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【科技人帶路】台塑、鴻海兩大集團撐腰 前瞻能源要扮演台灣鋰電池關鍵材料小尖兵
「隔離膜不僅是悠關電芯安全最重要的一道關卡，也是電池使用壽命的關鍵因素」。前瞻能源科技執行長李建興長期觀察日、韓、陸廠品質後這樣說。他分析，日廠雖在品質、原料上有優勢，但陸廠以價格戰步步進逼，在追求低成本極致化過程中，已出現許多劣幣驅逐良幣的反淘汰現象。
台灣在電池下游有不少發展利基，但在上游材料長期仰賴進口，近年隨著電動車、儲能發展，電池上游材料發展前景，比下游模組更具潛力，少數業者過去的投資隨市場風向與板塊挪移，未來兩、三年將逐漸開花結果。其中，前瞻能源科技可望成為這樣的一家公司。《Yahoo奇摩財經》刊出【科技人帶路】系列，透過科技人的視角，一起來探討科技產業經營策略及細緻內涵。
本土鋰電廠家日漸茁壯
電池被稱為21世紀的石油，加上地緣政治問題，就連美國也想要打造電池國家隊，來降低對中國的依賴。從電池產業鏈來看，大致分為上游材料、中游電池芯與下游模組三大塊，其中，上游材料包括電極、電解液、隔離膜、罐體，由於材料占電池成本5、6成，當中電極、隔離膜又占超過兩成多。
李建興表示，台灣隔離膜業者與韓、陸大廠在資源爭奪戰上長期處於不利的地位；過去隔離膜用聚丙烯樹脂市場長期被韓國大韓油化KPIC所寡占，陸廠雖然在設備供應鏈上佔有絕對的成本優勢，但在隔膜樹酯技術上仍仰賴大韓油化，樹脂技術也受韓廠所壟斷。
前瞻能源透過與台塑及台化體系合作，結合三方資源共同開發與驗證下，目前不但已可將鋰電池隔離膜材料產業鏈MIT化，目前國產原料生產良率已達韓、陸廠商技術水準，且孔隙率及強度等各項指標相對大陸陸龍頭業者，超出20~30％水準。
前瞻能源積極改善電池熱穩定性及安全性
前瞻能源成立將近12年，股東來頭不小，包括帆宣(6196)、新日興(3376)、商丞(8277)、普誠(6129)等上市公司都有投資，客戶涵蓋台灣過半數電芯廠，包含台塑新智能、格斯科技(6940)、長利、長庚國際及UPS儲能電池系統大廠儲盈。
前瞻能源逐漸發展成為台灣本土及亞洲鋰電池芯上游隔離膜材料新興供應廠之一，多年來透過結合台塑、台化體系團隊共同合作，積極開發隔膜上游關鍵原材料聚烯烴樹酯。
此外，近年前瞻能源更導入日本JNC高分子量先進聚丙烯薄膜生產製程，並與工研院材化所共同進行隔離膜用超薄塗層開發，力求提高對電解液濕潤性進一步提高電芯生產效率，以及改善電池熱穩定性及安全性。更自主開發隔離膜改質技術，以應用在未來的新型態隔離膜市場。
南科一期廠產能供不應求
目前前瞻能源南科一期廠1200萬平米產能供不應求，今年已持續呈現滿載生產供貨，看好今年起將邁入GW等級出貨量。為因應長期需求，前瞻能源也預計投入12億元，南科建置新廠預計今年第二季動土，並於2024年第三季完工，產能將達1億平方公尺，比現階段1200萬平方公尺大了超過8倍。
陸廠追求低成本出現「反淘汰現象」 前瞻扮演台灣鋰電池關鍵材料小尖兵
近年大陸電池市場在各項政策補貼優勢助攻下，陸廠囊括全球隔離膜過半的市佔，前瞻執行長李建興以長期觀察的心得分析日、韓、陸廠品質指出，「隔離膜不僅是悠關電芯安全最重要的一道關卡，也是電池使用壽命的關鍵因素」。
像是Asahi，Toray等日廠在品質、原料上本佔有優勢，但陸廠憑藉價格優勢快速建廠擴充，造成隔離膜廠商品質問題。李建興歸納，陸廠追求低成本極致化，過度提高機速、加大幅寬，已出現「反淘汰現象」。
在全球電動車及儲能系統鋰電化的市場趨勢下，聚烯烴原料未來市場規模將是百萬噸等級，商機相當巨大，為了支援未來台灣鋰電池芯產業自主與國產化競爭力，台塑、台化集團擴大國產聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)原料產能與持續技術紮根，是不可或缺的一環。
前瞻能源在台灣鋰電池芯關鍵材料的隔離膜原物料及客製設備供應鏈本土化中，將扮演台灣鋰電池關鍵材料小尖兵。（審核：呂俊儀）
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【科技人帶路】介紹
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Yahoo財經特派記者 吳珍儀：身處數位原生世代，曾任職網路新聞編譯，現階段主攻科技新聞，期許將複雜資訊以更年輕、貼近生活的樣貌呈現給讀者。
