【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】日經18日受到美股走跌的影響，指數開低震盪，雖然一度重回平盤以上，但上漲動力熄火，早盤結束時，暫收39,281.06點，跌83.62點或0.21%，恐怕會連四個交易日都收黑。東證收2,731.48點，小漲3.28點或0.12%。
個股中，已經表態要砸千億美元巨資，要到美國投資的軟體銀行，股價一度大跌3.43%，晶片製造的設備業者東京威力科創小跌0.25%，愛德萬測試則是在平盤附近。
彭博社美國時間17日接獲爆料，日本本田汽車以及日產汽車正在商談，是否兩家公司可以合併。倘若這個日本第二大與第三大車廠合併的話，豐田汽車將會備受威脅。此外，本田與日產日後合組的公司，也可在全球車市中增加競爭力。
日產汽車盤中飆漲22%，本田汽車卻大跌2.3%，傳出可能要一齊合併的三菱汽車也暴漲13%。另外，競爭對手的豐田汽車漲1.6%，屬於豐田集團關係車廠的馬自達也大漲3.86%。
記憶體晶片大廠鎧俠（Kioxia），以1,455日圓的價格在東京證交所掛牌後，股價一度強漲超過6%，並來到1,547日圓，市值也衝上8,350億日圓，約54億美元。
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】彭博社美國時間17日接獲爆料，日本本田汽車以及日產汽車正在商談，是否兩家公司可以合併。倘若這個日本第二大與第三大車廠合併的話，豐田汽車將會備受威脅。此外，本田與日產日後合組的公司，也可在全球車市中增加競爭力。 知情人士表示，其實這兩家日本汽車製造商，一直在就合併的事宜進行談判，目前雙方正在考慮的其中之一選項，就是建立一家新的控股公司，合併後的業務就會在這家控股公司下運作。 根據了解，這項合併交易可能還會把日本三菱汽車納入。不過，在八字還沒有一撇下，最後有可能會破局。本田和日產並沒有承認正在談合併，但這兩家車廠都表示，先前有說過，未來將會進一步彼此的合作不變。 彭博社指出，日本汽車產業將來有機會變成兩個主要的山頭：一個是以本田、日產以及三菱汽車為首，另個則是豐田集團。在縮減或取消與它家車商的長期合作關係後，本田與日產手中將握有更多資源。例如，日產已慢慢鬆綁與法國雷諾汽車長達25年的部分合作，另外，本田也跟美國通用汽車漸行漸遠。 今年初左右，本田與日產曾共宣布，兩家汽車公司將在電動車電池以及相關軟體業務來共同合作研發。日媒日經新聞（Nikkei）報導，這兩家日
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】連漲四個交易日的日經指數，13日開低後受到獲利回吐的壓力，便一路向下走，一度跌至最低的39,247.41點，最後在收39,470.44點，下跌378.7點或0.95%，周線漲約2.3%。東證收2,746.56點，也跌26.47點或1.26%，周線漲2%左右。 分析師表示，美股疲弱下，拖累日股的走勢。投資人希望在周末休市前調整持股部位，所以可以看到獲利了結的賣壓出現。不過，日經指數在前一個交易日盤中表現亮眼，是10月15日以來，再次突破40,000點大關。 權值股的迅銷大跌2.26%，半導體類股中，東京威力科創大跌3.11%，矽晶圓製造業者信越化學也大跌2.86%。不過，造紙大廠王子製紙因宣布庫藏股計畫，股價飆升11.23%，是日經指數中表現較亮眼的。 日本官方版短觀（Tankan）季報中，當地大型製造業的商業信心總體指數，12月這一季為正14，稍微高於7到9月第三季的正13。至於非製造業的指數，預估值為正32的第四季，實際上是正33，比2024年第一季與第三季的正34要低一點，不過，跟第二季的數值一樣。
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國燃料電池系統研發億華通將與日本車商豐田汽車共同向華豐燃料進行同比例增資。億華通發布公告指稱，計畫與豐田汽車共同向合營公司華豐燃料進行同比例增資共計19億日圓。其中，億華通計劃增資金額為9億5,000萬日圓。本次增資完成後，億華通對華豐燃料的持股比例仍為50%。
日本汽車業18日一早拋出震撼彈！據《日經亞洲》報導，日產與本田磋商合併，而本田執行副總裁也證實，本田考慮和日產成立一家控股公司合併營運。兩家車廠若再併入日產旗下的三菱，將成全球第三大汽車巨頭。
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】周一日經225指數早盤微漲0.16%，收在39,533.55點。東證一部指數晨收微跌0.04%，報2745.46點。受上周五費城半導體指數大漲激勵，晶片股走高，但投資人觀望美日央行決議，使日股漲幅受抑。 上周五美股大盤表現乏善可陳，但費城半導體指數大漲3.36%，主要受到博通（Broadcom）飆升逾24%、台積電ADR勁揚近5%帶動。 由愛德萬測試（Advantest）上漲1.9%領軍，日本晶片股給日股帶來支撐。東京威力科創晨收漲0.5%。Socionext大漲9.1%，在日經指數成分股中漲幅最大。 以台北時間來看，美國聯準會將在周四凌晨3點公布利率決定，隨後日本央行將在周四上午11點公布利率決議。市場普遍預期聯準會將在本次會議降息25個基點。據路透社等媒體報導，日本央行傾向於在本周會議維持利率不變。 T&D Asset Management首席策略師Hiroshi Namioka表示，市場確實有一種強烈的氛圍，投資人正在觀望。 在焦點股方面，日圓走軟給部分出口股帶來提振，Isuzu Motors早盤收漲2%。繼創下9月以來最大單周跌幅後，目前日圓約來到
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】雖然那斯達克又創新高紀錄，但由於聯準會以及日本央行都還沒有宣布最新政策利率，故市場還是以觀望為主，17日早盤結束時，日經暫收39,520.06點，小漲62.57點或0.16%。東證收2,738.73點，也小漲0.4點。 分析師指出，投資人並沒有積極進場買進，因為正在謹慎等待央行的決定。根據CME（芝商所）FedWatch Tool的統計，聯準會將於當地時間18日結束為期兩天的例會，目前預估會降息一碼的可能性，已經高達95.4%。 至於日本央行則會緊接著在19日公布最新政策利率，大多數經濟學家預估，日本利率這次不會改變，還是會維持在0.25%。根據利率交換（IRS）來看，也只有21.7%機率會升息一碼。 個股方面，美國即將就任的總統川普表示，軟銀將在未來四年內，投資美國1,000億美元，軟銀股價一度大漲3.83%。同時，家電製造大廠象印因調升全年財測，股價飆升超過13%。不過，半導體類股的愛德萬測試卻暴跌4.6%。
由於中國中央經濟工作會議沒有驚喜，亞洲股市普遍走疲，日本股市週五 (13 日) 開低後，獲利了結賣壓而擴大跌幅，日經 225 指數(NKY) 最終收跌 378.7 點或 0.9
【時報-台北電】大陸汽車業以猛爆性的速度崛起，加速全球汽車市場變動。日經亞洲披露，日產與本田磋商合併，若再納入日產旗下的三菱，新車廠將成第三大巨頭，更是豐田在日本的唯一勁敵。此事讓先前傳出破產危機的日產股價大漲24%，本田執行副總裁Shinji Aoyama也證實，雙方確實考慮成立一家控股公司來營運。 日經率先公開本田與日產談合併的消息後，本田執行副總裁Shinji Aoyama向外媒證實，本田正在考慮各種選項，包括與日產成立一家控股公司合併營運，另外也有可能是資金結盟或完全合併的可能。 然而，目前消息皆指向，雙方處在早期討論的階段，最終也有可能破局。日產股價受此事激勵，股價瞬間大漲超過24%，本田反而下殺將近4%，盤中收斂至下跌逾2%。 日產財務危機日趨嚴重，除了公司戰略跟不上市場變化，在美國、大陸市場都面臨困境，總裁內田誠在11月底宣布公司進入緊急狀態，暫停推出新車款並進行大裁員，公司也有核心高層接連離開，今年以來股價暴跌超過45%。 本田的狀況雖比日產出色，但今年股價波動仍劇烈，現階段已從高點暴跌超過3成，截至9月底的財報數據顯示，獲利雖比去年同期成長6.6%，但大陸市場銷量快速
商傳媒｜記者許方達／綜合報導日本兩大車廠日產汽車(Nissan)與本田汽車(Honda)傳出將進行合併，消息一出引發市場震撼。日產股價更在週三(18日)暴漲逾22%，而本田股價則是小幅下跌近2%。《日經新聞》報導，雙方正考慮透過控股公司進行整合，未來更計畫將三菱汽車(Mitsubishi)也納入其中，如果此案成真，將成為近年全球汽車產業規模最大的合併案之一。雖然市場反應熱烈，但日產汽車隨即發表聲明表示，針對媒體報導所提到的「業務整合」，並非公司正式宣布的內容；不過，日產也坦承，確實在探討與本田及三菱之間進一步合作的可能性，但目前尚未作出具體決策。報導進一步指出，日產、本田與三菱若最終能完成整合，年銷量將突破800萬輛，雖能站上全球第三大汽車集團的寶座，但恐怕仍不敵日本車廠龍頭豐田(Toyota)，在2023年所締造的1120萬(輛)稱霸銷量，以及德國福斯(Volkswagen)所達成的920萬輛佳績。今年以來，全球汽車產業面臨轉型壓力，包括電動轉型浪潮、供應鏈瓶頸以及研發成本攀升，在在促使各大車廠尋求資源共享與技術合作方案。早在年初，日產與本田便已宣布在汽車零組件及軟體方面建立戰略合作
日本2大汽車製造商本田（HONDA）、日產（NISSAN）正針對合併展開初步談判，盼能增進在電動車領域的競爭力，甚至連三菱（MITSUBISHI）也可能納入合併，對日本及全球的汽車業投下震撼彈。《日經亞洲》等日媒報導指出，本田和日產正在尋求於單一控股公司下營運，且很快就會簽署合作備忘錄，此外，本田、日產還考慮將三菱納入新控股公司中，藉此打造巨型汽車集團。目前，日產是三菱汽車的最大股東，持有24%股份。若3公司順利談成，將讓日本汽車業整合為2大陣營，3公司也將躍升至全球第3大廠；以去年銷量而言，3公司合併後，雖年銷量仍低於豐田（TOYOTA）的1120萬輛，及德國福斯（Volkswagen）的920萬輛汽車，但也將超過800萬輛。事實上，本田、日產早在今年3月，就表示雙方已同意在電動車和軟體領域尋求合作，當時的分析提到，日本車廠因專注在混合動力車，因此希望能透過合作，追趕在電動車領域搶占先機的中國車廠；三菱也於今年8月加入該聯盟，在相關領域合作。報導指出，目前2公司合併進度還在初步階段，雙方皆擔心會引起日本各界反彈，因為2大車廠合併，勢必伴隨裁員。針對日經報導，本田、日產發表相同聲明，指
主計總處日前公布今年上半年6都各年齡層失業率，其中台北市15至24歲青年失業率為15.3%，第三度蟬聯六都最高，其中關鍵原因在於「學用落差」太大。根據人力銀行調查指出，八年級上班族，有高達6成6受訪者現職工作與在校所學無關，原因包括學用落差大、學非所用等。
櫃買中心推出的「黃金現貨交易平台」自上線以來表現出色，今年10月與11月）每日平均成交值均突破1,500萬元，顯示市場高度關注與熱烈參與。
明年上半年將維持今年第四季水準！萬海航運總經理謝福隆今（18）日表示，明年市場變因依然非常多，除了川普關稅、紅海戰事、碼頭罷工的變因外，目前船舶陸續大型化，但碼頭建置跟不上船隊規模擴增的速度，明年塞港問題恐無法解決，另外也預期，明年上半年應該能維持今年第四季的水準。
（中央社記者張璦、謝方娪台北18日電）生成式AI正夯，根據PwC資誠最新調查，超過60%的投資人預期，其投資的企業在未來一年可因生成式AI而提升營收與獲利能力；多數投資人不認為要在AI與員工之間做出取捨，70%以上投資人希望企業同時增加AI及人才方面的投資。
[FTNN新聞網]記者莊蕙如／綜合報導三星電子公司是韓國最大的消費電子產品及電子元件製造商，亦是全球最大的資訊科技公司之一，但近期所製造的3奈米GAA卻傳出...
[周刊王CTWANT] 台北政經學院基金會、台灣經濟研究院、中華經濟研究院、中央研究院、政治大學台灣研究中心及台北政經學院，於今（18）日在台北福華國際文教會館舉辦 「永續發展的電力與動力論壇」。朱棣文是全球知名的物理學家，1997年因研發出雷射冷卻與光學捕捉原子技術榮膺諾貝爾桂冠，在...
【財訊快報／黃俊超】美股道瓊下跌0.61%，連續9個交易日走跌，S&P500下跌0.39%，在5日與10日均線下、20日均線上，Nasdaq下跌0.32%，持穩5日均線之上，費城半導體下跌1.64%，仍在所有均線上，近期漸有擺脫整理格局與均線糾結的味道，指標仍要等待NVIDIA表態。美國11月零售銷售數據高於預期，FedWatch顯示降息25個基點的可能性，幾乎已經逼近百分之百。德國股市下跌0.33%，在5日與10日均線下、20日均線之上，維持歷史高檔區，法國股市上漲0.12%，在20日均線上，屬築底階段。亞洲股市方面，日本股市下跌回到5日與10日均線之下，不顧仍在中長期均線之上，維持整理格局，整體變化不大，韓國股市反彈後，在短期均線糾結區間內震盪。中國上證、深證與香港恆生指數皆在短期均線糾結處。美元指數在105~108，日圓近日趨貶至149~156區間、新台幣則持穩在32.5上下。相對前兩個交易日的震盪，加權指數早盤維持在平盤上下，午盤過後台積電(2330)轉強帶動，終場上漲150.66點、0.65%，收在23168.67點，成交量為3989.94億元，收盤約在5日與10日均線附近，
台灣校務基金制度行之有年，而近期清華大學的永續基金績效曝光，近10年賺進新台幣5.8億，而今年期中核定投入39.4億，預計能賺進4億元，若真能達成，報酬率近10%，讓網友直言：「出清大選股ETF，會想跟。」
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，韓國央行行長李昌鏞週三表示，在下次政策評估之前，韓國央行將維持2%的通膨目標，因為「低通膨」時代不太可能在一兩年內到來。李昌鏞在對韓國央行的通膨目標制貨幣政策進行一年兩次的評估後舉行的記者會上表示，韓國央行透過與政府協商，決定在下次評估之前維持目前2%的物價穩定目標。央行也將繼續評估是否需要改善其通膨目標機制。李昌鏞指出，近年來穩定高通膨的機制是有效的。預計未來兩年通膨將保持穩定，其他主要央行也將通膨目標維持在2%。韓國央行方面預測，2025年上半年消費者物價上漲率將達到1%以上，從下半年開始將在目標附近呈現穩定趨勢。韓國央行認為，韓元走弱和公共費用上漲是物價上漲壓力增加的因素，而油價下跌則是抵消物價上漲壓力的因素。
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，半導體製程設備生產商中微公司已從美國國防部的中國軍事企業清單中移除。此前該公司稱被列入該清單是「毫無根據」的。今年1月，中微公司被列入美國國防部的清單，儘管沒有具體制裁，但往往會阻止美國企業與相關的實體交易。對此，中微公司強烈駁斥其與中國解放軍有任何聯繫的說法。總部位於上海的中微公司今年8月遞狀起訴美國國防部。美國國防部本月更新清單時，當中已經沒有中微公司和IDG Capital。消息公佈後，中微公司週三股價一度上漲5.81%，表現優於大盤。中微公司的客戶包括長江存儲。長江存儲仍在美國國防部的清單上，儘管它也否認與解放軍有任何關聯。中微和長江存儲是中國發展本土晶片製造能力的要角，隨著中國追求自給自足，北京已將其提升為國家優先事項。
近年來，泡泡瑪特（POP MART）風靡全球，成為時下最受歡迎的潮玩品牌之一。還有人特別飛來台灣，朝聖這股熱潮，這不僅吸引了廣大消費者，甚至連明星藝人如BLACKPINK的Lisa、Rosé也紛紛為其掏空錢包。那麼，泡泡瑪特究竟是如何在短短幾年內掀起如此熱潮？其成功的背後有哪些秘訣？泡泡瑪特的風靡之路，深入探討它背後的商業模式和文化現象。
[NOWnews今日新聞]首檔設計月中評價、月底除息的月配債券ETF凱基全球10年期以上美元A級公司債券ETF（00950B）公告第3次預估配息金額，每受益單位數配發0.08元，除息日落在明（2025...
年底是交屋潮，不過央行將在周四舉辦第四季理監事會，是否祭出第八波信用管制備受外界關注，而建設集團董事長賴正鎰分析，央行恐怕不會繼續出重手，也直言打房前房價漲得太離譜，第七波打房確實讓房市進入冷靜期。
財經中心／唐詩晴、賴文軒 台北報導麻辣鮮香的川菜，通常是人多才會去吃，不過現在定食套餐，能吃得到水煮牛、酸菜魚和蒼蠅頭這些正宗川菜，原來是日式定食品牌，與蒼蠅頭創始人強強聯手，將日本丼飯，結合川菜烹飪手法，要搶冬日暖食商機。烤過的牛五花，鋪在飯上，直到看不見白飯。再用噴槍快速炙燒，帶出炭香，中間放滿蝦仁、撒上芝麻，一道薑燒蝦仁牛丼大功告成。日式丼飯搭配川菜烹調方法。（圖／民視新聞）店員：「一開始碗裡面會放那個，柴魚風味的醬，再加我們的酸菜魚湯。」這碗椒香酸菜魚拉麵，有滿滿酸菜、豆包，淋上花椒油提味，酸麻帶勁，另外一道川味春雨水煮牛，牛肉軟嫩、麻而不辣，最特別的是，配菜用的，是蒼蠅頭創始店的蒼蠅頭。民眾：「定食這一塊的，很少遇到有蒼蠅頭，所以我覺得這次的組合很特別，然後也滿喜歡的，因為我本身就會吃水煮牛。」輝達執行長兼創辦人黃仁勳（2023.05）：「蒼蠅頭最好吃了。」蒼蠅頭成為定食套餐配菜。（圖／民視新聞）被Ai教父黃仁勳，吃出名堂的蒼蠅頭，其實是開四川家庭料理店的鄭文強，在1989年研發出的經典菜，原本是怕客家小炒剩下的韭菜花，丟了浪費，因此切丁，和豬肉末、豆豉一起炒來當員工餐，沒想到廣受好評，意外成為餐廳招牌菜，至今少說賣掉100多噸的韭菜花。蒼蠅頭創始人鄭文強：「莫名的就上了我們的菜單，結果就越賣越好，主要是那個豆豉，影響整個菜的口味，台灣做餐飲業的，都知道餐飲頭是我開發出來的。」連鎖餐飲品牌行銷公關周凌君：「通常大家就是去吃，就是川菜料理的時候，比較偏向是桌菜的形式，那我們這次的合作就是，將雙方的特色做融合，川菜上有乾燒蝦仁，然後我們去結合日式的丼飯，配菜上也有加入蒼蠅頭，就是讓消費者可以就是搭配做使用。」連鎖日式定食品牌，聯手蒼蠅頭創始人，推出台日混搭定食，要搶冬日商機。原文出處：日式定食攜手蒼蠅頭創始人 端川味水煮牛、蝦仁牛丼 更多民視新聞報導台南必吃烤鴨 LA墨川四川樟茶烤鴨｜讓味蕾叛亂！LA時尚川菜必嘗的奢華美食盛宴台北餐廳創新四川料理 薄荷葉.燒椒醬加入酸辣肉.龍虎斑米其林一星主廚獨創「青辣」味型 川菜料理創意滿滿
[FTNN新聞網]記者曾奕語／綜合報導台股加權指數今（18）日走勢震盪，午盤一度在平盤線徘徊，又突拉出0.8%漲勢，攻上目前最高點23211點。線束大廠、特斯拉概念...
[FTNN新聞網]記者洪宗荃／綜合報導台股今（18）日以下跌3.58點開低後，指數一度跳水，之後拉回盤上震盪，直到午盤在權王台積電強漲10元領軍下，加權指數最高...
日 期：2024年12月18日公司名稱：元大期貨(6023)主 旨：元大期貨董事會決議辦理現金增資發行普通股發言人：袁良慧說 明：1.董事會決議日期:113/12/182.增資資金來源:現金增資發行普通股。3.是否採總括申報發行新股(是，請併敘明預定發行期間/否):否4.全案發行總金額及股數(如屬盈餘或公積轉增資，發行股數則不含配發給員工部分):按面額計新台幣300,000,000元整，發行普通股30,000,000股。5.採總括申報發行新股案件，本次發行金額及股數:不適用6.採總括申報發行新股案件，本次發行後，剩餘之金額及股數餘額:不適用7.每股面額:新臺幣10元8.發行價格:實際發行價格俟本現金增資案向金融監督管理委員會申報生效後，依「中華民國證券商業同業公會承銷商會員輔導發行公司募集與發行有價證券自律規則」第6條規定辦理。9.員工認購股數或配發金額:本次現金增資發行新股總數10%，計3,000,000股。10.公開銷售股數:本次現金增資發行新股總數10%，計3,000,000股。11.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數):本次現金增資發行新股總數80%，計2
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