長榮 相關新聞

• 財訊快報

  熱門股：長榮(2603)、正基(6546)、眾達KY(4977)、汎銓(6830)、晟銘電(3013)

  長榮(2603)：美東碼頭工人罷工可望推動運價上漲，海運GRI 10月喊漲50%，業者可望跟進受惠。股價挑戰站回半年線，盤中漲幅近2%。正基(6546)：鎖定工控和物聯網應用，取得高通5G、RedCap技術授權，5G通訊模組可望年底前出貨。股價震盪拉上漲停板，來到191.5元。眾達-KY(4977)：受惠光通訊產品需求暢旺，CPO產品2025年可望進入生產。今股價延續強勢，逼近漲停板，漲幅維持8%以上。汎銓(6830)：檢測需求持續強勁，明後年營運展望正向。股價反彈向上，盤中漲幅3%。晟銘電(3013)：8月營收年增率高達45.47%，創同期新高紀錄，切入GB200整機櫃業務已有所斬獲，Q4營運還有走高機會。股價大漲8%，站回5、10日均線之上。
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  Yahoo奇摩股市

  【Yahoo早盤】「全村希望」輝達回神8%台股漲600點 分析師黃國偉：即時雨

  「全村的希望」AI救世主輝達NVIDIA大漲8%、台積電（2330）今（12）又上演秒填息，除息4元漲逾37元，貢獻台股3百點。台股受二大利多激勵下，指數上漲600點。兆豐投顧副總黃國偉開盤後受訪表示，台積電秒填息是正常，輝達終於領軍AI絕地反攻才是「即時雨」，但他認為後市2大訊息要留意：要能夠站回半年線21655點及聯準會後成交量要放大，千萬不能只是一日行情。
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  Yahoo奇摩股市

  兩樣情！新光金奪買超榜首 中信金被砍4.1萬張再登賣超第一

  新光金（2888）、中信金（2891）兩樣情！台股今（11）日以21,089點開出，指數最高觸及21,111點，然而盤中數度翻黑，終場下跌33點，以21,031點作收。外資今日賣超85.14億元，連3賣。觀察外資買賣超，新光金以9.1萬張的大量買超位居榜首，中信金則以4.1萬張再登賣超首位。
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  Yahoo奇摩股市

  貨櫃三雄盤中點火 萬海強漲逾4% 分析師：短線反彈

  貨櫃三雄點火！貨櫃三雄盤中點火，萬海漲幅一度達4.45%、陽明也強漲3.34%、長榮則上漲3.09%，分析師指出，今日波動並沒有什麼利多題材，營收年增率雖好，但月對月除陽明外都是月減，短線跌深反彈的機率較大。

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  陳唯泰

  8月營收表現不如預期 投信作帳也精挑細選

  雖然說每一年從8月份開始就進入到了傳統的旺季，但是昨天公告完成的8月份營收，其實成長的幅度似乎有一點不如先前預期。不僅營收創新高的家數不如7月，月營收成長幅度超過兩成的也較7月份家數來的少。

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• 財訊快報

  長榮、陽明8月營收年增翻倍，盤中股價維持平盤以上

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)及陽明海運(2609)公布8月合併營收都較去年同期翻倍，長榮及陽明今(10)日盤中股價股也維持平盤以上。長榮海運8月合併營收雖受到即期市場運價下降衝擊，8月合併營收537.59億元，月減1.17%，但年增115.74%，仍站穩500億元以上；累計前8月合併營收3,031.23億元，年增66.05%。陽明8月單月營收為257.6億元，月增1.19%，年增110.51%；累計前8月合併營收為1,476.09億元，年增54.25%。針對市場展望，根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2024年供給成長為10.5%，需求成長為3.0%；2025年供給成長為5.8%，需求成長為2.5%。根據Alphaliner統計，扣除塢修船舶數量，截至今年8月26日船舶閒置率仍處於低點，全球僅0.7%(約21.2萬TEUS)貨櫃船屬於純閒置狀態，且部分重要港口偶有塞港議題，加上航線繞道影響，整體船噸供給仍緊張。而歐、美及加拿大與中國之間貿易壁壘、地緣政治風險持續，全球經貿發展仍存在諸多不確定性。至於美東碼頭勞資談判暫無實質進展；德國碼
• 時報資訊

  《航運股》長榮、陽明8月營收年增逾110%

  【時報記者莊丙農台北報導】長榮(2603)、陽明(2609)公布8月營收，由於即期市場運價下降，長榮8月合併營收537.59億元，月減1.17％，然受市場供需因素影響，年增115.74％；陽明8月營收為257.6億元，月增1.19％，年增110.51％。 累計前8月長榮合併營收達3,031.23億元，年增66.05％；陽明前8月合併營收1,476.09億元，年增54.25％。 根據Alphaliner統計，扣除塢修船舶數量，截至今年8月26日船舶閒置率仍處於低點，全球僅0.7％(約21.2萬TEUS)貨櫃船屬於純閒置狀態，且部分重要港口偶有塞港議題，加上航線繞道影響，整體船噸供給仍緊張。而歐、美及加拿大與中國之間貿易壁壘、地緣政治風險持續，全球經貿發展仍存在諸多不確定性。 目前美東碼頭勞資談判暫無實質進展；德國碼頭勞資協商持續進行，仍有罷工風險。陽明表示，將持續觀察碼頭作業動態並審慎應對。
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  中時財經即時

  運價下跌！長榮8月營收月減1.17％ 但年增超過1倍

  長榮（2603）9日發布8月合併營收達537.59億元，連續二個月在500億元之上，因即期市場運價下跌，單月營收呈現月減1.17％，但年增超過1倍、達115.74％；前八月合併營收達3,031.23億元，較去年同期增加1,205.70億元，年增66.05％。長榮預計9月20日將召開法人說明會，說明未來營運概況。
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  鉅亨網

  營收速報 - 長榮(2603)8月營收537.59億元年增率高達115.74％

  2024年8月長榮(2603-TW) 營收年增成長115.74% , 盤後股價為179元
• 時報資訊

  《航運股》長榮海運貨輪撞沈高雄港勤拖船 法院判賠4432萬

  【時報-台北電】2021年8月1日凌晨一艘在高雄港的台灣港務港勤公司拖船遭長榮海運所屬巴拿馬籍貨櫃船立揆輪碰撞後沈沒高雄港內，台灣港務港勤公司損失1億1千萬餘元，與承保該拖船的新光產務保險公司對長榮海運及立揆輪船長求償，高雄地方法院審理後，判長榮海運及立揆輪船長應連帶賠償4432萬餘元。 這起高雄港拖船遭立揆輪撞沈事件發生於2021年8月1日，當日凌晨3時54分左右立揆輪起錨，欲移泊至港內110碼頭船席，沿二港口航道駛入港區，而港勤公司拖船165號前往協助立揆輪進港停泊，經立揆輪引水人與港勤公司165號拖船建立通訊後，確認「立揆輪左船艉帶拖船纜」，港勤公司拖船即在二港口迴船池等待。 當時立揆輪依航行路線通過二港口高雄港船舶交通管理系統塔台時，向塔台確認在迴船池之船舶燈光為港勤公司拖船後，為令立揆輪快速轉向右轉，多次呼叫港勤公司拖船速至立揆輪左船艏或右船艉推頂，以助立揆輪轉向，港勤公司拖船遂動?前往接近立揆輪。 然因高雄港當時有風雨、天氣惡劣，能見度不良，而立揆輪船長Warouw Jofry於港勤公司拖船接近時，並未鳴笛或閃光、聲響警示，且未瞭望確認港勤公司拖船位置，即下令立揆輪全?全速
• 工商時報

  台驊 逢低加碼長榮、陽明

  航運業內投資大戶台驊再出手，逢低加碼貨櫃雙雄，4日公告累計買進長榮海運1,800張、陽明海運4,100張，合計交易金額逾6億元。台驊表示，長期看好航運股，預估第三季獲利達今年高點，全年配息可期；在台股大盤不好時，航運股相對抗跌，往往會是資金避風港。
• 中時財經即時

  逢低加碼 台驊砸逾6億買進長榮1,800張、陽明4,100張

  航運業內投資大戶台驊（2636）再出手，逢低加碼貨櫃雙雄，今（4）日公告，累計買進長榮海運（2603）1,800張、陽明海運（2609）4,100張，提高資金使用效益。
• 時報資訊

  《航運股》台驊投控買長榮1800張 也進陽明4100張

  【時報-台北電】台驊投控(2636)持續買進兩大貨櫃航運股，公告於113年7月5日至9月4日累積取得長榮海運(2603)1800張，每股平均價格新台幣176.58元，交易總金額3億1784萬7仟元，目的為提高資金使用效益。迄目前為止，累積持有長榮667萬8000股（6678張），持股比例0.31%。 台驊投控也在113年5月31日至9月4日期間，累積取得陽明海運4100張，每股平均新台幣70.09元，交易總金額2億8738萬6仟元。迄目前為止，台驊投控累積持有陽明1772萬5577股，持股比例0.51%。（編輯：沈培華）
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  Yahoo奇摩股市

  海運族群一片紅！貨櫃三雄揚帆 萬海一度漲3% 散裝也出航

  海運族群紅一片！今（30）日貨櫃三雄、散裝族群齊揚，三雄以萬海漲3.1%最多，陽明1.74%次之，長榮也有1.35%的漲幅，至於散裝族群，隨旺季將至，昨日BDI指數強漲72點，漲幅達4.1%，今日新興（2605）、裕民（2606）、慧洋-KY（2637）也都有1%-4%不等的漲幅表現。

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• 財訊快報

  巴黎桂冠酒店風波，長榮集團表示，認同「九二共識」及「反對台獨」

  【財訊快報／記者劉居全報導】針對近日巴黎桂冠酒店在奧運期間的相關布置衍生爭議，進而影響兩岸人民情感一事，長榮集團表示，對於旗下酒店引發之風波表達歉意，並會加強員工之教育訓練，避免再發生類似情況。長榮集團發出聲明表示，認同「九二共識」及「反對台獨」，集團創辦人暨總裁張榮發，生前對於推動兩岸和平發展不遺餘力，是促進兩岸三通的推手，他也認為「九二共識」及「反對台獨」才是兩岸對話的基礎，其曾表示自己是台灣人也是中國人，台灣獨立勢必會導致兩岸關係動盪，強調百姓生活安定才是最重要的。長榮集團表示，2016年張榮發辭世以來，長榮集團一直遵循及落實他老人家兩岸關係的理念，因為唯有建構和平、穩定、和諧的兩岸關係，才能創造良好的經濟環境和安定無虞的生活，增進兩岸同胞福祉。長榮集團指出，張榮發也曾於2008年汶川地震及2013年雅安地震，捐贈美金一千萬元援建多所希望小學及衛生院等工程，並在清華大學、北京大學設立清寒助學金。長榮集團表示，大陸經濟的快速崛起，對於跨國企業在產業佈局上是不可或缺的一塊，長榮雖為本土企業，但也要布局全球，因此近年來，長榮海運訂造新船是與地中海航運、馬士基、達飛等世界頂尖船公司一樣，

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• 工商時報

  權證市場焦點－長榮 運價飆挹注獲利

  看好下半年航運傳統旺季，外資連八日買超長榮（2603）共2.7萬張，股價收復季線。法人預估，國際運價5月開始飆漲，將反映在7到8月的營收上，使長榮第三季營收和獲利都將同步成長。

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• 時報資訊

  《產業》巴黎桂冠酒店風波 長榮致歉：加強員工訓練、認同九二共識

  【時報記者莊丙農台北報導】針對長榮巴黎桂冠酒店在奧運期間，被中國大陸網紅要求懸掛中國五星旗被拒，長榮集團發出聲明表示，對於旗下酒店引發之風波表達歉意，並會加強員工教育訓練，避免再發生類似情況。 長榮集團認同「九二共識」及「反對台獨」，集團創辦人暨總裁張榮發先生，生前對於推動兩岸和平發展不遺餘力，是促進兩岸三通的推手，他也認為「九二共識」及「反對台獨」才是兩岸對話的基礎，其曾表示自己是台灣人也是中國人，台灣獨立勢必會導致兩岸關係動盪，強調百姓生活安定才是最重要的。 2016年張總裁辭世以來，長榮集團一直遵循及落實他老人家兩岸關係的理念，因為唯有建構和平、穩定、和諧的兩岸關係，才能創造良好的經濟環境和安定無虞的生活，增進兩岸同胞福祉。 聲明中也指出，張總裁也曾於2008年汶川地震及2013年雅安地震，捐贈美金一千萬元援建多所希望小學及衛生院等工程，並在清華大學、北京大學設立清寒助學金。 中國大陸經濟的快速崛起，對於跨國企業在產業佈局上是不可或缺的一塊，長榮雖為本土企業，但也要布局全球，因此近年來，長榮海運訂造新船是與地中海航運、馬士基、達飛等世界頂尖船公司一樣，選擇在中國大陸、日本及韓國這
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  鉅亨網

  長榮集團為巴黎桂冠酒店爭議致歉 聲明認同九二共識、反對台獨

  長榮集團致歉巴黎桂冠酒店爭議 認同九二共識

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  中時財經即時

  巴黎長榮桂冠風波 長榮集團發聲：認同九二共識 反對台獨

  巴黎長榮桂冠酒店事件持續在中國社群發酵，也讓酒店遭到龐大壓力，長榮集團稍早發出聲明表示，對於風波表達歉意，並會加強員工之教育訓練，也依循長榮集團總裁張榮發生前的指示，認同建構和平、穩定、和諧的兩岸關係，才能創造良好的經濟環境和安定無虞的生活，增進兩岸同胞福祉。

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• 時報資訊

  《金融股》中再保新任董事長「長榮法務一哥」戴錦銓接任

  【時報-台北電】長榮集團旗下再保公司中再保（2851）換將，21日召開董事會，通過由「長榮法務一哥」戴錦銓擔任新任董事長一職。戴錦銓現為長榮海運、長榮航空董事，知情人士透露，由此安排除是借助戴錦銓的保險及管理專業，也希望能與集團其他事業體發揮整合綜效。 中再保主要業務是再保險，除具高端專業，營運也相當穩定，上半年營收122.59億元，稅後純益18.72億元，每股純益2.34元，較去年同期11.79億元、每股稅後純益1.47元，年增59％。 中再保原任董事長楊誠對因退休，牽動整體人事規劃，大股東長榮國際於4月19日公告改派法人代表，由戴錦銓及前中再保總經理鄭靜芬遞補，翔利投資公司法人代表更換為張允寧，先前由副董事長張彩玉代理董事長，直至21日董事會確定由戴錦銓出任，他也是長榮集團法務大臣。（新聞來源：中時即時 黃琮淵）