《商情》貨盤增多 11/7BDI指數連3紅

時報資訊

【時報-台北電】貨盤增多，周四BDI指數連3紅；儘管巴拿馬型船市場煤炭運輸需求不足，但海岬型船兩大洋區的鐵礦石貨盤增多，先前閒置運力有所減少，令交易市場氛圍好轉，帶動終場波羅的海乾散貨BDI指數連續3個交易日收紅。

其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲24點，收1451點，漲幅1.7%；海岬型運費指數(BCI)上漲102點，收2162點，漲幅5%；其平均日租金為每艘17930美元，增加844美元。

巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌7點，收作1178點，跌幅0.6%，其平均日租金為每艘10599美元，減少63美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌20點，收作1098點，跌幅1.8%。(編輯：王聖為)(商品行情網)

相關內容

  • 十年來最慘 BDI指數年跌逾52％

    波羅的海乾散貨指數（BDI）24日上漲3點收997點，但全年累跌逾52％，創2014年來跌幅最大一年。外界認為貿易衝突等風險，為明年大宗商品前景蒙上陰霾，因此可能拖累乾散貨運費繼續走低。

  • 《產業》散裝不妙！波羅的海指數今年暴跌逾5成 10年來最慘

    【時報-台北電】波羅的海乾散貨指數（BDI）24日上漲3點收997點，但全年累計大跌逾52％，創2014年以來跌幅最大的一年。波羅的海交易所因耶誕節和新年假期，要在明年1月2日才恢復報價。 BDI創10年最大跌幅，主要是構成該指數的各類型貨船運費均走跌所拖累。像波羅的海海岬型指數（BCI）24日漲15點收1,147點，全年累跌近67％。波羅的海巴拿馬指數（BPI）24日漲8點收988點，全年累跌近49％。 至於波羅的海超輕便極限型指數（BSI）24日跌9點收923點，創去年8月來新低，全年累跌32％。 儘管全年整體表現不佳，但在年底前運費有所提升。像鐵礦砂期貨價格在24日出現連漲兩個交易日，主要是最大進口國中國大陸的鋼鐵業者，趕在假期前持續補充庫存，以及市場樂觀中國振興經濟措施有助增加需求，從而推升鐵礦砂價格而帶動運費上漲。（新聞來源：工商即時 鍾志恆）

  • 今年波羅的海乾散貨指數創10年最大跌幅

    波羅的海乾散貨指數（BDI）24日上漲3點收997點，但全年累計大跌逾52％，創2014年以來跌幅最大的一年。波羅的海交易所因耶誕節和新年假期，要在明年1月2日才恢復報價。

  • 《商情》適逢耶誕假期 12/25BDI指數休市

    【時報-台北電】適逢耶誕假期，周三BDI指數休市；綜觀近一周乾散貨運市場走勢，由於鋼鐵製造商節前補貨，海岬型船太平洋區及巴西遠程礦航線需求略有改善，巴拿馬型船運價亦表現穩定，故波羅的海乾散貨BDI指數於前收呈現連3紅的漲勢。 而由於中國國內煤炭價格持續走低，部分進口煤種價差出現倒掛，因此外貿海運價格同步走弱，兼營船外放動力有限，沿海煤炭運價走勢下跌；周三(12/25)中國沿海煤炭運價綜合指數下跌4.41點，收667.19點，跌幅0.7%。(編輯：王聖為)(商品行情網)

  • 船舶市場海岬型由強轉弱 巴拿馬型持平

    海岬型船舶市場近期由強轉弱，太平洋市場運力供應過剩，耶誕節假期前爭奪 ...

  • 連接愛沙尼亞海底輸電纜突斷運 芬蘭警調查1艘外國船

    （中央社奧斯陸26日綜合外電報導）北歐國家芬蘭和波羅的海國家愛沙尼亞之間的海底輸電纜線Estlink 2昨天突然發生輸運中斷情況。芬蘭警方今天表示，他們已展開調查，以了解是否有1艘外國船隻涉及破壞。

  • 波羅的海電纜遭破壞 疑涉案中國船啟航赴埃及

    （中央社斯德哥爾摩21日綜合外電報導）瑞典海岸防衛隊表示，中國散裝貨船伊鵬3號已於今天啟航前往埃及。這艘船涉嫌於上月切斷波羅的海2條海底電纜，自11月19日以來一直停在丹麥和瑞典之間的公海。

    4

  • 北京拒檢察官登船檢查 陸貨輪離開波羅的海

    記者廖子杰、潘紀加／綜合報導 英國《金融時報》22日報導，被控涉嫌破壞波羅的海海底電纜的中國大陸散裝貨船「伊鵬三號」（Yi Peng 3），已啟航前往埃及，儘

    3

  • 海底電纜突斷運 芬蘭警方調查外國船隻是否涉入

    芬蘭警方今天(26日)表示，在25日突然發生斷電後，他們正在調查一艘外國船隻是否涉入連接芬蘭和愛沙尼亞的海底電纜損壞事件。 自2022年以來，隨著一系列電纜、電信線路和天然氣管線中斷，波羅的海(Baltic Sea)國家正高度警戒潛在的破壞活動，儘管海底設備也會發生技術故障和意外。 芬蘭電網營運商Fingrid表示，隨著當地時間25日中午斷電以來，這條658MW(百萬瓦)的Estlink 2電力聯絡線路仍處於斷線狀態，兩國之間僅剩358MW(百萬瓦)的Estlink 1仍在運作。 芬蘭警方在一份聲明中表示：「警方正與邊境管理局(Border Guard)及其他當局合作，調查這起意外的一系列事件。」 警方表示，調查人員也在調查一艘外國船隻的潛在作用，但沒有透露該船隻的名稱。 同時，瑞典警方正在領導對上個月2條波羅的海通訊纜線遭到破壞的調查，德國國防部長佩斯托瑞斯(Boris Pistorius)表示，他認為這起事件是由破壞活動導致。 另外，芬蘭警方持續調查去年連接芬蘭與愛沙尼亞的「波羅的海連接管」(Balticconnector)以及多起通訊纜線遭受的損壞，並表示這可能是由於一艘船拖錨航

    1

  • 《國際產業》芬蘭海底電纜又中斷 警方鎖定外國船隻

    【時報編譯張朝欽綜合外電報導】芬蘭警方在週四表示，他們正在調查一艘外國船隻，是否涉入了連結芬蘭和愛沙尼亞之間的海底電力電纜的損毀事件。該電纜是在週三突然被發現斷裂。 自2022年以來，波羅的海國家一直對可能出現的電力電纜、電信線路和天然氣管道的破壞行為保持高度警戒，儘管海底設備比較容易出現技術性故障和事故。 芬蘭總理Petteri Orpo在週三稍晚說，這次中斷並未影響芬蘭的電力供應。 芬蘭的電力營運商Fingrid說，658兆瓦的Estlink 2電力電纜線在當地時間週三中午開始停止運轉後，目前仍然處於離線狀態，僅剩下358兆瓦的Estlink 1在兩國之間運行。 芬蘭警方說，警方正與邊境防衛隊和其它單位合作，調查這一事故的一連串事件。警方表示，調查人員正在調查一艘外國船隻的潛在作用，但沒有透露該船隻的名稱。 同時之間，瑞典警方正在調查上個月兩條波羅地海電纜的斷裂事件。德國國防部長Boris Pistorius說，他假定這是人為破壞造成的。 此外，芬蘭警方仍持續在調查去年連結芬蘭和愛沙尼亞的波羅的海連線天然氣管線，以及幾條電信電纜遭受的損壞。芬蘭警方表示，這可能是一艘船拖錨造成。 在

    1

  • 波羅的海又發生纜線損壞事件：芬蘭-愛沙尼亞纜斷電

    芬蘭總理說，連接芬蘭和愛沙尼亞的一條海底電纜星期三(12月25日)斷電，這是涉及波羅的海電信纜線和能源管線的一系列事件中的最新一起。

    3