中國放緩拖累 IEA調降明年石油需求成長預測

工商時報 鍾志恆

國際能源署（IEA）14日公布石油展望報告，雖然調高今年全球石油需求量成長預測，卻以中國經濟放緩影響能源需求為由，調降明年需求增加量預測。

國際期油盤中每桶微跌0.01％，紐約西德州報68.4美元，倫敦布蘭特報72.2美元。

IEA預測今年全球每天石油需求量增加92.1萬桶，高於原先預測86.2萬桶，因經濟合作暨發展組織（OECD）成員國的汽油出貨量較預期強勁所致。但明年增長預測從原先99.8萬桶調降至99萬桶。

今明兩年預測值都不到去年每天需求增長約200萬桶的一半，反映新冠疫後能源需求飆增情況已消退同時，各國加快採取潔淨能源運輸技術速度，也阻擋石油需求增長。

IEA指中國經濟成長放緩是拖累石油需求主因，因此預期中國今年每天需求量成長幅度，僅去年每天增加140萬桶的十分之一。

值得注意是，中國9月每天需求量較去年同期減少7萬桶，連續六個月萎縮。IEA預期第四季每天需求量成長14萬桶。2025年全年為19萬桶，低於原先預測22萬桶。

至於全球平均每天需求量，IEA維持今年1億零280萬桶，和明年1億零380萬桶等預測值不變，都低於石油輸出國組織（OPEC）預測值。

OPEC在12日公布月報，連續四次調降全球需求預測，但仍看好今年每天需求量增加182萬桶，明年增加154萬桶。

IEA指10月全球每天石油供應增加29萬桶，因為利比亞恢復供應，抵消哈薩克和伊朗供應量減少的影響。其預測今年全球每天供應量達1億零290萬桶，明年1億零500萬桶。這顯示油市在今明兩年出現供過於求問題。

供應過剩跟美國有關。IEA預測非OPEC＋產油國今明兩年每天供應量增加150萬桶，主要是美國產油量不斷創新高帶動。

更多中時新聞網報導
川普是台灣惡夢？謝金河曝台積電若被打趴下場：大陸再偉大
泡沫化前兆？昔AI妖股今年暴殺82％ 財報死線逼近投資人剉
讀醫學系不再吃香？年薪逾320萬職業都在這領域：壓力小多了

相關內容

  • 電動車影響 陸對石油需求下降

    中國近年來致力發展電動車，且銷量位居全球之冠。然而，隨著電動車市占率不斷攀升的同時，中國對石油的需求正在下降，並已經來到了一個轉折點，根據國際能源總署（IEA）預測，2025年中國的石油需求將比2021年的高峰減少6.4％。IEA警告，由於中國的需求放緩，2025年可能出現石油過剩。

  • OPEC+面臨油市展望不確定與地緣政治挑戰

    MoneyDJ新聞 2024-12-25 08:00:00 記者 黃文章 報導普氏能源資訊報導，2025年，石油市場展望因不確定的基本面而蒙上陰影。石油輸出國組織及其產油盟國（OPEC+）所面臨的挑戰加劇，部分原因是川普即將再次擔任美國總統，在烏克蘭與中東的戰爭已經對石油流通構成困難的背景下，地緣政治可能更為動盪。 OPEC+因石油需求不振（特別是在中國市場）而多次推遲增加供應的計劃，2024年下半年油價疲軟，進一步加劇了通膨風險，可能抑制經濟活動。此外，非OPEC+國家的原油供應增加，削弱了該組織對市場的控制力及影響價格的能力。 根據瑞銀集團（UBS）的報告，市場普遍認為2025年石油市場將出現供給過剩，油價也將處於2024年交易區間的下緣。OPEC+在2025年將面臨政策抉擇的難題，繼續實施現行減產措施可能進一步侵蝕市場份額，而若增加供應，可能將油價壓低至不可接受的水平。 美國能源部本月報告表示，預期2025年布蘭特原油價格將維持在接近現有的水平，主要因為就年度來看石油市場將更趨於供需平衡的影響。報告預估2025年布蘭特原油均價為每桶74美元，明顯低於2024年的預估均價每桶81美

  • 《大陸經濟》電動車影響 陸對石油需求下降

    【時報-台北電】中國近年來致力發展電動車，且銷量位居全球之冠。然而，隨著電動車市占率不斷攀升的同時，中國對石油的需求正在下降，並已經來到了一個轉折點，根據國際能源總署（IEA）預測，2025年中國的石油需求將比2021年的高峰減少6.4％。IEA警告，由於中國的需求放緩，2025年可能出現石油過剩。 根據IEA發布最新月度報告顯示，隨著全球最大石油進口國中國的需求下降，全球石油市場可能在2025年，面臨每天超過100萬桶原油過剩情形。 華爾街日報報導，中國是全球最大石油消費國，2023年中國占全球石油需求的16％，即每天消費1,640萬桶，高於2008年的9％左右。不過，在結束嚴格的新冠疫情清零政策，以及2023年石油消費量創下歷史新高後，中國對石油的需求卻呈現趨緩。 報導稱，IEA數據顯示，預計2024年中國的石油消費量僅年增0.8％，2025年將再增長1.3％。雖然中國的整體石油需求似乎穩定，但IEA估計，2024年中國對這些交通運輸燃料的總需求將比2021年低3.6％。 報導引述中國汽車流通協會乘用車市場資訊聯席分會數據顯示，近幾個月來中國售出的乘用車中，新能源汽車（包括插電式混

  • 中國刺激措施 推動油價上漲

    全球最大石油進口國中國可望推出更多財政刺激措施，推動26日國際油價上漲，美國原油庫存預料下降也給予油價支撐。

  • 產業分析－全球節能趨勢 帶動空調市場革命

    隨著全球能源需求激增和氣候異常加劇，提升能源效率成為當前的迫切課題。國際能源署（IEA）指出，能源效率的提升是實現全球減碳目標的核心途徑之一。為應對這一挑戰，全球正加速能源轉型，致力於降低高耗能設備的能源依賴，並加強再生能源的整合應用。在這個背景下，空調等高耗能設備的節能技術升級成為全球關注的重點。

  • 寄望美國政策支持經濟增長，兩大期油電子盤反彈小漲

    【財訊快報／陳孟朔】美國數據顯示通膨降溫，重燃明年進一步放寬政策的希望，這將支撐全球經濟增長和石油需求，兩大期油在上週週線翻空後，於週一亞洲電子盤小幅反彈。布蘭特2月期油漲26美分或0.4%，至每桶73.20美元。紐約2月期油漲31美分或0.5%，至每桶69.77美元。這兩種指標原油期貨上週齊跌2.5%，在美國聯準會(Fed)對進一步放寬貨幣政策發出謹慎信號後，市場對全球經濟增長和石油需求感到擔憂。中國石化預計中國石油消費量將於2027年達到峰值，也對油價造成影響。另一方面，美國總統當選人川普20日放話，歐盟應加強進口美國石油和天然氣，否則美國將歐盟出口的汽車和機械等商品徵收關稅。歐盟執委會表示，已準備好與特朗普討論如何加強雙方業已牢固的關係，包括在能源領域。川普22日威脅收回對巴拿馬運河的控制，指責巴拿馬對使用運河通行收取過高的費用，引起巴拿馬總統Jose Raul Mulino的嚴厲譴責。

  • 《國際油價》美元轉跌 12/20歐美原油期貨微彈

    【時報-台北電】美元轉跌，上周五歐美原油期貨反彈微漲，由於美元自兩年高價回跌，因美國經濟數據顯示通脹放緩，美聯儲官員講話支持明年放緩降息部分，提振明年美聯儲還會有兩次降息的預期，支撐油價止跌回升0.1%。 另外，石油輸出國組織OPEC及OPEC+近期也連續第五個月下調對2024年全球石油需求增長的預測，同時分析師也表示，石油市場將從2024年的平衡狀態轉為2025年每日的120萬桶過剩狀態，因預測2025年非OPEC+日供應量將增加 180萬桶，及OPEC產量則維持現狀。 美國NYMEX-2月輕質原油期貨上漲0.08美元，報每69.46美元；1月熱燃油下跌0.01美元，報每加侖2.23美元；1月RBOB汽油漲0.02美元，報每加侖1.94美元；倫敦ICE-2月布蘭特原油期貨上漲0.06美元，報每桶72.94美元。(編輯：鄧凱綺)(商品行情網)

  • 專家看好油價本周止跌回穩

    國際期油上周每桶下跌逾2％，主要是聯準會暗示降息步調將放緩後，讓人擔心影響全球經濟和能源需求。但23日盤中回升0.5％，紐約西德州期油報69.8美元，倫敦布蘭特報73.3美元。

  • 中東石油11月奪印度市場近半市占，俄羅斯占比降至32%

    【財訊快報／陳孟朔】路透引述來自消息人士的船舶跟蹤數據顯示，印度11月原油進口顯示，中東石油占比創下9個月新高，而俄羅斯石油占比為9個月來最小。數據顯示，作為世界第三大石油進口國和消費國，印度11月俄羅斯石油進口量比10月減少13%至152萬桶/日，約占印度總進口量的32%。數據顯示，印度進口228萬桶/日的中東石油，比10月增加10.8%，約占總進口量的48%。一位印度煉油官員說，一些煉油廠因工廠檢修而減少俄羅斯石油的進口量，但根據與中東產油國簽訂的年度合同，繼續提高承諾的進口量。消息人士提到，由於當地煉油廠完成檢修後需求增加，俄羅斯11月從其西部主要港口的石油出口量有所下降。此外，作為石油輸出國組織(OPEC)的盟國，俄羅斯承諾從2024年底開始進一步削減石油產量，以彌補此前的過量生產。數據顯示，印度11月的石油進口量約為470萬桶/日，比10月成長2.5%，比去年同期增長5%。俄羅斯仍然是印度最大的石油供應國，其次是伊拉克和沙烏地阿拉伯。中東石油增加使OPEC在印度石油進口占比達到八個月高點的53%。

  • 中國刺激措施、美國庫存下降 國際油價小幅走高

    國際油價周四 (26 日) 小幅走高，因市場預期全球最大石油進口國中國將推出更多財政刺激措施，而且產業報告顯示美國原油庫存下滑。

  • 商品期貨趨勢專欄－原油期 季線下打底

    聖誕假期前，油市交投清淡，受到俄羅斯和中東地區揮之不去的地緣政治擔憂，原油期貨價格收高，但在需求前景不穩定的情況下，原油過剩的預期仍限制了上漲空間。美國是導致供給過剩的原因之一，根據貝克休斯的數據顯示，截至12月20日，美國石油探勘井數量較前周增加1座至483座，創下自9月以來的最高水平，顯示供應能力在增強。