M48A5履帶機動橋2人就可操作 連戰車都能負重

民視新聞網

M48A5履帶機動橋，只需要兩個人操作，短短3分鐘就能架架一座臨時橋樑，最重要的是它負重60噸，就連戰車都能開上去，不過國軍除了履帶機動橋，還有人力架設的倍力橋、中框橋，以及可在水麵行走的M3浮門橋，可視環境的不同，克服任何地形障礙。

前方橋樑毀損，無法渡河該怎麼辦？沒關係，有M48A5履帶機動橋就搞定。官兵駕駛M48A5，配合同袍手勢，緩緩將機動橋降下，跨在河的兩岸，不到3分鐘時間就完成，而且讓人驚訝的是，它連戰車都能開上去。

M48A5履帶機動橋克服地形障礙　連戰車都能負重
M48A5履帶機動橋克服地形障礙 連戰車都能負重

現在我們看到的橋車底盤：「它是44噸重，那橋面是60噸重，所以在通行是安全無虞。」

M48A5履帶機動橋，具備60噸載重能力，現階段國軍所有車輛都能通過，此外它橋樑跨距18.3公尺，最多可延伸至45公尺，平時可支援斷橋搶通作業，戰時更是能讓國軍克服壕溝與河流等障礙地形，軍方類似功能的，不只M48A5。

M48A5履帶機動橋克服地形障礙　連戰車都能負重
M48A5履帶機動橋克服地形障礙 連戰車都能負重

包括要以人力架設的倍力橋與MGB中框橋，都具備同樣功能，雖然長度沒有限制，但所需時間超過一小時，此外M3浮門橋則是能跨越水面障礙，讓車輛能在水面行走。

陸軍工訓中心渡河組教官林右朗：「能夠在敵火的狀況下，快速的恢復我們交通路線暢通，以利我們後續的機甲部隊、戰車部隊，挺進到前方的指定地區，至於我們的倍力橋，它是屬於比較後勤支援型的橋梁，所花費的時間跟所編組的兵力，會比較多也比較大，通常都會位於後方，我們的支援跨區增援的路線上，或者是後勤補給的路線上，浮門橋也是大家耳熟能詳的，就是曾經復興空難，南方澳大橋的斷裂，我們的浮門橋都有在第一時間，進入到水域裡面，，實施機體殘骸的打撈作業，還有斷橋橋面殘骸的切割作業。」

不論地形多麼複雜，工兵群都展現「逢山開路遇水架橋」的精神，為救災人員與作戰部隊，開出一條又一條平坦道路。(民視新聞楊凱安、簡士峯高雄報導)

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