《半導體》界霖車用功率導線架 H2放量

【時報-台北電】導線架廠界霖（5285）受惠於IDM廠增加下單，加上車用及工控占比提升，以及部分產品加工費調漲5～10％，第二季合併營收16.82億元創下歷史新高。 漲價彌補原料跌價損失情況下，有助於提升季度毛利率。隨著車用晶片缺貨逐步獲得紓解，界霖看好車用功率導線架下半年出貨放量。

界霖公告6月合併營收月減1.7％達5.65億，較去年同期成長3.3％，為歷年同期新高。第二季合併營收季增5.0％達16.82億，較去年同期成長2.6％，改寫季度營收歷史新高。累計上半年合併營收32.85億，與去年同期相較成長6.3％。

界霖Q2針對部分產品調漲加工費5～10％，第三季會完成全部產品線價格調漲，所以能夠彌補6月後國際銅價下跌等原料跌價損失，並能推升營收及毛利率表現。

界霖專注於功率元件導線架市場，今年營運重點在於提升去年完工楠梓總部三廠金屬表面處理線與蘇州二期廠房生產效能，同時配合汽車電子化發展趨勢，深化與國際IDM大廠合作，提升新能源車「電力驅動、電控、電池管理」三大功率產品模組開發能力，掌握車用功率半導體快速成長趨勢。

界霖車用及工控相關功率元件導線架營收占比約75％，因此近期消費性電子需求轉弱，對界霖幾乎沒有造成影響。同時，界霖接單採利潤導向，不會為了產能滿載而接下低毛利訂單，所以今年光電相關產品幾乎沒有接單，下半年則鎖定車用功率導線架應用擴大出貨動能。

由於俄烏戰爭及全球通膨等變數衝擊消費性電子銷售，生產鏈已進入庫存調整階段，但界霖表示，目前沒受到影響，隨上游晶圓廠產能釋放，車用晶片供給變多並逐步紓解缺貨壓力，車廠長短料問題有所改善，有助H2車用功率導架線出貨放量。

界霖已完成兩款車用模組導線架開發，一款用於美國客戶碳化矽（SiC）電源轉換器，一款用於日本IDM廠的車用電池管理系統。界霖指出，車用模組導線架採用雙面冷卻模組與粗化製程，毛利率高達30～50％，今年可開始貢獻營收，明年將為營運增添顯著成長動能。(新聞來源 : 工商時報一涂志豪／台北報導)