何謂免箱期、免堆期、滯箱費、滯港費？

●免箱期（FREE DEMURRAGE）：指免費用箱時間，超過即收取滯箱費，期限取決於不同船公司規定。箱子使用時間，從堆場提貨後到還櫃時之間的時期。免費用箱是與船公司打交道所得。重櫃到目的港後，一般都可免費在碼頭堆存幾天，箱子也可免費使用幾天，不同國家的不同港口，其免費堆存期和免費箱期不同，一般是七天，也可以在起運港申請延長免箱期，惟需看具體的船公司航線，超過時間就開始收取滯箱費。 依大陸業界解讀，免箱期若到，貨主可跟貨代協商，向船公司申請，爭取延長大約三四天的免箱期。通常公司貨量若大，和船公司有合約，就可申請到十四至二十天的免箱期。 ●免堆期（FREE STORAGE）：指碼頭允許免費堆存的時間，超過即收取滯港費。集裝箱堆存在碼頭的免堆期時間，取決於碼頭的規定。 免箱期和免堆期是兩個不同概念，免堆期指集裝箱在港區堆放的時間，而超過免箱期，每天都會有費用，費用按照船公司的規定收取，即滯箱費。使用船公司的箱子超過免費用箱的時間，船公司會收取滯箱費。超過堆存時間就要付超期費，超過碼頭所規定免費堆放使用時間而沒提走清空的集裝箱所產生的超期堆存費用，和滯箱費是二個概念。 ●滯箱費（DETENTION）：超過免堆期的費用，即使用船公司的箱子超過免費用箱時間，船公司會收取滯箱費，通常按天計算。也有稱「箱使費」，一般免費期是七天，要看船公司的規定。 ●滯港費（DEMURRAGE）：亦稱堆存費，即超過免堆期的費用，是港口收取，集裝箱在碼頭上可免費堆放期限一般是七天，也有部分港口是大約三天，要看港口規定。 ●收費模式：以當地幣種結算，超期按每天每櫃收取，超期越長，費用越高。 ●注意事項： 滯箱費和滯港費的計算週期不完全相同，根據每個港口情況不同，部分是同時計算即港加箱，部分是先計算堆存，後箱使。 另有部分港口是堆存和箱使同一天開始計算，重疊在一起是七天。 滯箱費可提前向船公司申請免除，一般可申請到十四天，甚至更長。滯港費要向港口碼頭申請，一般申請減免不了。 常說的滯箱費不只在進口中會出現，出口也存在。出口一般為七天，若箱子無法上船，超過時間，船公司會收取滯箱費。 進口中滯箱費較常見，在船靠岸後N天內箱子可免費使用，亦即船到港後須及時完成進口清關及安排提貨，並在N天內將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點。 不同船公司有不同免箱期，以上係指普通箱，特種箱一般六天左右。若是客戶的SOC（貨主自備箱），則不存在滯箱費。