會掃到
【時報-台北電】聯準會(Fed)18日一如市場原先預期降息1碼，但由於利率點陣圖顯示，明年降息的次數從原先9月預估的4次大幅下降到僅剩2次，讓美股債雙殺，道瓊慘跌1100點，美債殖利率大幅走揚，10年期、30年期公債殖利率站上7個月高點，00679B、00687B等美債ETF普遍走跌逾1%，而昨天買進5000多張00680L的8大官股則是現賠3.4%。 資料顯示，昨天8大官股在Fed宣布降息前進場抄底，加碼元大美債20正2(00680L)5752張，位居買超前十名中第2名，未料昨天聯準會雖然降息1碼，但揭露出來的資訊顯示，明年降息的次數可能大幅縮減，造成股、債、黃金、比特幣全面逃殺。 今天開盤後債券ETF全面潰散，元大美債20年(00679B)跌至「28字頭」，國泰20年美債(00687B)破「30字頭」，其餘包含元大投資級公司債、中信投資級公司債、元大AAA至A公司債也都有1%以上的跌幅，而群益ESG投等債20+(00937B)跌約0.75%。 有網友在PTT表示，20年美債的殖利率已經突破上次高點，這次看來真的要挑戰5%了，原型還能放著領息等回檔，正二是不是就只能割肉出清？ 網友表
（中央社記者劉建邦台北19日電）台北市地政局今天公布114年公告土地現值評議結果，台北101大樓以每平方公尺210萬餘元，換算每坪約695.2萬元，第12度站上地王，居次的地后為國泰置地廣場。
國內人頭戶氾濫，除列為警示帳戶，今年法務部祭出新政策，一旦列為「告誡戶」，帳戶網路交易全面凍結5年。立委黃珊珊今（19）早在立院質詢痛批，有些民眾根本沒把帳戶、密碼給詐騙集團仍被列「告誡戶」，但法院不起訴要經半年時間，至今沒有解除處分的救濟機制，權益嚴重受損，她質問多少金管會到底有多少告誡戶？主委彭金隆證實有數十萬人之多。
財經中心/吳任瑜、陳聖翰 台北報導距離農曆年還有1個多月，四大超商春節福袋提前開戰！7-11跟全家都宣布最大獎是價值破3百萬汽車，OK則拿黃金當頭獎；萊爾富更祭出可抽三張台積電股票，讓超商福袋未演先轟動，很多人都說最想抽到汽車或台積電股票。
【財訊快報／研究員莊家源】今日加權指數受美股影響跳空開低，跌破季線支撐，權值股當中，台積電(2330)、鴻海(2317)、廣達(2382)、台達電(2308)、富邦金(2881)、國泰金(2882)呈現下跌，壓低大盤走勢，盤中下跌超過400點，尾盤在台積電、廣達、大立光、世芯-KY(3661)、壽險、官股銀行等跌幅收斂，與聯發科(2454)、緯穎(6669)、智邦(2345)、長榮(2603)持穩，終場加權指數下跌236.42點，以22932.25點作收，跌幅1.02%，成交量4101.61億元，守住季線。櫃買指數表現相對有撐，在元太(8069)、力旺(3529)、信驊(5274)、精測(6510)、廣明(6188)、精材(3374)、世界(5347)、新普(6121)、雙鴻(3324)、聖暉*(5536)等盤中翻紅走高的帶領下，櫃買指數跌幅收斂，終場下跌0.39點，以254.73點作收，跌幅0.15%，成交量961.23億元。籌碼面方面，外資在12月1日~12月18日之間，累計買超金額達789.23億元，其中主要買超個股為台積電、長榮航(2618)、華航(2610)、新光金(2888
（中央社記者邱國強北京19日電）中國經濟疲弱，國有銀行等金融機構近來大舉搶購低風險的本國國債，導致國債收益率大跌。美媒報導，連國有投行也不願投資國家重點項目，這既說明中國經濟的蕭條現況，也代表中國權力中心正面臨政策信譽危機。
【財訊快報／記者李純君報導】AI應用發展方向，AI智能體備受關注。鈺創(53531)旗下專注隱私資料安全之帝濶智慧科技(DeCloak Intelligences)其隱私智能體(AI privacy Agent，ApA)，獲得台大醫院竹北分院採用，且將攜手台大醫院前赴Nvidia GTC 2025全球頂尖人工智慧大會上技術發表。鈺創透露，帝濶已成功導入多個市場，除了導入DeCloakFace無個資AI人臉辨識方案及DeCloakVision高隱私安全AI監控系統，也已進入車載系統及智慧零售領域。近期，帝濶智慧更進一步拓展應用，瞄準醫療領域設計的隱私病人健康照護系統「智慧醫療ApA」已成功導入台大醫院竹北院區。鈺創也介紹，「智慧醫療ApA」主動參與應用情境中，支援精確的身份辨識、行為分析與即時警示功能，不僅有助於提升生產效率，還能迅速應對突發情況，提高生產和服務的靈活性。現行勞動力短缺情況下，AI智能體的廣泛應用可降低人力成本，帝濶ApA符合高隱私、高機密需求環境應用，更是緩解人力不足的重要輔助方案之一。目前「智慧醫療ApA」已成功導入台大醫院竹北分院區，而「機器人ApA」則具備場景/行
時報-HKEX 12月台指期貨指數 時間 指數 漲跌 時間 指數 漲跌 08:45 983.2 +6 11:30 959.2 -18 09:00 983.2 +6 11:45 956.9 -20.3 09:15 956.8 -20.4 12:00 957 -20.2 09:30 960.3 -16.9 12:15 957.1 -20.1 09:45 957.9 -19.3 12:30 957.5 -19.7 10:00 959.4 -17.8 12:45 960.2 -17 10:15 958.9 -18.3 13:00 960.1 -17.1 10:30 958.7 -18.5 13:15 960.5 -16.7 10:45 959.1 -18.1 13:30 962.6 -14.6 11:00 960.1 -17.1 13:45 963.3 -13.9 11:15 960.9 -16.3
【財訊快報／記者王宜弘報導】台股週四(19日)一度重挫逾400點，但機器人題材發燒，能率(5392)集團軍逆勢勁揚，盤中包括能率、佳能(2374)、能率網通(8071)以及IKKA-KY(2250)均亮燈漲停，旗下近年聚焦AI/機器人投資的創投能率亞洲(7777)也受矚目。能率集團近年積佈局機器人商機，除本身與日商Living Robot合資成立「能率智能科技」，發展教學用機器人，旗下的佳能以光學技術跨入機器視覺領域，IKKA-KY( 2250 )則投入機器人減速機齒輪業務，與日本大廠共同開發下一代機器人關節零組件。 而IKKA-KY還有一項利多，是長期發展車用零組件的業務，除了受惠主力客戶日商豐田(Toyota)業績成長，訂單增加之外，日產(Nissan)也是該公司客戶，週三(18日)傳出日產將與本田(Honda)以及三菱(Mitsubishi)將尋求整併獲得證實，將有利IKKA訂單擴大。 能率集團為發展機器人，副董事長董俊毅10年前就已前往日本早稻田大學修習機器人相關學位，對此一產業的了解深刻，也透過關係牽線日商Living Robot，雙方合資成立教學機器人公司「能率智能科技」，
[Newtalk新聞] 美國公布11月新屋開工數128.9萬戶低於市場預估及前值，11月營建許可數150.5萬戶則高於市場預估及前值，數據好壞互見，但美聯準會(Fed)公布利率決議前，買盤持續退場觀望，金價拉回至2,633美元，隨後美聯準會雖如市場預期將基準利率調降1碼至4.25%- 4.5%，且調降未來降息數次，消息一出美元指數攀升至108之上，金市賣壓湧現，金價一路下跌至2,585.96美元，最後報價為2,587.63美元，較前(17日) 最後報價2,645.54美元，下跌57.91美元，跌幅2.19%。 截至今天(19日)下午1點半，黃金價格來到2,610.095黃金(盎司/美元)。 《路透社》報導，據消息人士指出，在阿薩德政權垮台後，敘利亞央行的外匯儲備僅剩約2億美元左右，與2011年內戰爆發前相比下降幅度相當大，但該國央行黃金儲備量目前仍維持與內戰前一樣水平，約為26公噸，價值達22億美元。 財經網站FX Empire市場分析師Vladimir Zernov表示，中國大陸先前幾個月未增持黃金儲備可能是因為金價偏高的緣故，然而後續金價並未出現明顯回調，加上美國總統當選人川普（D
（中央社記者謝方娪台北19日電）西班牙男子奧納德（Salvador Alejandro Llinas Onate）涉嫌在義大利犯下汽車租售詐騙案，2019年間入境台灣，但在台灣8家銀行順利開戶。金管會今天表示，因這起事件已發函要求銀行強化KYC，並要求銀行全面回溯性清查。
【財訊快報／記者張家瑋報導】台積電(2330)高雄2奈米即將於2025上半年試產，下半年正式進入量產，特氣及半導體耗材需求進入快速放量期，特氣供應商台特化(4772)2025年矽乙烷及無水氟化氫將逐季放量，全年營收上看雙位數年增。當半導體線徑越來越小，物理特性達到極限之時，即須以化學特性來彌補不足之處，台特化即掌握其中關鍵，製程關鍵材料矽烷類氣體，主要用於先進製程中薄膜沉積製程，隨著線徑微縮，應用等級從過往矽甲烷朝矽乙烷邁進，於晶圓上可做更多蝕刻電路，平滑度更佳，反應溫度也更低，符合2奈米及以下之應用，預計未來三年，台特化的矽乙烷將呈等比級數快速成長。另外，因線徑微縮後，液態分子已無法滲透2、3奈米線徑凹槽中，唯有氣體分子可做到，因此，先進製程於乾式蝕刻與清潔之重要特氣無水氟化氫（AHF）登場，台特化目前已送樣客戶認證中，未來產能將逐步擴大，且進一步將應用從邏輯IC線路製程推展到3D記憶體領域。
台灣有句俗諺叫做「行行出狀元」，意味各行業皆有傑出人物，只要肯努力都能出人頭地，但近期卻有民眾抱怨，在台灣哪怕是科技業或者當醫生，年齡漸老似乎都無法幹一輩子，更遑論其他低薪工作，並直言任何工作都看不到前途，引發網路正反意見，其中不乏網友認為是努力不夠造成，但也有人認為在低薪的大環境下，除非出生富裕家庭，否則一般人很難翻轉低貧人生。
（中央社記者何秀玲台北2024年12月19日電）即將揮別2024年，住展雜誌彙整北台灣相較明確、在2025年上半年有意登場指標案，估超過新台幣百億元案量計有6案，50至100億元共14案。住展雜誌發言人陳炳辰指出，這些新案多挾地段優勢、建商品牌、市場話題，讓建商保持一定信心，迎戰不明確態勢。其中超過百億元的6案，包括結合商場、影城、飯店、商辦、住宅，傳出達千億元案量而為領頭羊的「南港國際台鐵調車場案」，新北市中和區與林口區各有1案，桃園市中壢區與龜山區各1案，以及基隆市中山區1案。陳炳辰表示，除了逾百億元新案南港國際台鐵調車場案之外，明年上半年50至100億元的新案，有3案坐落台北市，包括大安區1案、大同區2案，主要因門牌保值抗跌特性，讓建商不過度擔心。而新北市、桃園市、新竹市指標案同樣講求知名區段。再來不論是區域型或全國型的品牌建商，因自身資產實力強，加上市場口碑效應，大型建商華固(2548)、國泰建設(2501)、宏國、達麗(6177)、長虹(5534)、皇普(2528)、宏普(2536)、宜誠皆有新建案。此外，累積出話題聲勢，也讓建案備受矚目，像是資產活化的台鐵調車場與台肥土地案
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