長榮 相關新聞

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  工商時報

  星宇上市 航空股掀比價效應

  星宇航空25日以每股20元掛牌上市，24日興櫃交易價格收31.55元，法人估未來五天蜜月行情可期，加上台灣虎航最快11月下旬接棒上市，預料將掀起航空四傑比價效應，將炒熱航空、海運等交易氣氛及熱度。
• 中時財經即時

  長榮太香殖利率10％起跳！20萬張投信買盤蠢蠢欲動？00919、00940吃香喝辣

  美國共和黨總統候選人川普聲勢再起，引發市場對大陸祭出關稅制裁的憂心，導致貨主趕在選前出貨，貨櫃3雄第4季營運不看淡。市場認為，美國總統大選、貨櫃航運高殖利率、高股息ETF買盤，以及千張大戶比重上升，4跡象讓貨櫃一哥長榮(2603)股價有戲，持有長榮高比重的群益台灣精選高息(00919)和元大台灣價值(00940)有機會水漲船高。

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• 中央社財經

  【公告】代長榮之子公司Evergreen Heavy Industrial Corp.(Malaysia) Berhad 處分不動產

  日 期：2024年10月23日公司名稱：長榮(2603)主 旨：代長榮之子公司Evergreen Heavy Industrial Corp.(Malaysia) Berhad 處分不動產發言人：吳光輝說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:No.16, Jalan Rubi, Taman Kolam Air, 80100 Johor Bahru, Johor, Malaysia.2.事實發生日:113/10/23~113/10/233.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:土地面積：1,161.3809平方公尺，約351.32坪建物面積：333平方公尺，約100.73坪交易總金額：MYR 2,137,671.004.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:羅曉琴 (Evergreen Heavy Industrial Corp. (Malaysia) Berhad之關係人)5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交
• 中時財經即時

  高殖利率掛帥！高股息ETF將回補長榮20萬餘張

  貨櫃航運產業正值傳統的淡季，美東航線貨量偏低，但近期傳出大陸出口到北美航線爆艙，國際海運業者表示，主要因多數業者在傳統淡季調控艙位，北美航線約有三成空白班（Blank sailing），再加上市場擔憂美國共和黨總統候選人川普即將當選下一任總統，可能會再對大陸祭出關稅等制裁，貨主提前出貨所致。

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• 工商時報

  權證市場焦點－長榮 三大法人大買超

  航運龍頭馬士基調升財測的利多驅動下，長榮（2603）本周兩個交易日漲幅達4.83％，收復200元大關，22日收206元，看好第四季營運動能，三大法人連續八日買超達3萬張。
• 時報資訊

  《航運股》炎洲處分長榮持股 獲利近1194萬元

  【時報-台北電】炎洲(4306)處分長榮(2603)持股203.8萬股，每單位156.12元，交易總額3億1816萬6520元，處分利益1193萬8383元。(編輯：李慧蘭)
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  Yahoo奇摩股市

  貨櫃三雄又揚帆？萬海漲逾6%領航 分析師揭操作建議

  貨櫃三雄齊揚帆！貨櫃三雄今（17）日強勢上漲，萬海漲幅最強，一度漲破6%，長榮、陽明也分別有3%、4%以上的漲幅，分析師指出，目前中東戰火、美東罷工等利多支撐消失，但近期油價下跌降低成本，目前三雄尚未填補10月4日跳空缺口，操作上以月線跟季線之間的區間操作為主。

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• 財訊快報

  長榮前三季營收年增67.98%，法人估Q3獲利將優於Q2

  【財訊快報／記者劉居全報導】受國際海運市場運價修正的影響，長榮海運(2603)9月合併營收446.37億元，月減16.97%，年增82.41%，失守500億元關卡。累計前9月合併營收達3,477.6億元，年增幅67.98%。長榮第三季合併營收1527.97億元，季增逾43%，儘管長榮尚未公布第三季獲利，不過長榮第二季合併營收1063.28億元，而長榮第二季稅後盈餘約為294.59億元，每股盈餘(EPS)為13.7元，市場預估長榮第三季EPS有望超越第二季，法人估長榮第三季EPS有機會挑戰20元。

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• 中央社財經

  長榮9月營收月減16% 台驊：海運逢淡季航商調整運力

  （中央社記者江明晏台北2024年10月8日電）受國際海運市場運價修正影響，長榮海運(2603)9月合併營收新台幣446.37億元，月減16.97%，年增82.41%；台驊(2636)表示，美東港口罷工落幕，暫緩供應鏈危機，海運進入淡季，聯盟航商進行運力調整，空白航班可維持運價於損益兩平之上。長榮海運今天公告9月合併營收446.37億元，近期受國際海運市場運價修正影響，月減91.21億元，減幅16.97%，但仍較去年同期增加201.66億元，年增82.41%。長榮累計前9月合併營收達3477.6億元，較去年同期增加1407.36億元，年增幅67.98%。長榮先前表示，美東罷工持續3天，導致美東和墨西哥灣沿岸港口關閉，因部分船隻等候與航程變更，造成船期延誤，長榮海運將根據各港具體作業情況，即時調整船期和安排後勤轉運，盡快恢復正常運作。台驊控股集團9月合併營收23.41億元，月減10.47%，年增84.97%；累計前9月營收191.18億元，年增80.17%。台驊表示，海運事業部9月運價持續下跌，及考量保護關稅實施與美東罷工影響提前出貨，導致黃金週前貨量不如預期；但海運事業9月營收14.03

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  中時財經即時

  運價修正 長榮9月營收失守500億

  近期受國際海運市場運價修正的影響，長榮（2603）9月合併營收446.37億元，失守500億元，年增82.41％，月減16.97％，第三季合併營收1,527.92億元，是2022年第四季以來新高，年增109.84％，季增43.80％，前三季合併營收達3,477.60億元，年增67.98％。

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  鉅亨網

  營收速報 - 長榮(2603)9月營收446.37億元年增率高達82.41％

  2024年9月長榮(2603-TW) 營收年增成長82.41% , 盤後股價為189元
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  Yahoo奇摩股市

  【Hot台股】萬海V型反彈？網酸「水手昇華成水鬼」 分析師這樣建議

  「萬海已經快跌到 上周二起噴點的附近啦」、「萬海若這波抱小波段的 上周二進場到現在=抱上抱下」、「萬海是不是不能多啊 9命啊......」、「萬海 沒救」、「航運拜託低調，主力還在進場」、「萬海會翻紅，快點上船！」

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• 中央社財經

  美東碼頭罷工落幕 貨櫃三雄：動態因應船期延誤

  （中央社記者江明晏台北2024年10月4日電）美東碼頭工人罷工落幕，貨櫃三雄指出，罷工持續3天，致美東和墨西哥灣沿岸港口關閉，因部分船隻等候與航程變更，將即時調整船期與相關計畫因應，進行動態調整。國際碼頭工人協會與美國海運聯盟表示，美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議，將立即終止導致美國東岸與墨西哥灣沿岸海運停擺的3天罷工。航運業者表示，罷工1天，推估供應鏈在不加班的前提下，大約會需要4到6天才能完全處理掉累積1天的貨運量；由於這次罷工只是短期，對整體物流鏈的影響其實不會太大。長榮(2603)表示，美東罷工持續3天，導致美東和墨西哥灣沿岸港口關閉，因部分船隻等候與航程變更，造成船期延誤，長榮海運將根據各港具體作業情況，即時調整船期和安排後勤轉運，盡快恢復正常運作。萬海(2615)表示，因應美東碼頭最新的狀況，將與美國聯絡，了解各地碼頭未來一週的泊位安排計畫，以調整船舶航速與航行計畫。陽明(2609)回應指出，未來會看美東碼頭後續作業情況，再進行動態調整。（編輯：張良知）

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  鉅亨網

  鉅亨速報 - Factset 最新調查：長榮(2603-TW)目標價調升至229元，幅度約6.51%

  FactSet 最新調查：長榮(2603-TW)目標價調升，最高估值、最低估值、中位數、綜合評級、近5日股價、大盤表現、即時新聞資訊。

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  Yahoo奇摩股市

  美東碼頭罷工結束了！萬海亮綠燈 貨櫃三雄齊跳水跌逾9.5%

  罷工結束了，貨櫃三雄股價重挫9.5%！貨櫃三雄今日苦吞長黑K，長榮（2603）重跌9.53%、陽明（2609）重跌9.5%、萬海（2615）更一度亮燈跌停，散裝族群也呈現一片綠油油，航運類股今日呈現黯淡。

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• 中時財經即時

  年薪450萬「美國工人皇帝」要老闆踹共！他爆內幕：台股這檔再大賺1年

  由於薪酬談判膠著，美國東岸碼頭工人於 1 日發起大規模罷工，導致全美約一半的海運業務停擺。內行分析，美東罷工持續一天，歐洲航線運費便會上漲一天，連帶推升CCFI（中國出口貨櫃運價指數）。各家航運公司也將趁機收取因罷工產生的額外附加費用，且相當可觀，並直言多虧了年薪 450 萬台幣的美國「碼頭工人皇帝」們，讓長榮海運可望持續獲利。

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  陳唯泰

  貨櫃三雄叫好不叫座？萬海當上帶頭大哥原因

  其實這次貨櫃三雄的上漲，起因是外傳美東港工的碼頭工人蘊釀罷工，再加上紅海地域的衝突有擴大的跡象，大家預期會有運費漲價的機會。而事實上長榮(2603)及陽明(2609)也在上個月底宣布，要在10月23日起，分別對於運到美東與墨西哥灣的貨運加收「緊急港口附加費」，及「港口擁擠附加費」，每一貨櫃加收800~3000美元不等。聽起來基本面應該超棒的呀，可是股價卻不太捧場，為什麼呢？

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  Yahoo奇摩股市

  【Hot台股】航運爆下車潮？網喊沉船記得跑 分析師：長線也可抱

  網友在PTT熱議持有航運股票者，現在是否為下車時機，對此專家認為，從熱門ETF「00960」今天出現逾10%跌幅來看，市場過熱的情緒已然慢慢消退，建議短線投資者，可以在今（26）、明兩日逢高獲利出場，長線也可續抱。
• 中央社財經

  貨櫃三雄漲勢凌厲 台驊處分長榮股價勁揚

  （中央社記者江明晏台北2024年9月26日電）長榮(2603)、陽明(2609)陸續示警美東碼頭罷工風險，推升市場對運價想像空間，貨櫃三雄近期股價漲勢凌厲；台驊(2636)公告近1個月處分長榮股票，加計配息總利益為3314萬元，台驊今天股價也勁揚近4%。針對美東碼頭工人罷工議題，陽明總經理白崑榮表示，考量距離10月1日不到一週時間，目前勞資方協商進展緩慢，政府也不會介入，認為「罷工機率非常高」，將影響船舶停靠，陽明因應措施會避開10月第一週船舶靠美東的計畫，可以提早延期或跳港，避開碼頭罷工的狀況。長榮總經理吳光輝先前在法說會上指出，美國東岸碼頭工人「罷工實現可能性非常高」，不排除對整個美國東岸的物流鏈會產生重大衝擊，如果時間拉長這個效應會擴及到全球其他的市場。貨櫃三雄近期股價漲勢凌厲，陽明近4個交易日，股價上漲逾17%，今天盤中至74.5元，漲逾5%；萬海(2615)近4個交易日股價大漲逾30%，今天衝破百元關卡，至106元；長榮今天盤中至214.5元，漲逾2.3%，累計近4個交易日漲逾13.4%。此外，台驊控股公告，自8月20日至9月25日出售1850張長榮海運持股，每股平均價格為1
• 時報資訊

  《航運股》逢高部分獲利了結 台驊控股公告處份長榮1850張

  【時報記者莊丙農台北報導】台驊控股(2636)公告處份長榮(2603)1,850張，交易日期8月20日～9月25日，每股平均價格194.16元，交易總金額3.59億元，處分利益2,666.3萬元，加計參與配息金額為647.7萬元，總計利益3,314萬元。 台驊目前累計持有長榮4,850張，金額10.16億元，持股比例0.23％，權利受限情形（質押）3,500張。