【時報記者張漢綺台北報導】長科*(6548)董事會決議2024年第1季每股擬分派0.41元現金股息，此次除息基準日訂為9月27日，9月19日為除息交易日，9月23日起至27日停止普通股股票過戶，預計10月16日發放股息。
長科*第1季合併營收為27.37億元，單季合併毛利率為22%，營益率為12%，皆較上季及去年同期減少，主要因市場受大環境不景氣影響，客戶端調整庫存，使訂單相對疲軟所致，加以匯兌收益挹注，單季獲利較上季和去年同期有所成長，第1季歸屬於母公司業主稅後淨利4.37億元，如以每股面額0.4元之股數計算，每股盈餘為0.47元，相當於賺進1.175個資本額。
由於庫存調整已至尾聲，消費性電子需求浮現，最早出現修正的QFN產品線現已開始復甦，加上客戶新產品陸續導入量產，下單力道自3月起逐步增強，長科*預期，未來兩個季度營運可望逐季走揚。
基於長科績效良好，一向以穩健股息政策回饋支持公司的所有股東，與股東共享營運成果，經營團隊擬規劃明(2025年)年1月和4月所發放的每股現金股息將不低於0.41元。惟實際發放額度仍待董事會通過為準。
「永遠相信穿皮衣的男人？」輝達執行長黃仁勳今（23）凌晨宣布獲利年增7倍的財報大好消息，網友一度盛讚，盤後一度飆7%站上1000美元大關，寫下史上新高紀錄。但是今早台股輝達概念股走勢不一，表現相當分歧，16檔重量級概念股中僅10檔上漲，6檔下跌，比重將近四成，黃仁勳9大英雄股中的技嘉甚至重挫逾3%，廣達、緯創、華碩等都翻黑下跌，市場屏息以待今晚輝達美股走勢。
記者李鴻典／台北報導 立法院院會21日審議國會改革相關法案，朝野再度爆發衝突，立院外也集結群眾抗議法案黑箱；就在藍綠交鋒之際，民眾黨立委們卻在議場內吃炸雞。而當綠委在議場內大
【時報記者林資傑台北報導】晶圓代工龍頭台積電(2330)今（23）日舉行2024年台灣技術論壇，歐亞業務資深副總暨副共同營運長侯永清指出，2023年是挑戰的一年，2024年將慢慢進入復甦狀態，其中以人工智慧（AI）成長動能最強、預期相關業績將成長達近2.5倍。 侯永清表示，2023年對半導體業而言是挑戰的一年，面臨非常少見的庫存調整狀況，不過目前此狀況已經結束，逐步進入復甦軌道，但各應用領域的復甦步調有所不同。其中，仍以AI應用需求最為強勁，預估今年相關業績可望成長達近2.5倍。 而PC去年在庫存有效調整後表現不錯，今年估可成長1～3％，智慧手機在歷經2年衰退後可望止跌，今年估可成長1～3％。不過，車用電子需求較疲弱，預估將衰退1～3％，物聯網雖預估可成長7～9％，但動能較先前動輒逾2成明顯縮水。 整體而言，侯永清表示，不含記憶體的半導體產值2024年估可成長近10％，其中全球晶圓代工業的先進製程需求，在AI應用驅動下可望強勁成長，成熟及特殊製程需求相對稍弱，但整體產值估可成長15～20％。 侯永清指出，半導體產業雖有周期性變化，但長期成長仍然強勁，預期2024年全球半導體產值可望達6
在半導體、Ai的帶領下，台積電市值衝破22.4兆元，頻頻改寫歴史紀錄，就連鴻海也將市值推進到2.3428兆元，同樣創下新的里程碑，對此財訊傳媒董事長謝金河認為，在這波企業市值大洗牌過程，堪稱是台灣半世紀以來空前變局！
財經中心／吳任瑜、梁駿樂 台北報導國人愛開休旅車，休旅車款成為市場趨勢之一，進口車廠看準商機，紛紛推陳出新，走過去年車用晶片供不應求的窘境，缺車情況漸漸緩解，國內車市搶搶滾，根據車商提供的數字顯示，去年光是休旅車銷售，就佔了64%。因此各大車廠都積極搶進台灣車市！原文出處：去年休旅車銷售佔64% 各車廠推新款搶進台灣車市
日 期：2024年05月23日公司名稱：泰偉(3064)主 旨：泰偉有價證券近期多次達公布注意交易資訊標準，故相關訊息，以利投資人區別暸解。發言人：林佑翔說 明：1.事實發生日:113/05/232.發生緣由:依財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心通知辦理。3.財務業務資訊:(1)基本資料:A.單月最近一月單月 去年同月 與去年同期增減%(113/04) (112/04)----------------------------------------------------------------------營業收入(百萬元) 7 6 7%稅前淨利(百萬元) -4 -3 -61%持續虧損歸屬母公司業主淨利(百萬元) -4 -2 -91%持續虧損每股盈餘(元) -0.33 -0.17 -94%B.最近二個月累計最近二個月累計 去年同期累計 與去年同期增減%(113年3月至113年4月) (112年3月至112年4月)------------------------------------------------------------------------營業收入(百萬元) 13 13 0
【財訊快報／記者戴海茜報導】裕融(9941)下午舉行集團線上法說會，裕融指出，以各項先行指標來看，最快第三季包括授信品質及呆帳都會逐步獲得改善。至於處分裕隆汽車金融(中國)股權已獲北京主管機關核准，預期最快6月完成交割，第三季匯回入帳。裕融指出，去年第三季已感受到中國景氣下行，看到的先行指標逐漸惡化現象，因此當時對授信條件等進行緊縮至今，確實業務受到影響，目前各項指標有逐漸改善，預期第三季開始，包括授信品質及呆帳都會逐月獲得改善。綠能事業部分，裕融指出，旗下專營企金業務新鑫公司及其子公司裕電能源、售電子公司新鑫電力，建構能源事業發電、儲能、售電，今年將持續投入光電案場開發及綠電轉供市場。裕融指出，台灣能源企業去年取得售電執照，今年也有多個能源案場可以掛表營運，擴大綠能部位，其中光電擁有320座太陽能電廠，總發電量110MW；儲能部分有3座、總計117MW，預計第四季會新完工一座，明年第一季掛錶，第三座儲能也會在明年3-4月掛錶，預估每年營收貢獻1-1.5億元。裕融指出，在中國承作利率僅13%，延滯率逐漸改善中，由於中國經濟下行，抱持謹慎態度下，公司內部設定第四季降為2.5%左右，目標朝
國內車壇銷售霸主和泰車旗下的負責汽車用品開發及銷售業務的「車美仕」，近年來在日系大股東豐田的支持下，事業版圖大舉拓展，不僅營收衝上88.23億元新高，還先後打入括日本、中東、東南亞、南非、北美、南美等市場，目前海外營收佔比已高達30%。今年又調任和泰車執行副總劉傳宏接任總經理，據了解他調任最重要的任務，就是持續擴張海外。
疫情解封後，日本旅遊業受惠於報復性旅遊潮及日圓續貶，外國旅客赴日消費金額創下歷史新高，日本官方數據顯示，2024年1至3月達到約1.75兆日圓（約3664億元新台幣），年增73.3%，創下歷史新高紀錄，但實際上，若以人均消費金額來算，卻出現下滑，顯示遊客愈來越注重開銷，導致日本企業恐面臨疫情前生意好，但利潤卻很微薄的窘境。
日 期：2024年05月23日公司名稱：力致(3483)主 旨：力致發行國內第四次無擔保轉換公司債已依中國證監會發布之「境內企業境外發行證券和上市管理試行辦法」進行備案發言人：林秀勤說 明：1.事實發生日:113/05/232.公司名稱:力致科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:因應中國證券監督管理委員會發布之「境內企業境外發行證券和上市管理試行辦法」(以下稱「試行辦法」)辦理。6.因應措施:本公司已於113/05/23依試行辦法之規定，就發行國內第四次無擔保轉換公司債一案向中國證監會進行備案。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無
中國經濟不振，銀行、券商出現「雪崩式」減薪潮。中國媒體報導，有銀行員工的月薪超過1萬元（人民幣，下同）減至不到1000元（約4500元台幣）；至少7家上市銀行去年曾向員工追索績效獎金。
[FTNN新聞網]記者薛明峻／台北報導台股昨（22）日開高走高，盤中衝上21567點，創下盤中歷史新高，終場上漲315點，收在21551.83點，也創下收盤新高，同時也讓...
[NOWnews今日新聞]外送平台UberEats以9億5千萬美元結親foodpanda，為市場投下一枚震撼彈。立委質疑2大龍頭業者合併會獨占市場，對此，公平會主委李鎂今（23）日證實，公平會已接獲U...
（中央社記者潘智義台北23日電）隨著房價攀升，同樣預算下，民眾可能拉高屋齡才有辦法成家。房仲指出，根據內政部資料，高雄市2014年平均購屋屋齡約15年，平均每年購屋屋齡遞增1至2年，至2023年已達28年。
【時報記者王逸芯台北報導】創意(3443)受惠加密貨幣開案需求增加，可望帶動第二季NRE(委託設計)收入，法人樂觀預估，創意第二季營收成長1~2成。就2024年來說，創意主要來動能來自美系客戶以及其他客戶新品量產。 近期加密貨幣開案需求佳，創意現在手上共有3個案子，將帶動第二季NRE營收；ASIC(客製化晶片)則因SSD復甦緩慢，能見度不明。毛利率部份，創意第二季因預計NRE佔營收比重增加，毛利率將較第一季增加，營業利益率亦將較第一季增加幾個百分點，法人預估，創意第二季單季營收有機會挑戰成長1~2成，每股獲利將超越6元。 創意日前股東會，董事長曾繁城才指出，儘管總經情勢仍不佳、消費型電子仍有雜音，然整體仍將有所成長。創意看好受惠AI、HPC(高速傳輸)熱潮、新興應用不減，營運長期成長動能無虞。 在AI趨勢下，創意獲點名為AI含金量相當高的個股，在AI大行其道下，創意長期趨勢看好。創意主要是提供SoC(系統單晶片)設計代工服務為主，雖有自有IP，但非公司的營運重點，創意重著在NRE和Turnkey(量產)，大部份客戶為系統客戶，從開發到量產一起合作，客戶黏著度高，創意營收和毛利率也較同業
本周【投資診聊室】要解答的是來自網友疑問：降息延遲，是否要停美債轉市值型？ 網友自述：已經陸續建倉投資債券快一年，但因降息延遲，短期來看美國20年期公債殖利率還會在高檔徘徊一段時間，此時是否應該轉換投資方向，不再繼續加碼債券，改以投資市值型ETF為主，如富邦台灣50（006208）、群益台ESG低碳50（00923）等，以獲得更高的投資報酬率？
由阿里巴巴控股的大陸量販店「大潤發」營運狀況不如預期，截至3月底的年度財務報告顯示，虧損超過16億人民幣（約新台幣71億）營收較前一年驟降13.33%，公司除了冀望消費景氣回升，還採取一連串削減成本的措施，已經關閉20家門市，大砍2萬名員工。
【財訊快報／記者李純君報導】台積電(2330)旗下最先進的3奈米廠資深廠長黃遠國，今日揭露擴廠進度，今年會蓋七個廠，而今年3奈米產能會比去年增加3倍。此外，現在全球有56%的EUV機台都在台積電。另外先進封裝部分，SoIC產能到2026年複和成長將超過一倍。黃遠國今日揭露，今年3奈米產能會比去年增加三倍，但這還不夠，也還會繼續投資特殊製程。而EUV機台，台積電在2019年正式使用，2023年台積電EUV機台數成長十倍，佔全球56%的機台。先進封裝產能規劃上，台積電也揭露，從2022年到2026年，台積電在SoIC與CoWoS產能上，年複合成長率將分別為超過100%，以及超過60%。他進一步提到，台積電今年會增加蓋七個廠，包括三個晶圓廠、二個封裝廠，以及二個在國外的晶圓廠。其中，新竹二十廠和高雄二十二廠都是2奈米，現正陸續進機，明年開始量產。台中和嘉義是兩個封裝廠，台中廠去年開始興建，預計明年量產CoWoS，嘉義廠2026年量產SoIC與CoWoS。此外海外部分，美國亞利桑那廠區，2025年量產4奈米，亞利桑那二廠區2028年會量產更先進技術，至於第三個廠區會在2020年代底準備量產。德
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】歐洲股市近期破紀錄的上漲，讓它更容易在2024年下半遭遇可能的「拉回」；然而歐洲經濟正在復甦，降息循環也要開始，這可能會讓歐股在2025年再登新頂峰。 路透在5月13日至22日調查基金經理人和股票策略師的看法，發現泛歐Stoxx 600指數到2024年底將來到513點，將較周三的收盤點下跌1.6%。 他們也預計，該基準指數到2025年將再次上升，到六月底達到537點史上新高，明年底之前達到556點，再創歷史新高。 同時之間，預計較狹窄的歐元區藍籌股指數Stoxx 50指數，在今年剩餘時間將停滯不前，而到2025年將恢復上升，明年底達5400點，接近2000年3月創下的5522點的歷史新高。 倫敦EFG資產管理首席資訊長Moz Afzal說，今年上半歐洲股市表現強勁，但在夏季的幾個月有可能停滯。雖然如此，但通膨下降，經濟已觸底，收緊貨幣政策開始退場，這意指著經濟基本面正開始為2025年強勁成長做好準備。 73%的受訪者(11人中的8位)表示，未來3個月股市不太可能出現逾10%的回檔修正，而其他27%的受訪者認為，股市可能下跌。 對Stoxx 600指數今年底
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