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台泥董座張安平批碳費制度存漏洞：「會把產業搞掉」
針對環境部預定在年底前公告碳費制度，但未將台版CBAM納入配套，台泥（1101）董事長張安平今（4）日出席臺歐盟綠色轉型投資合作論壇，語重心長地說：「這會把產業搞掉。」
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張安平：綠色轉型是跨國界的 進口水泥免繳碳費不合理
張安平表示，以水泥業來看，國內水泥一噸最高賣到3000元，如果到2030年一噸水泥要繳交3000元碳費，那水泥就不用生產了，但因為進口水泥會越來越多，所以台灣還是沒有減碳。張安平指出：「綠色轉型是跨國界的，自己不生產全靠國外，台灣基礎重工業會死得很難看。」
張安平說，進口水泥現在一年已經為台灣帶來三百萬噸碳排，不繳碳費不合理，推動台版CBAM就是要讓進口原物料與商品也要申報碳排也要付出碳成本。他認為如果進口的都是碳排表現後段班的原物料與產品，對台灣的減碳毫無助益，因為全世界對於國家碳管理的概念是包括所有被民眾消費的原物料與產品，「全世界會質疑台灣人均碳足跡為何如此高」。
張安平也坦言政府不同部會間對於貿易與環境著眼點不同，環境部無法獨自解決所有的問題，舉例來說，台灣進口水泥熟料最大宗來自印尼越南，但當國貿局說要把東南亞佈局當作是台灣的延伸，環境部能主張這些進口產品必須付出碳成本嗎？
張安平今天出席臺歐盟綠色轉型投資合作論壇，強調綠色轉型是跨國界的，他在演講中指出：「在溫室氣體減排倡議中，全球合作是最重要的。雖然歐洲領先，但應對氣候變化需要全球的努力。我們需要促進國際合作和知識共享，以加速向綠色經濟的轉型。我們必須支持發展中國家採用永續的做法和技術。面對氣候災難，我認為只有一個國籍，那就是地球。」
張安平感嘆：台泥減碳努力未受支持
在會後被媒體問及目前台灣的碳費制度設計，張安平認為像是水泥等基礎工業必需品，大家都是有需要才會購買使用，管排放總量下降沒有意思，是要看排放強度減量。根據資料顯示，目前已經推出碳定價制度的歐盟、日本、南韓、中國大陸，皆將每噸產品排放強度納入考量，並以減碳前段班企業的產品排放強度當作標竿值，一方面保障減碳先行者提早投入的努力，另一方面鼓勵其他企業採取更低碳方式生產。
相較於聯合國於2021年帶頭發起工業深度減碳倡議(Industrial Deep Decarbonisation Initiative, IDDI)，於2023年與加拿大、德國、英國、美國等發起倡議，由公共建設優先採購低碳水泥、低碳混凝土、低碳鋼鐵，張安平也感嘆，台泥做為早期投入減碳並且率先推出低碳產品的企業，並沒有感受到政策對低碳的支持：像是財政部收貨物稅，目前較低碳的水硬性混合水泥每公噸要繳220元，比傳統碳排較高的卜特蘭I型水泥每噸160元要多繳60元。
張安平也提到7月份公共工程委員會提出的「第03050章混凝土基本材料及施工一般要求」編修草案中，新增規定較低碳的水硬性混合水泥，僅能使用單一種礦物摻料，大幅限縮了混凝土減碳的幅度與彈性。張安平指出，全世界幾乎沒有看到像台灣用這種法令去限制添加物的，似乎是有一股力量希望讓低碳水泥與低碳混凝土很難向市場推進。
