鴻海 (2317-TW) 旗下子公司夏普（Sharp）搶進電動車市場，在 9 月 17 日～18 日夏普科技日上，將發表一款名為「LDK+」的電動車概念車。
夏普表示，「LDK+」以鴻海的電動車平台為基礎，進行研發，並獲日本電動車新創公司 Folofly 協助。
據《中國汽車報》周一（9 日）報導，這款概念車被命名為「LDK+」，含義是購買者住宅的延伸，其採用人工智慧（AI）與物聯網（IoT）相結合的 AIoT 技術，車內空調和照明亮度可根據車主習慣自動調節。
「LDK+」還使用了儲能電池和太陽能板，可以與家中能源系統連接，以便災害發生時，為房屋供電。
此外，車輛後部有一面大螢幕，透過旋轉後排座椅，可供觀影、兒童遊戲或遠距工作。
從外觀來看，「LDK+」較為方正，有點小型巴士的感覺。
「電動車被視為一個房間，『LDK+』旨在實現即使車輛不行駛時也能創造價值。」夏普技術長種谷元隆表示。
種谷元隆說：「在實現低碳社會的進程中，電動車的發展還有很大的空間，我們希望透過電動車進一步提升客戶的便利性。」
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新北土城驚傳「借錢哥」再度出沒！一名女子日前在立德路遇上騎電動車的男子求助，聲稱急需1500元加油和吃飯。女子機警反問：「你騎電動車耶！」戳破對方謊言，讓男子一時語塞。事後女子將這段遭遇PO上網，才發現這名男子正是過去曾登上媒體版面的「新北借錢哥」。
小米汽車最新推出號稱「可上路的智慧賽車」，從0到時速100公里僅需1.97秒，預售價約新台幣367萬。面對快速發展的大陸電動車，歐盟宣布31日起正式開徵反補貼稅，最高稅率高達45.3%。
[Newtalk新聞] 在歷時 11個月對中國電動車的反補貼調查後，歐盟於今（2024）年10月30日宣布在未來 5年內，對中國電動車祭出最高達 45%關稅。這意味著歐盟 27個國家將在目前對電動車課徵 10%關稅的基礎上，額外增加 7.8%至 35.3%關稅。 不過相較美國拜登政府於今年五月對中國電動車課徵 100%關稅，歐盟顯然溫和許多，更不消說，美國大選前夕共和黨總統候選人川普揚言再加碼到 200%。 因此，歐盟關稅政策對中國電動車進入歐盟市場，是否能達到效果，還是聊備一格，很快就可以知道。 自 2015 年，中國已成為全球最大的電動車市場，中國稱電動車為「新能源車」，當時，全年度頂多 25萬輛。驚人的是，至2024年八月已經達到單月銷量破 100萬輛。 歐盟最終拍板 中國電動車關稅最高可達 45%（圖／報呱製圖／點圖放大） 中國不當國家補貼 歐盟2023年啟動反補貼調查 自歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）在2023年9月13日在史特拉斯堡歐洲議會中發表《2023年歐盟情勢年度咨文》以來，歐盟針對中國電動車扭曲市場，發起反補貼調查，並已歷時 11
大陸國家機關事務管理局（簡稱國管局）日前印發通知，要求大陸中央和國家機關各部門，應帶頭使用陸產電動車，更新比例不低於30％且要逐步提高。而在「過緊日子」要求下，每輛電動轎車價格不得超過人民幣（下同）18萬元。
新北市土城區一名女子日前行經立德路時，突然被陌生男子攔下。男子騎電動車向女子表示，自己需要加油與吃飯錢，希望女子能借1500元。女子見狀反問「可是你騎電動車欸！」，男子才發覺自己早已露餡。女子事後將整起過程PO網，引發網友熱議，發現男子竟是曾上過媒體版面的「新北借錢哥」。
印尼電動車市場目前出現一股“紅潮”，中國品牌市佔率逾八成。然而，觀察家警告，這恐導致電動車產業過度依賴中國，導致印尼新能源經濟遭受地緣政治緊張。此外，中國車商未提出明確的電池回收政策，也使環境污染隱憂浮現。
經過長達一年的反補貼調查，歐盟於10月29日宣布將中國電動車的關稅稅率從10%大幅提升到最高45.3%。新稅率定於10月31日生效。觀察家判斷，此舉對歐盟消費者影響有限，但北京料將對依賴中國市場的歐盟出口商採取報復措施。
新制服亮相！長榮航空關係企業長榮航勤地勤人員全面換上新制服。歷經一年規畫，全面蒐集公司近1500名員工的意見反饋，新款制服設計揮別過往淺綠色調的日式工作服，在視覺上改以深灰色搭配莫蘭迪綠及橄欖綠進行色塊拼接，揮別綠吱吱，「新門面」也走低調時尚，除了工作時更加便利，也以嶄新的形象提供旅客更優質的服務。
美國總統大選結果即將出爐，市場憂心隨大選結束後，若川普上台恐又會掀起股市一陣動盪。專家表示，不如改存金融債或投等債ETF，每季或每月穩穩領高息更香。新光投信官網公布，00844B（新光15年IG金融債）、00775B（新光投等債15+）兩檔債券ETF，11月預估配息金額皆0.57元，創成立來新高，預估年化配息率逾6.67%，11月20日除息，11月19日為最後買進日。
擁有近145萬受益人數的國泰永續高股息（00878）上周五（1日）公布本季預估配息0.55元，換算下來年化報酬率高達9.7%。對此，資深證券分析師呂漢威受訪也直言「難怪投資人喜歡」。今（4）日截至上午10時25分，00878漲0.22%，價格落在22.83元，交易量57,729張。
儘管韓國政府在今年5月底公布將祭出26兆韓元（約新台幣6041億）的半導體產業綜合支援計畫，近期韓媒認為儘管上述計畫為提升韓國半導體產業邁出了第一步，但真正重要的「白領豁免」規定卻在《半導體特別法》中被剔除，讓業界人士感嘆，「對手都在用跑的，只有韓國用爬的。」
[周刊王CTWANT] 品安9月時曾召開重大訊息記者會，執行副總經理吳惠珠表示，某客戶自民國112年起已逐漸減少委託品安代工業務，品安日前接獲客戶正式通知，預計將於2024年11月30日結束所有委託代工業務。吳惠珠指出，品安代工業務部門的員工聘任，主要是基於與客戶合作；考量之後資源配置跟維...
時序來到11月，月初也是多檔ETF公告預估配息資訊的高峰期，根據投信投顧公會網站資訊顯示，採月配息的00937B群益ESG投等債20+已公告最新配息資訊，預估每股配發金額為0.082元，單次殖利率0.52％，年息6.24％，除息日為11月21日，因此想參與領息的投資人，最晚要於11月20日買進，收益分配發放日則訂於12月12日。
現代人主打不婚不生，活在當下過得開心就好，但對於買房子這件事，終究還是人生夢想之一，就有一位27歲的年輕人，自述在25歲前都是月光族沒存到任何錢。
【財訊快報／江文勝】日本第一大半導體暨解決方案代理商Macnica集團台灣子公司茂綸(6227)早在七年前就投入矽光子模擬端的研究，更在2021年與全球最大CAE工程模擬技術軟體開發商Ansys公司合作，成為Ansys公司在台灣地區的通路夥伴，除原有代理之Ansys Lumerical前瞻技術光子模擬軟體外，更擴大代理Ansys Electronics高低頻電磁模擬軟體，以更完整的解決方案，增強Ansys產品在台灣地區的銷售與技術服務。 Ansys近期與台積電(2330)共同透過微軟Azure NC A100v4系列虛擬機器，在 Azure AI基礎架構上執行的NVIDIA加速運算，將Ansys Lumerical FDTD光子模擬速度提升超過10倍。積體光路是跨產業應用不可或缺的一部分，包括資料通訊、生物醫學工具、汽車光學雷達系統、人工智慧等。Ansys在台灣的代理合作夥伴就是茂綸，跟著Ansys搭上矽光子商機，茂綸營運動能可望提升。此外，茂倫去年宣布與全球加速運算領域先驅NVIDIA合作，成為NVIDIA在台灣地區的代理商夥伴。除原代理的NVIDIA Networking產品外，茂
美國大選近在眼前，台股開盤觀望氣氛濃。台股今（4）日開盤上漲，指數一度漲逾150點，觸及22,932點，而今日預估成交量3500億。豐銀投顧分析師李世新開盤受訪表示，其實台灣的投資人對於美國大選有點過度擔憂，無論是誰當選，在美股的反應上差異不大，而且就過去的歷史經驗來說，11月可說是「最安全的一個月」。
對發票可說是全台灣人的習慣，過去還要整理紙本逐一對獎，現在則流行用載具存雲端發票。有「整理控」女網友喜歡紙本對獎的感覺，好奇大家改用載具的理由是什麼？網友則一面倒認為很方便，不怕發票遺失，中獎還直接匯入帳戶，還有專屬獎金提高得獎率且免扣印花稅，大讚「完全沒有缺點吧」。
【財訊快報／記者戴海茜報導】中興電(1513)iCharging攜手EVOASIS（源點科技）啟用充電漫遊OCPI（Open Charge Point Interface），為電動車車主提供更為便捷的跨品牌充電服務。中興電指出，這次合作代表台灣充電市場的一大突破，兩大直流充電運營商攜手合作，使iCharging與EVOASIS的充電站點實現互通，為電動車車主帶來更靈活的充電選擇。中興電工與EVOASIS更成功奪下國道服務區充電站經營案的第三期標案，分別經營B案與A案，進一步鞏固雙方在國內充電市場的領導地位。這讓電動車車主能夠在國道服務區享有穩定且高效的充電服務。隨著充電漫遊合作的實施，iCharging的充電站點將大幅增加至71個、276支直流充電槍，這些站點主要分佈於台灣的北、中、南、東部，除了國道1號、3號、5號及6號沿線的服務區，更涵蓋多個市郊熱點。中興電指出，透過「俥酷iParking」APP能隨時找到合作的高速充電站進行充電，電動車車主再也無需在出發前專程去充電，享受無縫的跨品牌充電服務，合作站點提供60kW至360kW的高速充電選擇。中興電指出，OCPI技術的導入，意味著i
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【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航空(2618)先前宣布將斥資逾百億美元向空中巴士購入33架新機，包含18架A350-1000廣體客機和15架A321neo窄體客機，並朝向2050年淨零碳排的目標邁進。而長榮航空今(4)日也宣布，長榮航勤的地勤人員全面換上新制服。而長榮航空預計本月中將公布第三季財報，市場預期長榮航第三季在營收持續攀高下，獲利有機會持續攀升。長榮航空第二季稅後盈餘77.88億元，季增65.2%，創單季獲利新高，每股盈餘(EPS)1.44元，今年上半年稅後盈餘125.01億元，EPS 2.31元。長榮航第三季合併營收年增7.32%，季增3.23%，法人估第三季獲利有機會持續創高；至於前三季合併營收1,644.5億元，年增12.41%，法人推估前三季每股盈餘有機會追平2023年全年的EPS 4.01元，甚至有機會超越去年全年獲利。長榮航空表示，此次長榮航勤地勤人員全面換上新制服，新款制服設計揮別過往淺綠色調的日式工作服，在視覺上改以深灰色搭配莫蘭迪綠及橄欖綠進行色塊拼接，並結合作業面、功能性、舒適性三大面向作為設計主軸，打造實用性及舒適性兼具的全新制服，除了工作時更加便利，
[FTNN新聞網]記者陳弘志／台北報導經濟部長郭智輝最近提出政府遠赴菲律賓開發綠電的購想，指出在菲律賓建構綠電廠並輸台，成本沒有想像中的高，估計1度電不會...
AI伺服器大廠美超微近日因安永聯合會計師事務所對其董事會的信任問題，決定辭去審計職務，使該公司股價在30日單日暴跌超過33%，波及台灣AI供應鏈，包括優群（3217）、華泰（2329）、尼得科超眾（6230）、雙鴻（3324）等供應商皆承壓，今早跌幅來到3-6%；受美超微扶植的伺服器滑軌廠南俊（6584）重挫7%；與美超微關係密切的顯卡廠麗臺（2465）早盤更是一度大跌超過9%，亮燈跌停。
[FTNN新聞網]記者何亞軒／綜合報導台積電（2330）將於12月初進行美國亞利桑那州第一座12吋晶圓廠的完工典禮，該廠耗時4年時間建置，將產出採4奈米製程技術的...
【時報記者王逸芯台北報導】天風國際分析師郭明錤表示，Apple在2024會計年度第四季度（F4Q24，即曆年第三季度）和上一年度同期（F4Q23）分別量產約2,600萬部iPhone 16及2,300萬部iPhone 15，其中Pro Max機型的生產改善是主要成長原因。受惠於新款iPhone生產狀況的提升，Apple的iPhone生產量、出貨量及銷售額在F4Q24分別同比增長約4%和6%，這也是F4Q24財報略超市場預期的重要因素之一。 郭明錤指出，儘管新款iPhone在推出後一如既往地迅速售罄，但F4Q24的iPhone 16銷售優於去年同期iPhone 15的原因主要是生產端的優化，而非iPhone 16的需求更為強勁。這顯示出Apple在生產方面的進步，成功縮短了供應鏈瓶頸，使供應能夠更有效率地滿足市場需求。 然而，郭明錤表示，根據Apple公布的2025會計年度第一季度（F1Q25，即曆年第四季度）的財測，其收入低於市場普遍預期。假設F1Q25的整體營收及服務營收分別同比增長3.5%和13%，則F1Q25的產品營收僅增長約1%，幾乎沒有明顯成長。這表明，即使有新推出的Appl
[FTNN新聞網]記者孫偉倫／台北報導立法院財政委員會本週三日連續排審「財政收支劃分法」，藍營力推中央統籌分配款調降，釋出財源給地方，國民黨立委李彥秀今...
【財訊快報／陳孟朔】美國總統大選在即，美元指數在週一亞洲匯市早盤急跌，日圓兌美元急彈逾0.7%，帶旺亞幣奮勇向前，在岸人民幣(CNY)和離岸人民幣(CNH)連袂跨步走升，一度齊破7.11元阻力的數週高位，最新報價同步遊走在7.11元上方。 人民幣兌美元中間價7.1203，連續兩天大幅上調255個基點或0.36%後，下調68個基點或0.1%。10月28日的7.1307元為8月23日(7.1358元)以來新低。市場關注的焦點仍在美國大選。民調顯示川普和賀錦麗不相上下，競爭十分激烈，但博彩網站認為川普贏得美國總統大選的可能性更高。川普的政策，包括引入新關稅，被認為可能會引發通膨，從而推高債券殖利率。加拿大皇家銀行(RBC)資本市場亞洲外匯策略主管Alvin Tan表示，共和黨大獲全勝的情況下，美元或會進一步上漲，如果川普在獲勝後繼續其保護主義言論，美元/人民幣可能會再次測試7.35前期高點。本週中國全國人大常委會將召開會議(4日到8日)，市場對大規模財政刺激預期有所上升，部分市場人士認為，中國通過大規模財政支持助穩經濟和緩解金融風險料會支持人民幣。另一方面，美國勞工部11月1日公布的10月非
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