台驊12月營收年增52.9％看2025年全球貿易量溫和成長

工商時報邱莉玲

2025年1月9日上午9:03

台驊控股（2636）今（9）日公告2024年12月合併營收20.48億元，月減4.67％、年增52.9％，其中12月海運營收12.07億元，月增0.53％、年增83.44％，空運事業營收5.14億元、年增40.06％；累計集團全年營收254.54億元、年增74.07％。

在海運方面，台驊表示，歐洲線因農曆年前提前出貨，需求增加，加上寒冷天氣影響歐洲港口作業效率，加劇供需緊張，推升12月運價；另外，北美航線上半月運價下滑，中旬之後因美東港口罷工預期心理，及農曆年前出貨需求，為市場帶來支撐，聖誕與年終銷售季推動美國市場需求回升，北美航線運價也大幅反彈。

在空運市場，受人工智慧（AI）相關產品、跨境電商與消費性電子產品需求的推動，航空貨運量與價格均呈現增長趨勢；鐵路事業部12月營收1.2億元、年增108.94％，隨歐洲進入聖誕假期，需求下降，但整體表現仍優於去年同期。

展望2025，台驊表示，全球貿易量預計將保持溫和成長，增幅約在2.5％～3％，受到經濟復甦、新興市場崛起、電子商務和數位貿易發展影響，但地緣政治風險和貨幣政策不確定性仍將對整體經濟表現造成壓力。

在運力供給方面，2023～2024年間由於新船交付密集，市場經歷運力過剩壓力，2025年受國際海事組織碳排規範，不符環保標準的老舊船舶將加速退役，主要航運聯盟利用各項策略緩解供需壓力，加上紅海等地緣政治危機的不穩定性，都可能減少部分航線的有效運力供應。

另外，2025年空運需求仍將持續聚焦在跨境電商及高附加值貨物的成長。

台驊2025也將持續積極尋找合適產業上下游供應鏈的投資機會，隨著供應鏈產地移轉，擴大營運據點並分散投資風險，保持集團在物流產業上的競爭優勢。

時報資訊·
《航運股》海路空齊發威台驊控股上月營收年增52.9%
【時報記者莊丙農台北報導】台驊控股(2636)12月合併營收為20.48億元，年增52.90％；累計2024年營收為254.54億元，年增74.07％。主要三大業務均較上年度同期大幅成長，展望2025年海運方面，2023-2024年間由於新船交付密集，導致市場經歷運力過剩壓力，但2025年供需預期將趨向平衡，受國際海事組織碳排規範，不符環保標準的老舊船舶將加速退役，主要航運聯盟也利用各項策略緩解供需壓力，再加上紅海等地緣政治危機的不穩定性，都可能減少部分航線的有效運力供應；2025年空運需求仍將持續聚焦在跨境電商及高附加值貨物的成長。去年12月海運營收12.07億元，月增0.53％，年增83.44％，顯示出全球貨運需求的強勁復甦及運費的相對穩定。歐洲線因農曆年前提前出貨使需求增加，另一方面，寒冷天氣影響了歐洲港口的作業效率，進一步加劇供需緊張，進而推升12月運價；北美航線於上半月處於價格下滑階段，12月中旬之後，因美東港口罷工的預期心理，以及農曆年前的出貨需求，為市場帶來支撐，同時，聖誕與年終銷售季推動美國市場需求回升，北美航線運價大幅反彈。 12月空運事業部營收為5.14億元，年增
中央社財經·
【公告】台驊控股 2024年12月合併營收20.48億元年增52.9%
日期： 2025 年 01 月 09日上市公司：台驊控股(2636)單位：仟元【公告】台驊控股 2024年12月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月2,048,118去年同期1,339,536增減金額708,582增減百分比52.9本年累計25,453,639去年累計14,622,688增減金額10,830,951增減百分比74.07
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IMO 2025年工作重點：海員、全球安全與脫碳
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76萬股東看過來！凱基金去年獲利大賺335億年增近八成股利上看1.2元
擁76萬股東的凱基金（前身開發金）今（9）日公布自行結算2024年獲利，其中上月獲利下滑近八成剩5.02億元，累計全年賺335.46億元創歷年次高紀錄，年增77%，每股盈餘1.97元。法人推估今年股利保守上看1.2元以上，以今日收盤價計算，股息殖利率有機會高達6.8%。
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中國續增產、供過於求 CPL亞洲價格續跌、創4年低
MoneyDJ新聞 2025-01-09 11:59:07 記者蔡承啟報導中國持續增產、擴大出口，導致供過於求，拖累尼龍上游原料「CPL(己內醯胺)」亞洲價格續跌、創4年來新低水準。日經新聞9日報導，CPL亞洲價格續跌，主因中國持續增產、擴大出口，導致全球供應持續高於需求。作為指標的日廠UBE(舊稱宇部興產)和台灣、南韓客戶敲定的2024年12月份CPL合約價為每噸1,490美元，較前一個月份(2024年11月份)下跌2%(跌30美元)，連續第3個月呈現下跌、創4年來(2020年12月以來)新低紀錄。報導指出，中國CPL之前持續呈現淨進口(進口高於出口)、不過近來呈現淨出口(出口高於進口)的月份增加，2024年1-11月期間中國CPL淨出口量為4.6萬噸，每噸出口價格約1,500美元、價格逐年下跌。作為日廠CPL客戶的台灣尼龍粒等下遊產品廠商和低價中國產品相競爭、銷售低迷，導致日本CPL出口需求放緩、價格下滑。據報導，12月份作為廠商獲利指標的價差(CPL和主要原料「苯(benzene)」之間的價格差)較前一個月份縮水25美元至每噸580美元。據UBE指出，價差創2005年4
鉅亨網·
〈房市〉房子被法拍還錢就了事？賣房無論賺賠忘記「這事」除補繳還要罰款
國稅局表示，個人房地遭法院拍賣，要申報房地合一稅。個人於 105 年 1 月 1 日以後取得之房屋土地，被法院強制執行拍賣而移轉所有權，不論獲利或虧損，均應申報房地合一稅。
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全部都在倒！外資、自營商逃跑三大法人賣超190.21億元　網嘆：剛買完就倒
[FTNN新聞網]記者洪宗荃／台北報導台股今（8）日終場加權指數下跌243.94點，收在23407.33點，跌幅1.03%，成交金額為3598.61億元。據證交所盤後公布籌碼動向，...
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SEMI：全球今年將有18座晶圓廠啟建北美、日本最多
國際半導體產業協會（SEMI）最新報告預估，2025 年全球將有 18 座新晶圓廠啟建，包括 3 座 8 吋廠和 15 座 12 吋廠，北美及日本各建 4 座最多，其中大部分廠房可望於 2026 年至 2027 年間開始運營量產。 SEMI 全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸表示，2
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世界先進Q4營收小減2% 全年440億元創次高
晶圓代工廠世界先進 (5347-TW) 今 (9) 日公佈去年 12 月營收 43.03 億元，月增 24.49%，年增 22.61%，去年第四季營收 115.53 億元，季減 2.13%，年增 19.42%，累計 2024 年全年營收 440.55 億元

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《各報要聞》金控雙雄 2024年獲利啵棒
【時報-台北電】金控雙雄2024年獲利大爆棚，富邦金控全年稅後純益1,511.6億元，首度破1,500億元大關，每股稅後純益（EPS）10.8元，連續16年蟬聯金控EPS獲利王；國泰金控全年稅後純益也破千億元達1,111.9億元，EPS為7.28元，雙創歷史次高紀錄。富邦金去年12月海賺逾百億元，全靠子公司富邦人壽，因當月股市、基金資本利得與配息入帳，獲利衝105.4億元，也使全年累計豪賺1,025.3億元，年增高達664.4億元，年成長184％，並創歷史新高紀錄；獲利第二大引擎的台北富邦銀行，因逐步實現日盛銀合併效益，與發揮Costco卡經營綜效，12月稅後純益14.7億元，累計全年首次突破300億元、達305.4億元，年成長25％，單月及全年稅後純益都是歷年同期新高，尤其信用卡全年簽帳突破6,000億元、年成長25％。國泰金最大獲利引擎的子公司國泰人壽，12月因避險成本過高，單月淨損36.1億元，但全年稅後純益仍達671.8億元，為歷年次高水準。主要是當月韓元因韓國政治風暴遽貶5.4％，不利替代避險表現，避險成本偏高，但國壽判斷屬於短期事件衝擊，不影響後續避險操作。尤其本業的全
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《各報要聞》去年Q4出口值最強單季
【時報-台北電】2024年出口表現「四季紅」。財政部9日公布最新海關進出口統計，2024年12月出口神龍擺尾，以出乎預期的435.9億美元創歷年單月次佳水準，也帶動去年第四季出口值1,259.7億美元寫下單季史上最佳紀錄，全年出口規模4,750.7億美元為歷年第二高。綜合2024年台灣出口表現，財政部表示，可說在亞洲鄰近地區中「位於前矛」。展望今年，國際地緣政治情勢及美國新政府經貿政策動向都仍具高度不確定性，但隨全球通膨壓力減緩、主要國家持續降息，加上人工智慧（AI）、高效能運算等新興應用商機蓬勃，預期第一季出口可望延續「穩定成長」的格局。財政部統計處處長蔡美娜表示，受到春節因素影響，今年1月淡季效應可能格外明顯，預估單月出口值會大幅滑落至356億美元至367億美元，年增也會因此中止先前的連14紅走勢，轉為年減1％至4％，但2月即會回轉歸正，合計1、2月出口應可較去年成長。 12月出口表現超預期財政部分析，農曆春節和美國總統川普就任是干擾近期出口表現的兩大暫時因素。2024年12月出口表現超預期，即是有廠商因應長假而提前拉貨，「不可諱言也夾雜部分廠商為規避川普可能採取高關稅，而產
財訊快報·
歐美長線運價漲跌互見，陽明去年12月營收與11月差異不大，全年增加58%
【財訊快報／記者劉居全報導】陽明海運(2609)公布去(2024)年12月單月營收為172.48億元，月減1.31%，年增62.02%。2024年全年營收為2,229.5億元，年增幅58.38%。陽明表示，由於歐美各長線運價漲跌互見，去年12月營收與去年11月相比差異不大。根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2024年供給成長為10.3%，需求成長為4.5%；2025年供給成長為6.1%，需求成長為2.5%。至於市場方面，2024年12月歐元區製造業活動持續萎縮，顯示歐洲整體經濟壓力沉重；美國製造業雖處於緊縮但新訂單及生產指數增加提振製造業景氣；中國受益於兩新政策(設備更新、以舊換新)，消費市場支撐內需，其製造業仍維持擴張。展望全球經濟發展，隨著通膨緩解，全球已經普遍進入降息周期，但貿易衝突及保護主義、地緣政治緊張局勢等重大挑戰仍存。航運市場方面，根據Alphaliner統計，扣除塢修船舶數量，截至2024年12月30日全球僅0.6%(約17.4萬TEUS)貨櫃船屬於純閒置狀態，代表貨櫃船隊已被充分使用。隨著農曆春節臨近、川普政府加徵關稅不確定性，短期需求
財訊快報·
就業數據強勁，波士頓聯儲總裁認為，Fed今年降息次數將減少
【財訊快報／陳孟朔】今年票委之一的波士頓聯儲銀行總裁科林絲(Susan Collins)表示，有鑑於就業數據強勁且通膨揮之不去，跟個人幾個月前的預期相比，她更傾向於今年降低降息的次數。科林絲強調，要保持耐心的必要性，對利率的展望與聯準會(Fed)12月發布的點陣圖預測一致。這意味著今年將有兩次降息，次數少於去年9月預測時的四次。「隨著時間的推移，再放鬆一些將是合適的，但有可能比我去年9月時所想的要少一些，在個人看來，在我們考慮2025年的政策時，花時間真正耐心地全面評估數據，很可能是合適的。」今年有決策有投票權的科林絲提到，Fed自去年9月以來降息整整一個百分點後，利率仍然具有限制性，但已更靠近所謂的中性水準。中性利率為既不會促進經濟增長，也不會放慢經濟增長的利率環境。她仍然預計通膨率將下降，儘管上行風險已經上升，而且進展可能會「坎坷」且「參差不齊」，「個人基本預期是，通膨率將繼續下降，或許比我所預想的更緩慢。」她表示，通膨方面的好消息會支持盡早放鬆政策。但如果數據不那麼清晰，官員們可能希望等待更長時間；即將上任的川普政府財政政策的不確定性，使預測經濟和通膨將如何演變面臨更大挑戰。「新
聯合新聞網·
通膨風險增聯準會擬放緩降息步調
聯準會八日公布的去年十二月會議紀錄顯示，官員對於通膨以及總統當選人川普的政策可能造成的影響表達擔憂，指出不確定性會讓他們...
時報資訊·
《各報要聞》美債息狂飆高＋川普狂語再起台股又面臨23K保衛戰
【時報-台北電】美國總統當選人川普放話空襲、美債殖利率居高不下，台股9日賣壓出籠，加權指數重挫326點收23,081點，一舉摜破5、10日、月線三道關卡，帶量下殺下，成交量增至3,930億元為近二日最多。法人認為，盤面短多氣勢遭到破壞，台積電營收、法說接力登場，及美即將公布非農就業數據，為農曆封關前夕能否穩在23K及季線之上的重要指標；金管會出面信心喊話，證期局副局長黃厚銘指出，今年以來台股仍上漲0.2％，目前信用交易的整戶擔保維持率約為168％，基本面尚稱穩健，金管會將視國際政經情勢狀況，適時做出相應的措施。群益投顧研究部副總裁曾炎裕表示，國際利空連發，除了川普在記者會中談及，包括不排除以武力掌控巴拿馬運河和格陵蘭島、以經濟力量合併加拿大，且考慮宣布以「國家經濟緊急狀態」，實施大範圍關稅政策，聯準會會議紀錄也透露偏鷹訊號，導致美10年期公債高漲，促使資金再度撤出風險性資產。三大法人加重調節力道台股9日收在最低23,081點，並跌破6日長紅棒低點，大型權值股及中小型股全倒，台積電雖出面撐盤，終場仍跌5元收1,100元，僅防疫概念股漲勢較為一致，凸顯資金風險趨避心態。三大法人也
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長老救高股息順便領紅包？砸5.08億輸血「這檔ETF」　入袋00919近萬張！
[FTNN新聞網]記者蔡昀庭／台北報導台股昨（9）日終場下跌326.20點、跌幅1.39％，收在23,081.13點，成交金額3819.11億元。據《玩股網》統計，觀察八大公股昨日...
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台積掉單？博通傳赴日投片與日本國家隊搭上線
台積電大客戶、全球網通晶片龍頭博通傳「變心」，要赴日本投片2奈米。外電報導，日本官民合作設立的晶圓代工廠Rapidus的...
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長榮、陽明海運今年都加薪　美東港口碼頭工人更勝一籌 6年調薪62％
再幾周就要過年了，台灣海運業和美國東岸港口工人近來心情都很美麗，原因是他們的薪酬
財訊快報·
群益期貨2025投資展望，台股半導體與AI應用仍扮演領頭羊
【財訊快報／記者劉居全報導】群益期貨於昨(9)晚舉行2025投資展望會，群益期貨表示，針對美國股市，預估美國經濟硬著陸風險不高，但全年波動性仍將較大；日本股市方面，預期弱勢日圓將為股市提供支撐；台灣股市方面，預估2025年台灣GDP增速將放緩至2.8%，企業獲利有望年增15%。半導體與AI應用仍將扮演市場領頭羊。看好族群包括AI伺服器、光通訊、機器人、矽智財、網通、軟體及IC設計等。至於產業展望方面，2025年台灣將面臨碳費開徵，特斯拉擬在2025第一季推出FSD，GB200從量產到爆發，ASIC崛起，WIN10換代，AI PC的表現以及年底機器人題材，皆為投資人可以關注的焦點。群益期貨指出，2025年展望方面，去(2024)年12月聯準會會議的點陣圖預期2025年將有二次降息，低於去年9月的四次。內部官員對中性利率的看法分歧，長期利率預測的最高與最低值相差高達1.5%，顯示官員對川普新政府政策對經濟、通膨及就業影響的不確定性，導致中性利率明顯上調。川普計劃將關稅與減稅作為一月上任後的經濟議程重點，藉此促進美國本土製造業發展，並驅逐非法移民以增加美國人的就業機會。他表示無法保證加徵關稅
民視影音·
餐飲業爆食安疑慮雙月社長抱不平:真相待查卻已滿身傷
財經中心／楊思敏、林大帷　台北報導饗饗微風信義店因疑似食物中毒事件遭勒令停業；鼎泰豐也有客人用餐後上吐下瀉，還在調查。雙月食品社長賴永晟發千字文，感慨餐飲業經營不容易，往往在真相查明前，社會就先把品牌批得滿身是傷，餐飲業成了穩妥妥的代罪羔羊，甚至還說以後沒有餐廳敢賣晚餐了。以雞湯聞名的雙月，日前賣出七成股權給迷克夏母公司。社長賴永晟透露，除了對方很有誠意，另一原因是感嘆台灣社會對餐飲業的洗禮，讓他很傷心，有感而發在粉專發千字長文。他為餐飲業抱屈，有人會用3年前照片惡意攻擊，不待真相查明，社會就一頓利鞭，品牌滿身是傷。餐飲業成了代罪羔羊，因為最模糊、最難查，甚至開玩笑說，以後台灣沒人做晚餐，因為早餐、午餐吃了，最後不舒服都算在晚餐頭上。喊話餐廳如果真有錯就改，但饗賓集團用心"只"耕耘台灣市場，希望別把好企業逼走。賴永晟在粉專發文指出，餐飲業很常成為代罪羔羊。（圖／民視新聞）雙月社長賴永晟（2024.10.9）：「（關創始店）不是因為租約的問題，前一陣子我們有遭遇一些，這個惡意的攻擊，我們不太想再去再去深究。」去年十月，賴永晟當時就語帶無奈，因為創始店爆出外送餐點有蟑螂，網友批評，無法杜絕蟑螂就別開，還真的一個月後宣布關店。日前民眾到鼎泰豐用餐，同桌四人上吐下瀉，驗出諾羅病毒。但鼎泰豐調查，店員和其他顧客沒類似狀況。不少店家坦言，蠻難確認直接關係。日前有民眾到鼎泰豐用餐後不舒服，向餐廳反應。（圖／民視新聞）餐飲店家：「你也是得認真，去追查這件事情，可是這有點模糊，對於食安這件事情，會更謹慎一點處理，商譽其實很重要。」民眾：「一般如果說你早上吃，晚上再發作機率，會稍微少一點，可能幾個小時，你就會覺得不舒服。」消費者與餐飲店家間，在食安議題上各有立場。雙月社長的長文，恐怕也是很多業者的心聲。原文出處：餐飲業爆食安疑慮　雙月社長抱不平：真相待查卻已滿身傷更多民視新聞報導"饗饗"信義店疑食物中毒北市衛生局勒令停業.開罰300萬饗饗爆食物中毒　雙月聲援：未來可能沒人願意賣晚餐雙月聲援「饗饗」掀熱議　官方親上火線澄清了！
財訊快報·
聯合國上修今年全球和美國經濟增速估值至2.8%，中國下調至4.8%
【財訊快報／陳孟朔】聯合國週四發表最新報告估計，今年全球經濟增長料可達2.8%，中國增速料降至4.8%。以Shantanu Mukherjee為首的聯合國經濟師團隊，在週四發表的「2025年全球經濟狀況及展望」(World Economic Situation and Prospects 2025)報告中指出，雖然中國及美國今年經濟預料放緩，但印度及印尼等新興國家經濟有強勁表現，而歐盟、日本及英國等國也有所復甦，使全球經濟可望出現較平穩的增長。Mukherjee團隊去年預期，2025年全球經濟增長為2.4%，週四上修至2.8%，因經濟動力確實有不俗表現。報告估計，在消費開支帶動下，美國今年經濟增幅可望達到2.8%，明顯高於去年的1.9%；中國經濟增幅預料由去年的4.9%降至4.8%，主要是反映消費動力減弱。
時報資訊·
《各報要聞》全球公債大逃殺 Fed恐暫停降息
【時報-台北電】全球經濟大國公債市場近日皆湧出龐大賣壓，殖利率寫下近期新高，加上美元續強對金融市場造成衝擊，反映出投資人對於川普政策憂慮不斷加深、通膨壓力可能捲土重來以及多國政府發債修補財政，也都加重債市拋售潮。美國聯準會（Fed）8日公布去年12月政策會議紀錄顯示，Fed官員對通膨走勢表達憂心，也擔憂川普政策對經濟的衝擊，暗示不確定性讓Fed放緩降息步調。Fed傳聲筒、華爾街日報記者蒂米羅斯（Nick Timiraos）撰文指出，Fed官員在1月28～29日例會普遍願意維持利率不變。美財長葉倫認為，近期美國公債債息竄升，是因為所謂的期限溢價（term premium）提高，以及市場因經濟數據亮眼而重新調整利率預期所致。美國10年期公債殖利率8日躍升至逾4.7％，創去年4月以來最高，英國10年期公債殖利率寫下2008年以來最高。作為歐元區公債指標的德國10年期公債殖利率也上揚至2.532％，觸及逾5個月高。日本10年期公債殖利率在9日亞洲早盤則站上1.185％，創13年半以來之最。債市賣壓非美貨幣走疲最新一波債市賣壓引發非美貨幣走疲，尤其英鎊重貶近1％至1.226美元，至2
時報資訊·
《各報要聞》台積法說前…外資罕降目標價
【時報-台北電】?豐證券指出，台積電因2024年第四季營收基期較高，研判本季將季減5％（美元計價季減6％），在第一季營運較疲軟，加上部分產能利用率下降，下修2025年獲利估值，儘管長期仍看好台積電前景，然將推測合理股價由1,600元降為1,500元，為台積電過往舉行法說會前罕見情況。台積電9日僅小跌5元或0.45％，守住1,100元整數關卡，顯然市場對台積電期待感強，且?豐證券僅為下修財務數字，並非翻空，台積電股價表現依舊穩健。相對地，受到川普在正式上任前拋出各種言論影響，殺傷力波及台股與亞股，加權指數9日重挫326點或1.39％、收23,081點，瞬間又面臨23K保衛戰。針對台積電即將公布上季營運成績單，?豐證券認為，台積電2024年第四季的營收上看272億美元，新台幣計價約8,690億元，季增14％、年增39％，主要受惠先進製程需求強勁，帶動台積電營收超越財測區間上緣。且因為AI產品急單的單位售價較高，以及3與5奈米製程產能利用率超過100％，單季毛利率上看59.5％，優於財測上緣的59％；單季每股稅後純益（EPS）為14.52元，略高於市場預期的14.19元。正因2024年
財訊快報·
近洋區域貨量春節前出貨旺，萬海去年12月營收雙增，全年業績成長61%
【財訊快報／記者劉居全報導】萬海航運(2615)去(2024)年12月合併營收為143.89億元，月增7.19%，年增72.21%；去年全年營收1,618.66億元，年增61.51%。萬海指出，受市場運價持續回升，近洋區域貨量因農曆假期前出貨暢旺，使得去年12月營收較去年11月增加。展望2025年第一季，航運業仍受供應鏈不順的困擾，因船舶大型化趨勢造成港口壅塞，船舶週轉率嚴重下滑，依據最新的全球港口周報，各港口錨地等待進港船舶運力達265萬TEUs，約佔全球船隊運力8.5%，顯示塞港狀況仍很嚴重，對市場運價產生支撐效果。此外，美國關稅政策的不確定性及中東地緣政治緊張等因素持續造成嚴峻的挑戰，萬海將保持營運彈性，並實時檢視航線配置及市場變化，來優化萬海經營成果。
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美國商務部長表示，拜登政府下週落實涉及中國連網車禁令
【財訊快報／陳孟朔】美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)接受路透訪問時表示，拜登政府將於下週，對配備中國汽車軟體及硬體的進口車實施限制措施。美國商務部去年9月以國家安全為由，提議對接連中國軟體及硬體的汽車，採取限制其於美國公路上使用的措施，包括2027年禁止中國連網車，2029年則禁止安裝中國硬體的車輛。成員包括多間車廠的美國汽車創新聯盟，建議有關限期延後一年。消費者權益組織則要求把限期延後兩年。雷蒙多說，在聽取業界意見後，商務部很快將公布政策實施細則。根據美國官方網頁，白宮週二已經批准有關細則的最後版本內容。
財訊快報·
美房地美30年期抵押貸款利率增至6.93%，連四升，創半年新高
【財訊快報／陳孟朔】房屋抵押貸款擔保公司房地美(Freddie Mac)週四公布最新數據顯示，美國上週30年期抵押貸款利率回升至6.93%，為連續第四週上升，前一週報6.91%，再度創下半年新高。房地美首席經濟學家Sam Khater表示，美國經濟持續強勁，聯準會(Fed)降息步伐預料放緩，催生國庫券殖利率上揚，導致抵押貸款利率翻升，對美國房市帶來冷卻作用。
財訊快報·
中華電去年EPS 4.8元，超越財測高標，創7年新高
【財訊快報／記者劉居全報導】中華電信(2412)公布去年全年營收、獲利雙雙再創新高；去年12月單月合併自結營收為250.1億元，年成長12.7%；營業淨利為36.4億元，年增26.4%，稅前淨利為38.2億元，年增31.0%；歸屬於母公司業主淨利為28.2億元，年增23.4%；EBITDA為69.9億元，年增13.1%；每股盈餘(EPS)達0.37元。2024年度全年合併自結營業收入2300.3億元，年增3.1%；營業淨利為468.8億元，年增1.1%；稅前淨利為477.6億元，年增1.6%；歸屬於母公司業主淨利為372.1億元，年增0.8%；每股盈餘為4.8元，年增0.8%。中華電信董事長簡志誠表示，2024年度交出營業淨利、稅前淨利及每股盈餘皆超越全年財測高標的亮眼績效，營業淨利達成率100.8%~103.7%，稅前淨利達成率100.4%~104.0%，每股盈餘達成率100.0%~104.4%。中華電信總經理林榮賜指出，2024年度中華電信盈餘不僅連續5年正成長，亦攀上七年新高。2024年，固網寬頻及行動業務持續維持客戶數市佔率第一的領導地位，帶動固網寬頻營收與行動服務營收年增率皆
時報資訊·
《各報要聞》貨櫃三雄上月營收年增6成
【時報-台北電】貨櫃海運三雄受惠農曆年前客戶趕出貨，2024年12月營收均繳出年增逾6成的佳績，全年營收則得利紅海危機支撐運價維持在相對高檔，同創史上第三高，僅次於2022年及2021年。針對美東碼頭罷工危機解除，市場有一派人士預期，在農曆年前搶運潮後，運價將會回落，2月農曆春節過後，工廠陸續開工，3月運價可望逐步回溫。另有一派看法是，北美目前有塞港問題，航商船期受到影響，預期運費可支撐在一定水準。展望2025年，貨櫃三雄強調挑戰及機會並陳，首要挑戰仍是運力供過於求，最大機會紅利是中東戰事短期恐難以結束，預期紅海危機持續吸納過剩運力、支撐運價維持相對高檔，至少上半年獲利展望正向。長榮2024年12月合併營收381.37億元，月增5.66％、年增61.41％，連續兩個月在300億元以上；全年合併營收4,635.12億元、年增67.51％。陽明12月合併營收172.48億元，月減1.31％、年增62.02％，連續兩個月在170億元以上，全年合併營收2,229.49億元、年增58.38％。萬海12月合併營收143.89億元，月增7.19％、年增72.21％，受惠運價回升，近洋區域貨
財訊快報·
泓德能源去年營收首度突破百億元、創新高，估今年營運再攀高峰
【財訊快報／記者戴海茜報導】泓德能源(6873)自結2024年12月營收達18.96億元，較上月成長48.22%，年增13.22%。累計2024年營收達101.25億元，不僅首度突破百億元大關、創新高，年增幅度更高達73.41%。法人估，泓德能源去年每股盈餘可望達11-12元，今年業績可望再進一步攀高峰。泓德能源指出，12月營收主要來自台南地區漁電共生案件（約 31MW）貢獻約0.9億元，以及嘉義地區漁電共生案件（約119MW）依進度投入材料及工程等挹注營收約16.6 億元。另花蓮地區儲能工程（約 60MW）進入施工末期帶來約0.3億元，及屏東地區儲能工程案件（約 99MW）依進度投入材料及工程亦貢獻約0.9億元。泓德能源以發電、儲能、售電三大核心業務為基石，結合AI智慧綠電系統「TITAN」，提供全方位綠能解決方案，全面強化綠電市場供應。展望2025年，隨著綠能需求持續攀升及台灣政府積極推動淨零轉型，光電案場開發預計逐步復甦。泓德能源將穩固深耕台灣能源業務，並加速拓展國際版圖，專注於日本、澳洲與菲律賓的再生能源市場。

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