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長榮航
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收盤 | 2024/04/26 14:30 更新383,413
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長榮航 相關新聞
- 中央社財經
【公告】長榮航太113年第一季財務報告董事會召開日期
日 期：2024年04月26日公司名稱：長榮航太(2645)主 旨：長榮航太113年第一季財務報告董事會召開日期發言人：李緯章說 明：1.董事會召集通知日:113/04/262.董事會預計召開日期:113/05/063.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:113年第一季財務報告4.其他應敘明事項:無
- 財訊快報
獲ETF納入成分股＋投信連十買加碼3.6萬張，長榮航帶量攻波段新高
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航(2618)受惠中國大陸國台辦24日宣布將採取積極措施推動包括旅遊的兩岸交流合作題材，近期投信持續加碼，並將長榮航納入ETF新成分股激勵，截至昨(25)日為止，投信連10買，買超3.6萬張，而昨日投信加碼11,683張，是昨日單日買超個股第一名，加上市場預期長榮航第一季獲利可期，激勵長榮航今(26)日股價再次振翅高飛，盤中股價一度達36.95元，再創波段新高，漲幅逾7.56%，終場收在36.65元，上漲2.3元，也創近期收盤波段高點，今日成交量再度爆出逾38.2萬張，但低於24日的逾38.6萬張；長榮航上漲同時也激勵華航(2610)及星宇航空(2646)及台灣虎航-創(6757)成交量都較前一交易日明顯增加。長榮航去(2023)年全年營收1878.13億元，年增48%，稅後淨利215.94億元，年增204.52%，營收、獲利同創歷史新高紀錄，每股盈餘4.01元，獲利更賺贏過去5年的總和。先前已公告，每股擬配發現金股利1.8元，創13年以來新高，配發率約45%。以今日收盤價36.65元推算，長榮航股息殖利率仍有約4.91%；而長榮航也成為投信ETF換股新
Yahoo奇摩股市【Hot台股】長榮航狂噴！股民嗨「飛機真的起飛啦」 專家：可偏多操作
今日社群台股最Hot議題 「飛機這次真的起飛啦」、「飛機噴啊」、「裝上火箭推進的長榮航」、「飛機飛走啦」、「飛機給我飛起來」。
- 時報資訊
《航運股》長榮航遭駭 388筆旅客個資受影響
【時報記者莊丙農台北報導】近期傳出國內電子大廠屢遭遭到駭客入侵，資安問題再度引起關注。而長榮航空(2618)今天也出現駭客侵入情事，長榮航空監控發現有不明人士利用不明來源的旅客資訊，透過惡意IP登入公司官網，並有388筆旅客資料可能遭不當瀏覽；包含姓名、行程及聯絡資訊等個資，不含信用卡資訊，長榮航空發現此狀況後，已立即依公司程序應變，並採取必要的防護措施將影響降到最低。 長榮航空表示，已主動通報相關主管機關，亦會通知可能受影響的旅客。該事件對於長榮航空所有業務均不受影響，公司已重新檢視可能造成資安疑慮的因子並加以防範，同時持續加強監控。
- 中央社財經
【公告】長榮航發生網路資安事件
日 期：2024年04月25日公司名稱：長榮航(2618)主 旨：長榮航發生網路資安事件發言人：陳耀銘說 明：1.事實發生日:113/04/252.發生緣由:本公司監控發現有不明人士利用不明來源之旅客資訊，透過惡意IP登入本公司官網，並有388筆旅客資料可能遭不當瀏覽；包含姓名、行程及聯絡資訊等個資，不含信用卡資訊。3.處理過程:本公司內部發現此狀況後，已立即依公司程序應變，並採取必要的防護措施將影響降到最低。本公司已主動通報相關主管機關，亦會通知可能受影響的旅客。4.預計可能損失或影響:目前評估對公司所有業務均不受影響。5.可能獲得保險理賠之金額:不適用。6.改善情形及未來因應措施:本公司已重新檢視可能造成資安疑慮的因子並加以防範，同時持續加強監控。7.其他應敘明事項:無
Yahoo奇摩股市航空雙雄爆50萬張量後還會再漲嗎？ 專家：長榮航可挑戰前高
中國大陸國台辦釋出旅遊善意，航空雙雄長榮航（2618）、華航（2610）昨天爆出合計50餘萬張的巨量後，今早拉回平盤，截至10點半依舊有25萬張的高人氣。航空雙雄熱度還能持續嗎？倫元投顧分析師陳學進今（25）早受訪表示，長榮航今日維持攻擊量且抗跌，有機會挑戰前波高點42元。
- 時報資訊
《台北股市》政策紅利 長榮航太、中光電吃補
【時報-台北電】自1月總統大選後，長榮航太（2645）、中光電（5371）等軍工概念股就受到市場關注，由於國際地緣政治情勢緊張，政策受惠的軍工概念股有機會持續新一波漲勢。24日長榮航太股價收108元小漲0.47％，中光電股價收高94.7元勁揚4.64％，中光電自4月來已獲投信連16日買超。 長榮航太跨足發動機維修、結構複合材料維修等領域，客戶涵蓋全球40多家航空公司，為全球前十大飛機維修公司。維修事業占營收76％，製造事業約24％。 長榮航太第一季營收36.98億元，年增11.62％，前三個月營收都繳出相當好的表現。法人指出，2024年零組件業務將擺脫2023年缺料的困擾，整體出貨量將有所成長，同時維修業務，包括機邊維修、零組件維修等，都有持續成長的動能。 中光電跨足無人機領域，在美國逐漸淘汰陸製無人機的趨勢下，中光電打入美國多州警消部門，預估2024年出貨超過一萬台。 中光電智能機器人2024年將提交兩款小型無人機，參與軍用商規市場，並前進美國發表新產品。美國眾議院2023年通過國防授權法案，將汰換為數眾多的陸製無人機，中光電特別為美國市場打造監偵型無人機Hummer 2及遙控器GC
工商時報政策紅利 長榮航太、中光電吃補
自1月總統大選後，長榮航太（2645）、中光電（5371）等軍工概念股就受到市場關注，由於國際地緣政治情勢緊張，政策受惠的軍工概念股有機會持續新一波漲勢。24日長榮航太股價收108元小漲0.47％，中光電股價收高94.7元勁揚4.64％，中光電自4月來已獲投信連16日買超。
- 財訊快報
兩岸旅遊有望增溫，航空雙雄盤中股價帶量飛揚，長榮航成交逾35萬張
【財訊快報／記者劉居全報導】大陸國台辦今(24)日宣布，將採取積極措施推動包括旅遊的兩岸交流合作，激勵航空雙雄華航(2610)及長榮航(2618)盤中股價飛揚，其中華航盤中股價一度達20.75元，漲幅3.49%，盤中成交量逾10萬張，已是前一交易日4.3萬張多出一倍以上；長榮航盤中一度達35.15元，漲幅逾7.8%，盤中成交量更爆出逾35萬張。大陸國台辦發言人朱鳳蓮今日上午在記者會上，就馬習二會期間習近平拋出的兩岸人員往來善意談話，宣布將採取積極措施推動包括旅遊在內的兩岸各領域的合作。隨著國台辦的一席話，為兩岸旅遊增溫透出一道曙光，激勵航空雙雄盤中股價帶量上漲，而包含華航及長榮航對於今年客運市場也都持正面看法，華航資深副總經理陳奕傑22日前表示，對航空業來說，今年是豐碩的一年，不論什麼航線，訂位狀況非常好；今年營運是可以期待的。而華航將於7月14日起直飛西雅圖，以空中巴士A350-900執飛每週五班台北-西雅圖航線，北美客運服務網路觸角擴張至美國西北，目前華航共飛航美國洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約以及加拿大溫哥華等五大城市，隨著隨西雅圖航線啟動，將進一步擴大華航美洲航網至6個直飛航
- 中時財經即時
對岸釋出善意 長榮航、華航走高
大陸總書記習近平在「馬習二會」釋出大陸兩岸觀光政策會改變的訊號。大陸國台辦發言人朱鳳蓮今（24）日強調，將採取積極措施，推動包含旅遊在內的兩岸各領域合作，激勵台股航空雙雄長榮航（2618）、華航（2610）股價同步走高。
- 時報資訊
《台北股市》14檔外資回頭補
【時報-台北電】外資鎖定台積電（2330）、長榮航（2618）等14檔個股，合計大買97億元，23日因而對台股也終結連九日買超，轉為14億餘元買超；尤其台積電23日大漲12元收754元，外資結束過去連九日賣超11萬多張、總金額860億餘元的紀錄。 外資過去連九日對台股賣超2,078.75億元，22日美股止跌反彈，23日亞股跟進強彈整體表現不錯，外資終於認錯回補台股14.83億元。 投資專家認為，儘管外資23日並未大買，但至少已不再大賣超，台股強守季線企圖強，顯示中多格局不變，拚收復2萬點整數關卡；群益投顧認為，在台積電領多頭反攻下，大盤將挑戰5日、10日及20日等短期均線。 據統計，外資23日買超金額達3億元以上有14檔，包括台積電、長榮航、奇鋐、大亞、群創、大同、緯穎、三陽工業、譜瑞-KY、力旺、兆豐金、中信金、合機、智原等。 因稼動率拉高致供給增加，電視面板續漲，另顯示器面板因紅海危機及電視面板產能排擠效應，帶動漲勢擴大，外資終結過去連十日賣超23.34萬張，23日轉為買超近5萬張、金額達6.88億元。 4月初前總統馬英九赴陸訪問時，中國大陸方面釋出樂見大陸民眾多到祖國寶島看一看，
- 工商時報
茂生農經：營收拚雙位數成長
茂生農經（1240）23日舉行法說會，董事長吳清德指出，第二季有端午節加持，營收往上，唯工業電價漲、新台幣貶值、加上飼料降價，獲利恐有壓；唯全年蛋品及飼料預期都將成長，豬廠應該會持平，營收期雙位數成長，力拚毛利率穩定。
- 時報資訊
《熱門族群》航空雙雄 商機暢旺
【時報-台北電】在新冠肺炎疫後報復性旅遊和暑假旅遊旺季等因素，航空雙雄華航（2610）和長榮航（2618）營運皆被看好後續表現，重返疫情前榮景。 華航第一季營收486.41億元，年增13.94％；長榮第一季營收519.15億元，年增16.86％，創第一季營收新高紀錄。 華航表示，今年是航空業豐收的一年，訂位狀況佳，全年營收可期，疫後旅遊市場強勁，加上油價相對穩定，每個區域市場復甦都很理想。 為拓展美國市場，華航7月14日起開闢台北直飛西雅圖航線，每周5班，晚出早回，是北美第六條直飛航線。華航認為，西雅圖在旅遊旺季開航，訂位狀況理想，也希望服務更多從西雅圖轉進美國內陸線的乘客，並增加東南亞轉機客。 長榮航2023年營收2,003.56億元，年增45％，首度突破2,000億元大關，營收、獲利同創歷史新高紀錄，獲利超過5年總和。 長榮航在歐美長程航線上表現亮眼，平均載客率超過9成，北美航線受惠於越南客源春節後返美高峰期，以及美西大型電子展等需求，載客率超過95％。短程的曼谷、吉隆坡、東北亞航線等，載客率也破9成。(新聞來源 : 工商時報一彭?琳／台北報導)
- 中央社財經
【公告】長榮航法人董事改派代表人
日 期：2024年04月19日公司名稱：長榮航(2618)主 旨：長榮航法人董事改派代表人發言人：陳耀銘說 明：1.發生變動日期:113/04/192.法人名稱:長榮國際股份有限公司3.舊任者姓名:張明煜4.舊任者簡歷:本公司董事5.新任者姓名:柯麗卿6.新任者簡歷:長榮海運股份有限公司董事7.異動原因:法人董事改派代表人8.原任期（例xx/xx/xx至xx/xx/xx）:112/05/24~115/05/239.新任生效日期:113/04/1910.其他應敘明事項:無。
- 中央社財經
華航擬配現金股利0.69元 創近30年次高
（中央社記者江明晏台北2024年4月18日電）華航(2610)公告去年度股利，每股擬配發現金股利約新台幣0.69元，是繼1995年以來，近30年歷史次高，配發率約61%；長榮航(2618)先前則宣布，擬配發每股現金股利1.8元，配息率約45%。華航(2610)董事會今天決議股利分派，針對去年度盈餘分配股利，每股擬配發現金股利0.69016808元，是繼1995年以來，近30年來歷史次高，僅次於2022年的0.83元；依照華航今天收盤價19.6元估算，現金殖利率約3.5%。華航指出，今年預計發放的現金股利配發總額約41.76億元，盈餘配發率約61%。受惠疫情後旅運需求大爆發，華航去年合併營收1848.17億元創下新高，年增22.62%，合併營業淨利101.57億元，稅後淨利74.71億元，歸屬母公司淨利68.19億元；每股稅後盈餘（EPS）1.13元，相較2022年每股盈餘0.48元，成長0.65元，是近10年次高，僅次於2021年的1.67元。華航指出，去年積極拓展航網，挹注客運寫下破千億表現，全年客運收入為1157.23億元，較2022年大幅成長354.14%；貨運市場需求較2022
- 時報資訊
《熱門族群》軍工升溫 長榮航太、龍德續衝
【時報-台北電】以伊緊張局勢升溫，儘管外媒報導以色列方在美國總統拜登通話後，已決定取消報復攻擊伊朗，但市場擔憂情緒仍未降溫，台股15日重挫286點，然軍工國防族群逆勢竄起，長榮航太（2645）早盤急漲一度創下七個月高；而龍德造船（6753）最高也攻抵135元，終場雖翻黑下挫0.39％，然表現仍明顯較大盤抗跌。 伊朗周末襲擊以色列，向以色列發射約300枚飛彈及無人機，然99％攻擊都遭攔截，也突顯出在地緣政治風險持續升溫的近年，軍備是各國必須發展的重點產業。在戰爭消息影響，加上520新總統就任在即，市場也擔憂台海關係可能存在變數，催動市場資金由電子轉向軍工國防股。 以伊緊張升高，軍工股撿到槍，長榮航太15日上漲1.75％，盤中最高衝上122元，改寫七個月新高紀錄，受題材面加持、買盤強勁簇擁。長榮航太今年來零組件業務漸擺脫缺料困擾，整體出貨改善，開始迎來顯著成長，帶動3月營收12.24億元，月增5.78％、年增0.16％，累計首季營收36.98億元，年成長11.62％。 展望2024年，長榮航太製造事業體今年737 MAX每月交機量將提升至38架次、A321提升至65架次、B787則要提升至
- 時報資訊
《各報要聞》以伊衝突打亂亞歐空運 新航停收歐洲貨 運價恐上漲
【時報-台北電】以伊衝突造成亞歐航空大亂，新加坡航空15日開第一槍，緊急發出歐洲航點即日起至28日暫停收貨通知，中華航空、長榮航空可望迎轉單。台灣飛歐洲空運航線主要有新馬泰籍、國籍、歐籍等航空公司，其他航空公司是否跟進，進一步造成艙位減少或推升運價，受到關注。 貨代業者表示，台灣自3月下半月以來AI伺服器、GPU、設備持續出貨，加上大陸電商轉口貨放量，空運價量都有提升，目前飛歐洲的空運貨源，包括消費型電子半成品，時效高的消費電子成品（筆電、手機、平板等）、精品、電競類等。 本周台灣飛美西運費每公斤約235～250元（含燃油附加費）、飛美東約260～280元，周漲約10～15元；台灣飛歐洲每公斤運費約170～180元，周漲5～10元。 根據新航最新通知表示，近日中東情勢加劇，公司往返歐洲航班已避開相關國家的領空，對於貨運乘載產生巨大影響。依新加坡總部指示，即日起到4月28日將暫停收受歐洲貨物（IST伊斯坦堡機場除外），另貨物已進倉者，配合退倉作業將通知退款。 許多航空公司利用伊朗領空，飛航歐洲－印度、歐洲－東南亞航線，多家航空、貨代業者研判，航空業因繞道或避開高風險區域，只能在有限選擇下
