《國際產業》特斯拉開發AI晶片 找上三星、海力士

時報資訊

【時報-台北電】《韓國經濟新聞》引述內情人士表示，電動車大廠特斯拉（Tesla）為了開發自家AI晶片，已要求韓國半導體巨擘三星電子與SK海力士提供第六代高頻寬記憶體HBM4樣本。

報導指出，特斯拉測試過樣本後，預料將從中選擇一家作為其HBM4供應商。HBM4將用於特斯拉的客製化超級電腦Dojo，由特斯拉D1 AI晶片驅動的Dojo，被設計用來訓練其全自動駕駛（FSD）的神經網路。

除此之外，特斯拉也可能將HBM4用來開發AI數據中心和自駕車；測試計畫的自駕車目前使用的是HBM2e晶片。

HBM訂單競爭由科技延伸至汽車領域，意味著AI帶動的HBM熱潮將延續至2025年。

根據摩根士丹利預測，2027年HBM市場規模預計由2023年的40億美元膨脹至330億美元。HBM市場目前由SK海力士主導，該公司為輝達的主要HBM供應商。輝達掌控逾90％的全球晶片市場。

三星與SK海力士一直努力為美國大型科技企業開發客製HBM4晶片，美國科技業者努力降低對AI晶片龍頭輝達的依賴。韓媒《每日經濟新聞》先前報導，三星已著手為微軟和Meta研發「客製化HBM4」。

輝達執行長黃仁勳已要求SK海力士加快HBM4出貨速度，將交貨時間提前6個月。SK海力士在10月透露，將在2025年下半年將HBM4交付給客戶。該公司指出，HBM4的頻寬比第五代的HBM3e快1.4倍，耗電量約減少30％。

三星與SK海力士在HBM4皆與台積電合作，兩家大廠試著融入大型客戶要求的功能，依賴台積電的先進邏輯製程，製造基礎裸晶（base die）。(新聞來源 : 工商時報一顏嘉南／綜合外電報導)

相關內容

  • 輝達財測未滿足市場高標 AI族群股價承壓

    （中央社記者吳家豪台北2024年11月21日電）人工智慧（AI）晶片大廠輝達（NVIDIA）財報數字優於預期，但財測未能滿足市場樂觀預測，盤後股價下跌，台股AI族群今天普遍受累，指標股廣達(2382)早盤最低289元，下挫逾2%。AI伺服器代工廠緯穎(6669)、和碩(4938)、仁寶(2324)早盤跌幅約1%，緯創(3231)在平盤114元附近震盪，伺服器機殼廠晟銘電(3013)下跌1%，營邦(3693)平盤366元整理；技嘉(2376)早盤上揚約2%。輝達在美股盤後公布第3季財報，調整後每股盈餘為0.81美元，營收達351億美元（約新台幣1.14兆元），預估第4季營收達375億美元，上下浮動2個百分點。輝達股價盤後一度跳水下挫約5%，隨後跌勢收斂跌約1%。輝達執行長黃仁勳在財報新聞稿中表示，AI時代已全面到來，推動全球轉移到輝達運算；市場對Hopper晶片的需求，以及對已全面量產Blackwell晶片的期待，都令人難以置信（incredible），基礎模型開發商正在放大預訓練、訓練後優化及推論的規模。

  • 輝達Q3財報營收創紀錄！ 盤後股價卻重挫逾5%「成長放緩」

    AI晶片龍頭輝達20日盤後公布財報，第三季營收350.8億美元，年增達94%，優於市場預期！輝達20日公布財報，第三季營收優於市場預期，其中資料中心營收更達到創紀錄的308億美元，較去年同期增加112

  • 《基金》川普2.0效應 關注AI、機器人及自動化產業

    【時報記者任珮云台北報導】美國大選後，「川普效應」席捲市場，帶動比特幣價格突破93,000美元，短短一周漲幅高達三成。同時，特斯拉（Tesla）股價受益於川普勝選行情，上漲至300美元以上，下半年累計漲幅超過70%。根據摩根士丹利最新報告，市場預期特斯拉目標股價將挑戰500美元關卡。 川普勝選後，迅速任命特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）領導新成立的「政府效率部」（Department of Government Efficiency, DOGE），推動政府開支撙節、規範簡化以及聯邦官僚體系重整。這些政策預期將為特斯拉及相關AI產業帶來顯著助力，進一步推動AI技術應用於自駕車、機器人等領域的發展。 第一金全球AI機器人及自動產業基金經理人張銀成指出，未來10年AI仍是全球重要投資趨勢。隨著川普政府支持減少AI監管障礙，新創公司如馬斯克的xAI有望挑戰OpenAI與Google，進一步開發大型語言模型，加速AI技術突破。 根據Bain & Company數據預估，2027年全球AI市場規模將達7800億至9900億美元，相較2023年的1850億美元增長逾五倍，年複合成長率（CAG

  • 充電功率上看 500kW，特斯拉升級版 V4 超充即將在美推出，台灣的 V4 超充也在建置中？

    特斯拉自 2023 年起開始導入 V4 超充，線纜更長 (3 公尺左右)、更方便其他品牌電動動使用，然而最高充電功率和 V3 超充相比並沒有特別優勢。但特斯拉日前預告要率先在美國推出升級版的 V4 超充，最高充電功率可進一步提高到 500 kW。

  • AI晶片銷售強勁 輝達財報財測超預期

    （中央社紐約20日綜合外電報導）美國人工智慧（AI）晶片巨擘輝達（Nvidia）今天在美股盤後公布第3季財報，由於其高性能AI晶片銷售強勁，公司營收和利潤超出分析師預期。

  • 【國票金控晨訊】台股浮現回穩跡象 23000點附近震盪

    日期：2024年11月20日※操作建議與結論輝達強漲領軍科技股 美主要指數漲多跌少台股浮現回穩跡象 今結算應於23000點附近震盪今日盤勢及未來走勢：(特斯拉領漲，概念族群短線可留意)週二美股主要指數呈現漲多跌少，漲跌幅介於-0.28%至1.04%。台積電ADR上漲1.17%，台指期夜盤由黑翻紅上漲0.04%，今天台股在平盤附近開出後，預期多方將朝23000點發起挑戰，不過考量台指期結算前買盤追價意願應相對保守，今日應於23000點附近震盪，須留意波動加劇及避免積極追價。短線看法：週二台股以一紅吃三黑並順勢收復五日線，股價初見止跌回穩跡象，頸線不僅有守，且台股仍維持八月來底底高的走勢。不過，台股上方仍橫亙23000整數大關、十日線及月線，並且量能亦未明顯放大，故技術面轉趨正向，但多方表現空間有限。預期結算前不易有趨勢產生，等待結算後，恰逢輝達公布財報，屆時應有行情可期。操作建議：整體而言，台股應已見短底，在看過週二多方表現後，市場所擔憂的拉低結算，可能性已經有所下降，預期指數短線震盪膠著，週四則將開啟新一輪行情，操作建議上，可嘗試少量接短線跌深但具備題材如AI、光通等概念股，等待輝達財

  • Tesla Q3獲利優於預期 AI自動駕駛系統必爭之地

    [Newtalk新聞] 隨著AI技術的迅猛發展，智能車產業正迎來新一波的成長浪潮。2024年第三季特斯拉財報顯示，全自動輔助駕駛因成本下滑而獲利能力優於預期。特斯拉（Tesla）執行長馬斯克進一步提到，全自動輔助駕駛在2024年第三季累積使用量突破20億英里，並計畫於2025年在加州和德州推出無監管全自動駕駛系統。為了因應自動輔助駕駛系統的訓練需求，特斯拉推出了Dojo系統的AI運算架構，進一步提升了大數據的運算能力，以模擬在複雜交通環境中的駕駛情境。 永豐台灣智能車供應鏈ETF（00901）基金經理人王茗冠指出，AI自動駕駛系統已成為各大車廠的必爭之地。例如，特斯拉在今年十月發表了無人計程車，預計未來將能夠完全自主運行；此外，Google母公司Alphabet旗下的無人駕駛公司Waymo計劃在2025年初與Uber合作，在亞特蘭大和德州奧斯丁推出無人駕駛計程車服務；甚至連日本的Toyota也投入了AI自動駕駛軟體的研發。 王茗冠認為，電動車在經歷智能化升級後，將成為未來行車的主流趨勢，並同步帶動台灣智能車供應鏈的蓬勃發展，包括車用晶片(Chips)、車用控制台(Center cons

  • 川普2.0回歸！三星、SK海力士接連撤中　最大受惠國是「它」

    隨著美國總統川普即將上任，全球半導體產業出現重大轉向！根據《朝鮮日報》最新報導，因應中共國半導體制裁加強，SK海力士、三星電子、英飛凌等國際大廠紛紛調整布局，加速將產能撤離中共國，轉進越南等東南亞國家。其中，SK海力士已宣布叫停中共國無錫廠擴產計畫，改擴大韓國本地廠房產能，而三星電子的西安廠NAND產能也將大幅下調。

    4

  • 股價指數期貨贏家專欄－半導體30指數期 空方主導

    AI題材火熱，輝達推出GB200晶片已於本季開始出貨，台廠相關供應鏈營收可望進補，明年第一季預計將是產品出貨高峰。ODM大廠鴻海及廣達均指出，2025年AI伺服器營運動能持續看旺，對營收定有顯著貢獻，廣達更預估，2025年AI伺服器產品的營收表現將實現3位數的跳增。

  • SK海力士量產業界首款321層NAND 明年上半年起供應

    記憶體大廠 SK 海力士今 (21) 日宣佈，開始量產全球最高的 321 層 1Tb TLC(Triple Level Cell) 4D NAND Flash，計劃從明年上半年開始提供給客戶，以因應市場需求。

  • 憂科技戰 韓半導體廠撤中赴越

    市場預期美國前總統川普重返白宮後，將強化對中國大陸半導體制裁，引發全球半導體製造商加速撤出中國大陸，紛將目光轉向越南，使其成為最大受惠國。