中國與哈薩克合作 測試通過「中間走廊」向歐盟運輸鋰電池

工商時報 張漢驊

哈薩克交通部6日宣布與中方達成協議，在本月啟動測試通過「中間走廊」從中國向歐洲運輸鋰電池的車隊。

法國國際廣播電台報導，哈薩克交通部部長馬拉特˙卡拉巴耶夫一行於5日訪問中國，與中國進出口銀行副行長楊東寧會晤，就推動簽署相關框架協議和重點項目實施等交換意見。

自從俄羅斯入侵烏克蘭以來，歐洲試圖尋找一條陸路商業通道繞開俄羅斯。本次中國與哈薩克兩國的交通部長達成協議，也是哈薩克首次啟用「中間走廊」運輸通道，該路線可以把中國的商品通過中亞這片廣闊的區域，高加索，裡海和土耳其運往歐洲國家。

哈薩克交通部聲明指出，「從中國運往歐洲的貨物量今年是去年同期的25倍，而且今年哈薩克與中國之間的陸路（不包括火車）貨物運輸量增加了 60％，而即將開放的新邊境口岸將加速這一增長趨勢。」

哈薩克是世界第九大國，南鄰俄羅斯共同邊界線長達 7,500 多公里，東部與中國接壤，邊界線長達近1,800公里。

自從2022 年 2 月俄羅斯入侵烏克蘭後，西方國家對莫斯科實施制裁，導致經由俄羅斯連接中國與歐洲的傳統運輸走廊無法使用，目前歐洲國家試圖啟用經過中亞的替代路線。

同樣的，中國也尋找其他運輸路線，隨著中國通過「新絲綢之路」對中亞的前蘇聯加盟國提供大量投資同時，也日益增強對這些國家的經濟影響力，而且北京推出的 「新絲綢之路」這個龐大的基礎設施項目，旨在開拓這些擁有稀有金屬和原材料豐富的中亞國家。

此外，連接中國－吉爾吉斯－烏茲別克的鐵路將於今年底前建成。

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