大聯大車用營收占比 拚兩位數

大聯大副總林春杰表示,雖然車市遭遇逆風,但大聯大深耕已久開始展現效益,目前車用占營收比重6.6%,未來占比將超過兩位數。圖/本報資料照片
大聯大副總林春杰表示,雖然車市遭遇逆風,但大聯大深耕已久開始展現效益,目前車用占營收比重6.6%,未來占比將超過兩位數。圖/本報資料照片

大聯大(3702)16日召開法說會,副總林春杰表示,雖然車市遭遇逆風,但大聯大深耕已久開始展現效益,目前車用占營收比重6.6%,未來占比將超過兩位數,對車用領域很樂觀。

大聯大日前已發布第四季財測,因季節性因素,估第四季將季減3.9~9.3%、達1,700億元1,800億元(以新台幣32.2元兌1美元匯率假設),毛利率3.7~3.9%,因已處分文曄4萬張,業外收益入帳25億元,稅後純益上修至35.12億元~41.54億元,EPS介於2.09元~2.47元。

大聯大前三季EPS 2.5元,財務長袁興文表示,大聯大會維持歷年配息政策,董事會對股利發放相當大方且慷慨。據資料顯示,2022年現金股利發放率63.95%。

林春杰表示,大聯大的車用從2021年開始占營收比重是非常低,之後慢慢成長,2022年第三季升至3.7%,到目前第三季達6.6%,以大陸市場為主,未來占比將超過雙位數,長期目標提升市場占有率。

林春杰強調,大聯大車用應用產品不只有單單賣晶片,與邊緣運算的系統整廠合作,幫助客戶導入,逐步獲得原廠的認可,因此樂觀未來車用的成長動能及毛利率的增加。

大聯大在非消費領域包括車用、工控市占率持續增加,還有新客戶加入,有利於大聯大營收規模持續擴大。大聯大為半導體通路商,與客戶關係緊密,對各產業展望、觀察的精闢言論,頗受市場重視。

林春杰認為,研調機構Gartner預估今年全球整體半導體市場衰退11%,隨著各個應用領域庫存調整告一段落,今年是谷底,預計2024年會成長16.8%,並回升到2020年水準,其中2024年非記憶體將成長7.1%,記憶體部分,因需求不佳,原廠減產帶動價格反彈,價格將延續到2024年上半年,原廠期待2024年不虧錢且損平就好,期望2025年毛利率回到正常水準。至於智慧機已經有看到反彈,AI伺服器的成長也很樂觀。

大聯大13日處分文曄4萬張後尚有13.71萬張。袁興文表示,當初投資文曄設定是財務投資,目前基於資金活用進行實現獲利是相當正常的,會持續觀察被投資公司是否有符合ESG企業社會責任、公司治理等才做出處分的決定。

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