和泰車導入無里程焦慮電車PRIUS，估今年雙品牌電動車佔比挑戰30%
【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰(2207)今天宣布，無里程焦慮電動車TOYOTA PRIUS PHEV正式導入台灣市場，售價旗艦129.5萬元，鉑金版137.5萬元；總經理蘇純興指出，目前預接訂單已達500台，年銷售目標1000台。TOYOTA積極研發各式電動化車款，和泰車2022年雙品牌電動車佔整體車種25%，預估今年挑戰30%。和泰車董事長黃南光指出，電動車因應市場需求及能源結構而生，而台灣電動車成長快速，包括插電式混合動力車(PHEV)、混合動力電動汽車（HEV）及純電動車（BEV）等，預估今年將達10萬台水準，今天發表這款PRIUS插電式混合動力車(PHEV)與原廠爭取，導入最符合台灣市場車款。
TOYOTA營運本部長劉傳宏指出，台灣TOYOTA電動車策略部分，累計台數達14萬台，去年電動化車款佔全車種比例達24%，若加計Lexus品牌則佔比達2.5%；PHEV市場熱絡，根據統計，2022年PHEV已由2019年382台快速成長至5000台規模。
蘇純興說，TOYOTA為達全球碳中和目標，致力於研發各式電動化車款，以因地制宜提供全球顧客最適合的電動化車輛。而在所有的電動化車款中，PHEV複合式電動車除了是減碳效果最佳外，也是相當適合台灣用車環境的電動車。
蘇純興表示，該款車目前下訂即可交車，預接訂單達500台，全年銷售目標千台，預估今年雙品牌電動車佔全車種比重將挑戰30%，這還是缺車狀況，如果沒缺車則早就突破三成了。
針對缺車狀況，蘇純星表示，和泰車愈來愈不缺車，Hybrid車上半年仍缺，預估下半年會逐漸改善、比較不缺，不過今年仍無法回到疫情前的供應量。
全新PRIUS PHEV具有都市純電、長程油電備援的特點，純電里程行駛可滿足多數人平均每次行駛所需里程，且使用家用插座即可便利充電、並搭載油電備援系統，讓民眾假日出遊也無須計畫需要在哪個地點充電，可以說是一台讓人沒有里程焦慮的電動車。
TOYOTA自1992年起即成立電動車部門，具有精熟的電池與電動車的開發技術。PRIUS PHEV全新設計的動力電池系統，電池容量達13.6kWh，並搭載高效率的動能回收系統，讓純電里程最長可達到97公里，而充電更是相當容易，家用110V/220V插座均可充電，讓消費者無論在家中或停車場，都可以便利補充電能。
PRIUS PHEV複合式電動車搭載第五代Plug-in Hybrid System，消費者在長途駕駛時即可利用油電系統備援，不須為充電而耽擱旅程，也不須費心研究旅途中的充電站地點；全新第五代Plug-in Hybrid System升級2.0升的動力引擎，除了綜效馬力更提升到223ps，且零百加速更僅需6.7秒。此外，PRIUS PHEV搭載第二代TNGA底盤、並下移動力電池位置與乘坐臀點，實現低重心配置，來提升操控穩定性，車身結構上也透過設計優化，讓整體的抗扭性提升15%，同時透過改良懸吊系統，提供更優質的乘坐舒適性。
