【Hot台股】水手集體跳船變水鬼! 專家:套牢要「捨得賣」才能有生機

今日社群台股最HOT話題

「水手集體跳船?」、「水鬼,可粘阿」、「船也太誇張...殺這麼兇」航運股今日成為殺盤重心,網友直接心死自曝溺水「我又咕嚕咕嚕了==」

網友討論航運股重挫。圖/翻攝PTT
網友討論航運股重挫。圖/翻攝PTT

「船不意外啊上禮拜三天都沒什麼動一定先賣一波再說」、「水手還好嗎 反彈行情還在看基本面?」、「貨櫃這次完蛋了 完全面板化」、「航運整個摔爛」、「超。渡。水。鬼。覺。得。溫。馨。唷~」

「長榮是不是想跌停 這倒的有點扯ㄟ」、「阿榮開砸 真會玩」、「阿榮也太誇張 殺好兇 基本面又變泡麵了」、「阿榮今天是想跌停喔」、「阿榮快回八字頭 我接」

有網友抱怨「水鬼砸盤,大盤要小心了」、「幹 航運不要帶賽」,但也有人不願航運背鍋,表示「不干航運的事喔 他一開盤就躺了 = =」

針對網友熱議話題...專家這麼說!

  • HOT台股今日值班專家-資深證券分析師呂漢威

上周航運股滿強,今天就很弱,主要是反應上周航商調降貨運價格,看起來是這一、二天的短線利空。之前有些搶短的投資人,會在看到這種負面消息時先獲利了結,導致航運股今天相對比較弱。

主力「很給面子」 有基本面支撐不會殺太重

但是對比之前幾家企業,像是潤泰、華碩出現負面消息的時候,都有發生跌停的情況,航運股今天的走勢看來,其實不算真的非常弱,主力還是「很給面子」、沒有砍得非常兇。

大家可能是覺得今年運費才剛開始調降,反映在EPS、營收上面,至少不會馬上就砍半,所以沒有像其他產業,在負面消息爆出來的時候就直接被打到跌停。

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現在手中有航運股的投資人滿多,而且也套了滿久,大家情緒比較緊繃,但航運的基本面不是明天就不見了,也不像口罩、試劑等題材,只有短短半年至一年的光景,還是會有基本面支撐。

套牢者要「捨得買賣」 做短線降低成本

手中有航運股的投資人,就是用作價差的方式降低持股成本。但就是一定要「捨得」,漲上來就要捨得賣,看到低點的時候也才能繼續找機會買一點回來。

套牢的人,因為近年航運股的股利配發都還不錯,可以領到股利就先出清,等於先拿回一部分的持有成本,之後再找機會做取短線價差賺回,不用一定要等要股利+價差一次賺到才出清持股。

空手者不建議死守航運 可關注其他產業

空手的投資人,其實就不一定要搶航運股票,畢竟它的消息面還沒有那麼好,股價反彈的力道也比較弱;投資人如果只關注航運股,在下一波有其他題材發酵上漲的時候,就會錯過最佳佈局時機。

最近有很多族群都滿強勢,像是通路、電商(寶雅、燦坤、聯強、富邦媒、網家等),電子股則是半導體、蘋概下半年都有機會表現,或是受惠解封商機的航空、觀光等,都可以去關注,不是只有航運股可以投資。(審核:葉憶如)

HOT台股專家呂漢威
HOT台股專家呂漢威

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  • Yahoo財經特派記者 李瑞瑾:生於網路世代的新媒體人,曾在2家網路原生媒體就職,主攻證券、基金等領域,用最貼近生活、時事的角度看待財經資訊,以深入淺出的方式帶讀者學習投資理財、掌握最新金融市場脈動。

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